Tips 1e vakantie met caravan

Jeroen vraagt op 20 juli 2008:

Hallo.
Wie heeft tips ivm auto, caravan. Soms heb je wel eens van dit is goed, dit is beter, enz. Ik ga binnen kort voor het eerste met de caravan op vakantie en ik zal nog wel eens wat vergeten, of je zou het beter zo kunnen doen, had ik daar maar aan gedacht je kent het wel. Ik heb over deze site van alles gelezen maar toch, iemand zal mij wel een keer vertellen dat moet je zo doen, of zo. Reageer eens met jou, jullie tips. Wel ligt heb ik er wat aan. Met goede tips maak je veel caravans bezitters te vrede, Zo kunnen wij met vele genieten van een caravan en is het beslist geen sleur hut.

Reacties:

Anita antwoordt op 20 juli 2008:

http://www.anitavakantiehomepage.nl/

Carlo antwoordt op 20 juli 2008:

Tip 1 ,regel matig stoppen onder weg na 600 à 650 KM een camping opzoeken de caravan opstellen een frisse pint drinken en een goeie douch nemen. Die volgorde is bij ons heel belangrijk,en altijd op een camping slapen nooit op een parking of langs de weg en s'morgens geen weker.

Bernard antwoordt op 21 juli 2008:

Hier een paar tips die het leven kunnen verlichten.

Zorg dat je stalen haringen bij hebt, die ook in rotsachtige grond kunnen worden geslagen.

Neem een leveller mee, zodat de caravan ook in de breedte waterpas kan komen te staan.

Neem een klein waterpasje mee.

Een gieter met lange smalle tuit is gemakkelijk om het water bij te vullen.

Tank op tijd. Het verbruik van de auto met caravan is veel hoger, dan zonder caravan. Bovendien kunnen een aantal stations door werkzaamheden niet bereikbaar zijn.

Maak de stroomkabel met een touwtje vast aan de handrem of iets dergelijks, zodat de stroom kabel niet de grond kan raken. Let daarbij wel op dat de kabel voldoende speling krijgt om de bochten te kunnen maken.

Rijdt nooit te hard. Zeker niet berg afwaards. Maximum snelheid is echt 100 km/uur.

Inhalende vrachtwagens en bussen zorgen ervoor dat de caravan een zetje van opzij krijgt. Dit door de luchtverplaatsing. Sla nooit in paniek. Bij slingeren van de caravan altijd zo snel mogelijk vaart verminderen.

Neem een ruime afvalwater emmer mee. Zo'n rechthoekige bijvoorbeeld van de bouwmarkt (waar je normaal de muurverf of behangpap in doet) Pak je een ruime en dan past hier ook de gieter in (van de andere tip).

Plankjes om ervoor te zorgen dat de caravan poten niet in de grond kunnen zakken.

mvg Bernard

Rico antwoordt op 21 juli 2008:

Zorg dat je wat motorolie bij je hebt. Sommige motoren willen wat olie tot zich nemen als ze flink moeten werken, ook al verbruiken ze normaal gesproken weinig olie.

Als je een klim tegen komt, laat het toerental niet te ver zakken maar schakel op tijd terug. (zie ook de berichtgeving van vanaadg op b.v. radio). Ook belangrijk is om in een afdaling niet te hard naar beneden te gaan. Vaak is 80 al hard zat.

Erg belangrijk: Rij ontspannen. Je ziet dozijnen mensen met de caravan er achter gespannen rijden. Erg vermoeiend, en als er wat gebeurt geeft dat een overdreven corrigerende reactie.

En..... de vakantie begint al als je de deur van je huis achter de dicht trekt.

Fijne vakantie,

Rico

Jan antwoordt op 21 juli 2008:

Achteraf viel het allemaal erg mee, maar je die eerste keer had ik toch wel een beetje koude voeten.... als dat maar goed gaat.....!!!

Bij mijn eerste probeerrondje met onze -toen spiksplinternieuwe- caravan door de eifel heb ik zo ongeveer alles meegemaakt wat er mee te maken viel. Achteruit rijden, parkeren, slecht weer. Een camping met een veel te lange smalle toegangsweg (Kyllburg) met een helling van ca 12%. Bijna zonder benzine staan. Kortom het was allemaal erg nieuw en vooral enerverend voor mij.

Zeer gelukkig (vooral voor mij) was dat mijn lieve vrouw mij steeds de onmisbare bijstand verleende om te kijken hoeveel ruimte er nog was waar gedraaid en achteruit gereden moest worden, waar de volgende benzinepomp was en of er geen tegemoetkomend verkeer op die (&)(*&!!!! toegangsweg...
Verder merkte ik al doende dat toen de kop er van af was dat dat veel zelfvertrouwen en routine geeft. Regelmatig wisselen van van camping geeft ook veel ervaring.
Je zult zien dat je het allemaal snel op zal kunnen pakken en er veel plezier aan kunt beleven.
Maak ook een berekening op deze site om in te schatten waar de grenzen van je auto+caravan combinatie liggen. Kun je ook daarmee geen buil vallen.
Veel mooi weer en een fijne leerzame vakantie toegewenst.

Bert antwoordt op 21 juli 2008:

Koude voeten en zweterige handen.... 😉
Het volgen van een goede caravan rijvaardigheidstraining is een probate methode beide lichaamsreacties te elimineren. Het 'nieuwe rijden' toepassen wanneer het kan? Zelfs dat...
Kijk eens in het menu onder Cursussen.

Jan antwoordt op 22 juli 2008:

Ik spreek natuurlijk wel van een tijd dat nog niemand een caravancursus gaf, laat staan een bergtrainingsweekend.
Het belangrijkste is dat je vooral je hoofd koel houdt, ook op die riante trainingen van tegenwoordig 😉
Want ook op zo'n cursus -dunkt mij- kun je ook peentjes zweten, maar dan heb je die fase wel vast gehad als je voor het eerst echt op pad gaat.
Veel succes toegewenst!

Jeroen antwoordt op 22 juli 2008:

Bedankt al vast, ik ben af aan het tellen.

Freek antwoordt op 24 juli 2008:

Google op caravanhandboek en neem mee.

Andreas antwoordt op 24 juli 2008:

Zorg dat je tenminste redelijk achteruit kunt rijden. Kun je prima oefenen, bijv. op zondag op een industrieterrein, óók de hoek om. Deed ik indertijd ook en wat denk je: Op de eerste grote rit in Italië op een smalle weg n/r de camping moest ik achteruit (omdat een tegemoetkomende volle bus dat niet wilde) en zo de prov. weg op! Je moet dan ook niet aarzelen en je vrouw laten uitstappen om het verkeer achter je tegen te houden. Gelukkig ging het uitstekend, dank zij de training vooraf. Succes en fijne vakantie

Bob antwoordt op 25 juli 2008:

Het belangrijkste begint al voor het wegrijden. Volg een vast patroon met aankoppelen van de caravan. Laat je partner meekijken en visueel controleren. Ik laat de caravan altijd over de trekhaak zakken door het neuswiel in te draaien. Is de klik goed dan draai ik het neuswiel weer even op. Als de auto mee omhoog gaat dan is de koppeling in orde. Hierna de veiligheidskabel en dan de verlichting. En meteen controleren of het werkt. Vooral de eerste keer kan er corossie op de contacten zitten. Een paar keer in en uit wil meestal wel helpen.
Fijne vakantie

Bob

Frank antwoordt op 11 augustus 2008:

Dit jaar ook voor het eerst met een caravan naar Italie en ben blij dat ik eerst de cursus gevolgd heb. Je gaat met meer vertrouwen op weg en waar verschillende caravans schade hadden opgelopen door de haarspeld bochten en steile hellingen ging het bij ons zonder problemen !
Een aanrader voor iedereen en Bert nogmaals bedankt voor de goede cursus !

Rob antwoordt op 11 augustus 2008:

Is er al campeerervaring aanwezig??
Scheelt erg veel.

Bob antwoordt op 11 augustus 2008:

Het valt mij op dat men meteen ver weg gaat. Meteen naar Italie bijv. Waarom niet wat dichter bij huis? Ga naar de Elzas, Eifel of Harz. Verzamel op deze reizen de eerste ervaringen met rijden en opzetten. Naar Italie of Spanje kan altijd nog. Reken er mee dat met een caravan per dag een stuk minder gereden kan worden dan met een losse auto. Ook het vinden van de overnachtingscamping kost tijd. Dus waarom meteen afstanden van 600, 700 km per dag. Zoek op tijd een camping. Heb je meteen een goede om 3 uur dan heb je een heerlijke tijd voor ontspanning. Je ging toch met vakantie???

Fijne vakantie

mvg

Bob

Geert antwoordt op 11 augustus 2008:

Zorg voor vertrek (ook vanaf een camping) voor een soort chcklijstje voordat je gaat rijden waarmee je een vaste routine ontwikkelt. Denk hierbij aan lichten controle, dakluik dicht, gasflessen dicht, spiegelafstelling, koelkast omzetten op 12 volt of gas (tenzij dit automatisch gebeurt) etc etc. Ik ben net terug van vakantie en het viel me vooral op hoeveel mensen toch nog op weg zijn met een of meer openstaande dakluiken.

lekker antwoordt op 12 augustus 2008:

zorg dat je een goed bed hebt dat niet kraakt

janka antwoordt op 12 augustus 2008:

En laat je vooral niet afleiden tijdens het aankoppelen. Ik bedoel daarmee de altijd goed bedoelde "hulp" van bijvoorbeeld de buren, zowel voor je huisdeur als op de kampeerplaats. Je hoeft namelijk maar even iets te vergeten en dat kan dan weer vervelende gevolgen hebben!
Verder voor onderweg: laat je vooral niet opjagen en gek maken, en geniet van de rechter rijbaan. Je zult merken hoe ontspannen dat rijden is omdat alle drukte van je af gaat.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen