Co Verhoef vraagt op 5 november 2008:
Opel Meriva 1,6 easy control, caravan Chateau La Car 380, maximaal gewicht 1100 kg.
Is dit een combinatie die, behalve rijden in Nederland, een trip naar Zweden/Frankrijk (niet echt de bergen in) aan kan?????
Rob antwoordt op 5 november 2008:
Al gekeken op deze site? Test al gedaan?
Ik vind het nogal wat om met zo'n stadsautootje 1100kg te trekken.
En wat vind jij "niet echt de bergen in"? Heuvels kunnen ook aardig steil oplopen.
@Eric antwoordt op 5 november 2008:
Rob, stel dat 't stadsautootje een Meriva 1.7 CDTI is dan krijgt hij 5 groene sterren op bijna alle onderdelen.
Genoeg om meerdere grotere combinaties om de oren te slaan. 😉
Rob antwoordt op 6 november 2008:
We praten hier niet over een diesel, maar benzine. "Stel dat" kan op alles toegepast worden en is niet ter zaken doende.
Ger antwoordt op 6 november 2008:
De 1,6 Meriva met een La Car 380 van 1100 kg moet kunnen. In de bergen oppassen en zonodig de automaat handmatig schakelen dan lukt het wel (als je maar geen 15% stijging of meer gaat pakken want dan draai je gewoon de automaat aan gort.)
@Eric antwoordt op 6 november 2008:
Van: Rob
Datum: 06 November 2008 om 13:40
We praten hier niet over een diesel, maar benzine. "Stel dat" kan op alles toegepast worden en is niet ter zaken doende.
=====================================================
Tuurlijk is dat zo, m'n opa zaliger zei altijd: "as is verbrande turf knul"....
Waar ik dus op doel is dat er ook goede combinaties met "stadsautootjes" (waar de Meriva 1.06 met een kentekengewicht van 1230 kilo en 105 PK echt niet meer onder valt vind ik) mogelijk zijn en dat je geen Volvo XC90 of Audi A7 V12 TDI met daarachter een caravan van 1700 kilo nodig hebt om een evenwichtige, goede combinatie te krijgen. 😉
De combinatie van Co lijkt mij overigens prima geschikt om een weinig bergachtig tripje naar Frankrijk of Zweden te maken.
Over de normaal gebaande wegen in Frankrijk kom je volgens mij niet verder dan een stijging van 6% en dat lijkt mij goed te doen toch?
Met de Easy Control van de Meriva heb ik verder geen ervaring, geen idee of dat gunstiger is dan een handbak.
@Eric antwoordt op 6 november 2008:
Slip of the toetsenbord:
Meriva 1.06 is dus Meriva 1.6... 😉
peter antwoordt op 6 november 2008:
enne Eric, waar koop ik deze: Audi A7 V12 TDI
@Eric antwoordt op 6 november 2008:
Ik heb geen ervaring met de Meriva maar daar vraagt Co ook niet om toch?
Wel heb ik ervaring met kleinere combinaties, lichtere trekauto's met een lichtere caravan dus.
Waarom ik antwoord geef?
Omdat dit een forum is... 😉
Enne, die A7 moet natuurlijk (en dat had jij vast al begrepen)een Q7 zijn Peter, dat krijg je als de bureaulamp bij je computer het begeven heeft. 😉
bert.s antwoordt op 6 november 2008:
hoi co
Ik heb 3 jaar met een meriva 1.7 cdti gereden, in de vakanties hing daar een hobby 400 sf achter.
Zeer fijne combinatie om mee te rijden........!
De combinatie was ook erg stabiel.
Enne het is ook geen stadsautotje!
Met de 1.6 heb ik geen ervaring, maar ik ga er van uit dat deze motor wel iets slechter presteert dan de 1.7 cdti.
groet bert.s
@Eric antwoordt op 6 november 2008:
Wat betreft ervaring gaat mijn Opel ervaring helaas niet verder dan een handgeschakelde Meriva 1.6 solo (was enkele maanden een tijdelijke auto, NIET MET CARAVAN DUS ), een Astra 1.6-8V met caravans van 750, 850 en 1000 kilo, een Astra 1.6-16V met caravan 1100 kilo.
De Meriva SOLO beviel mij erg als solo auto.
Zeer stabiel en voldoende prestaties.
Gezien de extreem korte oversteek lijkt hij nogmaals best geschikt als trekker van een niet te zware caravan.
Lex M antwoordt op 6 november 2008:
Co, als de Meriva een automaat is, kun je het gerust doen.
Ik heb 12 jaar lang een volvo 440 1.7 automaat ( 'stadsauto' van 1050 kg 😉 ) gereden met 1000 kg er achter. Probleemloos. Wel bij heuvel op indien nodig in de goede versnelling fixeren. En als je wilt trekken met een automaat, uitzoeken of een extra oliekoeler nodig is.
@Eric antwoordt op 6 november 2008:
@Co: Ik weet niet of je je Meriva nog aan moet schaffen of dat je hem al hebt maar misschien is dit draadje ook wel interessant voor je, gaat over afneembare trekhaken voor de Meriva.
http://www.caravantrekker.nl/vragen/read.php?id=8445
@Eric antwoordt op 9 november 2008:
Voor de twijfelaars.....
http://www.youtube.com/watch?v=dF9ZJ5KxHHI
Bert antwoordt op 10 november 2008:
Ik denk dat dhr. A.D. beter af was geweest met een automaat. Hoewel? De arme Meriva was beter af geweest wanneer deze gehelmde piloot (zeer indrukwekkend) eerst aan een BergTrainingsweekend had deelgenomen. Haha!
Hoe je een koppeling sloopt kun je van hém leren. 😉
bert.s antwoordt op 10 november 2008:
nou @eric ik zou die combinatie wel eens bergafwaarts willen zien gaan.
Zal wel een puinhoop worden denk ik.......hoe dan ook ...een leuk filmpje.
@Eric antwoordt op 10 november 2008:
Van: Bert
Datum: 10 November 2008 om 01:12
Hoe je een koppeling sloopt kun je van hém leren. 😉
====================================================
Zou het kunnen dat die Meriva een niet uitschakelbare ASR heeft?
Op mijn huidige Skoda kan ik de ASR naar wens uitzetten om een paar banden op te roken, heeft Opel dat ook?
Bert antwoordt op 10 november 2008:
Dat zou best eens kunnen, zo'n knop missen wel meer Opels.
@Eric antwoordt op 10 november 2008:
Niet handig dus als het niet uitschakelbaar is.
Heb je (behalve waarschijnlijk een trainingweekend volgen 😉 ) andere opties als je koppeling verbranden?
antwoordt op 10 november 2008:
@Eric,
Bedankt, leuk filmpje.
Onderstaand een verhaaltje uit de KCK van sept jl:
Wereldrecord!
Het record met een middeklasser 15 caravans trekken stond al jaren op naam van de nederlander Ad Dekkers.
Op 28-6-2008 verbrak de duitser Jan Pollnow dit record met 16 Dethleffs-caravans achter een Toyota Auris, totaalgewicht 17600kg, afstand 100 meter.
Bij het remmen begaven de koppelingen van 10 caravans het door de uitgeoefende druk.
Heeft iemand hier het filmpje van kunnen vinden?
Ik ben net een mens 😉 en ook voor mij geldt:
geen beter vermaak dan leedvermaak.
vr.gr.
JT®
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!