Loslopende alu velgen

Douwe vraagt op 22 oktober 2006:

hallo
ik heb gehoord van een leraar van mij dat zijn zwager last had van loslopende aluminium velgen. de leraar had aan onze klas gevraagd om te gaan kijken hoe dat kan.

wat ik weet is dat het om een redelijk zware caravan gaat(durf niet met cijfers te komen) dat hij één as heeft en aluminium velgen.

in het anwb boekje zou volgens mijn leraar hetzelfde verhaal staan van verschillende mensen maar daar staat geen rede bij.
ik denk zelf dat de wielen vanaf fabriek met een te laag moment worden vastgedraaid, als je na gaat dat een auto van bijv 1400 kilo lm velgen met 120 nm worden vastgezet en een caravan van ongeveer zo zwaar(met laadvermogen) maar met 80 nm.

wat kan het zijn?
groetjes douwe

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 22 oktober 2006:

Wat ook het geval kan zijn is dat de wielen met verkeerde bouten zijn vastgezet. Bijvoorbeeld lichtmetalen velgen met bouten voor gewone velgen. Best kans dat dergelijke fouten bij delaers of fabriekanten per ongeluk gemaakt worden.

douwe antwoordt op 22 oktober 2006:

jah ik heb dat zelf ook gehad toen ik van stalen wielen naar alu ging(op mijn auto) had ik toen helemaal niet aan gedacht. maar ik ging er van uit dat de fabriek wel de goeie bouten erop zet.
maar ik snap nog steeds het belachelijk lage aanhaalmoment van de wielbouten niet.

iemand nog andere sugesties?

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 22 oktober 2006:

Lichtmetalen velgen zijn veel minder sterk dan stalen velgen en dus eigenlijk voor een caravan minder geschikt. Vandaar dat het aanhaalmoment ook lager is. Bij een lekke band is de kans groot dat een lichtmetalenvelg volledig kapot gereden wordt dan bij een stalen velg. Zeker omdat de wiel belasting bij een enkelassige caravan groot is.

wilco antwoordt op 22 november 2006:

Voor degene die het misschien niet weten :
Als een je band met aluminiumvelg lek rijd, en je legt dan het stalen reservewiel erop, denk eraan, dat je dan andere wielbouten nodig hebt, die van de aluminiumvelgen zijn namelijk te lang voor stalenvelgen, en richten dan schade aan aan je remsysteem.

Jerry antwoordt op 23 november 2006:

De meeste aluminium velgen zijn voorzien van stalen bussen in de wielmoer gaten en daar kunnen dan de gewone wielmoeren in.
Of dat voor caravan velgen ook zo is weet ik niet maar ik denk het haast wel.
Je kunt het trouwens wel zien als je goed kijkt.
Mvg Jerry.

wilco antwoordt op 23 november 2006:

Jerry, bij een auto met schijfremmen voor en achter, maakt het géén verschil, maar heb je achter trommel-remmen, en caravans hebben trommel-remmen, dan zijn bouten die gebruikt worden bij aluminiumvelgen te lang als je deze wilt gebruiken bij je stalen reservewiel.
Als je die langebouten toch bij een stalenwiel gebruikt, raken de bouten de remsloffen en remcups, een kéér wiel rond is ; einde verhaal.

Jerry antwoordt op 24 november 2006:

Ja daar heb je gelijk in,ik heb zelf wielmoeren dus ik heb er geen last van maar met bouten moet je bij trommels wel uitkijken ja.
Mvg Jerry.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen