Max.gewicht hobby 400sf

Vandepanne vraagt op 13 februari 2010:

hallo,mijn vraag is waarom er verschil in laadvermogen zit in de duitse versie en nederlandse versie bij hobby 400sf nl. 1100 kg.voor de duitse en 1200kg. voor ned. grt.

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 13 februari 2010:

Lijkt me sterk dat daar een technisch verschil in zit. In Duitsland kan je de Hobby modellen wel bestellen met meer laadvermogen en dat kost dan extra 😉

Gilbert antwoordt op 13 februari 2010:

kan ik net dezelfde vraag stellen, een sterckeman starlet 330 heeft in belgie geladen 750 kilo en net dezelfde heeft in nederland 900kilo en toch zijn het twee dezelfde caravans met zelfs dezelfde as , waar zit dan het verschil.
men kan hem dan in belgie wel verkrijgen aan 900 kilo zonder meerprijs ook, steeds dezelfde caravan?

Andreas- NL antwoordt op 13 februari 2010:

Mijn Fendt 510 Topas heeft in NL een MTM van 1700 kg en in Duitsland 1600 kg; met "Auflastung" ��k 1700 kg.

AJ antwoordt op 13 februari 2010:

Zit het verschil niet het zogenaamde "theoretische" papiertje?
Ik bedoel het kentekenbewijs. "Standaard" staat er bijv. 1000 Kg op. Maar als je dat wilt kan er een ander kenteken komen en dan staat er 1100 Kg. Aan de as gebeurt niets.

Luc antwoordt op 15 februari 2010:

Uit ervaring weet ik dat er geen verschil zit tussen de versies. In Duitsland moet je bijbetalen om een hoger laadvermogen te krijgen. Zelf bleek ik een Duitsmodel 400 SF uit 2008 te hebben gekocht, met de narigheid dat je die als particulier nooit meer naar 1200 kg krijgt gekeurd, zonder je blauw te betalen (�900).

vandepanne antwoordt op 18 februari 2010:

hallo, bedankt voor de reacties, maar is het laadvermogen ook nog te verhogen naar 1200-1250kg. er zit een as onder van 1350kg. grt.

luc antwoordt op 18 februari 2010:

Indien het een Duitse caravan betreft, zal het heel moeilijk zijn. Ik heb het via een aantal dealers geprobeerd. Voor mij was het makkelijker en goedkoper een andere caravan te kopen, omdat ik een heel goede prijs kreeg voor de caravan. De Nederlandse importeur moet een verklaring afgeven dat de caravan geschikt is voor het gewicht. De importeur kan daarvoor veel kosten in rekening brengen, omdat deze niets heeft verdiend aan de caravan. Daarna dient de caravan weer opnieuw door de RDW gekeurd te worden.

De Duitse importeur was bij mij niet bereid mee te werken.

Succes

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen