Badnen druk

Corne vraagt op 21 juli 2009:

Hallo, ik wil mijn banden van de caravan (die uit de stalling komt) voor dat ik ga inladen op spanning zetten, kan dit kwaad of niet. Ik heb ze in mei eronder laten leggen (165 r14 C 1609 lbs) Volgens de bandendealer moet de druk 3,5 bar zijn. kan ik dit gewoon onbelast aanhouden?
Caravan beladen 1000 kg

mvg

Corne

Reacties:

John antwoordt op 21 juli 2009:

Godzalmeliefhebben, wanneer wou je het dan doen??

Jan antwoordt op 21 juli 2009:

Ik zou het toch even navragen bij de bandendealer, die kan het beter beoordelen dan ik vanaf mijn computerstoel.
Het is in elk geval de moeite waard om dit soort informatie met zekerheid te kunnen toepassen, want je hebt nog een hele vakantie voor de boeg.
Succes!

corne antwoordt op 21 juli 2009:

@ John, als ik hem uit de stalling haal dan kom ik langs een pomp , dan kan ik hem opppompen, naar huis rijden inladen, gaan slapen en daarna 's ochtends nop tijd weg zonder dat ik dan, mijn banden nog moet opppomen (weer omrijden extra tijd etc.).

grtz corne

antwoordt op 21 juli 2009:

Nou, dan doe je dat toch! Geen probleem.

Jozef antwoordt op 22 juli 2009:

@Come ja je kunt ze gerust op druk zeten.

en aan de antwoorden van somige hier te zien de laatste tijd zijn er hier een paar aan vakantie toe 😉

jadatis antwoordt op 22 juli 2009:

Maar ik ga onverstoorbaar verder met antwoord geven😉

Heb je waarden in door mij gemaakt Excell-sheet gegooid
en daar kwam 3,2 bar uit als adviesdruk, dus 3,5 mag ook , gaat ie mogelijk iets eerder stuiteren.
Als 1000kg je Maximaal toelaatbare massa is tenminste.
Als het het volgens jou het werkelijke gewicht is moet je dat nog even goed overwegen, het is meestal zwaarder dan je denkt.

Onbelast zou je zelfs de druk in de stalling op 4,5 bar kunnen zetten, dit voorkomt vierkante banden ( door het staan plat stuk). met een evt digitale drukmeter kun je hem dan in de stalling voor je gaat rijden terug brengen tot die 3,5 of 3,2 bar. Te hoge druk geeft geen schade aan de banden , hooguit je schroeven trillen los, maar op zo'n kort stukje naar huis zal dat ook wel meevallen.

corne antwoordt op 22 juli 2009:

Bedankt voor jullie reacties, Ik ben een beginnende caravanner dus voor de ervaren caravanners klinkt elke vraag al snel dom. Maar dat maakt me niet uit. Volgens mij is hiervoor een forum bedoeld 😉

@ Jadatis, ik had mijn gegevens idd al in je sheet ingevuld (mooi gemaakt trouwens).

Mijn vraag was meer van als , ik mijn banden eerst op spanning zet en ik doe daarna laden wat is het effect hiervan op de banden druk ? ik denk dat mijn gewicht ca. 1100 kg zal worden.
Als ik hem uit de stalling haal kan ik hem beter op 3.2 bar zetten ? IK las ook ergens dat een te lage bandendruk slechter is dan een te hoge druk? Dit ivm klapband etc?

jadatis antwoordt op 22 juli 2009:

Over drukverandering als er meer gewicht op komt is ook al een hele discussie gevoerd. Eindconclusie: De druk zal niet of nouwelijks veranderen door de belading. Wat de band ingedrukt wordt gaat er qua vollume aan de zijwangen weer bij. Maar vraag het anders eens aan een Natuurkunde-leeraar.

Het best kun je de MTM gebruiken in het formulier.
Er is al in voorzien dat het ook nog niet te hoge druk is als het werkelijke gewicht wat minder is. En nogmaals, in praktijk valt het gewicht vrijwel altijd hoger uit dan wat je zelf denkt.
Vermoedt je een hoger gewicht dan MTM dan vul je dat hogere gewicht in. Alleen wanneer je zeker weet door wegen, dat het werkelijk gewicht lager is, dan zou je dat lagere gewicht in kunnen vullen.

Koen antwoordt op 22 juli 2009:

"""IK las ook ergens dat een te lage bandendruk slechter is dan een te hoge druk? Dit ivm klapband etc? """

Klopt !
Een te lage bandendruk geeft meer kans op een klapband.
Waarbij je "te lage" bandendruk moet lezen als (in jouw geval) minder dan 3.2 (of 3.5 afhankelijk van het werkelijke gewicht).

janka antwoordt op 22 juli 2009:

Corne, domme vragen bestaan niet. Wel domme antwoorden. En ik hoop dat mijn antwoord daar niet onder zal vallen 😉
Je hebt het eerst over een beladen gewicht van 1000 kg en later over 1100 kg. Wat is nou het werkelijke maximale gewicht (MTM) van je caravan? Onze caravan weegt max 1100 kg. en we hebben onze banden op 4 bar staan ipv 4,5

corne antwoordt op 22 juli 2009:

@ Janka :
Hallo Janka , officieel mag mijn caravan 1000 kg beladen zijn. Het leeggewicht is 810 kg. Dit houdt dus in dat ik 190kg mag Laden. Omdat wij (gezin 2 volwassen, 2 kinderen), meenemen: voortent (issabella 3mtr diep) , voortentluifel (beide stelan frame), 2 kinderfietsjes, 1 volwasenfiets voorop, 2 lichtgewicht gasflessen (5 kg) skottelbraai, wat kleren etc etc. Ben ik bang dat we wle over de 1000 kg gaan.

Ik weet dat het niet goed is /mag maar ik het is wel reeel.
Mijn auto heeft er qua gewicht geen problemen mee (renault laguna gt , 1.9 cdi 120 pk, incl hulpveren).

Wij nemen in ieder geval bijna nix aan eten enzo mee , gaan we altijd 2e dag van de vakantie halen.

Andreas antwoordt op 22 juli 2009:

@Corne: misschien is die overschrijding van 100 kg nog te optomistisch! Immers, Je hebt wel v.d. dag zelf eten en drinken (4man) bij je. En denk ook aan de keukeninventaris, volle kledingkast, schoenen/laarzen en duizend-en-een andere dingen die je in een caravan vindt, denk ook aan een reservewiel, krik, doogrek, schoonmaakspullen en ga zo maar door. Dan is 290 kg voor 4 man snel bereikt.

corne antwoordt op 22 juli 2009:

@andreas,

Dat zou idd zo maar kunnen, maar we proberen al zo wieing mogelijk mee te nemen. Zit ik eroverheen dan kan ik er weining aan doen, het gedeelte van het mee te nemen spul , gaat natuurlijk ook in de auto (laguna gt met hulpveren).

thnx voor de info

janka antwoordt op 22 juli 2009:

Durf je echt de gok te nemen? Als er wel een controle komt en je bent meer dan 10% over je max heb je echt een probleem! Andreas heeft gelijk! Je verkijkt je snel op het totaal gewicht. Je zou de voortent en de rest eens kunnen wegen. Je zou dan de voortent en luifel etc. in de auto kunnen vervoeren? Dat scheelt al een hoop gewicht in de caravan. Ik ken die auto niet maar gezien de hulpveren zou dat geen probleem moeten zijn dunkt me. Misschien ook de campingtafel en stoelen nog in de auto. Ook kleine zware dingen kunnen samen veel gewicht geven. Grotere en lichtere zaken kunnen dan weer in de caravan. Alle beetjes helpen. Maar houd wel de max treinmassa in de gaten. En zorg ook voor een goede bandenspanning van de auto! Je bent beginnend caravanner las ik en daarom nog tip: doe het vooral rustig aan!

Corne antwoordt op 22 juli 2009:

Bedankt voor je reactie Janka, we zullen rustig aan doen, Luzemburg is niet zover, er gaat zowiezo wat gewicht in de auto.

mvg

Corne

RobD antwoordt op 22 juli 2009:

Van: corne
Datum: 22 July 2009 om 14:09
officieel mag mijn caravan 1000 kg beladen zijn. Het leeggewicht is 810 kg

Is dit het gewogen gewicht of volgens kentekenbewijs?
Indien het laatste, dan is het vaak zo dat het daadwerkelijke ledig gewicht nog hoger uitkomt. Dus pas op.

corne antwoordt op 22 juli 2009:

Dit is het gewicht op het kentekenbewijs.

janka antwoordt op 23 juli 2009:

Tja, dan zou het zo maar kunnen zijn dat RobD gelijk heeft en dat het werkelijke leeggewicht een stuk hoger ligt. Dat heeft te maken met het niet "meenemen" van bepaalde assecoires etc. in de weging. Ik meen te weten dat er in wat oudere caravans de koelkast (of/en kachel) bijvoorbeeld niet meegenomen werd(en) in de weging. En dat terwijl die koelkast bijvoorbeeld toch een belangrijk onderdeel vormt van de caravan. Tegenwoordig tellen die wel mee net als een halve watertank en een kabelhaspel. En als je het zo bekijkt dan kunnen er plotseling toch wat kilo'tjes zomaar bijkomen. De actuele gewichten van nieuwe caravans staan ieder jaar vermeld in de KCK en als je dat dan leest dan zie je dat er heel wat verschil kan zijn tussen opgave fabriek en het daadwerkelijke gewicht. Het kan zelfs oplopen tot boven de 50 kg. En dat is dus bij nieuwe, laat staan hoe het met de wat oudere gesteld is.

Corne antwoordt op 23 juli 2009:

Caravan is van 2002, als bij die 810 kg nog 50 kg komt, blkijft er wel erg weinig over nml. 140 kg. Dit lijkt me niet echt een reëel laadvermogen.

mvg

Corne

jadatis antwoordt op 23 juli 2009:

En toch is het helaas waarscheinlijk wel het geval.
Kunnen we gaan discussiëren of de fabrikant daar niet crimineel bezig is, maar we moeten het er mee doen.
Hoger dan de MTM gewicht kan een boete opleveren, gelukkig kleine kans.
Maar voor de band betekent het, dat als je de druk daar niet op aanpast, dat je vrijwel zeker gestraft wordt met bandproblemen als klapband, die kans is veel groter.
Dus rekenen in het formulier met 1100kg of meer.

RobD antwoordt op 23 juli 2009:

Laten wegen, is zeker weten

Corne antwoordt op 23 juli 2009:

Bedanbkt in ieder geval, ik had zelf al 1100 kg ingevuld in jatides exel sheet (mooimprogramma trouwens), en mijn druk komt uit op 3,5 bar.

Ik zal ook op jullie goede advies wat zware spullen proberen in de station te krijgen. Gelukkig nemen we geen echt gekke dingen mee.

thnx nogmaals

ps ik heb volgens mij ook ergens geleden dat na een bepaald bouwjaar (2001???) het opgegeven legen massa incl koelkast etc is , klopt dit?

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen