Trekkracht Seat 1.4TSI

Van Weerdt vraagt op 22 september 2009:

Kan ik met deze auto goed mijn Caravan leeg 1070 Kg trekken.
Wie heeft er ervaring mee ook in het buitenland
Graag advies

Reacties:

Bert.s antwoordt op 22 september 2009:

zie:
http://www.caravantrekker.nl/review/gebruikservaring.php?merk=Seat&serie=Altea

groet Bert.s

Adria antwoordt op 22 september 2009:

Hallo,

Ik heb een Seat Leon II 1.4 TSI (sport). Ben zojuist terug van een vakantie naar de Luxemburgse Ardennen en Oostenrijk. Mijn caravan weegt ongeveer 1000 kg. Dit is een zeer prettige trekauto. Altijd vermogen (en koppel) genoeg om een goede kruissnelheid aan te kunnen houden (zo'n 100 kmpu) en ook op de steile hellingen (achter Luik) "vlieg" je omhoog. De 4e en 5e versnelling zijn goed te gebruiken en het motorgeluid (ook in de 4e) blijft zeer beschaafd. De stabiliteit is prima voor elkaar.

Bert antwoordt op 22 september 2009:

Beste Van Weerdt. U vraagt advies, zie het menu links.... 😉

of direct: http://www.caravantrekker.nl/advies/

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 22 september 2009:

Zie ook de reviews van bijvoorbeeld de diverse Volkswagens waar de 1.4 TSI in zit.
Persoonlijk vind ik de 1.4 TSI één van de mooiste motoren van dit moment.

@Eric antwoordt op 22 september 2009:

Onderwerp: Trekkracht Seat 1.4TSI
Van: Van Weerdt
Datum: 22 September 2009 om 19:41

Kan ik met deze auto goed mijn Caravan leeg 1070 Kg trekken.
Wie heeft er ervaring mee ook in het buitenland
Graag advies

Ga je altijd met een lege caravan op vakantie, aan een beladen gewicht hebben we meer... 😉

Van Weerdt antwoordt op 22 september 2009:

Tuurlijk nemen wij spullen mee beladen komik nooit hoger als 1200 Kg we zijn met 2 personen en er komen ook nog wat spulletjes in de auto wel bedankt voor jullie snelle reactie

antwoordt op 23 september 2009:

30kg spulletjes voor 2 personen?
Daar geloof ik geen sikkepit van. Zet de caravan 'leeg' maar eens op de weegbrug. Blijft weinig over van de 30 kg. 😉

antwoordt op 23 september 2009:

130kg natuurlijk!

Van Weerdt antwoordt op 23 september 2009:

Sorrie het moet inderdaad 130 Kg zijn en de aan te schaffen
auto is een Seat Altea 1.4 TSI volgens opgave mag hij 1300 trekken

adria antwoordt op 23 september 2009:

Dat moet dan geen probleem zijn lijkt me. e.e.a. hangt natuurlijk nog wel van de stroomlijn en breedte van de caravan af.

Ed v. S. antwoordt op 25 september 2009:

Hallo,

Ik ben sinds een half jaar de eigenaar van een Seat Altea XL 1.4 TSI.
In juni ben ik er met een Hobby de Luxe 1200 kg. naar Zwitserland geweest.
Het is een hele fijne combinatie. Geen enkel probleem gehad.
Altijd genoeg vermogen (koppel) gehad om ook in de bergen goed vooruit te komen.
De 4e en 5e versnelling zijn heel goed te gebruiken en het geluid van de motor was zeer rustig.

Ed v. S. antwoordt op 25 september 2009:

Hallo,

Ik heb een SEAT ALTEA XL 1.4 TSI.
Ik ben met een Hobby de Luxe 1200 kg naar Zwitserland geweest.
Het is een perfecte trekauto.
Geen enkel probleem gehad in de bergen. Steeds ruim voldoende trekkracht en vermogen gehad om gemiddeld 90 km. per uur te rijden.
De 4e en 5e versnelling zijn zeer goed te gebruiken.
Geen abnormaal geluid van de motor.
Kortom een prima combinatie.

ED

Bert.s antwoordt op 26 september 2009:

hoi Ed v. S.

Ik ben benieuwd naar het brandstofgebruik van jouw combinatie, en wat de auto solo gebruikt.
Ik heb zelf een altea xl 1.8 tsi met daarzchter een hobby 400 sf, en gebruik solo 1:11 en met caravan 1:7 a 1:8.

Bert antwoordt op 26 september 2009:

Wees voorzichtig met het interpreteren van het (ev.) antwoord Bert s. Verbruik is errug afhankelijk van het GEbruik. Een goeroe (o.a.) op het gebied van zuinig rijden, Paul Maaskant, rijdt met dezelfde auto én gemiddelde snelheid 'zo maar' 20% zuiniger dan iemand die dácht al behoorlijk zuinig om te gaan met het dure goedje!

Ikzelf ben laatst ook behoorlijk tot inkeer gekomen (af en toe 😉) Met caravan gebruikte mijn dieseltje met ietwat tegenwind op grotendeels snelweg veelal 1:9 à 1:9,5. Door de snelheidswijziging (90) pas ik nu mijn snelheid wat meer aan - en dan vooral als het druk is - aan die van de VA's die zoals bekend een kleine 90 echte km's/u rijden. Verbruik? Bijna 1:12!! Voorheen reed ik dus op de teller 100 à 110. Zo veel scheelt dat dus, rond de 25%. Op een vakantie van 5000 km hoef je - als je dat theoretisch doortrekt 138 liter minder te tanken...

(Op zich wel raar trouwens dat ik sinds de wijziging van de max. snelheid op snelwegen juist wat langzamer ben gaan rijden? Ik denk omdat voorheen ik dacht: 'k rij toch al te hard dus een paar km harder kost ff wat meer bij een controle...'. Nu is m'n on(der)bewuste redenatie wellicht: 'och, die 90 is ook wel goed en kost me bij een controle in ieder geval helemaal niets!' Ja, ik ben daardoor best verrast door het enorme verschil in verbruik.)

RobD antwoordt op 26 september 2009:

Heeft Camielke toch wat bereikt Bert.

Bert antwoordt op 26 september 2009:

LOL

Bert.s antwoordt op 27 september 2009:

Van: Bert
Datum: 26 September 2009 om 18:39

Wees voorzichtig met het interpreteren van het (ev.) antwoord Bert s. Verbruik is errug afhankelijk van het GEbruik.
Ik weet het Bert, ik ga er ook geen rechten aan ontlenen.
Misschien ga ik mijn 1.8 tsi in de toekomst nog wel eens inruilen voor een 1.4 tsi.....alhoewel de 1.8 tsi toch wel heerlijk rijd.
Was gewoon even benieuwd.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 27 september 2009:

Verbruik is zo afhankelijk van rijstijl zoals Bert aangaf.....

Met een Eos 1.4 TSI verbruik ik solo 1 op 16 maar met caravan tussen de 1 op 7 en 1 op 10. Solo zal er wel verschil zijn tussen een 1.8 TSI en 1.4 TSI maar met caravan niet of niet noemenswaardig.
Zuinig rijden met een 1.4 TSI moet je wel bewust doen...en dan kan het!

Bert.s antwoordt op 27 september 2009:

Menno ik vroeg Ed v. S naar het verbruik met zijn combinatie...niet meer en niet minder.

Dat het brandstof verbruikt afhangt van de rijstijl lijk mij nogal logish.
En met caravan achter de auto gaat het verbruik naar mate de snelheid toeneemt helemaal explosief toenemen.
Ook kun je een eos niet vergelijken met een altea xl...dit is appels met peren vergelijken...net als de 1.4 met de 1.8

maar nogmaals ik vroeg Ed v. S uit belangstelling naar het verbruik met zijn combinatie...niet meer en niet minder.
Maar ik zal dit soort vragen maar niet meer stellen....geeft geloof ik nogal wat verwarring.

groet Bert.s

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 27 september 2009:

Verbruik met caravan hangt behalve van de rijstijl nog af van de omstandigheden. Ik hecht (ja sorry mensen 😉) niet zo heel veel waarde aan verbruiken die hier op de site worden opgegeven. Veelal zijn metingen gedaan op 1 dag waarbij in één richting gereden is. De invloed van wind (ook als je die bijna niet voelt) is zo enorm. Daarnaast is het verbruik van met de ene of de andere caravan enorm verschillend (door meer of minder luchtweerstand).

Het 'norm verbruik' voor solo auto's is eigenlijk tot nog toe het enige cijfer dat een goede vergelijk mogelijk maakt. Het is ons (helaas) nog niet gelukt om op basis daarvan verbruikcijfers voor een auto en caravan te berekenen. Het enige wat je kan zeggen is dat de verschillen tussen bijvoorbeeld de ene of de andere motor in dezelfde auto veel kleiner zijn dan solo.

Nee natuurlijk mag je een Eos niet met een Altea vergelijken (je hoeft alleen maar te kijken en je ziet onmiddellijk het verschil wel!) maar de verbruikcijfers verschillen niet zo veel... (1:15,4 voor de Altea en 1:14,9 voor de Eos).

Van Weerdt antwoordt op 1 oktober 2009:

Bedank mensen voor jullie reactie,s wat mij brtreft ben ik er wel uit alleen zou ik van jullie nog willen weten wat een Eos is
Groetjes

antwoordt op 1 oktober 2009:

@van Weerdt,
FOEI, FOEI. Deze vraag levert u strafpunten op!!!
Nu Krijgt u zo netjes antwoord van Menno en dan komt u met een vraag waarmee u hem tegen het zere been schopt 😉
Kijkt u eens in de modellenlijst van Volkswagen, dan ziet u dat de Eos het vlaggenschip is van VW.
Kijk, ik ga voor de bonuspunten 😉

vrgr
JT®

Van Weerdt antwoordt op 1 oktober 2009:

Fijn dat jullie zo,n auto freaks zijn ik hou mij niet zo met auto,s bezich maar toch bedankt voor hrt antwoord en ik zal beslist eens even kijken bij volkswagen al vind ik hem veel te duur en te kaal voor zoveel geld Groetjes

Benno antwoordt op 1 oktober 2009:

De conclusie in deze eene zin staat in schrille tegenstelling tot de aanvang.

Rob antwoordt op 2 oktober 2009:

Voor het vlaggenschip van VW kan je beter kijken naar een Pheaton... 😉

@Eric antwoordt op 2 oktober 2009:

Als we zout op slakken gaan leggen, zoek dan maar naar de Phaeton... 😉

bas antwoordt op 2 oktober 2009:

en... iemand nog info over een 1.4 tsi 160 pk van de golfVI

Peet antwoordt op 8 oktober 2009:

Ik heb een 1.4 TSI met 118kw met een caravan 1250kg.
Ben er mee naar Toscane geweest, het enige probleem was een hoge olie temperatuur bij hogere (3500) toerentallen.
Aan trekkracht geen gebrek. 1900rpm in zeven (DSG).
Volgens mij lost deze motor de vooroordelen van een diesel op en is this the substitude for cubic inches.
Tenzij het middel (dikke klappen) en niet het doel (trekkracht) centraal staat.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen