Bandenspanning

Edwin vraagt op 22 juni 2009:

Vraag: light truck banden met LI 93 onder een caravan van MTM 900Kg. wat is een goede spanning op deze bandjes? Ze staan nu op 3 bar
Ik weet dat de LI te veel is voor deze caravan.

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 22 juni 2009:

De algemeen geadviseerde bandenspanning bij normale banden is 3 bar. Bij re-inforced banden is dat 3,5 bar en bij de C-banden is dat 4,5 bar. Een wat lagere spanning bij die C-banden is toegestaan, indien de feitelijke belasting duidelijk ónder de maximale toegestane loadindex zit. Maar lager dan ca. 3.8 bar moet u niet gaan. U kunt dan eventueel "gestuiter" voorkomen, maar check de belasting per band eerst op een weegbrug! U zult de eerste niet zijn die erachter komt dat de caravan in reisklare toestand toch wel zwaarder is dan gedacht...

Zie http://www.caravantrekker.nl/algemeen/banden.php

Edwin antwoordt op 22 juni 2009:

Menno,

hij gaat morgen op de weegbrug en dan laat ik het wel weten.

antwoordt op 23 juni 2009:

Qua draagkracht hebben de banden wel enige marge.
Het is derhalve niet nodig deze tot 4,5 bar te vullen.
Gezien de het huidige gewicht (beladen=MTM) zou 3,8 bar voldoende moeten zijn.

jadatis antwoordt op 23 juni 2009:

Als je het uitrekent voor 1000kg dan kom ik op 3,3 bar.
Aangenomen dat Light Truck banden een andere naam is voor C-banden( Carco- of comercial-banden) met een maximum en referentiedruk van 4,5bar.
Dus dat moet je eerst eens duidelijk voor jezelf vaststellen.
Blijken het Reinforced ofwel XL Extra load te zijn dan kan de druk lager. Deze gaan van een referentiedruk van 2,9 bar uit.Maximum druk op de bandwang varieert van 3,2 tot 3,7 bar.
Daarbij zou zelfs 2,1 bar al voldoende zijn.

En dit alles gesteld dat je niet overbeladen bent , zoals Menno al aanhaalde, bij caravans met laag MTM zal er volgens mij eerder sprake zijn van overgewicht en procentueel meer dan bij zwaardere caravans.

Rico antwoordt op 23 juni 2009:

@jadatis: je spreekt over dat je het uitrekent. Zie ik op de bandenpagina van deze site wat over het hoofd?

jadatis antwoordt op 23 juni 2009:

Nee daar staat op dit forum ook niets over. Alleen bij inmiddels al vele reacties van mij in andere topics op dit forum.
Het is begonnen op het camperforum.
http://www.camperforum.nl/viewtopic.php?t=8397755
Daar diverse doorlinken in de reacties tot aan een Excell-formulier om de gewichtsverhoudingen op de wielen te bepalen en de bandendruk, ook voor caravans.

Rico antwoordt op 23 juni 2009:

Super!

john antwoordt op 23 juni 2009:

Hoe zit het dan met de druk voor een caravan met een volle belading van 800 kg?

Mijn banden staan nu op 3.5 bar

jadatis antwoordt op 23 juni 2009:

Is de vraag wat het maximum draagvermogen van je banden is en wat voor soort banden, dus met welke referentiedruk er gerekend moet worden.
Ik zou rekenen met 900kg, dat is 450kg per band en kan dan tot 360kg per band terug lopen voordat het gaat stuiteren, volgens door mij , naar aanleiding van reacties, beredeneerde 80% norm.

Edwin antwoordt op 24 juni 2009:

Menno: gisteren de caravan op de weegbrug gehad.... 900Kg. Dit is ook het MTM. met auto was het 2280

Edwin antwoordt op 24 juni 2009:

en de druk verhoogd van 3 bar naar 4 bar

Edwin antwoordt op 24 juni 2009:

http://www.renault-saviem.nl/Bandenspanning.xls

Op deze site de gegevens ingevuld en dan word geadviseerd 2,9 bar ? voor LI banden 93 ( 4,5 bar) met MTM caravan 900Kg

jadatis antwoordt op 24 juni 2009:

Als ik met 900kg reken dan kom ik daar ook op uit.
Maar ik heb met 1000kg gerekent omdat ik rekening heb gehouden met overgewicht en scheve belading en minder rolweerstand en drukverlies tijdens de vakantie.
Blijf je netjes op 900kg, ook dan is deze druk verstandig en zal de caravan nog niet gaan stuiteren ( 3,3 bar)

Een druk van 4 bar draagt een asgewicht van 1180kg.
900kg is daar 75% van, dus als je gelijkmatig verdeeld bent dan zal het net niet of net wel hinderlijk gaan stuiteren.
Merk je dat dus, dan kan je gerust de druk eerst naar 3,5 brengen en dan zien hoe dat gaat.
De 3 bar die geadviseerd wordt is wel heel toevallig de maximum druk van gewone autobanden, dus kan ook nog van algemeenheden uit gegaan zijn.
Als je oppast met belading achteraf gezien niet erg slecht.

Is dat gewogen gewicht leeg of beladen, en alleen asdruk of ook kogelgewicht mee gerekent?

.

Edwin antwoordt op 24 juni 2009:

Caravan is reisklaar gewogen inclusief kogeldruk op exact 900 Kg. Dus dit is ook het maximale wat mag volgens kenteken.
Maar jou advies neem ik graag aan.
De bandeleverancier, Briek uit wirdum, is al jaren een vertrouwd adres en weet van jaren ervaring waar hij over praat. Dus die 3 bar was een goede keus van hem.

ik heb eerst met 4 bar gereden to ongeveer 95Km/h en dat ging over de hobbeliger groninger secundaire wegen goed. Ik kan ze naar 3,5 bar brengen wat natuurlijk dichter bij het advieskomt en het eventuele "stuiteren"kan tegengaan.

Bedankt allen voor jullie advies

jadatis antwoordt op 24 juni 2009:

Dan kun je dus met een gerust hart, wat je gewicht en de banden betreft, op vakantie.
Het kan dus blijkbaar wel, niet over de MTM heen gaan.
Heb je daar nog veel moeite voor moeten doen ?

Edwin antwoordt op 24 juni 2009:

nee hoor gewoon de standaard dingen, voortent+buizen, kunststof gasfles, voortent tapijt, vulblokjes onder de steunpoten, extra losse compressorkoelbox, skottel,3 lichtgewicht tafels ,6 stoelen. potten en pannen en bestek. Kurketrekker voor de vele flessen wijn.parasol. en nog wat dingetjes. En de rest gaat in de kofferbak net als vorig jaar. we gaan nu met 4 volwassenen en halen in bergerac nog mijn zoon op.

@Eric antwoordt op 24 juni 2009:

Hoeveel laadvermogen heb je?

Edwin antwoordt op 25 juni 2009:

laadvermogen van 294Kg

Matthias antwoordt op 25 juni 2009:

Neem je geen kleding mee ?

Edwin antwoordt op 25 juni 2009:

In de auto

Johan antwoordt op 25 juni 2009:

De link naar
http://www.renault-saviem.nl/Bandenspanning.xls
geeft wel een berekening voor de Saviem Camper uit 1975.
Uit eigen ervaring met onze saviem weet ik dat daar vrij specifieke maat banden onder zitten. Kun je deze tabel zomaar gebruiken voor een caravan?
Johan

jadatis antwoordt op 26 juni 2009:

Voor zover ik weet wel .
Mogelijk staan daar niet de standaard noteringen op zoals tegenwoordig , zoals Load index wat volgens een vast afgesproken richtlijnen werkt tegenwoordig. Maar vindt je een maximum draagvermogen en maximum druk dan geeft de berekening ook voor die banden een verantwoorde druk.

Maar de formule wordt al jaren gebruikt, voor zover ik weet.
Zelfs voor vrachtautobanden, die ook weer vreemde maataanduiding hebben voor ons, wordt deze formule gebruikt.

Freek antwoordt op 26 juni 2009:

Onze caravan is 1000 kg.
Banden: LI 88 re-inforced.
Op hoeveel spanning moeten deze.
3.5 bar of mag het ook iets minder zoals bij de C-banden?

Edwin antwoordt op 26 juni 2009:

3.89 bar volgens mij. als het anders is dan hoor ik het wel

Klaas antwoordt op 26 juni 2009:

Freek: Wat mag er aan maximale druk in je band?

jadatis antwoordt op 26 juni 2009:

Van: Freek
Datum: 26 June 2009 om 11:30

Onze caravan is 1000 kg.
Banden: LI 88 re-inforced.
Op hoeveel spanning moeten deze.
3.5 bar of mag het ook iets minder zoals bij de C-banden?

Li 88 staat voor draagvermogen 560kg maximaal.
Dus per as 1120 kg. Dat is een goede 10% meer dan je MTM van 1000kg.
Dus in principe is de maximale referentiedruk voldoende.
En dat is voor reinforced banden 2,9 bar.
Hoger mag ook, maar daar krijg je niet meer draagvermogen voor. Wel minder rolweerstand en reserve voor drukverlies.

Als 3,5 bar je maximum druk is ( staat op zijwang) dan zou je voor het persentage door kunnen rekenen, kom ik op 1301kg per as. 1000kg is daar 77% van , dus dat is iets onder de 80% , zal ie net wel of net niet gaan stuiteren.

Dit alles gesteld dat je niet over of scheef beladen bent.
Wanneer je geen gestuiter merkt, betekent dit dat of je meer weegt dan 1000kg , of dat ik de door mij gestelde norm moet gaan bijstellen naar 77%.

Maar als je de gewichten niet zeker weet , omdat je ze niet gewogen hebt moet je van het "worst case scenario" uitgaan.

dirk antwoordt op 26 juni 2009:

ik heb bijna geen lucht meer over

jadatis antwoordt op 26 juni 2009:

aanvulling.
En dan is 2,9 bar in principe genoeg. Zelf zou ik ze op 3,3 bar zetten voor drukverlies , minder rolweerstand , maar ook omdat je niet zeker weet of de drukmeter wel naukeurig aangeven. Afwijkingen daarin zijn meestal te hoog aangeven van 5%.

Freek antwoordt op 26 juni 2009:

jadatis bedankt!

john antwoordt op 26 juni 2009:

Van: john
Datum: 23 June 2009 om 18:22

Hoe zit het dan met de druk voor een caravan met een volle belading van 800 kg?

Mijn banden staan nu op 3.5 bar Het gaat ook om c banden.
deze van mij mogen 625kg per band dragen

jadatis antwoordt op 27 juni 2009:

reken ik met 4,5 bar referentiedruk = maximumdruk.
Moet je nog even op de bandwang controleren.

800+100=900kg is bij deze banden 3 bar voor nodig.
Mits natuurlijk weer niet over of scheef beladen.
Noem ik voortaan net als bij knikkeren vroeger "hele verhaaltje".
Dan kan er tussen 450kg en 360kg( 80% daarvan) per band werkelijk gewicht op komen zonder dat de band schade aangedaan wordt of dat de boel gaat stuiteren.

Bij 3,5 bar hoort aslast van 1022kg ( wiellast 511kg, 80%=409kg).

Zal eens zien of ik er een Excelletje voor kan maken. Misschien mag die dan wel hier op caravantrekker.

jadatis antwoordt op 27 juni 2009:

Hij is klaar hoor.

http://cid-a526e0eee092e6dc.skydrive.live.com/browse.aspx/.Public/Bandendruk%20voor%20aanhangers

Speel daar maar eens mee en meldt het als je fouten tegenkomt, of iets niet duidelijk is, of je nog aanvullingen wenst.
Met die informatie kan ik het verder ontwikkelen.

Dan kan ik het verder ontwikkelen

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen