Caravantrekker.nl

Stabifix4 en Tempo 100

ReneT vraagt op 26 februari 2008:

Over enkele weken wordt gestart met de bouw van onze nieuwe Biod Cruiser. Wij hebben gekozen voor een Stabifix4 koppeling. Deze koppeling is officieel niet goedgekeurd voor de TuV Tempo 100 ontheffing.

Volgens de berekening op Caravantrekker kom ik tot een gewichtsverhouding tussen auto en caravan van 66%. Als ik de voorwaarden van de TuV (http://www.tuev-nord.nl/Keuringen/Tempo100.htm) doorneem voldoet deze combinatie volgens mij aan de voorwaarden voor een Tempo 100 ontheffing zonder anti-slinger koppeling. Klopt dit en heeft iemand ervaring met een soortgelijke combinatie?

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Bert antwoordt op 26 februari 2008:

Heeft de Stabifix 4 geen e-keurmerk? Anyway, je dient het toegestane gewicht van de BIOD te delen door het (leeg) kentekengewicht van de auto. Indien het rijklaar leeg gewicht vermeld staat op het kentekenbewijs mag je dat toepassen. Dan moet je op >80% uitkomen om zonder stabilisator voor een 100 km stickertje in aanmerking te komen. Z staat het op de website van de TÜV-Nord.


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 26 februari 2008:

Alleen Duitse koppelingen (ALKO, Westfalia en Winterhoff) zijn goedgekeurd als stabilisatorkoppeling om voor een 100 km vergunning in aanmerking te komen. Bescherming van de eigen markt????
Maar als het rijklaargewicht van uw trekauto genoeg is dan kunt u toch in aanmerking komen voor de vergunning. Als u een nieuw kentekenbewijs heeft staat het rijklaargewicht er al op en dat is 100 kg meer dan het leeggewicht op het kenteken. 1300 kg moet dan 80% zijn van het rijklaargewicht van de trekauto.

Overigens kan op verzoek uw BIOD ook vast wel met de wel goedgekeurde, maar minder goede ALKO worden afgeleverd.


Huub antwoordt op 27 februari 2008:

De regelgeving omtrent Tempo 100 is recentelijk gewijzigd en nu kan dus de sticker verkregen voor stabilisatorkoppelingen zonder duitse typegoedkeuring mits zoals Bert bedoelt (note typefoutje >, moet zijn <) het max. gewicht van de caravan onder 80 % van de auto blijft.

De Stabifix4 koppeling heeft wel de nederlandse typegoedkeuring maar niet de duitse. Dit verschil wordt veroorzaakt doordat de Stabifix4 is na te stellen als kogel en/of frictiemateriaal slijt. In feite een voordeel waar de Duitse regelgeving echter nog niet in voorziet.
Het is goed dat we binnenkort overgaan op europese typegoedkeuringen en de nationale verschillen en beperkingen achter ons kunnen laten.

Advies aan Rene: wacht nog even met acties voor het eventueel aanvragen van Tempo 100 keuring: naar aanleiding van de gewijzigde regels heb ik al contact opgenomen met TUV-Nord om te zien of het zinvol is dit collectief voor al onze caravans te gaan doen.

Aan elke voordeel zit echter ook een nadeel: zo'n grote sticker doet weinig recht aan het design van de BIOD en een beetje kenner ziet direct dat met zo'n stroomlijn je die sticker beter op het dashboard kunt plakken!


ReneT antwoordt op 27 februari 2008:

Heren bedankt! Ik weet even voldoende.

Huub, ik wacht jou actie af inzake de collectieve goedkeuring.

Voor wat betreft de sticker. Tja, ik denk niet dat ik veel keuze heb. Stop hem wel achter de vitrage voor het raam 😉


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 28 februari 2008:

Het praktisch nut van de tempo 100 sticker/keuring is niet zo groot. Mijn ervaring is dat de Polizei niet zo heel erg streng is en dat 100 km/u rijden erg lastig is door de vele inhaal verboden.
Bovendien is handhaving/controle alleen mogelijk bij aanhouding. Ga met een geleende (zware) trekauto naar de TUV-keuring en je krijgt een sticker, ook al is die niet gelding bij je eigen auto.


Bert antwoordt op 28 februari 2008:

Oooooooooooooooooooooooh, Menno toch! Duitsers voor de gek houden, foei! 😉


Richard antwoordt op 1 maart 2008:

Een Tempo 100 sticker heeft vele voordelen in D:

1. Kans dat de maximale snelheid ovetreden wordt is klein
2.De andere automobilisten passen hun rijgedrag beter aan
3. Bij ongelukken zijn er minder problemen met de verzekering te verwachten.
Richard


Joost antwoordt op 2 maart 2008:

@Menno
Ga met een geleende (zware) trekauto naar de TUV-keuring en je krijgt een sticker, ook al is die niet gelding bij je eigen auto.

Bij mij komen ze (Dekra) 14 maart langs om de Tempo 100 te controleren. Ik voldoe aan alle regels dus zal ik die sticker wel krijgen. Ze vragen vooraf een hoop gegevens maar als het waar is wat jij zegt dan heb ik zojuist € 94,- (moest het vandaag overmaken) in het putje gedropt. Als ik het dus goed begrijp krijg ik bij aanschaf van een andere auto geen controle meer omdat de sticker dan reeds in bezit is. Waarom spekt de Nederlandse overheid de kas nou niet eens met dit soort regelingen zodat ook wij een keer in de portemonnee van onze bezoekers graaien.


stefan antwoordt op 2 maart 2008:

Heren waar is gert gebleven?


@Eric antwoordt op 2 maart 2008:

Weg gedeleted (huhhh, schrijf je dat zo???) maar daar is hij al aan gewend... 😉


Ed Swaan antwoordt op 5 april 2008:

Volgens mij hoef je onze buren niet te beduvelen. De sticker geldt alleen voor de caravan, dus NIET de combinatie van beide, als de trekkende auto maar voldoet aan ABS en evt gewicht is het al voldoende, dit zijn volgens mij de nieuwe versoepelde regeltjes.
Dus zet er rustig een andere wagen voor. Waarvoor je bij de keuring de papieren van de trekkende auto moet hebben is mij dus niet zo duidelijk.


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 5 april 2008:

'Vroeger' kreeg je 2 100 km stickers; een grote voor op de achterkant van de caravan en een hele kleine voor op de voorruit van de auto. Daarmee kon je laten zien dat de combinatie voldeed aan de eisen. Nu alleen een sticker voor de caravan die alleen geldig is indien de auto aan de eisen voldoet (abs en voldoende gewicht). Rij je dan met een andere auto ben je wel aan het 'beduvelen'. Maar zoals al eerder aangeven is die regeling niet te controleren alleen maar bij aanhouding. De Plozei moet dan kijken of het gewicht van de auto voldoende is, de caravan nog steeds de originele koppeling bezit, de caravanbanden niet te oud zijn. Zo'n controle zullen ze niet snel uitvoeren tenzij ze het vermoeden hebben dat je ze aan het beduvelen bent.


Richard antwoordt op 8 april 2008:

Met een "Unbdenklichkeitsbescheinigung" krijg je voor 12,30 EUR + 2,50 EUR (sticker) net over de grens in Duitsland een Tempo 100 sticker. Is op zaterdagmorgen geopend (Kleve).


Ron antwoordt op 10 april 2008:

Hoi Richard,
Verklaar je nader!
Wat voor Scheinigung?
Hoe kom ik eraan?
Waar in Kleve?
B.v.d. Ron


Tijs antwoordt op 10 april 2008:

Ron,

Zoek even op "Tempo 100" en je krijgt het antwoord op je vragen: in een andere discussie is de hele uitleg beschikbaar.


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Over gewichten

Er zijn altijd veel discussies over het gewicht van de caravan. Maar welke gewichten zijn belangrijk en hoe bepaal je wettelijk het (maximaal) gewicht? Is dat met of zonder kogeldruk?

Voorbeeld Trekrapport

Het Trekrapport heeft de vorm van een E-book met gemiddeld zo’n 30 pagina’s. Bekijk voor een impressie het voorbeeld van mijn vorige combinatie waarmee ik 15 jaar heb rondgereden.

Donatie

Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2025 Caravantrekker