Diesel in Frankrijk

R.A. Veenhoven vraagt op 31 mei 2008:

Met de Picasso HDI 1.6 heb ik in Frankrijk tot twee keer toe problemen gehad met de inspuiting. De motor slaat dan op de noodstand (geringe snelheid en geen trekkracht). Nu wordt er aan de pomp bij Gazole, soms ook 'sans souffre' aangegeven, d.w.z. vrij vertaald, zonder 'kleine deeltjes'. Is deze Gazole fijner geraffineerd en geeft het daardoor minder kans op storingen? Wie heeft er ervaringen mee?

Reacties:

@Eric antwoordt op 31 mei 2008:

Sans soufre (ULSD) is vrijwel zwavelvrij, een beter kwaliteit brandstof voor een beter milieu.
Er zit max 50 ppm zwavel in.
Het heeft verder niets met kleine deeltjes te maken.
De motor is stiller, loopt soepeler en produceert minder schadelijke uitlaatgassen dan bij gebruik van gewone diesel.

Voor de HDI motoren zou ik deze brandstof wel aanraden.

Roelof antwoordt op 31 mei 2008:

Eric,

Helder. Bedankt voor de toelichting en het advies.

@Eric antwoordt op 31 mei 2008:

Per 1 jan. 2009 wordt het gehalte zwavel volgens mij nog lager: 10 ppm
Enekele jaren geleden mocht diesel nog max 350 ppm bevatten.

Hier wat meer info over ULSD:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ultra-low_sulfur_diesel

Roelof antwoordt op 31 mei 2008:

Eric,

Bedankt. Inderdaad veel informatie op de Wikipedia.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen