Gewicht Predom

M de Goeij vraagt op 9 maart 2008:

U geeft als ik kijk wat mijn auto kan trekken het maximum toelaatbaar gewicht op van de predom caravans ipv het afleveringsgewicht!!! Alleen bij daar de eerste predom klopt het gewicht wel,de andere types niet.Svp dit herstellen,informeer voor de juiste gewichten bij de Predom inporteur!!

Reacties:

Koen antwoordt op 9 maart 2008:

Je kan (bijna) alle gewichten zelf aanpassen indien ze (volgens jou) niet correct zijn.
Alleen het "aflevergewicht" kan je amper veranderen (even gecontroleerd bij de eerste Predom die tevoorschijn kwam).
Maar het is het totaal gewicht dat telt voor de uiteindelijke berekening, en dat kan je wèl aanpassen naar believen.

"""Svp dit herstellen,informeer voor de juiste gewichten bij de Predom inporteur!!"""
Is dit de "gebiedende wijs" ?
Deze site wordt niet beheerd met uw belastingsgeld (en dan nog), maar door een soort veredelde vrijwilligers.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 9 maart 2008:

De genoemde gewichten zijn de rijklaargewichten (volgens EU norm) die in Duitsland gehanteerd worden in de Duitse folder van de Niewiadow. De laadvermogens zijn dan zeer bepert, dus is het niet aan te raden met volle gas en watertanks en een stroomsnoer op pad te gaan.

Overigens voel ik me niet geroepen de Nederlandse importeur om gegevens te vragen, als zij van mening zijn dat de op deze site gepresenteerde gewichten niet kloppen kunnen zij dat zelf aangeven. Ik ben alleen wel bang dat de werkelijke gewichten dichter bij de Duitse zullen liggen dan bij de Nederlandse...

Tim Huinink antwoordt op 15 juni 2016:

Geachte heer,

Als u de mogelijkheid wil bieden om te kunnen berekenen of een bepaald type auto een caravan trekken kan dan is daarvoor een aantal voorwaarden nodig:

Allereerst: Uw site up to date houden, Predom bestaat officieel niet meer omdat er een geschil is met de eigenaar van deze naam. Deze caravan heeft tegenwoordig als merk Freedom (uk) of Niewiadow (pl/de/nl).

Als tweede punt: Uw manier van berekenen is erg stellig terwijl u wettelijk gezien zeer zeker niet gelijk hoeft te hebben. Als een auto ten opzichte van een standaard model (zoals bij die van mij bijvoorbeeld) wel voorzien is van een zwaardere trekhaak en ESP dan is de uitkomst niet hetzelfde als de uwe ik heb dat zelf uitgetest en op wettelijk gebied uitgezocht.

Tevens kan je deze mogelijkheden niet zelf opvoeren of aanpassen bij uw berekeningen. Dat u dan altijd "gelijk'' zult hebben met uw uitkomsten is naar mijn indruk niet echt verbazend.

En als derde punt: Zorg er a.u.b. voor dat alle gegevens van uw en uw collega sites in Engeland en Duitsland gelijk zijn aan elkaar. Dit is niet het geval, dat maakt uw berekeningen helaas niet erg bruikbaar of betrouwbaar.

Zo gezien is uw site mij niet echt behulpzaam geweest bij het serieus kunnen uitzoeken wat mijn auto wel of niet trekken kan.

Met vriendelijke groet,

Tim Huinink.

Louis antwoordt op 15 juni 2016:

Aan de details van uw kritiekpunten te zien denk ik persoonlijk ook niet dat u ooit veel aan de berekeningen hier zult kunnen hebben.
Landen en hun deskundigen hanteren nu eenmaal verschillende criteria, dus zal het nooit eenduidig worden....het is inmiddels 2016, en de ervaringen van gebruikers hier blijken vrij goed overeen te komen met de werkelijke ervaringen.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 15 juni 2016:

Beste Tim,

Bedankt voor de melding dat Predom nu ook weer in Nederland leverbaar is onder de naam Niewiadow. We zullen de modellen onder die naam ook z.s.m. in Nederland toevoegen (kopiëren van towcar.info 😉).

Ik ben heel benieuwd wat een 'zwaardere trekhaak' is en hoe ESP kan zorgen voor een andere uitkomst.

Remco antwoordt op 15 juni 2016:

Een zwaardere trekhaak wordt gebruikt bij een landrover of dergelijke..
Dan kan makelijker het spul uit fatsoen trekken..

Ik persoonlijk vind de berekening meer als een advies en je kan gewoon diversen waarden aanpassen.

Ach sommige mensen zien erg gauw bepaalde dingen over het hoofd ( tunnel visie)

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen