Gerard vraagt op 17 juli 2006:
Ik wil met de caravan via Duitsland naar Italie. Ik wil de combinatie laten keuren om in Duitsland 100 kilometer te mogen rijden. Nu heb ik begrepen dat je in Duitsland met een caravan op tweebaanswegen en ver ook haast nergens mag inhalen. Je bijft dus toch achter die vrachtauto hoewel je 100 mag.
Vraag: Heeft iemand hier ervaring mee? Heeft het eigenlijk wel zin om de keuring te laten doen?
Lex M antwoordt op 17 juli 2006:
Het zogenaamde Tempo100 geldt alleen voor snelwegen.
Als je geen 100 mag, dan krijg je geen problemen op de snelwegen als je mee koerst in de vrachtwagenstroom.
Wil je desondanks toch die sticker, kijk dan op http://www.tuev-nord.nl bij 'Werkgebieden'
Michiel antwoordt op 17 juli 2006:
Of het in jouw geval zin heeft, kan ik niet voor je beoordelen. Ik wil wel opmerken dat ik op een tweebaansweg met een caravan een vrachtwagen inhalen die 80 rijdt gekkenwerk vind.
Maar kijk eerst een of je ueberhaupt in aanmerking komt voor die 100 sticker. Het is overigens geen echte technische keuring, er wordt alleen naar de papieren gegevens gekeken. De voorwaarden zijn:
1) De maximum beladen massa van de aanhanger mag niet groter zijn dan de massa van de lege trekker.
2) De trekker moet ABS hebben.
3) De banden mogen niet ouder dan 6 jaar zijn.
De vergunning is voor de combinatie en van onbeprekte duur.
Suc6
Bert antwoordt op 18 juli 2006:
Och, met een Cayenne Turbo S en een Biodje is dat best te doen hoor. 😉
De opsomming die je geeft is overigens niet compleet.
Jan antwoordt op 18 juli 2006:
Zou je met de combinatie van Bert ook naar Valkenburg kunnen gaan of is dat te veel ????????
Bert antwoordt op 18 juli 2006:
Eh, da's niet mijn combinatie hoor... Ik vind dat soort mastodonten meer iets voor blonde vrouwen die hun koters naar school moeten brengen. Allthans dat schijnt een doelgroep te zijn. 😉
Peter antwoordt op 21 juli 2006:
De keuring stelt idd niets voor. Zijn vorige week geweest bij de Tuev in Vaassen.
Mijn overweging om het wel te doen is dat ik 2x per jaar door Duitsland naar Oostenrijk rijd en in de stroom van het vrachtverkeer mee rijd op 95 km per uur.
Aangezien CJIB gaat incasseren voor de Duitse justitie zijn de leges ad Euro 98,50 goedkoper als een bekeuring 😉
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.