Waterpas zetten caravan.

Jan vraagt op 29 juli 2009:

Hallo,

Ik heb een caravan met moover.
Stel dat de caravan op de camping in de breedte niet waterpas staat.
Hoe moeten dan de wielkeggen geplaatst worden omdat dit voor elkaar te krijgen.
Is het voldoende om één wiel te voorzien van keggen.

Hoor graag jullie reactie.

Groet,

Jan

Reacties:

Theo antwoordt op 29 juli 2009:

Voor het wiel dat moet omhoog moet, gebruik je plankjes of een (plastic) leveler. Het andere wiel blokkeer aan de andere zijde met een keg.
Voorbeeld: Je wilt het rechterwiel omhoog wilt brengen, dan plaats je achter het rechter wiel de leveler, je blokkeert het linkerwiel met een keg aan de voorzijde. Vervolgens laat je het rechter wiel op de leveler lopen, het linker blijft staan. Zodra het rechter wiel op de goede hoogte zit, blokkeer je dit met een keg aan de voorzijde om te voorkomen dat het er weer afloopt.
Wil alles weghalen: het wiel nog iets verder omhoog, dan kun je de keg weghalen en loopt alles er af.
Dit kun je ook doen zonder mover: de voorbereidingen zijn het zelfde, vervolgens trek je met handkracht (in dit voorbeeld) de dissel naar rechts. Zo trek je hem op de leveler. Je hebt wel iemand nodig die telkens op het moment dat je de caravan met een ruk een stukje op de leveler trekt dat wiel blokkeert met de keg om te voorkomen dat het terug loopt.
Dit is een voorbeeld. Je kunt natuurlijk ook alles omgekeerd doen: leveler rechts voor, keg links achter. (Met handkracht trek je dan de dissel naar links.)
Succes

joop antwoordt op 29 juli 2009:

Als je de mover op de wielen laat dan rij je de caravan op de keg tot dat deze waterpas staat ( dit gaat alleen als je mover niet iets terug loopt ) vervolgens handrem erop en poten uitdraaien. daarna mover vrijzetten. kordom een fluitje van een cent.

Pieter antwoordt op 29 juli 2009:

Achteruit die wig oprijden, anders werkt de handrem niet goed genoeg.

Janka antwoordt op 29 juli 2009:

Of was het nou een keg Pieter?

robD antwoordt op 29 juli 2009:

kuiltje graven aan de hoge kant, later weer netjes dichtmaken.

Benno antwoordt op 30 juli 2009:

De praktijk is: maximaal 8 centimeter hoogteverschil.
Benodigd: 2 plankjes van 2 centimeter dik.
Hoge wiel in een mooi kuiltje laten zakken van 4 cm. diepte.
Kuiltje fixeert het hoge wiel.
C/van in lengterichting schuin zetten.
Lage wiel op 2 plankjes trekken met de dissel.

Benno antwoordt op 30 juli 2009:

Vergeten: geen mover nodig.
Besparing: tussen 1500 en 2000 € en het gewicht van een volwassen mens als nuttelozer ballast.

VAN PETTEN antwoordt op 30 juli 2009:

ja hoor daar is weer z'n tegenstander van de mover!!!
waarom reageren deze mensen altijd met andworden die niet gevraagt worden Jan vraagt toch hoe waterpas te zetten MET MOVER.
En fijn hoor na 3 weken je caravan zonder mover uit z'n kuiltje trekken als de auto er niet voor kan. De grond waar de caravan op staat zal ten aller tijden nog iets inzakken.

antwoordt op 30 juli 2009:

Geen probleem, het stuk touw wat altijd in de disselkast ligt aan de trekhaak en dissel binden en je trekt hem zo van z’n plek. 😉
Ook daar en dan heb je geen mover nodig.

Janka antwoordt op 30 juli 2009:

Daar gaan we weer!

antwoordt op 30 juli 2009:

Maar daarmee is het niet gezegd dat het makkelijker zou zijn indien er een mover onder zit natuurlijk.
Ik geef daarmee aan dat het niet absoluut noodzakelijk is om met mover uit een mogelijke probleemsituatie te geraken.
Van Petten impliceert dit namelijk wel.

janka antwoordt op 30 juli 2009:

Dat snap ik ook wel maar jouw antwoord vraagt weer om reacties en zo krijgen we weer een welles-nietes discussie over het artikel mover. Het enige wat van Petten opmerkt is dat de vraagsteller wel een mo(o)ver heeft. En die zal er niet voor de sier opzitten denk ik dan.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 1 augustus 2009:

Zie: http://www.caravantrekker.nl/vakantiekriebels/waterpas.php

Kuiltje graven..... dat kan echt niet!

Hans antwoordt op 6 augustus 2009:

Hooggeplaatste band laten leeglopen ? Scheelt ook ca. 8 cm.

(Sorry. Beetje melig van de warmte).

Hans

dreambox antwoordt op 6 augustus 2009:

Janka,

Ik denk naar men mening dat een mover toch aangeraden is bij een tandemasser, ik veronderstel dat je da toch niet zomaar alleen verplaatst

Peter antwoordt op 6 augustus 2009:

Weer een goede reden voor een mover. Het op een kinderlijk eenvoudige wijze waterpas zetten van de caravan! Zonder kuilen graven en touwen (wat een armoede(!)) om vervolgens je caravan uit het gat te trekken.
Leven de moderne technieken.
Anders lag ik wel in een tent....!

marc antwoordt op 6 augustus 2009:

Hoe ga je dan je caravan zonder mover verzetten als je ruglijder bent, een orthopedische behandeling ondergaan hebt of een aandoening hebt? Stoppen met kamperen, thuisblijven of toch maar een mover gebruiken en blijven kamperen? Ik hoop dat iedereen mag blijven!

marc antwoordt op 6 augustus 2009:

laatste zin: mag blijven kamperen. Sorry voor de onvolledigheid.

Bert antwoordt op 7 augustus 2009:

Ik snap het niet. Mijn rug is k***. En ik heb geen mover! Hoe doe ik het toch altijd met die caravan? Gewoon: ik duw en trek met de hand echt nooit aan dat zware joekel.

Neeeeeee!Ik heb niets tegen movers!!!

kees antwoordt op 10 augustus 2009:

De mover is een welkome attractie op de camping, zeker als je ziet hoe iemand 10 minuten aan het klojen is met een afstandbediening om de caravan precies naar z'n zin te zetten terwijl dit met een auto ervoor binnen 1 minuut had gekund. Vervolgens "ff" waterpaszetten met een keg; draait ie weer bijna een kwart slag. Weer eens wat anders dan een zak tentstokken of een satelietschotel. Ik ben voor.

Gerard antwoordt op 10 augustus 2009:

@Kees,

Op veel plekken kun je niet met de auto de caravan op z'n plek zetten. Ook dit jaar stelde ik het gebruik van mijn mover zo lang mogelijk uit maar was toch blij dat ik het apparaat onder mijn 1700 kg wegende caravan had. Lekker onafhankelijk van andere toch keurig op zijn plaats. En.... op de wig zonder dat de caravan, door de weerstand van die wig, gaat draaien doordat je zelf een beetje tegendruk geeft. Helaas heb ik bijna al mijn buren handmatig moeten helpen om hun (zware) caravan op de plek te krijgen, waarbij ik met mijn goede bedoelingen tot overmaat van ramp nog een handgreep van een nieuwe fendt in mijn handen hield...! Weet je wat die man tegen me zei..? "Geeft niet 9 van de 10 keer zet ik hem met de auto neer en heb ik die handgreep helemaal niet nodig". (Iedereen kan namelijk perfect met de auto/caravan manouvreren)
Vreemd toch dat ik iedere keer die ene keer tref..!

DJ antwoordt op 11 augustus 2009:

Toch leuk al die anti-movers. Ben altijd weer benieuwd of ze ook nog steeds auto's kopen zonder rembekrachtiging en stuurbekrachtiging, om van een airco maar helemaal niet te spreken. En oh ja, ze hebben natuurlijk nog geen electriciteit in hun goed manoeuvreerbare kasteeltjes, alleen olielampjes. En koelen? dat doen ze nog steeds met natte handdoeken. Ik bedoel maar: je bent consequent of je bent het niet. Leve de vooruitgang!

Marc antwoordt op 11 augustus 2009:

een vraagje aan de anti-movers: je bent 55-plusser, hebt rugklachten, en je wil je caravan van 1500 kilo met de dissel in de hoek van de kampeerplaats zetten (westen, regenzijde aan de andere kant van de ingang van de caravan). Hoe doen jullie dat? Ik ben misschien een uitzondering, maar kan van geluk spreken dat ik met mijn mover kan blijven kamperen na mijn beenbreuk twee jaar geleden. De techniek is er om de mensen te helpen en comfort te bieden. DJ heeft overschot van gelijk!

Ria antwoordt op 11 augustus 2009:

Probleem van de "moverhaters" is dat ze altijd verwachten dat een ander ze wel helpt.
Begin juni hadden we net met de mover onze caravan netjes geplaatst. Naast ons arriveerden een koppel zonder mover.
Hallo buurman kan je even een duwtje geven? Mijn man staat altijd klaar, had hij het maar niet gedaan, op het vochtige gras gleed hij uit. Gevolg na vier dagen waren we weer thuis, man is geopereerd en zit nu al 7 weken op de bank over zijn caravan te mijmeren.
Mensen ik kan mij best voorstellen dat een mover voor sommigen een grote investering is maar zegt dat eerlijk en kom niet met verhalen van touwtjes en stuurmanskunsten.
In ieder geval hoeven jullie volgend jaar niet op mijn man te rekenen.

Bert antwoordt op 11 augustus 2009:

In alle redelijkheid, ik ben geen 'anti-mover'! Een mover is een erg handig ding!! Ik (persoonlijk) heb er alleen geen 1500 Euro of meer voor over. Om meer redenden: buiten de accu om (heb ik al) een extra gewicht van 25 tot 35 kg. Mwa.. Ten tweede heb ik tot nu toe slechts één keer een mover ooit handig gevonden. Kwam door m'n navigator stomweg te volgen.

Was ik niet met m'n tijd mee gegaan was ik in die situatie nooit verzeild geraakt. Vooruitgang? Zorgen dat elke eskimo cv krijgt, zodat ie behoefte krijgt aan een diepvriezer. 😉

Dit is slechts een inleiding, om alle fanatieke 'pro-movers' wind uit de zeilen te nemen!!

Op jouw vraag, hoe krijg ik dat zware geval in de hoek met de dissel. Antwoord: nooit door voor- of achteruit duwen, want net als jij ben ik 55+ en m'n rug wordt er niet beter op. Met de auto dus. Ik kan je leren hoe je een caravan van 7 m (total lengte) op die manier met de auto op de plek krijgt die je beoogt. Voorwaarde: de plek is 9 x 9 meter.

DJ heeft helemaal geen gelijk, want hij vergelijkt koeien met paarden en strooit lustig rond met appels en peren. Hij doet het daarbij voorkomen dat al die beesten en vruchten met elkaar uitwisselbaar zijn. Dat is natuurlijk onzin. Waar gaat het om? Op welke manier en vooral hoe makkelijk zet je je caravan neer op een beperkte plek! Voor mij is dat met de auto. Ik kan daar goed mee overweg, wat van pas komt op de weg, want dan heb je niet zo veel aan een mover. Voor een ander die best wel aardig kan manoeuvreren op smalle wegen bij een tegenligger en ook best een bochtje achteruit kan insteken is een mover een extra handig accessoire omdat daarmee precisie kan worden bereikt. Kan ik ook, maar met een afstandsbediening in de hand huppel je lustig rond en heb je aan alle kanten overzicht. Ja! Een mover is een handig ding.

9x9 meter en dat zonder mover. Ech wel... 😉 En daarvoor hoef je echt niet uitzonderlijk begaafd te zijn. Leer ik iedereen. Daarvoor moet je dan wel weer iets meer investeren dan een basistraining van 139 Euro. Waarom? Omdat er belangrijker dingen zijn... Kriptisch hè? 😉

Bert antwoordt op 11 augustus 2009:

Ik kan je je wrok indenken. Je doet je best, bent behulpzaam en je eindigt met een afgebroken handgreep of erger zoals bij jullie een afgebroken been. Ik ben daar heel erg simpel in. Ik ga nooit duwen en trekken aan andermans lompe zware hutten! Doe ik ook niet aan de mijne. Wat doe ik dan wel? Mensen uit de nood helpen en uitleggen dat ze niet op andermans spierkracht mogen vertrouwen. Ik 'loods' ze met hun auto naar de plek die ze willen. Geef aanwijzingen hoe ze met de techniek (koppeling) moeten omgaan enzo. Niet meer en niet minder. Zou ik die kundigheid niet hebben zou ik ze een mover aanpraten... Maar trekken en duwen? Echt niet!

Ja, ik heb makkelijk praten. Het is tenslotte m'n 'vak'.

Weet je waar jij inmiddels een hekel aan hebt? Aan die caravanners die het terrein op rijden en reikhalzend uitkijken naar allerlei macho's die hun prachtige combi wel ff op hun plek zetten. Ja, zonder mover... Kon er net niet van af. Gosh wat smaakt het biertje dan lekker. Geweldig hoor, ook van je man. Maar wees eerlijk. Ligt dat aan:

Caravanners zonder mover deugen niet
Caravanners met mover deugen wel

Vast heb je inzicht genoeg om onderscheid te maken. Toch? 😉

Ria antwoordt op 11 augustus 2009:

Bert als jij enige wrok leest in mijn reactie dan spijt dat mij, ik lees het niet en het was ook niet de bedoeling. We hadden op het moment wel een beetje de P in maar dat moet je maar begrijpen.

Lees in mijn stukje ook niet dat ik geen voorstander ben van de cursussen die jij geeft, sterker ik adviseer ze eenieder nadat mijn man een aantal jaren geleden door jou persoonlijk is bijgespijkerd.
Het lukt hem best aardig wat je echter niet mag vergelijken met iemand die dit soort kunstjes beroepshalve doet. Wij caravannen graag maar wel te weinig om volleerd te worden.

De mover hebben we aangeschaft omdat er altijd plaatsen blijven die wel erg moeilijk bereikbaar (is niet altijd onmogelijk) zijn dan kan je het wel gaan proberen maar waarom moeilijk doen als het makkelijk kan.
Daarnaast hebben we op diverse campings (ook in Noorbeek) ondervonden dat op een nat grasveld er met de auto snel een einde komt aan de grip en manouvreerbaarheid. Omgekeerd trekken we met de mover wel de auto uit de prut als dat nodig is en dat zie ik jouw nog niet doen 😉

En caravanners zijn net mensen met en zonder mover.

Bert antwoordt op 11 augustus 2009:

Je hebt helemaal gelijk. 😉 Wrok, misschien wel niet maar doet wel zeer (letterlijk), wat betreft de behulpzaamheid bedoel ik.

Weet je wat het is met lekker vaardig zijn wat betreft voor- dan wel achteruit manoeuvreren? Je moet het gewoon doen. Kan op twee manieren: de caravan pakken en drie keer per jaar op een zondags industrieterrein lekker ff oefenen en je kundigheid - na onze training 😉 - verbeteren. 2) Via de NCC dat met een paar klompkmapjes doen...

DJ antwoordt op 11 augustus 2009:

Beste Bert, wanneer start de cursus "caravan met de dissel vooruit met de auto onder de carport zetten aan het eind van een licht hellende oprit"? Schrijf mij maar vast in.

De cursuslocatie is bij mij thuis met gratis logies en ontbijt voor alle deelnemers en op de dag van aankomst een gratis 5-gangen diner.

Gerard antwoordt op 11 augustus 2009:

DJ,

Die vaardigheid mis ik ook. Laat me even weten wanneer die cursus is en of ik m'n eigen combinatie mee moet nemen. Ik zeg je wel eerlijk, ik heb heb mover. Hoop niet dat dat een bezwaar is!

janka antwoordt op 11 augustus 2009:

Goed Ria, dat had ik in een eerder stadium ook al eens uitgelegd. Ook al volgt men een cursus, de handelingen doe je maar een paar keer per jaar en niet meerdere keren per dag voor je werk. Dus dat automatisme is er gewoon niet. De sleet komt erin en de parate kennis raakt weg. En zeker bij de kampeerders die over het algemeen over gaan tot het laten plaatsen van een mover. En dat is toch vooral de oudere generatie aangevuld met diegenen die vanwege lichamelijke problemen het handmatig niet meer kunnen. Bert preekt uiteraard voor eigen parochie en was die mening niet toegedaan. Het zij zo. Ik had ook niet anders verwacht moet ik zeggen.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 11 augustus 2009:

"Ook al volgt men een cursus, de handelingen doe je maar een paar keer per jaar en niet meerdere keren per dag voor je werk. Dus dat automatisme is er gewoon niet. De sleet komt erin en de parate kennis raakt weg."

Daar geloof ik helemaal niets van. Je leert tijdens een cursus beter de mogelijkheden van je combinatie inzien en geen trucjes die je vergeet (zoals bij de caravancursussen van sommige collega's). De kennis en ervaring die je bij ons opdoet vergeet je daarna echt niet zo snel. Uiteraard gaan die handelingen vlotter en beter als je ze regelmatig herhaald maar de basis blijft altijd van pas komen. Haal je zonder oefening een bochtje misschien niet in 1 keer, maar moet je een keer extra steken, dat maakt weinig uit. Je komt er wel!

@DJ:
De cursus begint bij het uitzoeken en verkennen van het terrein.... op zoek dus naar een ander huis met een betere oprit😉

Bert antwoordt op 11 augustus 2009:

@DJ. Is jouw carport 9 meter breed? Dus eerst maar een cursus lezen...

Jasper antwoordt op 11 augustus 2009:

Menno, men zegt wel eens: 'ik kan je het geloof niet geven'. En dat lijkt hier ook van toepassing.
In mijn eigen geval had ik het jaren geleden aardig onder de knie. Met een dubbele bocht tussen de geparkeerde auto's van de buren de stoep op enz. Net zoals ik graag met solo-auto de gaatjes pakte met 5 cm aan beide kanten. (moest ik er wel via de achterklep uit..😉
Maar op een dag had ik evenwichtsstoornissen. En gaat het achteruitrijden gewoon niet meer omdat ik die 'dubbele ontkenning' van m'n stuur niet meer kan vatten. Ik kan daar net zo veel op oefenen als ik wil, maar helaas.
Zulke situaties bestaan écht, Menno....

DJ antwoordt op 12 augustus 2009:

Kom op Bert, niet zo flauw: 9 meter breed nog wel. Helaas heb ik een bescheiden oprit van slechts 10 meter lang en 4 meter breed.

Enkele citaten uit jouw bijdragen:

"Ik 'loods' ze met hun auto naar de plek die ze willen.Op welke manier en vooral hoe makkelijk zet je je caravan neer op een beperkte plek! Voor mij is dat met de auto."

"DJ heeft helemaal geen gelijk, want hij vergelijkt koeien met paarden en strooit lustig rond met appels en peren. Hij doet het daarbij voorkomen dat al die beesten en vruchten met elkaar uitwisselbaar zijn. Dat is natuurlijk onzin."

Uit dit laatste citaat haal ik dat je dus ook in de groentehandel zit en cursussen "Patatsnijden met aardappelschilmes" geeft en nu heeft een ondernemer naast jou een winkel geopend heeft waar ze Tomado-patatsnijders verkopen. Dat is verrekte sneu kerel.

Maar alle gekheid op een stokje: Natuurlijk zijn jullie cursussen nuttig voor heel veel rijders. Zelf heb ik in veertig jaar met heel wat verschillende aanhangers gereden en afgelopen zomer 4 weken met auto en caravan Noorwegen doorkruist. En geloof me: er waren echt plekjes bij waar wij gestaan hebben waar jij met je auto de caravan niet op de plek had gekregen waar wij stonden. En wat is dan het bezwaar om die mover ook in wat makkelijker situaties te gebruiken. Zoals ook al vele anderen schreven heb ook ik mijn lichamelijke beperkingen en bovendien moet ik alles alleen doen, ook aankoppelen en dan is zo'n mover een geweldige uitkomst.

Wat mij stoort is dat er ook op dit forum zo neerbuigend gedaan kan worden over het gebruik van de mover. Zoals Kees in dit draadje. Ik denk dat er vaker gelachen kan worden om campinggasten die schreeuwend en commanderend en berispend samen met hun (nu waarschijnlijk ex-)partner de boel op de plaats zetten en na een bepaalde tijd weer moeten aankoppelen. Ik doe dat heel ontspannen met de afstandsbediening in de hand en de ogen loodrecht boven trekhaak en koppeling.

Overigens: waarvoor dienen die rode handvatten op de buis van het neuswiel? Ik zie ze met bosjes verschijnen. Je wilt me toch niet vertellen dat dat is om de koppeling recht boven de trekhaak te krijgen? Echt waar? Hebben ze die nodig? Hebben ze nooit een cursus gevolgd?
Tsjongejonge, wat heb ik gelachen toen ze daar een keer met de hele familie aan stonden te trekken om net die laatste twee centimeter te overbruggen. Echt hilarisch!

Kortom: niemand doet afbreuk aan de waarde van jullie cursus voor rijden en manoeuvreren, velen zouden die moeten volgen, maar laat alsjeblieft de movergebruikers gewoon in hun waarde. En naar andere respondenten: er zijn nu eenmaal mensen die liever hun geld uitgeven aan een mover dan aan een dure schotel en TV met automatische richtinstallatie. Ik ben er zo één die liever 'savonds buiten zit om te genieten van het mooie plekje dat ik mede dankzij de mover heb weten te bereiken.

Bert antwoordt op 12 augustus 2009:

Ben ik neerbuigend over een mover of z'n gebruiker? Echt niet. Ik schreef: In alle redelijkheid, ik ben geen 'anti-mover'! Een mover is een erg handig ding!! En dit schreef ik ook: Op jouw vraag (van Marc dus), hoe krijg ik dat zware geval in de hoek met de dissel. Antwoord: nooit door voor- of achteruit duwen, want net als jij ben ik 55+ en m'n rug wordt er niet beter op. Met de auto dus. Ik kan je leren hoe je een caravan van 7 m (total lengte) op die manier met de auto op de plek krijgt die je beoogt. Voorwaarde: de plek is 9 x 9 meter.

En dan kom jij ineens met een waarschijnlijk ironisch bedoelde vraag wanneer de cursus vooruit in de carport parkeren is... Je leest dus niet goed, of selectief en vervolgens doe je of moveraars en niet moveraars zich in twee apart kampen bevinden. Je suggereert zelfs, en daar ben je de enige niet in, dat wij anti-mover zijn vanwege het feit dat we caravantrainingen geven.

Ik herhaal het nog maar een keer: ik heb niets tegen een mover. Een heel handig accessoire. Waar ik enigszins bezwaar tegen maak is de opvatting van menigeen dat een mover 'de oplossing' is. Vergelijk het maar met een chauffeur te nemen omdat je niet wilt leren autorijden. Ook jij doet het voorkomen dat men bij gebrek aan een mover altijd maar moet lopen duwen en trekken aan de caravan. Zo zwart/wit en zo neerbuigend.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen