Trekkracht op helling

Maurer vraagt op 13 januari 2010:

wij hebben een mitsubishi van 199 een 1300 benzine en een delta 3500 ek van ledig gewicht 600 kg
is het mogelijk met deze combinatie een helling te rijden in duitsland en belgie van 10%
de auto weegt 1095 kg en is een 63 kw en 86 pk

met vriendelijke groet Fam Maurer

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 13 januari 2010:

Rijden zeker wel maar misschien niet wegrijden vanuit stilstand. Maak een trekkrachtberekening hier op de site en dan weet je het.

maurer antwoordt op 13 januari 2010:

we hebben de berekening gemaakt maar twijfelen heel erg de caravan weegt trouwens 680 kilo leeg en auto 1095 met 63 pk pf zijn er mensen met ervaring in deze soortgelijke combinatie

maurer antwoordt op 13 januari 2010:

ik bedoelde 86 pk

Bert antwoordt op 13 januari 2010:

Zie ook http://www.caravantrekker.nl/advies/. We hebben het uitgebreide Trekkrachtrapport verder verbeterd. Aan de hand van de antwoorden op een paar vragen geven we nu een persoonlijke reactie helemaal afgestemd op uw eigen ervaring en reisdoelen.

Pel antwoordt op 13 januari 2010:

Ik heb ooit een vergelijkbare combi gehad:
Biod bambi= 500 kg.
Honda civic= 750 kg met 60 pk.
Samen 1250: 60 = 20 kg/pk
Ook jouw combi komt op 20 kg/pk
Met mijn combinatie heb ik 1x in z'n 1 20% helling gereden.
Was gelijk mijn 1ste serieuze helling (werd sterk afgeraden)
Was wel spannend maar het ging.
Daarom lijkt 10% met jouw combi mij geen probleem.

Bert.s antwoordt op 13 januari 2010:

even een zijstraatje....

Als je een hellingspercentage hebt van 20%
Dan ben je nadat je 100 meter hebt afgelegd toch 20 meter gestegen?

antwoordt op 13 januari 2010:

Klopt.

Theo antwoordt op 13 januari 2010:

Roel,
Niet helemaal. Het betekent dat er hellingen in zitten van 20%. Die kunnen ook korter zijn dan 100 meter, hetgeen ze vaak ook zijn.

Bert.s antwoordt op 13 januari 2010:

Van: Theo
Datum: 13 January 2010 om 21:18

Roel,
Niet helemaal. Het betekent dat er hellingen in zitten van 20%. Die kunnen ook korter zijn dan 100 meter, hetgeen ze vaak ook zijn. Van: Theo
Datum: 13 January 2010 om 21:18

Ja dus als je een helling hebt van 50 meter lang ga je dus 10 meter omhoog, dus ook 20%..

En inderdaad als er onder bij een berg staat 20% wil dat niet zeggen dat de hele weg 20% is.

antwoordt op 13 januari 2010:

Hellingspercentage zegt niets over de lengte van de weg maar wel over de helling van de weg. 😉
Over welke lengte wil nog wel eens met sub-bord worden aangegeven.

Bert.s antwoordt op 13 januari 2010:

klopt ®oel

Gilbert antwoordt op 14 januari 2010:

Hallo,
ik weet natuurlijk niet wat uw wagen kan, maar ik heb een fiat gp 1242CC diesel 66KW 9O PK en die kan het wel zonder moeite, wel zou ik zeker de 75% norm goed hanteren, en dan lukt het wel hoor, trrouwens als je met de formatie op pad ben, wil het zeggen dat je verlof hebt en dan mag alles wat minder snel.

Theo antwoordt op 14 januari 2010:

Gilbert,
Ik weet niet of ik je helemaal goed begrijp.
Als je bedoelt te zeggen dat als je de 75% regeling aanhoudt, hellingen dan geen probleem zijn, ben ik het niet met je eens.
De is een advies (geen wettelijke verplichting) voor een stabile combinatie.
De 75% regeling zegt op zich niets over de trekkracht van een auto. Hij zegt iets over de verhouding tussen het gewicht van de auto en van de caravan.
Autofabrikanten gebruiken vaak een zelfde motor in meerdere modellen. De gewichten van die modellen verschillen. Een groter, zwaarder model zal bij een zelfde motor een minder steile helling aan kunnen, dan een kleiner lichter model, omdat hij bij meer gewicht moet trekken bij een zelfde caravan en een zelfde belading. De stabiliteit van het grotere model zal echter beter zijn. (Vergelijk b.v. de Volvo V70 2.0D met de Volvo V50 2.0D met een zelfde caravan en een zelfde belading.)

Pel antwoordt op 14 januari 2010:

Juist Theo, dat is ook de reden dat ik mijn treingewicht tegen het aantal PK's heb afgezet.
En dat bleek dezelfde uitkomst te hebben als Maurer's combinatie.

antwoordt op 14 januari 2010:

Vergeet niet dat motor pk's niets zeggen over wiel pk's. 😉

Jan antwoordt op 14 januari 2010:

Een flinke aanloop kan ook helpen, tenminste als de juiste versnellingsbakpk's worden gekozen.

Jan antwoordt op 14 januari 2010:

Een flinke aanloop kan ook helpen, tenminste als de juiste versnellingsbakpk's worden gekozen.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen