Diesel

H. Vos vraagt op 20 september 2005:

Ik wil een andere auto kopen en omdat ik met mijn huidige auto al een problemen heb gehad met trekken op een helling vanuit stilstand, overweeg ik om een diesel te kopen. Nu weet ik deze motoren ontzettend goed trekken vanuit stilstand maar over het rijden in het algemeen krijg ik wisselende informatie. De een zegt dat, ook op de snelweg en op een helling tijdens het rijden, niets zo goed trekt als een diesel. Toch hoor ik ook van anderen dat diesels op een snelweg tegen een helling niet vooruit te branden zijn. Doe ik er nu wel of niet goed aan om een diesel aan te schaffen?

Bij voorbaat dank.

Henk Vos

Reacties:

Bert antwoordt op 20 september 2005:

Dat hangt van de benzinemotor af en van de turbodieselmotor. Er zijn slechte en goede bij beide te vinden. Lees het stukkie koppel en vemogen eerst maar eens en ga dan je gang in de berekeningen om de ene danwel de andere benzine resp. diesel met elkaar te vergelijken.

Bert antwoordt op 20 september 2005:

En als je een voorlopige keuze hebt gemaakt vraag je een Trekauto Aankoopadvies aan, waarna je precies weet wat de verschillen zijn tussen je huidige en die andere trekauto.

larsvanderkaa antwoordt op 22 september 2005:

neem gewoon een diel met minimaal 115 pk en een koppel van min 250 nm. Echt ruim voldoende. Wordt weinig terugschakelen op snelweghellingen geloof me!! Succes ermee. Wat voor caravan heeft u?

Bert antwoordt op 22 september 2005:

Misschien wel een Tabbert van 2 ton... Dan wordt het ook met een diesel van 115 pk behelpen. Geloof me!!

larsvanderkaa antwoordt op 22 september 2005:

Daar dacht ik ook ineens aan. Daarom vroeg ik dat nog maar ff. Ik ben zelf van mening dat je echt veel beter een diesel kunt rijden met caravan.Veel meer power.Er zijn maar weinig benzine combinaties die me bijhouden. Vlak vliegen ze soms voorbij. (niet dat ik als een slak rijdt, maar 110 is genoeg) Zodra er een helling komt lijkt wel dat hun motor afgeslagen is 😉. Mijn diesel geeft een zwarte wolk en gaat gewoon op de cruise met 110 naar boven net voorbij Luik!Dat is pwas lekker. Daarom zeg ik: NEEMT ALLEN EEN DIESEL EN GIJ ZULT ZEGEVIEREN!!

Bert antwoordt op 22 september 2005:

Toch is het een te makkelijke conclusie Lars. Een benzine met méér peekaas wint het qua topsnelheid van die diesel*. Oók is het niet zo dat een td met zeg 285 Nm koppel 2 x zo veel trekkracht heeft als een benzine met 142,5 Nm koppel. Wat blijft er over aan de wielen van dat koppel is DÉ vraag. Daarom ook deze website, laat dat duidelijk zijn. Dit neemt echter niet weg dat door de spreiding van de versnellingen, koppel bij een relatief laag (t.o.v. het maximum) toerental én door het feit dat de meeste Nederlandse caravanners het verdommen om wat toeren te maken....., een moderne turbodiesel een prettige kameraad is als je er een caravan achter hangt.

* Hij zal dan wel veel toeren moeten maken zodat het vermogen er uit komt. Zie ook het stukje over koppel en vermogen.

maurice antwoordt op 2 oktober 2005:

mijn ervaring is dat ik een renault safrane heb gehad een 2.2 liter.
daar achter had ik een caravan van 850 kg (totaal gewicht 1000kg)
ik heb enorm veel plezier gehad met deze benzine auto, berg op en af totaal geen probleem.
vorig jaar ingeruilt voor een 2.0 liter diesel vectra uit 1999.
ik ben hier al vaker geweest op dit forum,vanwege problemen met de trekkracht van deze opel.
ik ben nu net terug uit spanje maar heb de hele reis niet in z'n 5 versnelling gereden vanwege de trekkracht en het snelle warm lopen van de motor. iedereen die ik vraag over ervaring
verteld mij toch ,om een caravan te trekken kun je beter een benzine motor hebben

H. Vos antwoordt op 7 oktober 2005:

Antwoord op de heer larsvanderkaa.
Mijn caravan is een Burstner Ventana en weegt 1360 kg (incl. belading). Ik heb nu een Mazda 626 2ltr/benz. Deze mag op papier 1500 kg trekken maar in de praktijk komt er niet veel van terecht. Volgend jaar wil ik die auto vervangen en ik overweeg dus om een diesel aan te schaffen. Zoals het er nu uitziet wordt het de Volkswagen Touran of de Mazda 5 (in beide gevallen de zwaarste diesel). Van de Volkswagen weet ik dat er een geweldige motor in ligt. Van de andere kant is de Mazda 5 een prachtige wagen. In ieder geval wil ik jullie allemaal bedanken voor jullie goede adviezen.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen