Welke versnelling automaat?

Walter vraagt op 20 januari 2010:

wij hebben recent een TEC travelking 510 aangeschaft (1200kg) en trekken deze met een VW Touareg 3.0 TDI automaat. De Touareg trekt dit zonder probleem, wat mij wel opvalt is dat de automaat met 80/90km in de zesde versnelling staat en de motor dan ongeveer 1600 toeren draait. Als ik de automaat handmatig in de vijf zet draait de motor 2000 toeren. Wat is nu beter voor de motor? Voor mijn gevoel is 1600 toeren zoweinig en een belasting voor de motor!
Walter

Reacties:

Bert antwoordt op 20 januari 2010:

Het max. koppel (550 Nm) van de +2008 versie start bij 2000 rpm. Dat van de -2008 al vanaf 1750 rpm (500 Nm). Bij beide varianten is er ook al vanaf lagere toeren voldoende vermogen aanwezig om de eenmaal bereikte snelheid met gemak vast te houden. De automaat regelt dat wel goed. Er zijn twee redenen waarom je handmatig de automaat vast zou kunnen zetten in V. Wanneer de motor voor je geluidsbeleving te brommerig wordt. En dat kan ik me eerlijk gezegd bij die smeuïge V6 niet voorstellen. De tweede is dat je op de cruise control rijdend, het toerental telkens wat omhoog en omlaag ziet gaan. De automaat pendelt dan. Maar ook dat kan ik me niet zo goed voorstellen, hooguit bij forse tegenwind...

Walter antwoordt op 21 januari 2010:

Hallo Bert,

Bedankt voor je reactie, de 2 redenen die je noemt om terug te schakelen naar de 5 zijn inderdaad niet van toepassing:
de automaat pendelt niet en schakelt alleen terug als ik echt gas geef om bijvoorbeeld een vrachtwagen in te halen.
En de motor klinkt vrij normaal niet brommerig.
Ik heb alleen nog in NL gereden dus nog niet in de bergen of heuvels. Dus ik denk dat je gelijk hebt en ik de automaat gewoon in de D kan laten staan!

Ad antwoordt op 21 januari 2010:

Nou ik kan mij niet voorstellen dat je met deze motor op hand moet gaan schakelen, hooguit berg op een tandje terug om soepel boven te komen. En geniet verder van het ultieme glijden in deze auto
Groetjes Ad

RobD antwoordt op 21 januari 2010:

Walter, ook ik rijd een stevige diesel automaat. Vlakke weg geen probleem, ik houd hem het liefst boven de 2000t/m. Dat houd in dat ik boven het wettelijk geoorloofde rijd. In de bergen kan de automaat wat gaan pendelen bij bepaalde toerentallen. Persoonlijk zet ik de bak op hand schakelen in dit soort situaties.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen