Kentekengewicht caravan i.r.t. auto trekgewicht in buitenland

Henri vraagt op 11 januari 2010:

In Nederland mag je met een auto die bijvoorbeeld maximaal 1300 kg mag trekken een caravan aanhaken die volgens caravankenteken 1500 kg op de as mag wegen maar slechts tot maximaal 1300 kg beladen is. Hoe zit dit in het buitenland of gelden binnen de EU dezelfde regels als in Nederland.

Reacties:

antwoordt op 11 januari 2010:

Voor buitenlands gekentekende voertuigen gelden de voertuig eisen van het thuisland.

@Eric antwoordt op 11 januari 2010:

Probleem is vaak dat je dat duidelijk moet gaan maken aan Spaanse Guardia Civils die (natuurlijk....) alleen Spaans spreken.

RobD antwoordt op 12 januari 2010:

Niet naar Spanje gaan of spaans leren??

@Eric antwoordt op 12 januari 2010:

Niet naar Frankrijk gaan of frans leren??
Niet naar Italie gaan of italiaans leren??
Niet naar Duitsland gaan of duits leren??
Niet naar ....... gaan of ....... leren??

😉

RobD antwoordt op 12 januari 2010:

Bijvoorbeeld, we zijn te gast en hebben ons aan te passen, al lijkt het soms dat vele dat vergeten.

Nico antwoordt op 12 januari 2010:

En geld dat dan alleen voor ons Nederlanders?

Jan@ antwoordt op 12 januari 2010:

Zou er ooit iemand zijn geweest die in een buitenland is aangehouden en waarvan de auto-caravancombinatie is gewogen? Ik ken ze niet en heb er ook nog nooit van gehoord.Zegt op zich niets natuurlijk. Dit soort controles vereist speciale apparatuur en worden wel regelmatig gehouden in Nederland in het hoogseizoen langs de uitvalswegen naar het buitenland of op vrijwillige basis bij de plaatselijke politie met hulp van de lokale caravanhandel.
Betekent natuurlijk niet dat je de regels aan je laars moet lappen maar een taalprobleem krijg je eerder bij het bestellen van een lekkere maaltijd.

@Eric antwoordt op 12 januari 2010:

Ik ga d'r dan maar van uit dat RobD over alle wetten in landen waar hij komt in die betreffende landstaal kan discussieren?

Da's meestal het grootste probleem....
Nederlanders zijn volgens mij niet onwelwillig (in tegenstelling tot Fransen en Duitsers bijvoorbeeld) om de taal van het vakantieland (proberen) te willen spreken
Gelukkig maar want dat levert vaak hilarische taferelen op.
Een biertje of een brood bestellen is achter heel "different cookie" 😉 dan het verschil in verkeerswetten uitleggen in een vreemde taal.

antwoordt op 12 januari 2010:

Over het algemeen is de buitenlandse Hermandad op de hoogte van deze regel. Het is aan hen in hun thuisland hard te maken dat jouw auto of gespan niet voldoet aan jouw thuislandwetten.
Daar wringt hem meestal de schoen want die kennis bezitten zij niet. En ga dan maar eens in het buitenlands in discussie.

Gaat het over bv een bekeuring in Engeland die je krijgt omdat je rijdt in een auto waar het stuur aan de verkeerde kant zit dan is het beste deze gewoon te betalen en in Nederland (eventueel met Rechtsbijstand) verhaal te halen. Een discussie ter plekke heeft geen enkele zin.
Hetzelfde gaat op voor de in het thuisland legaal geldende max. massa’s die in het buitenland als ‘illegaal’ zouden kunnen worden beschouwd.

“ Bijvoorbeeld, we zijn te gast en hebben ons aan te passen, al lijkt het soms dat vele dat vergeten.”
»
Dit is hoffelijk maar nergens voor nodig. Vrij onverstandig ook lijkt mij. Je hebt gewoon een geldend recht om met jouw legale combinatie in het buitenland te vertoeven. Dus ook met je 2,50mtr brede caravan in Engeland. 😉

RobD antwoordt op 12 januari 2010:

Van: @Eric
Datum: 12 January 2010 om 11:43
Ik ga d'r dan maar van uit dat RobD over alle wetten in landen waar hij komt in die betreffende landstaal kan discussieren?

@ Eric: Nl, D, I, GB, en Fins vloeiend, verder kan ik me redelijk helpen in het Zweeds.
enne Roel, het was de taal waar ik aan refereerde, niet de locale wetgeving.

Andreas-NL antwoordt op 12 januari 2010:

@RobD: dus géén Frans? Aha, nu valt het muntje. Ik meen dat je al eens geschreven had dat je niet graag in Frankrijk komt, maar nu is duidelijk waarom😉

@Eric antwoordt op 12 januari 2010:

@ Eric: Nl, D, I, GB, en Fins vloeiend, verder kan ik me redelijk helpen in het Zweeds.

In anderstalige landen dan hierboven beschreven kom je ook nooit dan?

Ik spreek vloeiend nederlands, duits, engels, frans, spaans, fries en portugees met handen en voeten.
In andere landen kom ik ook maar neem dan m'n Hoe- en Wat in het.....? en een gewoon woordenboekje van die taal mee.

Je mist trouwens een hoop als je geen spaans spreekt... 😉

RobD antwoordt op 12 januari 2010:

@ Andreas, goed geheugen. Het feit dat ik (privé) niet in Fr. kom heeft met de mentaliteit te maken, meegenomen is dat ik de taal dus niet hoef te leren.

@ Eric: Alle continenten gehad, privé of zakelijk! Vraag hiermee beantwoord?

@Eric antwoordt op 12 januari 2010:

@ Eric: Alle continenten gehad, privé of zakelijk! Vraag hiermee beantwoord?

Uhh, nee...
Vast niet in Zuid Amerika geweest?

RobD antwoordt op 12 januari 2010:

Nou vooruit Eric, nog eentje dan om je te plezieren: Rio de Janeiro in 1997. Zuidelijk genoeg!

We gaan wel erg off topic by the way............

@Eric antwoordt op 12 januari 2010:

Hmm, lichtelijk off topic wellicht maar wel inhakend op jouw reactie van vanmorgen...

Je reist dus wel naar Brazilie zonder Portugees te spreken.
Dat was dus nog in je onaangepaste tijd? 😉

Zullen we dan maar besluiten om Roel tot winnaar uit roepen? Hij had 't enige juiste en en ik geloof ook enige on topic antwoord in dit draadje! 😉

Pel antwoordt op 13 januari 2010:

Gefeliciteerd!

Gilbert antwoordt op 14 januari 2010:

beste roel hier ga je weer, het land waar u gecontroleerd word(nogmaals) heeft met jouw thuisland niks te maken, jij moet voor je een land betreed de plaatselijke wetten kennen, ik zou u graag zien rijden in duitsland zonder umweltplakette en tegen de verbaliserende persoon zeggen ja maar dat is niet wettelijk in nederland, en laat het aub van ik ben nederlander, en als ik daar in orde ben b en ik het overal, larrie en apekool, iedere land zijnj wetten en die hoeft men op te volgen, anders riskeert het een dure zaak te worden als , en dan zeg ik ALS men u controleerd, dat gebeurd inderdaad niet dikwijls.

RobD antwoordt op 14 januari 2010:

Beste Gilbert, maak een verschil tussen Voertuig eisen en de eventuele lokale weg eisen. Parkeergeld e.d. bestaan uit een heel andere wetgeving, evenals de wegbewijzering.

Jan antwoordt op 14 januari 2010:

Er is nog een heleboel te verbeteren aan de gelijkheid in Europa. Uiteindelijk loop je nog de kans een bon te krijgen omdat je voorruit vol zit met umwelt stickers, autobaanvignetten en noem maar op waar ze je verder nog je geld mee uit de zak willen kloppen.
Het rekeningrijden geldt straks natuurlijk ook weer voor heel Europa (met voor elk land natuurlijk een apart kastje en stickertje.)
En ik was zo blij toen we eindelijk van dat muffe deel III verlost waren😉

Henri antwoordt op 15 januari 2010:

Iedereen hartelijk bedankt voor jullie antwoorden en het is mij wel duidelijk dat het mag zoals in NL en een woordje over de grens kunnen spreken is natuurlijk altijd handig.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen