Accu slagmoersleutel

Albert vraagt op 2 mei 2010:

Heeft iemand ervaring met een goede accu slagmoersleutel 12V voor auto en caravan?

Albert

Reacties:

albert antwoordt op 2 mei 2010:

Aanvulling:

Ik bedoel om de banden te wisselen.

Albert

Willem antwoordt op 2 mei 2010:

Beste Albert,

Bedoel je echt een Slagmoersleutel of misschien een accuboor?

Als het gaat over een accuboor , dan kan ik je zeggen dat dat niet gaat.

De accuboor heeft te weing kracht om de bouten los te krijgen of goed aan te draaien.

Je zult dus altijd met een kruissleutel oid moeten beginnen of eindigen.

Een slagmoersleutel op lucht (met kompressor) werkt het best, op 12V geeft zelfde probleem als de accuboor.

Ook hier is en blijft handwerk de geodkoopste manier en qua tijd maakt het eigenlijk niets uit.

Tenzij je dagelijks meerdere sets banden gaat wisselen.

Denk echter dat het gaat om van zomer naar winterbanden te wisselen en of stallingsbanden.

AJ antwoordt op 2 mei 2010:

Een "gewone" accuboormachine kan ergens rond de 30 tot 50 Nm aan kracht ophoesten.
De eenvoudigere typen kunnen veel minder.

Het principe van de slagmoersleutel is dat er kortstondig een grote impulskracht gegeven wordt waardoor een vastzittende moer loskomt. Ook kan een moer goed worden vastgezet.

Met perslucht gaat dat het beste. Je haalt dan rond de 400 Nm !!

Er zijn van ( o.a. Hitachi ) wel "accuboormachine's" leverbaar die ook impulskracht leveren. Toch halen die het niet bij de "boren" op perslucht.

Kijk maar naar een bandentest. Dan zie je dat "ze" altijd een compressor meenemen. Het is dan natuurlijk band erop en band eraf.

Met de machines die met een kabel op 12 Volt gaan zijn goede!! resultaten te behalen. Maar......ze wegen ergens rond de 4 tot 5 Kg. Dat moet je dus tegen elkaar afzetten: het gemak....en het extra gewicht.

kan je het met een wielmoersleutel dan dat doen. Thuis alle moeren even een keer loshalen en vastzetten. Dan sta je ionderweg niet voor verassingen. Bij het vastzetten aub een momentsleutel gebruiken.

Vr.gr. AJ

TurboTony antwoordt op 3 mei 2010:

Albert,
Ik heb een set van Makita, 14,4v, incl. een slagmoersleutel. Deze werkt perfect. Tijdens wisselen van banden zomer/winter voor 3 autos is het een uitkomst. De makita is niet goedkoop maar wel betrouwbaar. Deze 14,4v haalt rond de 150Nm.Suc6.
Tony

Pel antwoordt op 3 mei 2010:

Op de site van Makita staan er een paar van 230 en 440 nm!

Pel antwoordt op 3 mei 2010:

De volgende haalt 176 nm.
http://www.gereedschapspecialist.nl/ferm-accu-slagmoersleutel.html
Is een stuk goedkoper!

Albert antwoordt op 3 mei 2010:

Bedankt zover.

Ik begrijp dat er mogelijkheden zijn, maar dat het ook aan komt op vantevoren alle bouten een keer los en vast draaien om daarmee onderweg niet voor problemen te komen te staan.
Is de Makita zoals die wordt beschreven krachtig genoeg om een vastzittende bout los te draaien?

Verdere suggesties welkom!

RobD antwoordt op 3 mei 2010:

Vooraf even de bouten met kopervet licht inwrijven, voorkomt vastroesten. Maak het handmatig verwijderen een stuk makkelijker. Na 17 met div. voertuigen de bouten behandeld te hebben is dit de meest ideale manier.

BandAri antwoordt op 3 mei 2010:

Vooraf thuis los en vastzetten heeft geen zin. De bouten zijn met een vast aanhaalkoppel vastgezet. Dit veranderd daar niet mee.
Vastroesten doen wielbouten niet snel.
Let op bij kopervetgebruik. Alleen op het schroefdraad en nooit op de conische kanten anders loop je het risico op loslopende bouten. Remmenstof op het schroefdraad met kopervet zorgt dit op de duur voor het vollopen van de schroefdraad en zwaar draaien. Beter niet doen.
Problemen met wielbouten komt meestal door het lomp vastdraaien.

Pieter antwoordt op 3 mei 2010:

Heel mooi dat er koppels bereikt kunnen worden van 176, 230, 400 of zelfs 440 Nm. Bedenk echter dat de meeste wielbouten met 110 Nm (staal) of 130 Nm (Aluminium) vastgezet moeten worden. Hoewel bouten een veiligheidsmarge hebben kunnen ze met lomp geweld ook kapot. Als er een slagmoersleutel wordt gebruikt, neem er dan een met een niet hogere waarde dan benodigd en trek ze na met een momentsleutel.
Zorg ook altijd voor de juiste bouten; voor aluminium velgen worden vaak andere bouten gebruikt dan voor een stalen reservewiel. Een konische bout in een ronde kraal gaat geheid fout.

Albert antwoordt op 4 mei 2010:

Bedankt allemaal voor de aanvullingen en suggesties. Ik kan hier wel mee verder.

Einde.

Durk antwoordt op 6 mei 2010:

Ondanks dat je aangeeft dat je geholpen bent is er geen echt antwoord gekomen op je vraag.

Hier mijn antwoord: er zijn uitstekende slagmoersleutels op 12 volt voor incidenteel gebruik te koop. Conrad heeft ze: Mannesmann sleutel, instelbaar moment, links en rechtsdraaiend en met het bekende 12-voltstekkertje aan te sluiten op een 12-volt stopcontactje. Het aangegeven moment blijkt heel goed te kloppen met professionele sleutels. Kosten: 60 euro

Albert antwoordt op 18 mei 2010:

Durk,

Alsnog bedankt. Dit is inderdaad hele bruikbare informatie.

Gr. Albert

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen