Brandstofverbruik

VanDijk vraagt op 22 april 2006:

wie kan mij het verbruik van een golf IV 1.6 16V (77kw/105pk)met een caravan van 1200 kilo vertellen, idem maar dan met een 2.0 (85kw/116pk) en met een golf IV 1.9TDI (74kW/101pk) en een 1.9TDI (110kW/150pk?

Reacties:

Bert antwoordt op 22 april 2006:

Oefff... Er zullen weinigen zijn die onder identieke situaties met al die auto's dezelfde caravan hebben getrokken. En dan nog: hebben ze de rechtervoet net zo diep ingeduwd als jij doet / zou doen...?

Overigens hebben we ergens in ons achterhoofd dat we aan de hand van de eu-norm-verbruiksopgave, maar dan met x-caravan, een procentuele toename, moeten kunnen berekenen. Hoe? Weten we nog niet. Tijd en geld ontbreekt....

Kort door de bocht: een superbusje met sterke turbodiesel zal met caravan niet echt veel meer verbruiken op de vlakke weg. Dat aan de ene kant. Anderzijds, een 2-sterren trekauto moet relatief harder werken dan een 5-sterren trekauto. Maar uiteindelijk is het verbruik afhankelijk - relatief - van de stand van de rechtervoet..... Grofweg mét caravan een toename van 25 tot 50%.

vanDijk antwoordt op 22 april 2006:

Heb nu een golf IV 1.6 16V, maar overweeg aanschaf zwaardere benzine uitvoering of een diesel, vandaar de vraag.

Bert antwoordt op 23 april 2006:

ik begrijp je vraag wel hoor... Heel logisch 😉

Algemeen gesteld zal het verschil in verbruik tussen je 1.6 en de 2.0 afhangen van het verschil in topsnelheid in V en IV als je de berekeningen vergelijkt. Haalt je 1.6 max. 105 en de 2.0 zeg 115 dan heeft de 2.0 het bij 100 gemakkelijker. Het gaspedaal hoeft dan minder ver ingetrapt te worden. Een sterkere motor kan dus met caravan zuiniger zijn! Benut je ook weer de mogelijkheden dan gaat dat voordeel weer teniet. Voorts hangt het sterk af van de route. Je kunt je voorstellen dat bij veelvuldig accelereren op binnenwegen bijvoorbeeld de 2.0 juist weer onzuiniger is.

Een benzine vergelijken met een turbodiesel qua verbruik is een ander verhaal. Ik heb een V70 5 cil. TDI. Solo stadsverbruik 1:13. Snelweg lange afstand 120 à 140 1:16. Idem met goed gestroomlijnde caravan gem. 100 op de teller 1:10,5. 120 op de teller 1:9. Valt mee dus... Maar de toename in %% kun je zelf uitrekenen. Zou je met een Golf 1.9 TDI mij bij willen houden zal hij méér verbruiken dan mijn 2.5 TDI.

Jan antwoordt op 23 april 2006:

Voorbeeld: met een caravan rijd je per jaar gemiddeld ca 3000 km.(als je naar het buitenland gaat tenminste) Het verschil tussen of je 1 op 7 rijdt of 1 op 9 = 96 liter brandstof; maal de brandstof prijs. Oftewel waar hebben we het over.

Robbert antwoordt op 23 april 2006:

Met mijn vorige auto (Xantia HDI 110 pk) met daarachter een Fendt van 1300 kg beladen, verbruikten we tussen de 1 op 9 tot 1 op 9,5. Fors doorrijden, op de snelweg 110 aanhouden, airco aan en bergop lekker doorrijden. Ga je 90 tot 100 rijden dan scheelt dat fors.

antwoordt op 23 april 2006:

ik rijd met een vivaro 2.5cdti 6 versnelling en trek een caravan van 1400kg het verbruik is bij hoge snelheid 1-11 en ga je minderen met de snelheid dan kom je zeker beter uit met het brandstof verbruik maar nog belangrijker is het comfoor hoe je aan komt op plaats, de grotere motor zal veel minder toeren maken dan de lichtere uitvoering en zal in de bergen veel minder moeten schakellen waardoor je lekkerder rijdt het verbruik valt meestal teggen

Robbert antwoordt op 25 april 2006:

Met die combinatie ondervang je door de omvang van het trekkende voertuig (Vivaro = busje) de grootste vijand van ons caravanrijders : de luchtweerstand. De caravan 'verdwijnt' in de zuiging van de bus en zeker in combinatie met die beul van een 2.5 cdti merk je amper dat je met een caravan aan de kogel rijdt.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen