R.P. vraagt op 28 augustus 2006:
Hoe gevaarlijk is het verblijf in een caravan tijdens onweer.Wat wel en wat niet doen?
Lex M antwoordt op 28 augustus 2006:
Van de stek van het KNMI:
"Bij naderend onweer kunt u het best naar binnen gaan en de ramen gesloten houden om schade door wind en regen te voorkomen. Veilig is ook een afgesloten auto of metalen caravan, omdat bij een blikseminslag de lading direct wordt afgevoerd. De restlading die op de auto achterblijft is zo gering dat u na een inslag niet tegen een paaltje hoeft te rijden. Wacht echter met uitstappen tot het onweer voorbij is. "
Een metalen (aluminium) caravan is een zogenaamde "Kooi van Faraday".
Zit er een aanmerkelijk 'gat' (kunststof dak) in de kooi dan biedt hij niet voldoende beveiliging. Voor alle zekerheid dan desnoods de auto in.
Bert antwoordt op 29 augustus 2006:
Goed advies Lex... Weer een nadeel van zo'n Remi/Heki-dakluik. 😉
't Stomme is dat bliksem zich nergens wat van aantrekt, wáár hij inslaat. In het algemeen word gesteld op hogere objecten. Zal wel zo zijn, getuige het drama in Vorden. Ik heb ooit in een echt vreselijke onweersbui gereden, waarbij ik diverse hoog gelegen weilanden doorkruiste. Links en rechts sloeg de bliksem in elke paar seconden, gewoon op het land. Omdat ik wist dat de auto de beste plek was onder de gegeven omstandigheden ben ik in de striemende regen langzaam verder gereden.
Veelal gaat zo'n bui vooraf aan windvlagen en hagel. Ik heb dan altijd de neiging onder m'n luifel te gaan staan, de natte scheerlijnen aan te trekken, de hagelzakken eruit te verwijderen, de stokken wat beter af te stellen en flink onder de indruk te zijn van het natuurgeweld... Dit is geen goed advies, maar tot nu toe heb ik het overleefd.
Harry antwoordt op 30 augustus 2006:
Bert, wat zijn dan nog meer nadelen aan een Remi/Heki dakluik.
Ik heb er geen, maar ze lijken mij net zo fijn........
Bert antwoordt op 31 augustus 2006:
Ach Harry, zoals met zoveel dingen vind ik praktisch gezien dit soort 'vernieuwingen' vaak een stap terug. Zo wordt de maximum snelheid die je met een caravan mag rijden soms beperkt door het type dakluik wat er in zit. Het ding kan maar naar één kant open, je zult zien dat dan altijd de wind er op staat. In de winter is het raadzaam het grote gat apart te isoleren met een stuk piepschuim. Er zijn ook vast wel voordelen, maar die zie ik persoonlijk niet zo. Licht en luchtig ja. Soms ook weer warm, zodat er weer een rollo voor moet. Bovendien bij een correcte stand kun je precies zien wat de buren aan het doen zijn, maar of dat een voordeel is? 😉
Dabbertje antwoordt op 31 augustus 2006:
Harry wij hebben een groot Remis dakluik en dacht ook altijd dat het helemaal geweldig was zo'n groot dakluik. Helaas is de praktijk toch anders.
Wel lekker licht maar dat is tevens ook weer een nadeel want zon heeft ook vrijspel waardoor de warmte ook binnenkomt. Gelukkig zit er bij ons een pliségordijn in die je toch een stukje open kunt laten zodat er toch nog frisse lucht binnenkomt.
Nog een nadeel dat wanneer er een regenbui losbarst en je had net je dakluik openstaan dan kan je aardig dweilen binnen. Ik heb zo'n zelfde luik in het klein boven m'n bed en ben daar 's nachts een keer wakker van geworden toen het begon te regenen in m'n bed. Met zo'n klein dakluik dat alleen naar boven open kan heb je alleen maar wat last van spetters.
's Avonds sterren kijken door het dakluik is natuurlijk wel leuk.
In de winter is het wel prettig dat je wat extra licht binnen krijgt. Maar dan moet toch vaak weer de plisse dicht omdat het licht ook weer op het tv-scherm valt zodat je niets ziet.
Eerlijk gezegd als het niet standaard in de caravan zat zou ik er niet als extra voor betalen (denk ik)
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.