Kogeldruk

Joris vraagt op 5 juli 2008:

Kun je op deze site informatie vinden over kogeldrukken.
Wij hebben een Hyundai Tucson 2.0. Wij gaan morgen op vakantie en hebben de kogeldruk net gemeten. Deze kwam op 50KG uit. Wat is het beste voor de auto, welke kogeldruk?
En kun je dat eventueel vinden op deze site?
Hartelijke dank alvast.

Reacties:

antwoordt op 5 juli 2008:

Kan je het beste proefondervindelijk vaststellen.
Prettige vakantie!

janka antwoordt op 5 juli 2008:

Als het goed is zal er een aanduiding in het instructieboekje staan. Zo niet dan kun je ermee beginnen en naar gelang het gedrag van de caravan dit aanpassen. Echter niet hoger dan de aanduiding op het typeplaatje van de trekhaak gaan.

Koen antwoordt op 5 juli 2008:

Je kan op deze site niet vinden wat de toegelaten en/of gewenste kogeldruk is voor een auto.
Wat je zelf wèl kan opzoeken in het instructieboekje van je auto, is de maximale kogeldruk voor jouw auto.
Ook belangrijk, en te vinden in de buurt van je trekhaak, is de maximale kogeldruk voor de trekhaak die op jouw auto is gemonteerd.
Dit kan verschillend zijn van de gegevens in het instructieboekje ! Laagste waarde is dan bepalend.
Hoeveel kogeldruk heb je nu (ongeveer) nodig : één mogelijke berekening is x % van het effectieve gewicht van de caravan. Andere mogelijkheid is een bepaald gewicht afhankelijk van de lengte van de opbouw (= zonder dissel).
Zie voor die beide berekeningen : http://www.caravanhandboek.nl/ en dan in de linkerkolom "kogeldruk" opzoeken, klikken maar en lezen !

Koen antwoordt op 5 juli 2008:

Tegelijk gepost, Janka 😉

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 5 juli 2008:

In de berekening (het uitgebreide rapport) wordt wel degelijk een advies gegeven voor de kogeldruk! Uitproberen wat het beste rijdt is natuurlijk de beste oplossing (maar niet iedereen neemt daar de tijd voor of kan dat voelen).

Rob antwoordt op 6 juli 2008:

Zelf rijd ik met een kogeldruk tussen de 80 en 100kg, ongeacht het trekkend voertuig. (div, merrken inmiddels)
Mijn ervaring is dat dit de kans op slingeren, zijwindgevoeligheid en zuiging bij het inhalen van vrachtwagens, minimaliseerd.
Wel moet ik erbij zeggen dat we weinig gewicht in de wagen hebben, maar 2 personen. In andere situaties kan het voertuig erg doorzakken. Dit is op te lossen door andere schokbrekeres te monteren.

antwoordt op 6 juli 2008:

Quote:"In andere situaties kan het voertuig erg doorzakken. Dit is op te lossen door andere schokbrekeres te monteren."
»
Fout, daar zal een schokbreker niets aan veranderen en kan alleen veranderd worden door andere vering.

renaat antwoordt op 6 juli 2008:

Bij iedere reis zet ik de kogeldruk op +/- 65 kg met behulp van zo'n 'rode weger' (caravan 1250kg)
En toch valt mij op dat 's anderendaags na 1 tussenstop op de camping, zonder dat de belading gewijzigd werd, de kogeldruk anders is :-(
Hiervoor heb ik geen verklaring.
IK pas dus bij elke rit de kogeldruk aan en dat levert een stabiele combinatie op. 😉

janka antwoordt op 6 juli 2008:

Renaat, dan zal er toch iets anders zijn met de weging. Anders kan het niet.
Rob, het is niet verstandig om met weinig gewicht in de auto te trekken. Deze moet voldoende overgewicht hebben om goed z'n werk te kunnen doen. En als ik het goed begrijp zit het meeste dus in de caravan? Of rijden jullie met een grote bus ervoor?
Verder heeft elke auto zijn eigen maximale kogeldruk. Het lijkt me niet verstandig om als die 60 kg bedraagd er dan toch tussen de 80 en 100 kg op te hangen.

Rob antwoordt op 6 juli 2008:

Janka.

We rijden met een VW Sharan. er achter hangt een Knaus sudwind tot. gewicht 1400kg. Sharan beladen weegt 1500kg dus geen zorgen

janka antwoordt op 6 juli 2008:

Rob, dus maak ik op uit je verhaal dat de sharan niet vol is. Maar dan zal de caravan dat wel zijn? Want ergens moeten de spullen toch in? En dan is de trekkende auto toch bijna net zo zwaar als de beladen caravan? Zo niet lichter? Of ben ik kippig?

@Eric antwoordt op 6 juli 2008:

Da's dan inderdaad een behoorlijk kromme gewichtsverhouding.

dabbertje antwoordt op 7 juli 2008:

ik denk dat Rob bedoelt dat de Sharan leeg 1500 kg weegt. Mijn VW Touran weegt nl leeg ook al 1480 kg, en een Sharan is groter en ook zwaarder.

Wim antwoordt op 7 juli 2008:

Ik zie een reactie er tussen dat rijdend de kogeldruk veranderd,dit gebeurt dus niet, de hoogte bij meeting van je distel verschilt.
Probeer maar uit, 10cm hoogte verschil is soms 10kg.

Rob antwoordt op 8 juli 2008:

Janka.


Caravan totaal 1400kg. Het enige extra in de caravan is een droogrekje, rest (Stoelen,tafel e.d) ligt allemaal in de auto.
Caravan is absoluut niet overladen, geen aardappelen o.i.d.
Ik heb meerdere autos gehad in de laatste jaren en telkens bleek de combi het best te rijden met ong 90-100kg.
Moet er wel bij vertellen dat ik rond de 110km/u. rijd.
Hier zal ook wel de nodige reacties op komen !!

@Eric antwoordt op 9 juli 2008:

Knap dat die Sharan dan nog maar 1500 kilo beladen weegt...

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen