Accu druppellader geschikt?

Jel vraagt op 18 maart 2009:

hallo

ik heb een calcium accu van 12v- 105 amp
nu heb ik een druppellader gekocht/geadviseerd die geschikt is voor accu's tot 250amp
laadvermogen heeft van 300milli amp.
en ontlaadvermogen van 100 milli amp.

Deze wil ik gebruiken om de accu te laden als de caravan in de stalling staat
is deze geschikt??
heb er zelf geen verstand van....

Reacties:

Ton van Leeuwen antwoordt op 18 maart 2009:

Na een uitvoerig overleg met twee onafhankelijke accutechneuten heb ik destijds besloten om niets te "druppelladen". Continu laden, al is het nog zo weinig, voegt niets toe.
Het schijnt voldoende te zijn om een accu goed volgeladen weg te zetten en (afhankelijk van het soort accu, droog of nat) eenmaal in de ca. 6 weken c.q. ca. 12 weken die accu een paar uurtjes aan de (druppel)lader te hangen. Druppel tussen (), omdat en combinatielader dan nog het beste is. Ofwel een lader welke op een bepaald moment als die accu "vol" is, overgaat op druppelladen. Op dat moment kan-ie weer van de lader af.

janka antwoordt op 18 maart 2009:

Dan neem ik aan dat de caravan in de stalling onder stroom kan staan? Meestal worden de accu's tijdens de stalling in de winter verwijderd en in de periodes van stalling in de zomer blijven ze in de caravan. Meestal mag de accu niet aangesloten blijven zitten tijdens de periode van "op stal staan" Dit staat dan ook vermeld in de voorwaarden. Maar als je een eigen stal hebt is dat eigen risico.

jel antwoordt op 18 maart 2009:

@janka

Ik bedoelde te zeggen dat als de caravan in de winter stalling staat.
ik de accu eruit haal
in de stalling is geen stroom voorhanden?en/of mag niet

Het is dus puur bedoeld als de accu thuis staat
in de caravan zelf zit een ctek lader

MD antwoordt op 18 maart 2009:

Voor wat het waard is. Zelf heb ik 40 jaar in de accu's gewerkt en weet er dus het e.e.a. van. Caravan naar de winterstalling -> accu eruit en aan de druppellader (ctek). Heb ik dus de hele winter geen omkijken naar en het is beter voor de accu.

Ton van Leeuwen antwoordt op 18 maart 2009:

En juist dat laatste zou, na allerhande goed onderbouwde (maar technisch complexe) uiteenzettingen van andere accutechneuten, onzin zijn. Het ding wordt er absoluut niet beter van (ook niet veel slechter naar het schijnt), dus waarom zou je het doen??
Ik heb op deze wijze eens wat proeven gedaan met (natte) zwavelzuur (lood)accu's. Startaccu's.
Resultaat: de accu's welke maanden aan de druppel hadden gestaan, gingen zeker niet langer mee dan de accu's welke zo om de 1,5 a 2 maanden eens een paar uur aan de lader hingen.
Dit verhaal gaat nog meer op voor (natte) zwavelzuur (lood) tractie accu's en nog veel meer voor droge accu's, waaronder b.v. de gelaccu.
Kortom: ik ben jaren geleden afgestapt van de continue gedruppel en heb daar nooit spijt van gehad.

MvO antwoordt op 18 maart 2009:

Accu in de garage met lader en tijdschakelaar met weekprogramma en 1x half uurtje per week laden.
Bij controle tijdens laden gaat de lader na zo'n 10 minuten al weer op "groen".

Jasper antwoordt op 18 maart 2009:

De vraag gaat - terecht - niet over het al dan niet beter zijn voor de accu, maar of een druppellader beter is. Het kan ook beter (gemakkelijker) voor jezelf zijn.
Wat ik er van weet is dat het niet uitmaakt hoe je laadt, als je het maar goed doet.
Je kunt het 'met de hand' doen en maar hopen dat je op het juiste moment er weer de juiste spanning op zet, maar het is gemakkelijker om het over te laten aan een geautomatiseerd systeem. Als het een beetje geavanceerde lader is meet die eerst en regelmatig de spanning en laadt dan bij met een meer of minder sterke spanning.
Daar kun je met het menselijk brein niet tegen werken.

Concreet over die druppellader, de genoemde Ampères zeggen alleen iets over 'hoe hard die kan', niet over hoe regelbaar hij is. D.w.z. hoe het spanningsverloop is bij laden en onderhouden. Hij kan dus best goed zijn, maar die waarden geven dat niet aan.
Beter kun je eens kijken op de site van een of de fabrikant, bijv. http://www.proostenelectronics.nl/Producten/Producten/Producten/product/1 of een algemeen verhaal over accu's en laders op http://www.evin.nl/index.html (zie speciaal de lood-calciumaccu's van bijv. Delphi en de laadwijze daarvan)

beverwijk antwoordt op 19 maart 2009:

Ik heb in de winter mijn caravan accu aan een zg. accutrainer aangesloten die de accu de hele winter ontlaad en langzaam weer oplaad , werkt erg goed en ik kan in het voorjaar weer wegrijden met de caravan ( het is wel een loodaccu 110 aH)
met de accu in goede staat

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen