Hoe weinig bagagegewicht nemen jullie mee?

Rico vraagt op 8 januari 2010:

Hoi,

Regelmatig zie je op het forum discussies over laadvermogen. Deels wordt dat opgesnoept doordat de fabrikanten caravans bouwen die zwaarder zijn dan in de folder staan. Dat is nu eenmaal een fact of life, maar ik ben wel erg benieuwd of iemand weleens z'n spullen gewogen heeft.

Van onze caravan heb ik bij aflevering het leeggewicht gewogen. Dat is 955 kilo incl mover, accu, boiler, kachel, vergrote koelkast, etc. Dit resulteert in een laadvermogen van 245 kilo.

Al onze spullen, voor 4 weken vakantie, weegt 170 kilo. Dit bestaat uit (voor 2 personen + hond):

2 gasflessen
water
electrahaspel
kleding voor 4 weken
hondenvoer voor 4 weken (is speciaal voer, dus tijdens de reis kopen gaat niet)
flink gevuld gereedschapkistje en wat kleine reservedelen
luifel
boodschappen voor de reisdagen
laptop
reservewiel
inventaris (met kunststof borden en drinkbekers)
toiletvloeistof
enorme hoeveelheid medicijnen ;-(

Dat was het wel zo'n beetje.

Wat ons al diverse malen is opgevallen, is dat bij steeds meer mensen het lijkt alsof ze hun normale borden en glazen van huis hebben meegenomen. Dus aardewerk en glas. Wij doen al ons hele kampeerleven met spulletjes van Mepal. Onverwoestbaar en het weegt geen drol.

Groet,

Rico

Reacties:

dabbertje antwoordt op 8 januari 2010:

Wij hebben onze spullen gewogen en alles weegt meer dan je denkt.
Ieder jaar bekijken we trouwens kritisch naar wat we wel en niet gebruikt hebben. Een jaar ongebruikt betekent: uit de caravan halen (behalve noodvoorzieningen)

En Rico, wij hebben Mepal-servies waarvan men al regelmatig heeft gevraagd of het echt is. Dus mss lijkt het maar zo dat men normaal aardewerk meeneemt.
Wij hebben overigens wel een paar echte glazen mee voor wijn (maar zonder voet. Wij hebben ook kunststof wijnglazen, maar die vinden wij niet prettig.

robertb antwoordt op 8 januari 2010:

Hei Rico,

ja ook ik verbaas me er over wat anderen in de caravan laden.
Op papier heeft onze caravan 220 kg laadvermogen.
Maar na het inladen, van een soort basisuitrusting als luifel, Mepal servies, bestek, kachel, koelkast, reservewiel, kabelhaspel etc., woog de caravan 70 kg meer.
Dus bleef er 150 kg laadvermogen over.
Deze wordt gebruikt voor kleding, voedsel en al die dingen die je meeneemt op vakantie.
Eigenlijk overeenkomend met jou lijstje.
Veel van de zware dingen doe ik wel in de auto.

Op een eerdere vraag over welk laadvermogen iedereen heeft, waren de antwoorden niet zover uiteen lopen. Zeg maar tussen de 200 en 300 kg laadvermogen. Hoe doen anderen dat dan ?

RobD antwoordt op 8 januari 2010:

http://www.caravantrekker.nl/vragen/read.php?id=20575

In tegenstelling tot Rico, uitgaande van een zomervakantie:
geen mover, 1 gasfles + een kleine (905)campinggaz, kleine skottelbraai, geen haspel maar losse kabels, div soorten haringen,5 liter water, geen boodschappen op wat drank en broodjes na. Een minimum aan kleding (wasmachines genoeg), wandelschoenen. Alles gewogen 3 jaar geleden: 155kg voor 2 volwassenen.

Tino2L antwoordt op 8 januari 2010:

voor vertrek laad ik echt zware spullen in de auto.
skottelbraai, extra gasfles,gereedschap enz.
omdat de fietsen meestal meegaan( op de dissel) rij ik hier vlakbij naar een weegbrug en weet dan gelijk of het goed is.
ik houd mij wel degelijk aan het max caravan gewicht.
1300kg. auto mag 1350kg trekken.

mvg arno

Robin antwoordt op 8 januari 2010:

Vorig jaar hadden wij de caravan geladen en bleken wij tot onze schrik 120 kg te veel te hebben geladen! Het laadvermogen is 220 kg. Blijkbaar véél te weinig voor een gezin.
Dat terwijl wij gewezen lichtgewichtkampeerders zijn en onze uitrusting ook echt "light" is. (bijvoorbeeld Lexan bestek en ultralichte Hema borden, die wegwaaien bij kracht 4 of meer).

Met een personenweegschaal hebben we alles gecontroleerd en nu reizen we met alle zwaardere dingen in de auto. Onder meer de luifel of voortent inclusief stokken en haringen, de voorraad eten, luiers, siroop, wijn (Zweden..) de electrakabel, stoelen, tafel, laptop, boeken, speelgoedautotjes, buggy, luifelkleed, gereedschap e.d. Volle auto dus.
Verder is de uitrusting aangepast:
-Mijn fiets gaat niet meer mee,
-de stalen gasfles vervangen voor een lichtgewicht,
-geen haspel, maar losse kabel,
-geen water,
-geen toiletspoeling,
-iets 1 jaar niet gebruikt? eruit!,
-speelgoed en spelletjes worden beoordeeld op gewicht en gebruik,
-niet meer kleding dan voor 1 week (we wassen wel),
-beperkt aantal schoenen per persoon,
-handdoeken niet van katoen, maar van Xenos (en nog wat oudere van de fietskampeertijd van Bever),
-Kledingstukken moeten bij voorkeur multifunctioneel zijn en weinig wegen,
-servies, bestek en pannen waren al "ultralight" (Lexan, Ajungilak, Hema, Trangia e.d.)

Kortom; alles is nagelopen om binnen de marge te passen. En dat is best veel....... gezin met 4 kleine kinderen.......
Dat laadvermogen zo'n probleem zou zijn had ik niet verwacht, gezien onze fietskampeer-achtergrond.
Onze volgende caravan moet dan ook een véél ruimer laadvermogen hebben! En onze auto graag wat groter...

Door deze ervaring ben ik ervan overtuigd geraakt dat een heel groot percentage van de caravans overbeladen zal zijn.

Joos antwoordt op 8 januari 2010:

Onze Eriba heeft nog 210kg laadvermogen na bevestiging van vaste Omnistore luifel, accu en mover (laatste hebben we nodig ivm gezondheid).
Wij hebben een checklist die ik ooit heb ingevoerd in exel. Toen we van tentkamperen (zware 'de waard tenten' en aanhangwagen) overgingen op caravannen heb ik van alles het gewicht ingevoerd met bovenin het document het totaalgewicht. Zo kan ik in een oogopslag zien hoeveel we meenemen aan gewicht. Kogeldruk en extra marges nemen we niet mee in de telling.
Als we alles meenemen voor zomervakantie, incl. 2 zware fietsen, hebben we nog 1kg reserve.
Op vakantie zien wij toch nog veel mensen die heel erg veel meenemen. Als we aan deze mensen vragen hoe zij het gewicht bepalen worden altijd de schouders opgehaald met de mededeling dat het al meer dan 25 jaar goed gegaan is en menen ze dat wij te voorzichtig zijn.

Peter antwoordt op 8 januari 2010:

Beste Rico,
Ik heb mijn spullen gewogen!!!! Een lege caravan (incl. mover, airco en res. wiel) en kwam op 1460 kg. Op kenteken 1180 kg.
Je mening over overbelading is nl kortzichtig!!!!!!! Dit probleem komt nl regelmatig voor, zonder inventaris etc. Standaard had ik een 1500 kg as, gelukkig heb ik een 1700 kg as gekocht op mijn initiatief. Ik weet niet wat voor "trekker" jij tot de beschikking hebt, als je door deze feiten thuis moet blijven reageer je wellicht wat anders!!!! Gelukkig heb ik een prima trekker waardoor ik dit probleem niet heb.

Janka antwoordt op 8 januari 2010:

Zo weinig als nodig is. We houden altijd zo'n 100 kg over in de caravan. De zware dingen zoals bijv. boeken, tafel, stoelen en wat eten gaan altijd in de auto. Het totale treingewicht blijft bijna altijd zo'n 300 kg onder de max.

Jan antwoordt op 8 januari 2010:

Wij(met z'n 2-en) hebben een vaste standaard inventaring/uitrusting/kleding van ca 200 kg in onze caravan en we nemen verder niet meer mee dan 2 weekend tassen met extra kleding en een kratje eten. De rest kopen we gewoon onderweg bij intermarche's en andere winkels.
We houden wat minder dan 300 kg laadvermogen over.

Onze vorige caravan was veel te groot voor met zijn 2-en en is ingeruild voor een veel kleinere en dat rijdt ook nog eens een stuk prettiger achter onze auto aan.

@Eric antwoordt op 8 januari 2010:

Onze Knaus Sudwind 450 heeft een MTM van 1200 kilo.
Massa leeg voertuig is op papier 915 kilo.

Lege massa (op weegbrug gewogen) = 950 kilo.

We beladen het ding tot 1100 kilo dus 150 kilo lading en dat voldoet voor ons voor 3 personen.
Zware zooi gaat trouwens in de auto.

Hebben vroeger met de Constructam een laadvermogen gehad van 90 kilo, zelfs dat bleek uiteindelijk genoeg voor 3 personen.

Louis antwoordt op 8 januari 2010:

Hallo Rico,
Zoals je ziet vult iedereen dit zo'n beetje op z'n eigen manier in.
Wij beschouwen onze caravan meer als een verplaatsbaar zomerhuisje ,dan als verplaatsbaar onderdak .
Ik had er genoeg van steeds het bed op en af te breken ,en bovendien wilden we eens echt comfortabel kunnen zitten .
Dus :een goed vast bed ,ruime binnenveringsbanken ,geen tafel o.i.d.waar je je steeds langs moet wringen ,mover enz.
En van alles en nog wat om het een tijdje heerlijk uit te kunnen houden .
Ook nog een busje ervoor ,dus ruimte zat,en ook geen gehannis met de fietsen want die gaan zo achterin .
Heeft totaal niets meer met echt kamperen te maken ,maar we vinden het heerlijk zo ,en gaan er zo vaak mogelijk op uit naar overal en nergens tot de werkplicht weer roept .
Al met al :een ander kan eigenlijk niet echt jullie paklijst invullen ,simpelweg vanwege het verschil in behoeften .
Oh ja ,wij zijn inmiddels ook nog maar met z'n twee'en en hond, dus sommigen zullen ons (in hun ogen waarschijnlijk terecht) mesjogge vinden maar goed ,wij bewonen een simpel klein huisje en zij misschien een riante woning .
Ieder z'n meug nietwaar ?

Arthur antwoordt op 9 januari 2010:

Het is een sociologisch gegeven dat caravanners hun "thuis" graag meenemen op vakantie. Dat is niet slecht bedoeld, maar het is de wens van velen het "thuiscomfort" te benaderen ook tijdens de vrije tijd op een andere plaats. Trouwens, de ruimte om te laden is er in de caravan: kastjes boven en bakken onderaan en een disselbak. Maar dan mag men niet verschieten dat overlading mogelijk wordt. Je moet je laadvermogen toch in het oog blijven houden.

Theo antwoordt op 9 januari 2010:

@Arthur
"Het is een sociologisch gegeven dat caravanners......."

Mij is niet bekend dat onderzoeken uit de sociale wetenschappen deze samenhang zo stellig concluderen.
De stelling die je poneert zou overigens eerder uit onderzoeken van de (sociale) psychologie komen, dan van de sociologie.

Arthur antwoordt op 9 januari 2010:

Theo, enkele jaren geleden organiseerde een universiteit in België een studie over het kampeergedrag en vrijetijdsbesteding, faculteit sociologie!

Joop antwoordt op 9 januari 2010:

Ons laadvermogen mag 250kg zijn en onze caravan mag max. Beladen 1200kg zijn. Maar wij zitten er altijd overheen, we zitten bijna aan de 1300kg, dus we hebben waarschijnlijk bijna 350kg mee aan bagage, etc. Opzich niet heel veel, kijk alleen maar al naar de tent, etc hoeveel dat weegt.

@Eric antwoordt op 9 januari 2010:

@Joop: misschien een idee om wat zware spullen naar de auto te verplaatsen?
Scheelt je een bon....

Theo antwoordt op 9 januari 2010:

Arthur,
Dat is heel goed mogelijk. Kampeer gedrag kun je heel goed bezien vanuit de sociologie. Dan bestudeer je groepsgedrag.
Natuurlijk kan een faculteit sociologie een kwestie multidisciplinair (d.w.z. vanuit meerdere wetenschappen) bestuderen door er met andere wetenschappers vanuit andere wetenschappen naar te kijken.
Wanneer je hier naar kijkt vanuit de wens het "thuiscomfort" te benaderen, bezie het je vanuit de (sociale) psychologie. Als een socioloog naar het verschijnsel zou kijken, zou hij andere vragen stellen.

Arthur antwoordt op 10 januari 2010:

Theo, het zal wel kloppen, die multidisciplinaire benadering. Ik herinner mij de grote aanpak ervan en inderdaad vanuit psychologie en sociologie. In ieder geval was vanuit de studie duidelijk dat er grote verschillen zijn tussen tentkampeerders en caravanners of motorhomegebruikers. Vele kampeerders zijn trouwens overgeschakeld van tent naar caravan of motorhome om, jawel, meer comfort te realiseren, dus meer vertrouwde spullen van thuis te gebruiken in de vrije tijd. Ik spreek alleen over de situatie in België.

Theo antwoordt op 10 januari 2010:

Arthur,
Het overstappen naar caravan of camper om meer confort te realiseren zal ook wel voor Nederland en waar dan ook gelden.
Dit hoeft niet te betekenen dat men meer vertrouwde spullen van thuis wil gebruiken in de vrije tijd.
Zelf hebben wij b.v. veel spullen, ook kleding, die we alleen voor vakanties en kamperen gebruiken. In die situatie stellen we ander eisen dan wanneer we thuis zijn; b.v. licht, gemakkelijk schoon te maken, sneldrogend, geschikt voor meerdere doelen. Kleding die we bij caravannen gebruiken is bij voorkeur ook de kleding die we bij rugzakkamperen gebruiken.

Louis antwoordt op 10 januari 2010:

Sociologie,psygologie,groepsgedrag.......wat een kul !
Als je er veel op uit trekt in weekenden ,lange weekenden enz.,
kun je niet al te ver weg ,en verleng je het caravannen door vroeg in het jaar te beginnen ,en tot laat in het jaar door te gaan .
Dan heb je automatisch meer met minder goed weer te maken .
Je zit wat meer in de caravan dan ervoor,en je maakt het dus gezelliger .
In de zomer ,en ook nog eens wat zuidelijker leef je veel meer buiten ,en speelt de sfeer in de caravan een veel kleinere rol .
En daar hoeft wat mij betreft zeker geen zweverige onzin op los gelaten te worden !!

antwoordt op 10 januari 2010:

Het gaat ook niet over jou Louis. 😉

Louis antwoordt op 10 januari 2010:

Had ik al wel begrepen hoor Roel .
Maar er kan tegenwoordig lijkt wel niets meer als "spontaan" bezien worden.
Overal wordt iets aangehangen wat in een of ander hokje te persen is.
Zo van : het is te beredeneren en te verklaren,en als het ook maar even van het meerderheidsgedrag afwijkt moet en zal er een nieuwe sticker op geplakt worden met bla-bla-bla.
Rico vraagt simpel iets over wat men zoal meeneemt,en een aantal mensen waar onder ik proberen aan te geven dat er (gelukkig) geen standaard is .
Ieder laat het eenvoudigweg afhangen van de gezinssamenstelling,reisdoel,jaargetijde,reismiddelen,financieen enz.
De redenen zijn gewoon van praktische aard ,niet meer niet minder.

Theo antwoordt op 11 januari 2010:

@Louis,
Waar jouw boosheid van daan komt, weet ik niet.
Waar wordt nu iets geponeert wat op het volgende betrekking heeft:
Overal wordt iets aangehangen wat in een of ander hokje te persen is.
Zo van : het is te beredeneren en te verklaren,en als het ook maar even van het meerderheidsgedrag afwijkt moet en zal er een nieuwe sticker op geplakt worden met bla-bla-bla.

Waar heeft dit betrekking op? Wat is kul? Wie plakt hier stickkers?

john antwoordt op 11 januari 2010:

Nu zijn wij in de gelukkige omstandigheid dat onze caravan in een (privé)loods staat waar we dag en nacht bij kunnen, naast die van mijn ouweheer. De caravan staat altijd klaar voor vertrek, in principe is het wat kleren pakken, koelkast vullen voor onderweg en vertrekken. Alles ligt dus in de caravan, klaar en schoon. Tevens zorgen we ervoor dat de gasfles gevuld is, na thuiskomst van b.v. 4 weken zomervakantie laten we hem meteen weer vullen. We caravannen minimalistisch in de ogen van anderen maar zijn dit gewend van onze bagpakking vakanties. 4 weken op één en dezelfde camping is voor ons niet weggelegd dus we zijn graag mobiel.

Rico antwoordt op 11 januari 2010:

@Peter:

Ik begrijp je reactie niet. M'n vraag is puur wat mensen qua gewicht in de caravan laden, ik heb het er juist niet over dat caravans bij aflevering al zwaarder zijn dan verwacht. Je kunt meestal bij een caravan vanaf de buitenkant niet zien of iemand hem heeft overbeladen, mijn vraag komt puur uit m'n observering dat steeds meer mensen b.v. aardewerk servies bij zich (lijken te) hebben.

Je opmerking over de trekauto: We rijden met een busje (Mercedes Vito) en zowel gewichtsverhouding auto/caravan als de trekkracht zijn meeeeer dan voldoende voor een beladen caravan van iets boven de 1100 kilo.

antwoordt op 11 januari 2010:

@Rico, lees voor wat meer begrip van Peter zijn reactie het laatste van dit draadje eens. Dan wordt het wel duidelijk.
http://www.caravantrekker.nl/vragen/read.php?id=39857

Rico antwoordt op 11 januari 2010:

Mmmmm ja, ik lees het.

Louis antwoordt op 11 januari 2010:

M'n boosheid valt reuze mee hoor Theo.
Maar vond de reacties van Arthur en jouw weinig met Rico's vraag te maken hebben waardoor er alleen woorden zonder antwoorden stonden .
En krijg bij wijze van spreken altijd een beetje jeuk als men simpele dingen ingewikkeld doen lijken.
Vandaar het "kul en zweverige onzin"
Maar goed ,als je het echt als boosheid hebt opgevat : m'n excuces !

Theo antwoordt op 12 januari 2010:

Louis,
Van jouw "boosheid" heb ik niet zo veel last. Ik heb me er wel over verbaasd. Vandaar mijn vraag.

Woorden zonder antwoorden? Inderdaad niet op de oorspronkelijke vraag. Wel op een thema dat aangesneden werd. Dat gebeurt nu eenmaal in dit soort draadjes. Ik denk niet dat daarmee iets mis is.

Simpele dingen ingewikkeld doet blijken? Vaak blijken simpele dingen ingewikkelder te zijn dan ze lijken. De oorspronkelijk vraag was wat mensen meenemen. Hier ging het echter intussen om de vraag waarom mensen meenemen wat ze meenemen. Daar zijn veel verklaringen voor te bedenken. Waar ik op reageerde was dat één mogelijke verklaring, die zeker wel eens een rol zal spelen, als "de" waarheid geponeerd werd. Dan krijg je natuurlijk een nieuwe discussie.
Het ging (van mijn kant) om een poging iets dat als wetenschappelijke zekerheid werd geponeerd, te relativeren, omdat de stelling op de wijze waarop hij werd geponeerd, niet waar te maken, in termen van een sociale wetenschapper "falsificeerbaar" is.
Eerder het omgekeerde van ingewikkeld maken.

Arthur antwoordt op 12 januari 2010:

Louis en Theo,

ook mijn excuses mocht ik ongewild reacties losgeweekt hebben die niet de bedoeling hadden een discussie uit te lokken. Ik weet dat we in België een aantal jaren geleden heel wat studiewerk gedaan hebben rond lading en overlading van de caravan. Het was nogal een bedoening met discussies met de overheid en de politie. Ik was toen voorzitter van een belangrijke nationale kampeervereniging. En jullie hebben gelijk: iedere kampeerder beleeft zijn vrijheid terecht op zijn wijze. Ook ik kampeer al 30 jaar omdat ik zo vrij mogelijk kan genieten van recreatie. Kampeer en geniet!

Theo antwoordt op 13 januari 2010:

Arthur,
Zo is dat!
Je hebt zo'n heerlijke bescheidenheid, die Belgen siert en die wij Nederlanders wel eens missen.

guus antwoordt op 14 januari 2010:

Wij nemen toch snel 250 kg mee. (Ik heb de caravan nog nooit gewogen.) Dat verdelen we over de auto en caravan.
Aleen de voortent+tapijt+reservewiel is volgens mij al zo'n 70 kg.
Elk jaar denk je weer 'wat kan er uit'. Uiteindelijk gaat alles weer mee.

Roger antwoordt op 14 januari 2010:

Ik heb alles wat we meenamen eens gewogen. Caravan ledig (inclusief reservewiel, zonder water en gas) 840 kg. Nadien volledig geladen met kleding, potten pannen, stoelen inclusief gas en ca 15 l water (toilet en voorraadtank) en toen kwamen we uit op 1020 kg. Voortent of luifel (afhankelijk van bestemming) in de auto. Wij gaan reeds 35 jaar met de caravan, eerst met twee kinderen en de laatste 10 jaren met ons tweetjes trekken we rond. In totaal per jaar zo'n tien tot twaalf weken. Wij nemen elk jaar minder en minder mee. Wat we twee vacanties na mekaar niet gebruiken gaat niet meer mee. Belangrijk : wegen is weten.

@Eric antwoordt op 14 januari 2010:

Van: guus
Datum: 14 January 2010 om 18:53

Wij nemen toch snel 250 kg mee. (Ik heb de caravan nog nooit gewogen.) Dat verdelen we over de auto en caravan.

------------------------------------------------------------

Hoe weet je dan of je overbeladen bent of niet?

Guus antwoordt op 18 januari 2010:

Wel heb ik een paar jaar geleden de mee te nemen spullen een keer gewogen op een weegschaal.
Elk jaar weer wil ik de caravan voor het weggaan wegen, maar uiteindelijk ben ik er nog nooit aan toegekomen.
Ik heb een kleine 400 kg aan laadvermogen in de caravan. Van de mee te nemen spullen gaat ook nog iets in de auto.
Ik weet dat ik er qua gewicht iets naats kan zitten, maar geen 200 kg (er gaat zo'n 50 kg in de auto).

RobD antwoordt op 18 januari 2010:

Hoe weet je dan of L+R in balans is? Natte vinger of het betere giswerk?

guus antwoordt op 18 januari 2010:

Ja, het is gissen. Ik denk dat velen van ons niet weten of L+R in balans is. Goed is dat niet.

weltevreden antwoordt op 24 januari 2010:

alles wat je thuis laat is meegenomen zeggen ze altijd
dus ik denk maar met ze alle naar naturisten camping scheel hoop kleren
en mooi weer scheel ook hoop dikke truien en zo

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen