A. de Kwaadsteniet vraagt op 5 mei 2006:
Waarom is bij de test van de SUV niet een vergelijkbare situatie gemaakt bijvoorbeeld als je de de KIA sportage met een 2,7 motor vergelijkt met de peugeot of de hyundai Sante Fe. Verder vindt ik nergens een echt vergelijk wat een auto slecht laat presteren in bijvoorbeeld de lane test. Hoe objectief zijn eigenlijk de tests als er niet een scorelijst per onder deel wordt verstrekt. Ook de KCK geeft ondanks hun aanwijzing geen extra nuttige info
Bert antwoordt op 7 mei 2006:
Omdat importeurs gevraagd wordt een nieuwe of vernieuwde auto ter beschikking te stellen. Dat is dus hun keuze. De KCK heeft natuurlijk een wensenlijstje. De nodige strubbelingen daaromtrent worden beschreven in de verslagen dus ik raad je aan die te lezen. Keer op keer vermelden *wij* daarbij dat het soms appels en peren vergelijken is. Etc. etc...
Objectiviteit bestaat niet. Het enige houvast dat je hebt is dat er in kort tijdsbestek een aantal combinaties wordt vergeleken en dat is een voordeel. De reviews dienen ook dan gerelativeerd te worden want betreffende auto's in één klasse trekken verschillende caravans van ongelijke afmetingen en massa's. Ook die aspecten worden benadrukt in *onze* rapportages.
Een scorelijst van de juryleden (o.a. van mezelf) heb ik eens gepubliceerd hier een aantal jaren terug. Dit werd me niet in dank afgenomen door de organisator de KCK. De Britse TCoY tegenhanger publiceert een scorelijst wel met enige (on-)regelmatigheid.
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.
Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!