Caravantrekker.nl

Ventilatiedakje

Ruud vraagt op 21 september 2008:

Van mijn Tabbert DaVinci (net 2 jaar oud) is spontaan kleine ventilatiedakje gesneuveld. Het dakje bestaat uit 2 schalen welke aan elkaar verlijmd zijn. Bij mij is dit spontaan losgeraakt. Niets geforceerd en ook niet met open dakje gereden. Anderen gelijke ervaringen?

Ruud

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Dakluikje antwoordt op 15 oktober 2008:

Geen reacties gehad op mijn eerste berichtje, jammer. Het (kleine) dakluikje van mij Tabbert wordt ook in andere caravans gebruikt. O.a in de Dethlefs. Op de site is te lezen dat caravans teruggeroepen worden om (voor- en achterramen) te vervangen omdat de 2 helften van elkaar losraken. Mijn mening is dar er niet voldoende, of onjuiste coating is gebruikt om de 2 helften te verbinden.

Bij mijn dealer melding gemaakt van het probleem, maar met de huidige Knaus-organisatieproblemen ?, hoor ik daar nog wat van. Heb zelf op dit moment de oude lijmresten verwijderd en de 2 helften met een in de handel verkrijgbare lijm weer in elkaar gekregen.

Als fabrikanten iets produceren, wat niet 100% in orde is, waarom geven ze dat dan zo moeilijk toe.

Natuurlijk het kost hun geld, maar of ik weer voor het zelfde merk zal kiezen, met zo'n opstelling ga ik eerst ergens anders kijken.

Ruud


dabbertje antwoordt op 15 oktober 2008:

weet je het merk van het dakluik? Bij mijn weten heeft Hobby pas een terugroepaktie gehad voor de dakluiken (Remis)


Ruud antwoordt op 15 oktober 2008:

Ken het merk niet, maar ga het nakijken. De caravan staat al wel in de stalling, maar zoals eerder gezegd, andere merken gebruiken m ook en kijk wel bij een dealer.

Bedankt voor je reactie.

Ruud


antwoordt op 15 oktober 2008:

Quote:” Als fabrikanten iets produceren, wat niet 100% in orde is, waarom geven ze dat dan zo moeilijk toe.

Natuurlijk het kost hun geld, maar of ik weer voor het zelfde merk zal kiezen, met zo'n opstelling ga ik eerst ergens anders kijken.”
»
Natuurlijk vindt men van een mankement aan de eigen caravan dat dit aan de fabrikant ligt. Men zal dit aannemelijk moeten maken of zich beroepen op het conformiteitprincipe.
Fabrikanten/Leveranciers zullen op een incidenteel geval nimmer erkennen dat dit een productiefout betreft. Dat is gelijk aan het onheil over jezelf afroepen omdat er een stortvloed aan claims zal volgen, terecht of onterecht.
Er zal, wanneer na onderzoek duidelijk wordt dat het een structureel probleem betreft, actie worden ondernomen om productfouten te herstellen of te vergoeden, dat is men verplicht en verstandig ivm productaansprakelijkheid. Een terugroepactie dus, zoals die met loslatende ramen.
Incidentele gevallen kunnen uit coulance overweging geheel of ten dele door de leverancier worden vergoed.
Een beroep hierop kan ten alle tijden worden gedaan maar kan niet het risico van bezit wegnemen.
Een coulance vergoeding betekent geenszins een gehele of gedeeltelijk schulderkenning en er kunnen geen rechten aan worden ontleent.
Het is een gunst van de verkoper, veelal om goodwill te bewaren of te vergroten, natuurlijk met de verwachting er toekomstig economisch voordeel uit te halen.


Ruud antwoordt op 15 oktober 2008:

Nee, ik vind het niet natuurlijk dat het aan de fabrikant ligt. Ben zo eerlijk om mogelijk onoordeelkundig gebruik toe te geven en probeer dat niet op de leverancier te verhalen.

Heb de caravan nu iets meer dan 2 jaar in gebruik en het dakluikje steeds op een normale manier behandeld en heb ook zeker niet met open staand luikje gereden.

Heb het luikje zelf gedemonteerd en vastgesteld dat de 2 helften niet goed waten verbonden. Geen van de delen vertoonden breukschade en op een deel zijn helemaal geen lijmresten achter gebleven.

Een deel van het luik bestaat rondom uit een U-vorm waarin de lijm wordt aangebracht. Het andere deel heeft rondom een I-vorm welke in de U-vorm wordt geperst.

Mijn conclusie is dat de beide delen niet goed zijn gehecht. Mogelijk was de lijmlaag al te ver ingedroogd voordat ze op elkaar zijn bevestigd.


antwoordt op 15 oktober 2008:

Dus ligt het aan de fabrikant. Toch?


Ruud antwoordt op 15 oktober 2008:

Ik vind, in dit geval wel. Maar dat vind ik "niet altijd" als er wat aan mijn caravan mankeert.


antwoordt op 16 oktober 2008:

Natuurlijk.

Misschien zinvol de reaktie van 19:25 nog eens door te nemen. 😉


Ruud antwoordt op 16 oktober 2008:

Had al melding gemaakt bij de dealer, maar Tabbert maakt deel uit van de Knausgroep (jou zeker bekend). Moet maar even afwachten hoe e.e.a. gaat verlopen.


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Wet- en regelgeving

Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.

Over gewichten

Er zijn altijd veel discussies over het gewicht van de caravan. Maar welke gewichten zijn belangrijk en hoe bepaal je wettelijk het (maximaal) gewicht? Is dat met of zonder kogeldruk?

Voorbeeld Trekrapport

Het Trekrapport heeft de vorm van een E-book met gemiddeld zo’n 30 pagina’s. Bekijk voor een impressie het voorbeeld van mijn vorige combinatie waarmee ik 15 jaar heb rondgereden.

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2025 Caravantrekker