Naar Kroatie met Hobby 460Ufe

Job vraagt op 3 augustus 2008:

Hallo medecaravanners!
Allereerst, wat prettig dat er een site als deze is!
Dan mijn vraag. Dit jaar voor het eerst het plan om naar Istrie te gaan. Het is de 2de keer met de caravan. Vorig jaar zweden was erg relaxed. Een land om rustig aan mijn combinatie (VW Passat 1.9 tdi 90pk uit 2000) te wennen. Nu dus een toeristischer bestemming en ben ik wel benieuwd of er zaken zijn waar ik op moet letten met mijn combinatie. Zijn er bijvoorbeeld routes die ik moet vermijden? (steile hellingen?) En zijn er afwijkende regels in Kroatie?
Verder zijn andere tips ook welkom 😉

Reacties:

Pat antwoordt op 3 augustus 2008:

Kijk eens op:

http://www.prikpagina.nl/list.php?f=717

Hier staan heel veel vragen en antwoorden over Kroatië en over de diverse routes.

johan antwoordt op 3 augustus 2008:

Ik weet niet waar u vandaan komt maar probeer als het even kan Wurzburg te vermijden. Dat is 1 grote bouwput met regelmatig behoorlijke files. Verder geen noemenswaardige stijgingen. Gaat u over oostenrijk houd dan rekenening met tol in oostenrijk en slovenie. (Vignetten). Verder natuurlijk de tunnels met tol. Maar het moet te doen zijn.

Job antwoordt op 3 augustus 2008:

@Pat - dankje....dat is een prettige site, veel te vinden!

@Johan - ook bedankt! Wij reizen vanuit Friesland. Kan me herinneren dat we vroeger juist wel via Wurzburg reden omdat dat rustiger was, maar een bouwput is niet prettig natuurlijk! Die vignetten had ik al rekening mee gehouden.

De Vries antwoordt op 3 augustus 2008:

Hallo, zijn nagenoeg gelijk aan vorigjaar op vrijdag tussen 4.00 en 5.00 vertrokken (vanuit Friesland) en doorgereden tot 18.00 Rosenheim/Tenda (voorbij Munchen) volgende morgen om 9.00 vertrokken (een uur eerder i.v.m. file/Taueren is raadzaam) kwamen tegen 18.00 aan in Porecr (Istrie) we hebben deze reis geen m.u.v. de Taueren/2 uur) geen noemenswaardige files gehad.Reizen via Frankfurt, Munchen, Villach(Karavanken) Ljubljana. Afstand +/- 1470km max. snelheid 102km. Uw caravan zou geen enkel probleem moeten zijn daar wij trekken met een Hobby 560kmfe met de maximaal toegestane breedte van 2.50 en een lengte van krap aan 8 mtr. De trekauto is een 3 ltr. A6 TDI. Goede en veilige reis gewenst.

De Vries antwoordt op 3 augustus 2008:

Toevoeging: de nieuwe tolweg in Slovenie is voor zover wij hebben ervaren zo goed als gereed. Hiervoor dient u een tolvignet aan te schaffen +/- 35.-- Op overtreding wordt streng en nagenoeg dagelijks gecontroleerd boete 450,--

Willem antwoordt op 4 augustus 2008:

op zich moet alles geen probleem zijn.
Wat mag de auto max trekken ? wat weegt de caravan ??
Als ik dat op deze site zie: auto max 1300kg en caravan leeg 1127kg. Alsdan is er weinig laadvermogen (175kg).

Sander antwoordt op 4 augustus 2008:

Voor ons geldt hetzelfde als de Vries. Wij komen ook uit Friesland en rijden via Frankfurt-Munchen-Villach(Karavanken) Ljubljana. Wij hebben ook overnacht op camping Tenda, net voorbij Munchen. Wij zijn alleen op zondag vertrokken, erg fijne dag om te rijden! Wij reden met een Renault senic 1.6 en een Knaus van Max. beladen 1250KG erachter.

Marcel antwoordt op 4 augustus 2008:

Wij hadden dezelfde route als Sander gereden. Kort bij Munchen heb je aan Immersee een doortrekcamping pal aan de snelweg. (afslag is op de parkeerplaats).

Job antwoordt op 4 augustus 2008:

Dank iedereen voor de antwoorden tot nu toe.
@ de Vries: die 3.0 tdi is toch wel wat anders dan de 1.9 tdi.....in ieder geval bedankt voor het uitgebreide antwoord.
@ Willem: ik heb vorig jaar deze site gechecked toen we voor het eerst met deze combinatie gingen rijden. We hebben toen het laadvermogen naar beneden bijgesteld, zodat de combinatie geschikt was voor het B-rijbewijs (anders was het totaal te zwaar) Onze lading hebben we zoveel mogelijk in de auto (we zijn toch maar samen). Gaat dus prima!
In principe zoeken we op de heenreis geen doortrekcamping, daar we eerst een aantal dagen bij de Bodensee gaan staan. Dan gaan we lekker relaxed het 2de deel van de reis voortzetten. Maakt dit feit trouwens nog verschil voor de heenreis route?
Op de terugweg zou een doortrekcamping wel prettig zijn, misscien dat jullie daar nog iets over kunnen zeggen?

Stefan antwoordt op 4 augustus 2008:

Aan de Duitse kant van Salzburg, paar kilomete van de dui-oost grens, in Piding, afsl. 115 Bad Reichenhall is een prachtige doorreis (of langer) camping, 3 min. van de snelweg. Wij komen daar steeds met de heen- en terugweg naar Kroatie. Camping is erg rustig, in bos aan rivier. Staat ook in ANWB doorreis camping gids e.a.

garmt antwoordt op 4 augustus 2008:

hallo wij zijn vandaag 4 aug. terug gekomen van uit kroatie (pula) we hebben een peugeot 407 met 1,6 hdi en 109 pk met een delta caravan 1200kg beladen. we waren met 4 personen. mijn auto mag totaal 1300 kg trekken dus goede combinatie. maar toch wel probelemen ondervonden, vooral als er file is en dat was de laatste 2 dagen meer dan genoeg zowel op heen als terugreis over de reeds gebruikelijk genoemde wegen. op de terugweg bij de 2 tunnels veel file gehad waarbij je vaak opnieuw moest optrekken en stoppen de berg op wat toch wel probelemn veroorzaakte met de koppeling. warm worden ervan en roken. bleken veel caravantrekkers problemen me te krijgen. ben verleden jaar naar zuid frankrijk geweest via luik maar zoals ik nu de reis naar kroatie heb ervaren, viel me het allemaal tegen ondanks dat mijn auto volgens caravantrekker een hele goede combinatie was. in de plökerpass welke bekend staat om een helling van 12 % lukte het niet om de caravan meer naar boven te krijgen terwijl mijn auto dit volgens caravantrekker makkerlijk had moeten kunnen doen. Ben door een zwitser met een suv naar boven getrokken. Dus blijf als u naar kroatie gaat op de reguliere wegen dan heeft de auto er genoeg aan als er files komen. en zeker niet teveel met coppeling ingetrapt blijven staan. vee3l succes.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 4 augustus 2008:

Leg eens uit waarom het niet lukte de caravan de Plockenpas over te krijgen? Ik kan me namelijk niet voorstellen dat deze pas niet te rijden zou zijn met jullie combinatie. Het enige dat ik me kan voorstellen is dat je onvoldoende snelheid had en/of niet op tijd teruggeschakeld hebt. Zou je stil komen te staan op een helling van 12% dat moet je met een turbo(diesel) zeker met spinnende wielen wegrijden om voor voldoende koppel te zorgen.

Koen antwoordt op 5 augustus 2008:

Misschien mag de 407 in volgeladen toestand helemaal geen 1200 / 1300 kg trekken. Misschien maar 1000 kg?

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen