Lpg g3 caravan trekken

W.de bruijn vraagt op 4 augustus 2006:

Ik ben in het bezit van een peugeot partner met een 1.6 16 kleppen moter. deze rijdt normaal op lpg g3 installatie.
Is het aanteraden om in bergachtig gebied op benzine te rijden,waar ligt de omslag en hoe is dit te herkennen?

Reacties:

J.Veld antwoordt op 4 augustus 2006:

Het is sowieso aan te raden om over te schakelen op benzine, wanneer de motor langdurig zwaar belast wordt. Lpg g3, en zelfs de nieuwste systemen waarbij het gas in vloeibare vorm wordt ingespoten (vialle) zorgen voor een hogere temperatuur van de motor. De motor wordt door het sleuren van de last (caravan) al warmer, gassystemen zorgen ook nog eens voor extra warmte.

Op langdurige helingen is het zeker aan te raden over te schakelen, kortere hellingen (viaducten) kunnen naar mijn mening best op lpg gereden worden.

Jerry antwoordt op 21 augustus 2006:

De verbrandingstemeratuur van lpg is maar een paar graden hoger dan benzine dus de motor zal niet heter worden op lpg.
Bij een te arm gas mengsel word de verbrandingstemperatuur wel heter maar dat kan met een G3 instalatie niet meer voorkomen.
Wel kan het zo zijn dat de motor op lpg minder vermogen leverd omdat er iets minder energie in lpg zit.
Met lpi (vloeibaar gas injectie) heb je daar ook geen last meer van.
Ik rij zelf een volvo 940 2.3 turbo met lpi G3 en merk alleen verschil bij de pomp en ik rij met 110 de heling op in de ardennen met een combinatie van 3450 kilo totaal en alles op lpg.

mvg Jerry.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen