Trekkracht of te zwaar

Ivan vraagt op 19 augustus 2008:

hoi heb mijn hobby 495 ingeruild tegen hobby 540ufe bouwjaar 2003 gewicht is1320 kilo geladen 1500kilo mijn auto is een C5 2.0 hdi 100 kilowatt/ 136 pk bouwjaar2005 volgens de trekkracht berekening heb ik 85% iets te zwaar tegenover mijn auto maar toch geeft hij als resultaat in combinatie uitstekende scores nu begin ik toch wat te twijfelen ach ja mijn auto is leeggewicht 1561 kilo maximum geladen weegt hij 2006 kilo mag geremd 1700kilo trekken dit volgens de autopapieren heb rijbewijs be en veel ervaring met vorige hobby heeft iemand ervaring met deze combinatie en wat vinden jullie is de caravan te zwaar volgens jullie nl berekening geeft ondanks 85 % uitstekende resultaten

alvast bedankt en veel caravanplezier.

Reacties:

Tino2L antwoordt op 19 augustus 2008:

misschien belading van de auto op 400kg en een beetje houden??
verder geen bijzonderheden.
arno

edwin molenaar antwoordt op 19 augustus 2008:

ik voorzie geen problemen. Mits je de lading totaal maar in degaten houd. Niet TE veel meenemen dus, laat de piepers thuis en vul je watertank niet tot de nok als je op reis gaat. PK's voldoende rekening houden met je weg die je kiest de steile weggetjes links laten liggen. Verder zou ik het wel aandurven. Veel plezier.

Luc antwoordt op 19 augustus 2008:

De C5 zal het prima trekken. De auto is sterk genoeg. Rijklaar met passagiers is deze mijns inziens zwaar genoeg om goed met de Hobby overweg te kunnen. Zorg voor een kogeldruk van 75 kg en doe zware spullen in de auto en anders laag bij de as van de caravan.

MvO antwoordt op 20 augustus 2008:

Massa caravan leeg 1320kg, totaal toegelaten 1500kg ergo; er rest dus een laadvermogen van 180kg. Mijns inziens ruim onvoldoende. Tel alleen maar eens je "vaste" spullen, reservewiel, gasflessen, kabelhaspel, voortent met frame, grondzeil etc. en dan nog de inboedel, kleding etc. etc. Volgens mij is een caravan met een laadvermogen <300kg niet reëel. Wat ik bedoel is; die 1500kg zullen in de realiteit dicht bij de toegelaten 1700kg van de auto zitten en dan is verhouding ook bijna 100%.

Tijs antwoordt op 20 augustus 2008:

Wij hebben een Hobby 540 UK, max. 1600 kg, maar ook dan heb je max. gewicht van de caravan snel bereikt. Maar ja, gooi gewoon de voortent en stokken in de auto en het scheelt al een aanzienlijk.
Ik weet niet hoe het bij jouw caravan zit, maar bij mij zit de watertank rechtsachter. Die kant is al zwaarder vanwege keuken en accu v.d. mover. Die watertank laat ik dus altijd leeg bij het rijden: het verschil in gewicht op die plek (nog los van evt. klotsen) maakt een belangrijk verschil in de stabiliteit. Verder gewoon evenwichtig inpakken (let op verschil links-rechts). Maar zoveel kan er niet in de caravan dus dat moet lukken.
Met de auto heb ik geen ervaring: mijn auto weegt leeg al 100kg meer (S-Max) en mag meer lading meenemen, maar het vermogen van de motor is gelijk en dat is zeker voldoende. Steile weggetjes moet denk ik wel lukken maar daar kun je beter een trekkrachtrapport op na slaan. Met mijn zware combinatie heb ik zonder al teveel problemen lange 12% gravelwegen kunnen trotseren (na het bergtrainingsweekend, dat wel). Snelweghellingen naar beneden lijkt me meer iets om alert op te zijn.
Mooie van de C5 is wel dat hij de combinatie mooi horizontaal houdt: lekker voor de grip van je voorbanden.

ivan antwoordt op 21 augustus 2008:

bedankt voor de reacties en ja als ik de haspel en voortent in koffer leg heb ik inderdaad geen probleem meer . heb dit al uit getest en auto met ons erin heb ik in totaal nog 220 kilo dat ik in koffer kan steken als ik die spullen erin steek heb ik belange nog geen 220 kilo ingeladen (in auto )en nog beetje plaats over . als ik dan de watertank caravan ) leeg houd is die 180 kilo voldoende . wij nemen geen lading kleding mee voor elke dag iets aan te doen in las dunas hebben we verleden jaar om de 4 dagen naar wasserette geweest kost 12 euro en volle wasmand gewassen kwa inladen 180 kilo spulletjes in caravan is goed dosseren om te stabiliseren uiteraard bij elke caravan verschillend de berekening bij nl trekkracht auto -caravan was ik zééer blij mee deze geven op alle gebied zéér goede prestaties ben toch blij dat ik de 540 hobby gekocht zal weer jare plezier hebben en de kids ook ze kunnen niet wachten om de nieuwe caravan te testen op de camping allee tot ze de speeltuin zien at is nog plezanter (lach) allemaal nog veel plezier met jullie caravan en bedankt voor de reacties

Tijs antwoordt op 21 augustus 2008:

Goede vakantie en veel plezier met de caravan gewenst. Onze 540 is afgelopen zomer prima bevallen. Veel ruimte en een goede wegligging op alle soorten wegen.

MvO antwoordt op 21 augustus 2008:

Je kunt natuurlijk alles ignoreren wat je niet uitkomt maar ik blijf het irreëel vinden dat een caravan met een totaal toegelaten massa van 1500kg een laadvermogen van amper 12% heeft. Waarom dan geen standaard laadvermogen van bv 50kg zodat er nog wat water in de tank kan en het bestek in de lade en al de rest in de auto.
Maar dan wel meteen een passende auto ervoor; een Mercedes Vito of VW LT zodat je de ruimte hebt om “alle spullen in te gooien”. Met zo’n auto plus belading heb je meteen een gunstige gewichtsverhouding tussen trekker en aanhanger. Als bijkomend voordeel is dan waarschijnlijk ook het fietsvervoersprobleem opgelost.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen