Peugeot 407 hdif

Hans Mettes vraagt op 21 november 2009:

Hallo,

Ik ben van plan een peugeot 407 break hdif 136 pk aan te schaffen.
Twee dingen ivm het caravantrekken houden me misschien ten onrechte tegen.
a de kogeldruk is maar 60 kg (caravan weegt 1500 twee fietsen op de dissen)
b veel klachten over oververhitting bij hellingen bij warm weer
(is een extra koeling mogelijk bij dit model?)

Groeten,

Hans

Reacties:

jos antwoordt op 22 november 2009:

Ik heb mijn 406 2.2HDI weggedaan omdat hij idd te heet werd. Niet alleen in de bergen maar ook op de vlakke weg in NEderland. Alle reparaties (koppakking, radiator, oliekoeler, tussenkoeler, enz) waren voor niets. De olie werd veel te heet (ook echt gemeten) en het koelwater dus ook. Heel jammer want het heeft me veel geld gekost en als caravantrekker was hij zeer goed...

RobD antwoordt op 22 november 2009:

@ Jos.
" Alle reparaties (koppakking, radiator, oliekoeler, tussenkoeler, enz) waren voor niets. De olie werd veel te heet (ook echt gemeten) en het koelwater dus ook".

"als caravantrekker was hij zeer goed..."

Enige tegenstelling in je relaas?

Bert.s antwoordt op 22 november 2009:

als caravantrekker was hij zeer goed.

Ik denk dat jos bedoeld dat hij de caravan qua trekkracht goed kon trekken, maar dat de temperatuur te hoog werd.

Dus het kan wel degelijk kloppen wat jos schrijft.

jos antwoordt op 22 november 2009:

eea klopt wel wat ik zeg.
Hij kon onze combinatie zeer goed trekken. Auto+ volle bepakking, caravan 1400 kg.
Ik kwam overal omhoog alleen durfde het volle vermogen niet gebruiken omdat de temperatuur te hoog werd. Maar zelfs dan deed hij het nog zeer goed.
Maar ja, die temperatuur.....

@Eric antwoordt op 22 november 2009:

Hij deed het zo goed dat koppakking, radiator, oliekoeler, tussenkoeler vervangen moesten worden. 😉

robertb antwoordt op 22 november 2009:

Hei,
wil een overwegingen aanvoeren voor de kogeldruk. Wanneer er van A naar B wordt gereden, 3 weken op 1 camping, dan van B naar A, zal de kogeldruk niet anders zijn dan zoals de caravan is beladen. Dan zal 60 kg geen belemmering zijn. We laden immers dan altijd gelijk, zelfde hoeveelheid water, altijd de zelfde gasflessen enz. Een ander verhaal wordt het wanneer er elke dag verder getrokken wordt. Dan is er veel meer variatie in inpakken, hoevelheid gas en voedsel. Voor onze Eriba Puck loopt dat uiteen van 50 tot 75 kg kogeldruk.
Veel hangt af van manier van inpakken. Je moet er alleen wel zin aan hebben daar steeds aan te denken, in de vakantie....

jos antwoordt op 25 november 2009:

neen Eric. Dit moet (chteraf)niet maar de garage gaf keer op keer aan dat dit het probleem was waarop ik ht maar weer liet uitvoeren. Na die vele reparaties bleek dit allemaal niet waar.

antwoordt op 25 november 2009:

En heb je ook de reparatiekosten teruggekregen?

jos antwoordt op 25 november 2009:

Yep, gedeeltelijk uit coulance maar wel pas nadat ik dreigde met verdere stappen. Ze hebben daarna nog wat info ingewonnen bij Peugeot Frankrijk maar die kenden het probleem en wisten geen oplossing. Nu maar een Passat TDI zonder problemen en nog zuiniger ook..

renaat antwoordt op 26 november 2009:

Dat van die VW Passat TDI kan ik alleen beamen.

De Peugeot 406 is ooit trekauto van het jaar geweest, de 407 daarentegen NOOIT en zijn max kogeldruk van 60 kg gaf steeds problemen. Zelfs een verhoging tot 70 kg -met toelating van Peugeot - bracht geen soulaas; cfr verslag op caravantrekker: towcar of the year.

Peugeot heeft zelf beslist vervroegd een 508 uit te brengen op het chassis van de Citroën C5. 😉
De 407 voldoet niet aan de verwachtingen.

rockfire antwoordt op 27 november 2009:

Ik vind die kritiek op de peugeot toch wel overdreven. Ik rij ook met een 407 SW (weliswaar een 1.6 hdi, manueel) en een caravan van 1100 kg erachter. Kogeldruk tussen 65 & 70 kg, inderdaad iets meer.

Er wordt nogal negatief gedaan over oververhitting, ... en daardoor was ik ook wat bang. Maar ik heb er dit jaar een 5000 km met caravan opzitten (ook naar de bergen) en heb nooit geen probleem gehad.

Dat hij in de nabije toekomst zal vervangen worden, lijkt me logisch de 407 is toch al enkele jaren op de markt.

Slabbie antwoordt op 28 november 2009:

Van die 1.6 HDi klopt, ik heb zelf een 308SW 1.6 HDi met een 1300 kg caravan erachter, temperatuur geeft geen krimp. En toch heel wat bergen gezien.

jos antwoordt op 28 november 2009:

De oververhitting is exemplarisch. De ene heeft er last van en de ander niet. Kennis heeft een Picasso met 1.6hdi en die heeft er ook geen last van.

Bert antwoordt op 28 november 2009:

Als je de reviews doorpluist heeft oververhitting betrekking op de 2.0 en 2.2 HDi en niet op de 1.6.

ik antwoordt op 28 november 2009:

ik ben met een peugeot 407 met delta 4700tkm met 2 fietsen voorop naar kroatie geweest, de auto trok hem best heel goed ik had een 1.6 hdi max trekgewicht 1300 kg.
d elege caravan weegt 1030 kg + bagage en fistsen toch zeker wel 1300 kg , maar echt geen last van oververhitting gehad.

maar voor mij helaas geen peugeot meer, daar er altijd wat mee is wardoor je weer naar de garage moet. Maar trekken deed hij wel heel goed

ik antwoordt op 28 november 2009:

oh ja de kogeldruk heb ik zo tussen de 70 en 75 kg gedaan ook geen probleem

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen