Stabiliteit caravan

Blondi vraagt op 10 maart 2009:

Heb een adria caravan van 2007 maxi 1500kg is lang m dissel +-6.20,met fietsenrek acheterop 2fietsen,heb nu fietsenrek gekocht voor 2fietsen op dissel.
uiteraard ook 2gasflessen en allerhanden in de caravan voor de kogeldruk op punt te houden.
De vraag;kan ik problemen verwachten met de stabiliteit op de weg met 2fietsen achterop en 2fietsen op de dissel?
mvg blondi
ps zijn er nog caravanners met 2fietsrekken op caravan?

Reacties:

@Eric antwoordt op 10 maart 2009:

Je ziet veel caravans rond rijden met fietsen achterop. Dit lijkt een handige plaats, je kan er immers goed bij en de fietsen staan niet in de weg, maar het vervoer van fietsen achterop bevordert niet de rijveiligheid en kan zelfs gevaarlijk zijn! Uit praktijkproeven van de Duitse ADAC blijkt dat bij het vervoer van fietsen achterop de stabiliteit (de demping) met 23% afneemt en de kritische snelheid veel lager wordt. U verkleint daarmee de veiligheidsmarge wezenlijk en rijdt ongemerkt snel op of over de grens.

Gequote uit:
http://www.caravantrekker.nl/algemeen/fietsen.php

Het lijkt mij handig om deze gehele link eens door te lezen blondi.

jan antwoordt op 10 maart 2009:

Hoi Blondie, ik zie dat je mijn advies hebt opgevolgd. Ik hoop dat je met de antwoorden die je hier krijgt iets positiefs kunt.

Peter antwoordt op 10 maart 2009:

Blondi lees eens alle draadjes over fietsen (intikken in de zoekkolom). Maakt je een hoop wijzer en misschien kun je je dan browni noemen.

@Jeroen antwoordt op 18 september 2009:

Volgens mij valt het allemaal wel mee met de fietsen achterop. Kijk maar eens naar de volgende test; alles blijft goed onder controle.
http://www.youtube.com/watch?v=rprWymhAyF8

RobD antwoordt op 18 september 2009:

Het valt inderdaad wel mee....................
totdat het een keer goed mis gaat

antwoordt op 18 september 2009:

De uiteinden van de caravan zijn niet dé plekken om belading te vervoeren. De caravan wordt daar instabiel van.
Een slingering die kan worden ingezet door een inhalend voertuig of een plotse stuurbeweging kan de caravan niet meer stabiliseren doordat de massa op de uiteinden teveel doorwerkt. Eenmaal in beweging gezet zal een grote massa niet zomaar stoppen. Grote factor in het verhaal is de trekker die ervoor staat. Een grote trekker zal niet snel onder de indruk raken van enig gekwispel.
Belangrijk is hierin dat de snelheid niet te hoog wordt en zeker helling af nog een tandje langzamer.

RobD antwoordt op 18 september 2009:

Hoe vaak hebben we hier al niet op gewezen.........en toch blijven er nog mensen.................

antwoordt op 18 september 2009:

Blijft er toch nog een schone taak voor ons weggelegd Rob. 😉

RobD antwoordt op 18 september 2009:

Het Don Quichot effect...........................!?

Bert.s antwoordt op 19 september 2009:

De uiteinden van de caravan zijn niet dé plekken om belading te vervoeren.

Helemaal waar.....het is zelfs beter om de uiteinden van de caravan zodicht mogelijk bij de assen te hebben d.w.z een zo kort mogelijke caravan.
Als je een korte caravan hebt met fietsen achterop kan misschien wel stabieler zijn dan een hele lange caravan zonder fietsen achter op.
Maar kortom met fietssen achterop zal de kritische snelheid naar beneden gaan, dus minder stabiel.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen