Boottrailer, welke auto

Hans vraagt op 17 maart 2009:

Beste kenners,
Wij hebben onlangs een boot gekocht, die incl trailer 1000 kg weegt. We hebben nu een voorwielaangedreven Audi A4 1.6. Dat gaat waarschijnlijk problemen geven op de trailerhelling, als is er wel een anti doorslipsysteem op de auto. Deze regelt het vermogen dat op de voorwielen komt.

Maar, om leedvermaak te voorkomen ga ik toch op zoek naar een 4-wiel aangedreven auto. Er zijn er legio. Voordat er wilde ideen komen; het gaat geen dikke Jeep worden of overmaatse SUV.

Hier zijn een aantal auto's waarna mijn gedachte uitgaat:
Skoda Octavia 2.0 (85kw 170 nm bij 2400tpm) 4x4
Subaru Legacy 2.0 (92kw 184nm bij 3600tpm) 4x4
Toyota Rav4 2.0 (110kw 192nm bij 4000tpm) 4x4

Hoewel ieder zijn/haar ervaring heeft ben ik zelf zeer tevreden over Skoda. tonnen mee gereden (zonder boothellingen) zonder ook maar een probleem. En een zeer goede dealer.
Ik twijfel niet aan de kwaliteit van de andere autos!

Ga ik het op de trailerhelling dus redden met die Skoda? Of moet er perse een lage gearing aanwezig zijn?

In de zomer gaat de boot mee naar het gardameer. Daar kun je ook laten takelen, maar op veel hellingen in NL niet.

Gebruikers ervaringen zijn meer dan welkom. Ik lees dat een automaat ook veel goed kan doen. Die is bij de skoda alleen te krijgen met de 1.8T. Niet erg 😉 maar zeldzaam.

Ik waardeer jullie hulp en goede adviezen!

Reacties:

antwoordt op 17 maart 2009:

Heeft u in de zoek-functie al ingeklopt "boottrailer"?
U krijgt dan alles te lezen wat over dit onderwerp al geschreven is de laatste tijd.
Wellicht kunt u daar iets mee.
Ik vrees dat bij alle drie de auto's toch enig leedvermaak te bespeuren zal zijn bij de omstanders, want bedenk dat een boothelling altijd nat is.
Overigens is er niets mis met een Skoda 1,8T, het is zeker geen "behelpen". Als die er in automaat uitvoering is zou ik daar voor kiezen.
Overigens valt het me op dat in uw lijstje wel een Legacy staat en niet de Forester, maar dat heeft wellicht met persoonlijke voorkeur te maken.
Als u na het lezen van bedoelde topics nog aanvullende vragen heeft dan horen we dat wel.
vrgr.

Hans antwoordt op 17 maart 2009:

bedankt JT. Het schijnt vooral de groene aanslag te zijn die een helling onbruikbaar maakt ?
En doel je bij die skoda 1.8T op 4x4?

Ik heb een kennis, en die reed met een voorwielaangedreven mpv een boot/trailer van 1500 kilo eruit.

Ik heb inderdaad boottrailer in de zoekfunctie gezet. Nu ben ik niet de ervaringsdeskundige, en kan ik het helemaal mis hebben, maar het is niet zo een ware boot. En eruit rijden is vooral een kwestie van grip. Zou dat dan echt niet lukken - redelijker wijze - met een 4x4 Octavia?

Bv de helling bij Drimmelen?

dank wederom!

antwoordt op 17 maart 2009:

Ik weet niet of de 1,8T er in 4x4 is of was.
Maar mijn voorkeur zou zeker uitgaan naar een 4x4 en het liefst met automaat (met koppelomvormer).
Ik ken de boothelling in Drimmelen niet, maar als uw kennis met alleen voorwielaandrijving (en zwaarder eigen gewicht auto) een trailer van 1500kg omhoog kan trekken dan is het zeker geen steile helling want anders zou dat niet lukken. Hiervan uitgaande denk ik dat een Octavia met 4x4 en maar 1000kg aan de haak deze klus dan zeker ook moet kunnen klaren.
Maar als u daar vaker komt is het dan een idee om er eens een uurtje te gaan zitten (geen beter vermaak dan leedvermaak, foei!) als men boten uit het water haalt?
Welke auto's kunnen het wel en welke niet?
Als er mindere zijn dan een Octavia 2,0 4x4 of alleen voorwielaandrijvers die het kunnen dan weet u al uit eigen waarneming (geruststellend gevoel) dat u goed zit met "uw" Octavia.
Is in Drimmelen een jachthaven/helling met havenmeester/hellingopzichter (of hoe noem je zo iemand?), kan hij u vertellen met welke auto's anderen hun boot uit het water trekken? Wellicht heeft u iets aan zijn ervaring.
Succes.
vrgr.

Marcel antwoordt op 17 maart 2009:

Jaguar X-type misschie. Ik zit daar zelf nu aan te denken als volgende auto

Hans antwoordt op 17 maart 2009:

beste JT,

goede tip. Heb dus even naar drimmelen gebeld, en die vertelde dat minder dan 10% een terreinwagen oid gebruikt. De rest is gewoon een gezinsauto en het is dus absoluut geen probleem. Er is niemand het water in gegleden en niemand rookt daar zijn banden op. Uiteraard zijn er hele steile hellingen, waar dan nog zand etc op ligt. Daar kom je natuurlijk niet omhoog met een normale auto.

We gaan het gewoon maar eens proberen en ik zal mijn ervaringen melden.

Mochten er nog goede iedeen zijn, dan hoor ik dat erg graag! Van elkaar kun je leren...

gr

hans

@Eric antwoordt op 17 maart 2009:

Volgens mij gaat deze site niet alleen over caravans maar ook over trekauto's in het algemeen.

Hans antwoordt op 17 maart 2009:

Peter, ik ben op zoek naar informatie van gebruikers en erg blij met de tip die JT me gaf.
En inderdaad, het is meer dan alleen caravan.. je kunt nl via deze site ook de prestaties van een type auto met boottrailer laten berekenen. Vandaar dus.
Er is dus meer dan alleen caravans. Goede site!

Jan antwoordt op 24 maart 2009:

beste Hans,
sedert 10 jaar gaan wij de "baan" op met de boot. De laatste 3 jaar doe ik dat met een suzuki grand vitara 1,9 diesel 130pk 300NM @2000tr/min. Het is een droom van een trekauto (lees de reviews maar na op deze site). Hij staat wat hoger op zijn poten, kan je wat dieper in het water als de helling niet steil genoeg is bvb. Is permanent 4x4 en wat helemaal top is is zijn lage gearing. De enigste in zijn (prijs) klasse. Je rijdt er de trailerhelling mee boven zonder gas te geven enkel koppeling te lossen. Zo rijdt je zonder leedvermaak naar boven. Ik ga nu deze zomer er voor de vierde maal mee naar lago maggiore, hij heeft geen moeite met de boot, 1650kg tandem-asser. 100 a 110 met de vingers in de neus. Verbruik 11l diesel per 100km. Verdere info vraag je maar. Succes Hans

Hans antwoordt op 2 mei 2009:

Zoals beloofd een verslag hoe het is gegaan met de trailer/boot en de Audi A4 1.6. Het varen was perfect met onze Prins 550 / Honda50. Mijn vraagtekens ontrent de trailerhellingen waren vooral om duidelijkheid te krijgen of ik wel genoeg grip/kracht zou hebben.

Uit het water halen ; met de banden in het maaszand en een zanderige helling had ik zo mijn bedenkingen... Maar met boot erop (de trailer/boot weegt dan 1000kg) was het geen enkel probleem. Gelukkig maar natuurlijk! M.a.w.; een voorwielaangedreven Audi A4 1.6 is hier dus prima geschikt voor. Met name de redelijk korte overbrengingen helpen hier bij. Dus zonder wielspin/overmatig koppeling gebruik prima het water uit gereden. Ook op de grote weg, we mogen 90 😉, is het een prima span. alles is in de 5e versnelling goed te rijden en de combinatie is heerlijk rustig.

Een goed caravan/trailer/boot seizoen toegewenst!

Bob antwoordt op 2 mei 2009:

Ik woon tegenover een trailerhelling, maar heb nog nooit geien dat een auto de trailer met boot erop niet omhoog kreeg. De helling is weliswaar van beton, maar ik denk dat de verhouding autogewicht en trailergewicht wel erg uit elkaar moeten lopen wil het niet vlotten. Doe anders zoals de Belgen het doen. Een trekhaak aan de voorkant van de auto om de trailer in uit het water te halen

mvg

Bob

Jean - Paul antwoordt op 17 juli 2009:

hallo,
ik heb de reacties eens even gelezen, heb zelf nl een boot van 700 kg. en wat ik uit de reacties opmaak mag dat dus geen probleem zijn voor seat leon 2.0 tdi om het water uit te krijgen?

m.v.g. JP

@Eric antwoordt op 17 juli 2009:

Als die boot op een trailer staat niet, zonder trailer zal waarschijnlijk ook nog wel lukken. 😉

Jean - Paul antwoordt op 18 juli 2009:

hoe bedoel je als die op een trailer staat niet....? kan hem toch niet over de straat stenen naar boven slepen?
situatie=
- trailerhelling (niet erg stijl)
- boot op trailer bij elkaar zon 700kg
- seat leon 2.0tdi (2006) 140 pk.

mvg

Jean - Paul antwoordt op 18 juli 2009:

haha wacht ik lees net je reactie nog een keer en nu snap ik hem :P anuleer laatste bericht :P

mvg.

@Eric antwoordt op 18 juli 2009:

😉

Ik had 't misschien ietwat rommelig geformuleerd maar 't zal geen probleem zijn, zelfs als er geen trailer onder dat bootje zit trek je hem die helling nog op.

Roel antwoordt op 22 juli 2009:

zijn er ervarigen met een Toyota Avensis wagon 1.8 (129pk) op gebied van boot uit het water trekken via traillerhelling?

Freek antwoordt op 24 juli 2009:

Leuk topic; heb zelf al tijden een boot/trailer en trailer op diverse hellingen. Ik heb gereden; een Mazda 626 1.8 benz waarmee ik onze combinatie op sommige hellingen niet naar boven kreeg (steil). Aldoende leert men en dus dezelfde auto maar dan een 2.0 Diesel aangeschaft. Deze had, ondanks veel meer koppel onderin, nog steeds voorwielaandrijving en dat merkten we op sommige hellingen ( rook/rubber etc ). Kort verhaal kortmakende; Momenteel een Audi A6 Quattro benzine trekt op alle hellingen de combinatie eruit. Motor haalt niet zoveel uit maar meer de grip op een helling. En gezien uw max gewicht van de combinatie, 1000 kg als ik het goed las, is een lage gearing dan echt niet nodig. Onze combinatie weegt momenteel ca 1300 kg en die rij ik rustig naar boven zonder spinnen/rubber etc. Motor; 2.4 V6, koppel max 230 nM.

T5 antwoordt op 24 juli 2009:

Citeren Freek:
Onze combinatie weegt momenteel ca 1300 kg en die rij ik rustig naar boven zonder spinnen/rubber etc.

Freek wellicht typefoutje? of bedoel je aanhangwagengewicht is 1300 kilo.

Freek antwoordt op 24 juli 2009:

Yep, ik bedoel aanhangwagengewicht

Dennisbose antwoordt op 10 november 2010:

Wij hebben onlangs ook een boot inclusief trailer gekocht, maar onze combinatie weegt 1750 kg. Door alle antwoorden die wij hier lezen raken wij aan het twijfelen wat nou beter is om te kopen.
Een auto met voorwielaandrijving, achterwielaandrijving of 4x4.

Aangezien er al niet veel keuze is die dit gewicht mogen trekken, zijn alle suggesties welkom.

Willem antwoordt op 10 november 2010:

Je bedoeld denk ik 1750 kilo voor de boot + trailer

Je schrijft namelijk 1750 kilo combinatiegewicht maar dan zou de boot + trailer 300-600kilo wegen.........

Als de trailer + Boot 1750 kilo weegt, zijn er idd maar een beperkt aantal auto's.

Komt de vraag:
Nieuw of gebruikt ?
4 of 6 cilinders ?
Benzine of Diesel ?
enz.
enz.

Bert antwoordt op 10 november 2010:

Een 4x4 met lage gearing. Een echte dus. Die zijn vaak spartaans. Kan geweldig zijn maar 'anders'. Een Defender bijvoorbeeld. Kan ook een Range Rover zijn of een Cayenne met automaat natuurlijk. De laatste is tegenwoordig zonder tussenbak maar komt er ook wel uit mede door de automaat en allerlei andere traction control hulpmiddelen.

michiel antwoordt op 12 november 2010:

Een Subaru Forester, of outback??

Ruud antwoordt op 12 november 2010:

Helemaal mee eens Michiel, en (kleinigheidje) kost minder dan de helft.

RobD antwoordt op 12 november 2010:

Q7 v12TDI, moet lukken.

antwoordt op 12 november 2010:

Suzuki Grand Vitara 3,2V6 4x4 automaat met lage gearing?
En bovendien iets betaalbaarder dan RobD z'n voorstel 😉
vrgr
JT®

Freek antwoordt op 28 maart 2011:

al een keus gemaakt ???

Wim antwoordt op 1 april 2011:

Wij hebben een boot + trailer met een gezamelijk gewicht van ongeveer 1050 kilo. Mij vorige auto VW Golf 4 1.9 TDI (74KW 240NM bij 1800rpm) had totaal geen problemen om het geheel omhoog te trekken. We hebben nu een Golf 6 1.6TDI (77kw 250NM bij 1500rpm)ook deze heeft er geen problemen mee. Moet er wel bij zeggen dat we de problemen niet gaan opzoeken door een trailerhelling uit te zoeken zonder goede verharding. Denk dat je dan zelfs met een 4x4 om problemen vraagt.

Waterad antwoordt op 3 april 2011:

Géén paniek mannen-broeders.
Als je nu een caravan kunt trekken met je auto kun je ook vrijwel iedere trailerbare boot, welke geen groter gewicht heeft dan je caravan, op een trailerhelling naar boven trekken.
Het heeft alles met grip te maken.
Wegrijden zoals je eventueel ook doet met een caravan op die steile helling voor de receptie van de camping (bv bij Camping Club Lac de Bouzey, Epinal), dus in een ietwat geschaarde positie.
En heb je echt helemaal geen grip omdat het water zo laag staat dat alles onder de algen zit dan kun je als noodgreep altijd de auto nog hogerop zetten, touw aan boottrailer en aan trekhaak/sleepoog van de auto en trekken maar. Wel ff iemand de boottrailer laten begeleiden hè 😉 en rustig aan.

Harald antwoordt op 13 april 2011:

Hebben een boot die 1800 KG weegt en word getrokken door een Suzuki Grand Vitara 2.4 en dat gaat perfect. Hebben hiervoor 3 jaar een 2.0 GV gehad en die het ook prima. DE 29 pk verschil merk je wel.

Einde van het jaar ruilen wij de Vitara in voor:

- RAV4 2.0 4wd
- VW Tiguan 1.4 4 motion
- Skoda Yeti 1.8TSI 4x4

Tijs antwoordt op 13 april 2011:

Tja, met 3 auto's er voor ga je zeker boven komen. die paar PK verschil merk je wel. 😉

@Eric antwoordt op 13 april 2011:

😉 😉

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen