Caravan 2.50 breed

Cora vraagt op 26 maart 2009:

hai ,wij hebben een lmc van 230 breed ,maar gaan morgen kijken voor een lmc 560 2.50 breed

wij zijn nu erg aan het twijfelen of wij het wel moeten doen ,terwijl we het wel graag willen het is wel heerlijk een beetje ruimte ,onze vakantie gaat naar het gardameer heeft iemand iets negatiefs of positiefs te meldenover de 250 in italie ,ik hoor het graag

Reacties:

Peter antwoordt op 26 maart 2009:

Heb sinds drie jaar een Knaus 500FSD met een breedte van 2,48 Naar Italie heb ik geen problemen ondervonden, plekken aan het Gardameer aan de kleine kant. Heb alleen wat problemen met tolpooortjes, oa in Frankrijk. Mijn advies is kopen en tolpoortjes rustig aan doen!!!!!!

Ray antwoordt op 26 maart 2009:

Wij rijden ook met 250 breed en ondervinden helemaal geen problemen.

Wel rekening houden met tolpoortjes ivm de breedte.

Voor de rest heerlijk om te ter plekke 250 breed te zijn.

Rijden algemeen went zeer snel.

Succes met de keuze.

Groet
Ray

cora antwoordt op 26 maart 2009:

bedankt voor jullie mening ,gaan dan toch morgen maar kijken naar de lmc 560 ambassdor

gr cora

Jan antwoordt op 26 maart 2009:

Het hangt ook af van je trekauto; ik zou eerst eens met een dergelijke caravan op pad gaan om te kijken hoe het gaat; eerst huren dus.

Petra antwoordt op 26 maart 2009:

Dergelijke caravan is incourant. Zal dus niet in de verhuur zitten. Onze 2.48-er leen ik niet uit!

Jan antwoordt op 26 maart 2009:

Incourant! Opletten met afschrijving,inruil is onder de maat i.v.m vraag naar dergelijke breedtes

RobD antwoordt op 26 maart 2009:

Heb nu het 3e jaar een 230 br. Voorheen een 250er. Het verschil met rijden is duidelijk merkbaar ondanks die 20 cm en het feit dat mijn auto al aardig breed is. Constant opletten ook met inhalen of de ruimte wel voldoende is. Niemand rijd exact rechtuit, en het is telkens weer blijven kijken langs VA's en bussen. Feitelijk is het één oog op de weg voor je en één in de rechter spiegel tijdens het inhalen.
Het verschil in binnenruimte is niet zo groot, zeker niet met een bed in de lengte. Wij hebben persoonlijk gekozen voor een iets langere maar wel smaller, het rijd een stuk rustiger voor de bestuurder.

van der wiel antwoordt op 27 maart 2009:

hebben jaren met een caravan van 2½m naar italy gereden niks mis mee even wat extra aandacht bij de tol poorten.
Maar kan niet ontkennen dat nu we weer een 2.30m hebben het rijden relaxter is en dan met namen bij het inhalen en weg werkzaamheden waar de banen versmallen.
Wat betreft de binnen ruimte let het er maar net aan wat voor indeling je hebt wij hebben in onze 2.30m met een zelfde opbouw lengte als de oude 2½ m meer vrije binnen ruimte.
Waar je ook voor gaat veel succes en veilige kilometers.

Andreas antwoordt op 27 maart 2009:

Ik heb hier in Spanje al div. caravans van 2,50 m breed van binnen kunnen bekijken. De eerste indruk is inderdaad: wat ruimtelijk allemaal, maar bij nader inzien is het puur visueel. Inderdaad, de loopruimte is breder maar heb je er veel aan? Heb je meer zitruimte? Nee. Is je keuken groter? Nee. Ben het dus eens met RobD dat het praktisch nut minder is dan het lijkt.

Jan@ antwoordt op 28 maart 2009:

Op zich heeft Andreas daar wel een punt. Een bed over de breedte van 2.30 m is ook lang genoeg, tenzij je prof basketballer bent. In zithoek heb je natuurlijk ook wel wat profijt van een bredere caravan; grotere tafel, meer beenruimte. Maar voor ons geldt ook 2.30m als maximum. Zelfs die 10 cm extra t.o.v. onze vorige caravan had ook niet echt gehoeven voor mij.

Cora antwoordt op 28 maart 2009:

hai allemaal ,leuk dat ik zoveel reactie op mijn vraag over of wij een 250 breede lmc gaan aanschaffen heb gekregen ,wij zijn inmiddels vandaag naar een 250 brede lmc wezen kijken en hebben besloten dit niet te doen ,wij gaan nu kiezen voor een lmc 560 deze is 230 breed iets langer als wij nu hebben (510) maar voelen ons hier beter bij

Als iemand nog een hele mooie lmc 510 dominant uit 2002 zoekt??????deze caravan is slechts 2x3 weken in gebruik geweest

groet Cora

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 28 maart 2009:

Heel verstandig Cora!

T. Hak antwoordt op 29 maart 2009:

Hangt idd samen met het trekkende voertuig, voor een 2.50 brede caravan is het fijner rijden met een brede auto/bus.

RobD antwoordt op 30 maart 2009:

@ Cora, na 2 min of meer positieve berichtjess ren je om naar een 2.5 mtr te kijken en na enkele min of meer negatieve berichtjes is de keuze weer anders. Laat je je zo makkelijk beïnvloeden?

Je moet doen wat in jouw situatie het beste is en als je gaat voor een 2.5 omdat die voor jouw voordelen heeft, doen.

Hans antwoordt op 30 maart 2009:

@ RobD, Cora schrijft toch dat ze zijn wezen kijken bij een caravan van 2.50 br en er toen geen goed gevoel bij kreeg. En niet omdat er twee negatieve berichtjes op dit forum staan.

Peter antwoordt op 30 maart 2009:

@ Hans
Cora is gaan kijken na de 2 eerste berichtjes, later geeft ze toe er geen goed gevoel bij te hebben gehad. Simple and easy.
Of jij moet het verkeerd lezen, dat kan.

Hans antwoordt op 30 maart 2009:

@ Peter, ik lees het toch echt anders, maar hoef geen antwoord meer. Wordt toch een discussie die niets met het onderwerp te maken heeft

Benno antwoordt op 30 maart 2009:

Beste Cora,
mijn caravan is nog geen 2.10 meter breed.
Wat ben ik vaak blij geweest dat het geen 2,5 meter was.
Op mooie doorgaande wegen zal het niet zo'n probleem zijn, maar ja je moet wel naar een camping.
En dan moet je in een Frans dorp een haakse bocht nemen terwijl er natuurlijk precies op dat moment van de andere kant een 40 tons oplegger hetzelfde wil.
De bocht gaat naar rechts en jij bent uitgeweken om dat ding achter je schadevrij langs de Parijzertjes te loodsen.
De vrachtwagen haalt de bocht nog wel, maar wil wel graag dat jij even achteruit rijdt (!) om de weg vrij te maken.

Op de Duitse Autobahn zijn ze het wegdek aan het renoveren.
Er is nog een rijstrook beschikbaar van 2,5 meter breed met een lengte van 3 kilometer. Lekker!

cora antwoordt op 30 maart 2009:

hai robd
het was onze eigen keus om niet een 2.50 aan te schaffen en het oordeel van ander caravan gebruikers stel ik zeer op prijs maar hebben mijn keuze niet beinvloed
Wij gaan na a.s zaterdag naar een lmc 560 van 230 breed kijken en dit voelt voor mijn gevoel goed aan maar toch bedankt voor je advies en vindt dit forum erg leuk om te lezen hoe ieder weer anders denkt

groet Cora

RobD antwoordt op 31 maart 2009:

Cora, zoals ik al eerder schreef je moet doen en kopen waar JIJ mee wil rijden, jouw keus. Het viel me alleen op dat je na 2 berichtjes al "om" was.
But, no hard feelings en veel plezier met je aankoop.

Henkjan antwoordt op 31 maart 2009:

Benno kan beter een tentje nemen of een vouwwagen.

Benno antwoordt op 31 maart 2009:

Als ik weer eens een geïmplodeerde tweevijftiger zie liggen vraag ik aan de chauffeur van de trekker of ie Henkjan heet.
Ik hoop dan dat ie ja zegt.
Wat mij ook vermakelijk lijkt is dat je met zo'n ding klem zit tussen de brugleuningen van een 2,4 m. bruggetje.

Petra antwoordt op 31 maart 2009:

@Benno
Met een 250-er zorg je ervoor dat je goed voorbereid op reis gaat. Oftewel de route vooraf goed plannen. Dan kom je nooit een bruggetje van 2.40 meter tegen!
Overigens heb ik bewondering voor mensen die met een caravan van nog geen 2.10 meter breed zonder echtscheiding thuiskomen. Ik heb graag de ruimte om me heen!!!
Waarschijnlijk is een caravan < 2.10 meter het genre Puckje. Tegen mijn hond (die ook in de caravan slaapt) vertel ik altijd dat mijn volgende hond Puck gaat heten uit respect voor de mensen die in een Puck vakantie kunnen houden 😉

Hans B antwoordt op 31 maart 2009:

...en nog steeds geen echtscheiding!

Benno antwoordt op 31 maart 2009:

Hoi Petra.

Ik heb een BIOD waarvan de breedte buiten/binnen 208/204 cm. is. De lengte binnen is 4 meter.
Zelfs de nieuwe BIOD Nomade die op dit moment voor Menno wordt gebouwd heeft deze (breedte)maten.
Jouw bericht lezend over de voorbereiding die je zou moeten treffen voor de reis met een 2-punt-5 begreep ik plotseling de kracht van de 2 reclameslogans van BIOD:
"The Spirit of Freedom" en
"Going Places".
Voorin slapen we op een bed van bijna 1.40 breed en achter hebben we een treinzit en een toiletgebouw.
Wij missen geen centimeter.
Maar koop je nu een nieuwe Hobby 400 SF (puur als voorbeeld) met dezelfde indeling en het verhaal is compleet anders.
Ondanks het feit dat hij van binnen een paar centimeter breder is krijg je een heel ander (gebrek aan) ruimtegevoel.
De treinzitbank ragt de caravan in tweeën, temeer omdat de keuken ertegenover van een reusachtig halvemaanblad is voorzien.
Koken alleen voor maatje 38.

Jan antwoordt op 31 maart 2009:

Groter is niet altijd beter. Wij zijn van een 2.30 meter brede Knaus 500 UF teruggegaan naar een 2.10 brede Beyerland 390 DV. De weg lijkt er tweemaal zo breed door geworden. Niet alleen meer rijcomfort, maar ook veel meer zicht via de caravanspiegels. En binnen komen we echt geen ruimte te kort ook omdat we meestal nog maar met zijn 2-en op pad gaan.

Louis antwoordt op 31 maart 2009:

Is er iemand enthousiast over de aanschaf van een nieuwe caravan , stelt vervolgens een heel normale vraag ,en zie de verschillen .
De kruip door / sluip door kampeerder die overal wil kunnen komen zal waarschijnlijk eerder voor een handzaam formaat gaan.
In tegenstelling tot de wat minder avontuurlijken die altijd een van tevoren uitgeplozen "glad asfalt route" nemen en de hele vakantie op dezelfde plaats blijven staan.
Dus eigenlijk hangt de keuze gewoon af van het aantal personen en de reisbestemming(en).
En daar kun je zelf denk ik het beste in beslissen.
Groot is handig als je er bent ,wat kleiner reist een stuk makkelijker .
Enne...Cora ,veel plezier en ik hoop dat je hem wat vaker zult kunnen gebruiken dan de 510 !

antwoordt op 31 maart 2009:

Als je caravanverkopers moet geloven is er nagenoeg geen vraag naar caravans smaller dan 230.
Praat je er op een camping over dan hoor je veel mensen klagen over die caravans van 230/250 breed, men wil smaller.
Ook op dit forum zijn kennelijk mensen die geen brede caravan willen.
Ook ik hoor tot die groep. Tot nu toe heb ik hardnekkig (noem me evt eigenwijs, mag best) geweigerd om een caravan te kopen van boven de 220, ook al vond ik hem mooi. (Nu heb ik 217) Helaas wordt de spoeling steeds dunner. (bv Dethleffs 440db, nu nog 220, maar hoelang nog? Maar Knaus is van 217 naar 232 gegaan).

Bij een (dwars)bedlengte van 200, afstandschotjes, wanddikte, enz. is een buitenbreedte van 215 m.i. haalbaar. Biod blijft er zelfs binnen.
Voor ons is dat meer dan genoeg en je bent een ander en jezelf niet tot last op wat smallere wegen. Wij rijden in Frankrijk graag mooie toeristische routes.
Hoe komt het toch dat kopers en verkopers op dit punt zover van elkaar lijken te staan?
Luisteren verkopers/producenten onvoldoende naar kopers en/of laten wij ons als kopers toch ompraten naar die bredere caravan en menen verkopers daarom dat wij dat toch willen?
Wat mij betreft poot stijf houden en je niet om laten praten naar een bredere dan je eigenlijk wilt. Misschien komt er op den duur toch iets meer keus onder de 230.
vrgr
JT®

RobD antwoordt op 1 april 2009:

Quote: "Als je caravanverkopers moet geloven is er nagenoeg geen vraag naar caravans smaller dan 230."
We kennen alle de verkooppraatjes,maar de marktwerking liegt niet.Persoonlijk vind ik 230 max, heb ook met 250 gereden maar is net te.

"Praat je er op een camping over dan hoor je veel mensen klagen over die caravans van 230/250 breed, men wil smaller."
Met een 250er heb ik dit ook wel eens gehoord, maar nog nooit van iemand met een 230er. Vele beschouwen dit toch echt wel als de limiet, groter hoeft echt niet. Veelal maakt de overstap van 230 naar 250 niets uit in binnenruimte, optisch lijkt het wel zo maar in de praktijk valt het tegen. Zeker met rijden.

"Ook op dit forum zijn kennelijk mensen die geen brede caravan willen."
Er is een verschil tussen willen en kunnen. Financieel en trekauto leggen nu eenmaal beperkingen op. Er zullen er weinig zijn die zeggen: ik wil wel maar kan niet, valse schaamte in mijn opinie.

cora antwoordt op 1 april 2009:

hee allemaal ,erg leuk al die reactie,s er is vandaag even een kink in de kabel gekomen ,wij wilde zaterdag naar een lmc 560 van 230 breed gaan kijken ,wij zijn in het bezit van een brandweer bus (17 jaar oud ) ,maar slechts 17000 km op de teller ,deze valt onder gewicht vrachtauto en mijn wederhelft moest vandaag afrijden voor de aanvullende E achter zijn C rijbewijs ,maar helaas GEZAKT ,dus geen lmc 560 ,maar gaan nu met de caravandie we hebben lmc 510 naar italie ,dus wij willen wel en kunnen ook maar helaas het letter E omtbreekt nu op rijbewijs ,en we durven het niet te gokken om de grotere caravan toch maar achter de bus te hangen

groetjes Cora

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 1 april 2009:

Mag je dan met die 510 wel rijden? Zoveel scheelt dat in gewicht toch niet? Geef eens wat meer details over jullie combinatie.

Karel antwoordt op 1 april 2009:

Met een 510 mag je ook niet rijden met alleen B/C

Want met C mag je aanhangwagen ook niet meer dan 750 kilo wegen,

Dus legaal is het niet.

cora antwoordt op 1 april 2009:

de brandweerauto mag 3000 kg trekken omdat deze onder vrachtauto valt je moet hiervoor c-e hebben hij is dus gezakt voor her E gedeelte wij hebben een peugeot personenauto die met B-E de caravan wel mag trekken maar hadden dus liever met de brandweerbus gegaan ,die we aan het inrichten zijn met slaapgelegenheid e.d aangezien ik een zeer zwaar snurkende partner heb,kon hij in de bus slapen

@Eric antwoordt op 1 april 2009:

Dat wordt dus een tentje achterin gooien voor manlief.
Gezellie! 😉

cora antwoordt op 1 april 2009:

hai een tentje zit er niet meer in ,wij zetten de voortent op en een goed bed erin slapen we allebei prima

Jan antwoordt op 3 april 2009:

Leuk idee om als de brandweer op vakantie te gaan. 😉

De Vries antwoordt op 15 april 2009:

Hallo,

Wij zijn inmiddels van een Hobby 560 kmfe naar een Dethleffs 560 SK lifestyle gegaan. Deze is ruim 2.50 breed en 797cm lang achterkant tot midden koppeling. Ik moet er eerlijk bij vertellen dat wij dit destijds ondanks de goed bedoelde raad dit niet te doen, dit toch hebben gedaan. Belangrijke overweging is geweest dat:

A: Ik het rijden met een dergelijke combinatie leuk vind (van wie ik dat heb in mijn familie is een vraagteken! Mijn vader verafschuwd het rijden met een caravan van 2.30 breed, laat staan 2.50. Duitsers noemt hij ze gek scherend)
B: Mijn vrouw een aversie heeft tegen kleine ruimtes.
C: Zij niet met een caravan wil/kan rijden i.v.m. BE
D: Ik in de gelukige situatie verkeer een auto te rijden die in de pas loopt met een dergelijk grote en zware caravan (max aslast 1800kg) Auto Audi A6 3.0 TDI Q 2007
E: Wij slechts 3 weken per jaar met vakantie gaan.

Dit laatste betekend voor ons dat we naar het buitenland gaan (Kroatie enz) en dat we "ondanks dat NL mooi" is nagenoeg niet in NL op campings bivakeren. De route naar de zon is dan ook via de beste weg en dat is voornamelijk snelweg autobahn enz. Wij zijn ons er namelijk terdege van bewust dat wij met deze bak zo weinig mogelijk buiten de snelweg moeten komen (de voorbeelden zijn al genoemd) Uiteraard is het wel zo dat als een vrachtwagen ergens kan komen wij er ook langs kunnen maar zien dat als een feit tijdens situaties die wij vooraf niet in de hand hebben. Ik mag er graag mee rijden maar ga wel calculerend te werk. O.a. bij tankstations kijk ik alvorens te gaan tanken of de draai makkelijk gemaakt kan worden, anders rij ik gerust nog even door. Dus kortom is onze ervaring dat je de beperking moet afwegen tegen de voordelen en de beperkingen in dat geval wel zwaarder wegen....... Echter als je de beperkingen als uitdaging beschouwd, rustig blijft en geen extreme eisen
stelt aan andere factoren is het echt hartstikke leuk!

Voor de gene die het lezen wil onderstaand een paar reacties van derden (voor zover die er toe doen) Deze zijn wel vaker rood dan groen maar okay.....Ik noem een paar leuke: Dit is niet camperen maar verhuizen! Wat een bak en dat voor maar 3 weken! Ze zien je zeker al aankomen op de camping! Jij houd dus het verkeer op bij baustelles en tolpoortjes.

Een enkele positieve: wat een ruimte! Wat een prachtig interieur! Dat je daar mee durft te rijden.

Mensen ik zou zeggen leven en lekker laten leven en volg uw eigen gevoel. Respecteer een ander en spiegel uw eigen beeld niet aan een ander. Veel van dergelijke kritieken worden door jaloezie geboren.

Als u in juli te Kroatie een dergelijke combinatie ziet staan, dan zijn wij het wellicht...

Enfin succes en een fijne vakantie!

T5 antwoordt op 15 april 2009:

@De Vries,

Leuk om te lezen, wij rijden ook 250 breed en bijna 900 lang en krijgen regelmatig commentaar zoals je omschrijft.

Wij genieten van de ruimte in en om de wagen, ook bij slecht of minder rmooi weer lekker je kont kunnen keren is voor ons ook belangrijk.

En ja 's morgens en 's avonds geen banken/bedden hoeven om te bouwen is ons ook wel wat waard.

Het rijden met de set is voor mij het mooiste/leukste wat er is, nee niet alleen over de snelweg maar overal waar we terecht komen.

Als ik een A6 met 560 Lifestyle tegenkom zal ik even knipperen met de lampen.

Groet

T5 + 650

mong antwoordt op 15 april 2009:

Ik wil U niet beinvloeden hoor .
maar verleden jaar op camping Maritime gestaan in Plivaca ( croatie ) dit is een Duitse camping , 85 a 90 % zijn Duitsers .
Allemaal ( meestal ) een zeer grote caravan en sunwagen er voor .
De hele dag zitten ze buiten onder de bomen of liggen aan zee , s'avonds zitten ze tot 11.00 a 12.00 uur buiten soms tot 2 uur omdat het binnen te warm is , de meeste slapen op een ligbed buiten met een muskietnet er boven of hangmat , sommige slapen languit of hangen door de warmte half uit hun auto ( veel gezien ) .
Bijna op alle campings in Croatië staan veel bomen tamelijk dicht tegen elkaar , de grote caravans staan lekker in de volle zon , ( kunnen er moeilijk tussen ) de Duitsers gaan dan met hun stoelen en tafel er een stuk vandaan onder de bomen zitten .
Een voortent in de zomer is ook nog zo iets , alle voortenten de zijkanten open en omhoog op de voortendak gekippert .
Als U de caravan ook in de winter gebruikt vind ik ook dat U meer ruimte moet hebben ( U verblijft dan veel meer in de caravan ) maar als U alleen maar 3 a 4 weken in de zomer op vacantie gaat , tja dan ?
Ik heb een splinternieuwe voortent , ik ga alleen in de zomer en heb deze nog NOOIT meegenomen , heb wel een grote luifel gekocht .
Het allerbeste nogthans met Uw combinatie .

T5 antwoordt op 15 april 2009:

Dan moeten ze er maar een Airco inbouwen.

cora antwoordt op 15 april 2009:

Hai allemaal ,alvorens toch mischien over te gaan op een lmc van 250 breed ,wil ik jullie vragen of jullie iets vernomen of er de ervaring mee hebben dat ik gehoord hebt van kennissen dat steeds meer campings een limiet opleggen voor caravans tot max 5 meter lengte ,dit ivm het meer caravans kunnen plaatsen op de zelfde plaatsen,vooral in frankrijk en italie schijnt dit de nieuwe trent te worden
dus dan heb ik straks een brede caravan en ongeveer 560 ex dissel lang ,mag ik straks op veel campings niet meer op

Hoop op wat reactie

groetjes Cora

T5 antwoordt op 15 april 2009:

@Cora,

Nog nooit van gehoord.

Soms staat er een bordje tandemassers/dubbelassers niet toegelaten.

Bordje staat er alleen maar om sommigen buiten de camping te houden.

Tot op heden mochten wij er altijd op zowel in NL, B, F, I, D, CH, CZ, L, A

Veel plezier met jullie aankoop.

De Vries antwoordt op 15 april 2009:

Hallo Mong, Ik begrijp al tot welk hokje u behoort.....Wil benadrukken dat wij zeker niet in hokjes denken.......... Deze was ik nog vergeten (T5 u zal hem allicht herkennen: wat een onzin 3 weken op vakantie naar een warm land en dan zo'n caravan! je leeft alleen buiten) Ik kan u zeggen; KLOPT HELEMAAL..... maar wat maakt u dat uit? wij hebben thuis comfort en luxe dat wil ik op vakantie ook zo simpel is dat. En eh T5 wij hebben zon Electrolux op het dak hihihi. Maar die brult niet de hele nacht hoor. We zijn fatsoenlijke mensen.

Leven en laten leven.................

De Vries antwoordt op 15 april 2009:

T5 toch een vraag nog als het u belieft. Heb (nog steeds) getwijfeld over de 650 kmfe. Over de rij eigenschappen zullen we het eens worden. Het enige prakitische probleempje kan de wendbaarheid en de beschikbare ruimte op de camping zijn. De 560 (7.98) op een mooi plaats(je) stationeren is nog wel eens een uitdaging. Wat is uw ervaring qua ruimte en wendbaarheid? Of gebruikt u een mover. Ben er al jaren achter dat je het " gewoon moet doen" maar enig advies zou welkom zijn. Ik laat het u weten want dan zou het zomaar knipperen worden naar een A6 met 650 i.p.v. 560. Alvast bedankt.

Hendrik

antwoordt op 16 april 2009:

@Cora,
Een beperking van 5m ben ik nooit tegengekomen. Maar met name in Frankrijk op leuke, mooi gelegen , kleinere camping is de max lengte soms 6 meter (incl dissel). Nu heb ik nooit meegemaakt dat men heel erg precies kijkt, maar toch......Wellicht dat je boven de 6,5 meter een keer geweigerd wordt, maar erg vaak zal dat zeker niet zijn.
Mijn caravan is 5,99m 😉 😉
Voor wat betreft de 2-assers is het in F inderdaad soms uitkijken want soms betaal je een toeslag van 35-50 e per dag als je niet van tevoren goede afspraken maakt. In een eerder draadje heb ik daarover al eens een stukje geschreven, ook hoe dit taktisch aan te pakken.
Maar dat is voor zover ik begrijp voor jullie niet van toepassing
vrgr
JT®

Andreas antwoordt op 16 april 2009:

@Cora: ik dacht dat je een paar weken terug besloten had om niet breder te gaan dan 2,30 m.? Toch weer overstag gegaan voor 2,50 m?

Bert antwoordt op 16 april 2009:

Size matters for Cora... 😉

T5 antwoordt op 16 april 2009:

@De Vries,

Wij hebben geen Mover.

Doe de caravan altijd met de auto op de plek zetten.

Er wordt bij ons ook niet met de hand gerangeerd.

En ja, je moet wel een beetje kunnen rijden, maar dat geldt voor iedere caravanner.

Die enkele camping die alleen 6 meter totale lengte toelaat, sla ik dan wel over, alhoewel wij die nog niet hebben gezien tot op vandaag.

Ook wij denken niet in hokjes, maar velen jammer genoeg wel.

Peter antwoordt op 16 april 2009:

Cora houd het draaje lopend: eerst wel, toen weer niet ivm het gevoel. Toen echt niet want manlief was gezakt en kon niet.
Nu weer wel. Ben benieuwd wat het volgende is...

cora antwoordt op 16 april 2009:

hallo manlief inmiddels geslaagd voor c-e,dus dat is geen probleem gaan nu eerst maar eens naar italie met de lmc zien dan wel verder of wij de breede gaan aanschaffen of lekker onze 230 breede lmc houden allemaal veel vakantieplezier met de 250 of de 230 caravan

Janka antwoordt op 16 april 2009:

Zielig hoor zo'n busje! Ik zou er op z'n minst een vette Hummer voor gezet hebben. (al was het maar voor de foto)😉

pcve antwoordt op 16 april 2009:

maar er zitten wel genoeg PK in hoor. Zelf in bezit van dikke Tabbert & Toy Tundra

Gijs antwoordt op 16 april 2009:

Er is een fabriek die een tussen maat bouwt n.l. Eriba als ik me goed herinner worden er momenteel 3 modellen van de "Nova" op 2.40 m gebouwd .
Voorheen waren het er meer , heb zelf een paar jaar met een Nova 540 gereden van 2.40 m , heb inmiddels een ander model van 2.30 m maar mis die 10 cm nog wel eens , groeten , Gijs.

Andreas antwoordt op 16 april 2009:

@Gijs: inderdaad, heb zelf vrienden met een 2,40 m brede Eriba. Verder zie je die maat vrijwel niet. Snap niet goed waarom je bij vele merken alleen maar keus hebt tussen 2,30 en 2,50 m. Waarom niet 2,40 m br. aangeboden? Zouden m.i. meer mensen te verleiden zijn breder te gaan. Voor mij hoeft het overigens niet. Vind 2,30 m breed zat.

De Vries antwoordt op 16 april 2009:

Ach wat is dit nu jammer Janka.

Voor de rest heb je wel plezier in het leven?
Wist je dat er mensen speciaal zijn opgeleid om hier over te praten?

Van: Janka
Datum: 16 April 2009 om 19:09

Zielig hoor zo'n busje! Ik zou er op z'n minst een vette Hummer voor gezet hebben. (al was het maar voor de foto)😉

Mong antwoordt op 17 april 2009:

Hallo Dhr. of Mevr. de Vries :

Ik behoor helemaal niet in een bepaald hokje hoor .
Ik heb alleen gemeld wat ik zelf heb vast gesteld op mijn vele vakanties .
We gaan samen op vakantie met onze kinderen en kleinkinderen ieder in zijn eigen caravan .
En daar we nog met ons twee zijn ( beiden 60 jaar ) hebben we een caravan die aan onze behoeften voldoet , vast bed ( lattenboden ) zithoek does en toilet .
De luifel van 780 cm B en 220 cm D ( caravan opbouw 410 cm L ) de luifel word aan de zijkanten horizontaal op gespannen onder de overspannende gedeelten staan mijn moto en fietsen geplaatst waar we dagelijks gebruik van maken , aan de andere kant een extra. Kookvuurtje dat word gebruikt om een kleinigheid zoals koffie of thee te berijden .
Ik ben door al die jaren heen anders gaan nadenken , vroeger kocht ik ook dingen waarvan achteraf bleek had ik dat wel nodig .
Nu zeggen we dit is zeer mooi en groot en verleidelijk in de caravan winkels , MAAR hebben we dat wel nodig .

Wat betreft ( welk hokje U behoort ) .

Ik kan zonder moeite zo een caravan kopen ( en meerdere ook nog ) we hebben ons zelf een huis willen kopen in Turkije of Montenegro we hoeven ons eigen huis daar om niet te verkopen , maar de reden is , we zullen er dan alleen maar naar toe gaan in de verlofperiode 4 weken , en bij deze ideeën zien we daar nu vanaf tot we een betere oplossing hebben gevonden , dat is ook de reden waarom ik mijn motorhome ook heb weggedaan ( 1 maal gebruiken per jaar 4 weken ) .
De kleine moto heb ik gekocht uisluitend alleen voor op verlof , ik rijd hier nooit mee in Nederland of België ik ben een natuurliefhebber en zo kan ik me op de vele kleine steile binnen paden in het zuiden gemakkelijk verplaatsen ( max. 1000 km per jaar ) .
Wij kopen daarom iedere 4 a 5 jaar een nieuwe auto ( wij , en onze kinderen ook ) daar hebben we een heel jaar plezier van ondanks dat ik maar 12.000 Km rijd per jaar , en een goede comfortabele passende caravan .
Ik ben er van overtuigd dat veel mensen op deze site zich een veel grotere caravan kunnen veroorloven , maar deze denken er na vele vakanties en goed nadenken ( rijper ) waarschijnlijk over zoals wij .
U mag ons nu gerust in een hokje plaatsen hoor .
Groeten Mong

ook 2.5 "breed" antwoordt op 17 april 2009:

Het is wel interessant om alle verschillende meningen hier te lezen. Zoveel mensen zoveel wensen en wat voor de een goed genoeg is, is voor de ander weer (net) onvoldoende. Gelukkig maar want als we allemaal hetzelfde waren zou het leven toch maar saai zijn. De keuze van lang/kort, breed/smal, wordt door zoveel factoren bepaald dat je zo'n discussie toch nooit naar tevredenheid kunt voeren want de een wil wel maar kan niet en de andere kan wel maar wil niet.
Wij gaan 2-3 maal per jaar met de caravan op pad met 2 kleine kinderen. In de zomer is het idd zo dat je binnen niet veel ruimte nodig hebt (tenminste als het weer goed is). Maar in het voorjaar of najaar is wat "extra" ruimte toch wel heel plezierig. Want als het buiten pijpestelen regent is het toch wel prettig dat de kinderen en papa en mama goed kunnen vertoeven in de caravan.
Wij gaan de vakantietripjes aan met een Hobby 560 KMFE, dus ook 2,5 "breed", maar wel met een "brute" trekker ervoor zodat we iig comfortabel (en veilig) op reis zijn.
Wat we niet doen is om de paar dagen verder trekken, we kiezen onze bestemming uit en gaan daar lekker vertoeven. Ervoor zorgen dat er voldoende te doen/te zien is in de buurt voor dagtripjes en dan terug naar "huis" op de camping. Voor dit soor vakanties is een 2,5 absoluut geen belemmering, maar als je ervoor kiest om rond te trekken of prachtige binnenwegen wilt rijden, tsja, dan kan het soms een uitdaging zijn.
Wat ik wel jammer vindt om te lezen zijn de, noem ze maar "negatieve" reacties van sommigen hier. Misschien worden deze wel aangewakkerd door het niet kunnen maar laat iedereen toch gewoon in z'n waarde, iedereen geniet van de vakanties op zijn/haar manier en dat moet je maar respecteren ...

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen