Binnenverlichting van caravan flikkert

J.Scholte vraagt op 1 januari 2011:

Wanneer de caravan (Homecar) aangesloten is op 230V en de binnenverlichting ontstoken wordt, begint de verlichting te flikkeren. De binnenverlichting werkt op 12V
Heb ik een probleem met de omvormer/voeding?

Reacties:

RobD antwoordt op 1 januari 2011:

Meten is weten.

Ruud antwoordt op 1 januari 2011:

Beslist waar RobD, maar ??? wie, wat, en waar moet er gemeten worden, daar heeft J. Scholte meer aan. Ik weet het helaas niet.

Theo antwoordt op 1 januari 2011:

Zoiets kan meerdere oorzaken hebben, b.v. ergens een zwakke verbinding.
Het vraagt een systematisch onderzoek. Als zich dit bij mij zou voordoen zou ik proberen of ik het kan localiseren: hoe zit het met andere 12V gebruikers: b.v. waterpomp, ventilator verwarmingssysteem; doet het zich al voor als er één lampje brand of als er meerdere branden; komt het bij alle lampjes voor etc.? Als het een lampje of alleen lampjes zijn, is het niet waarschijnlijk dat het aan de omvormer ligt.
Als het zich voordoet bioj alle gebruikers kunt je (met een multimeter) de uitgangsstroom van de omvormer testen. Als het zich voordoet bij een beperkt aantal verbruikers kun je op verschillende punten - binnen de draad waar het probleem zich voordoet, met name op punten waar er verbindingen zijn - de weerstant testen, etc.
Hiermee kun je proberen het probleem te localiseren.
Succes.

J.Scholte antwoordt op 1 januari 2011:

Theo, het doet zich al voor wanneer er maar 1 lamp brandt en zelfs de waterpomp doet het. (alle 12V verbuikers)
De ventilator v/d verwarmingssysteem doet het niet want deze zit rechtstreeks op 230V.
Dank voor jullie snelle reactie's

Theo antwoordt op 1 januari 2011:

Als het zich overal voordoet moet je het waarschijnlijk inderdaad bij de omvormer gaan zoeken.
Het kan de aansluiting van de omvormer op het 220 of 12V circuit zijn.
Ik zou eerst beginnen met die te controleren.

antwoordt op 2 januari 2011:

Zomaar enkele vragen/opmerkingen die mogelijk richting storing kunnen leiden:
Als u de caravan aansluit op de auto en dan de 12v verlichting laat branden, wat gebeurt er dan?
Ook knipperen, dan zoeken in 12v deel van omvormer.
Niet knipperen dan meer zoeken in 230v deel en/of de aansluiting van 230 naar 12v deel.
Heeft u de mogelijkheid om in het donker te controleren of er in de omvormer iets loszit, dit kan mogelijk kleine vonkjes geven die u dan op het juiste spoor kunnen zetten.
Probeer een beetje aan de draden van de omvormer te rommelen in de hoop dat u daardoor kunt merken of het minder of erger wordt.
Ruikt u in de omvormer een schroeilucht of ziet u ergens een zwartgeblakerd plekje?
Als u naar een caravandealer gaat loopt u de kans dat deze snel over wil gaan tot vervanging van de omvormer hetgeen redelijk prijzig kan zijn. Is er in uw omgeving een electronicazaak/electronicahobbiïst? Vraag dan een monteur of hij bereid is u (evt 's avonds) te helpen met doormeten. Mogelijk hoeft er maar een onderdeeltje van een paar euro vervangen te worden.
Succes
vrgr
JT®

Bert antwoordt op 2 januari 2011:

Ik heb geen oplossing, maar flikkert het licht met een bepaalde frequentie, bijv. 50 of 60 Hz (x per sec.)? Misschien breng ik hiermee een techneut op een idee?

Fr@ns antwoordt op 2 januari 2011:

Lang geleden heb ik bij de accessoirehandel een omvormer gekocht die exact hetzelfde bleek te zijn als destijds werd ingebouwd in Chateau caravans, die al heel vroeg met 12V installaties voor de gehele verlichting werkten. Chateau-Homecar… identieke componenten … hoe oud is de caravan? … Op voorhand heb ik uiteraard geen idee wat in de carv van @J.Scholte zit gemonteerd.
Ik gebruikte die omvormer met forse trafo ook als verlichtingsvoeding, maar de uitgangsspanning bleek hopeloos instabiel te zijn. Binnen in de kast zat een trafo met daaraan een gelijkrichtbrug (model brug van Wheatstone) en dat was het. Heb het circuit uitgebreid met een uitgangscapaciteit (electrolitische condensator over de uitgang) gaf verbetering, maar niet genoeg. Vervolgens met een IC een heel simpel stabilisatie-circuit er achter gesoldeerd en toen was de uitgangsspanning `vlak`.

De suggestie van Bert is leuk, maar begin er maar eens aan met een stopwatch😉 je moet daarvoor eigenlijk iemand met een oscilloscoop kennen. Diezelfde persoon kan ongetwijfeld ook voor een paar centen die stabilisatorschakeling toevoegen.
Voor een oplossing zou ik eerst eens in de omvormer kijken of die inderdaad alleen maar uit een gelijkrichtbrug bestaat; voor de leek: dat is meestal een zwart vierkant blokje met twee ingangspennen voor wisselspanning en twee uitgangspennen met gelijkspanning. Als er al een condensator in zit en het licht is later pas gaan flikkeren, zou die lek kunnen zijn. Succes

Andreas-NL antwoordt op 2 januari 2011:

Ik ben zeker geen techneut op dit gebied, maar de suggestie van Bert: de periodewisselingen van 50/60 x per sec, is volgens mij niet met het blote oog te zien. Dan zou je immers elke gewone gloeilamp op 230V zien "flikkeren", tòch?

Jan antwoordt op 2 januari 2011:

Ik zou niet blijven klooien voor die paar centen om het te laten repareren. Wat een gedoe in dit draadje zeg😉

Jasper antwoordt op 2 januari 2011:

Jan, jij bent zeker van de patatgeneratie? Gewoon alles wegflikkeren als er ook maar iets aan mankeert.
Het is toch veel leuker om te achterhalen of er misschien een draadje los zit of zo? Daar leer je ook nog eens wat van, toch?

Jan antwoordt op 2 januari 2011:

Hoi Jasper,
Ik ben eerder van de ouwestompgeneratie. Die gaan nog gewoon naar een vakman die het probleem oplost.
Overigens koop ik gewoon een andere auto als de asbak vol is😉

Theo antwoordt op 3 januari 2011:

@Jan,
Van die generatie - die ik anders zou noemen, want jouw terminologie doet me eerder denken aan de periode waarin ik geacht werd het vaderland te verdedigen - ben ik ook.
Echter voor ik naar de vakman ga probeer ik zoals Jasper zelf te achterhalen of ik een los draadje of wat dan ook kan vinden.
Ik vind het leuk om te doen. Bovendien, als ik ergens in Timboektoe in de bushbush sta is er niet direct een vakman in de buurt. Je dient dan zelf een creatieve oplossong te zoeken.
Het leuke van dit forum is dat ik via allerlei draadjes vaak iets leer, waarmee in Timboektoe (of thuis) iets te doen valt.

Bob antwoordt op 3 januari 2011:

Zo spoedig mogelijk de omvormer (laten) repareren of vervangen. De omschrijving van de fout duidt erop dat er iets defect is en dit kan warmte veroorzaken. Zoveel dat er de fik in kan gaan en dan ben je verder van huis.

mvg
Bob

John antwoordt op 3 januari 2011:

Bob kan van die afstand 'zien' dat het de omvormer is? Of een gok die mensen gewoon bang maakt?

Hans antwoordt op 3 januari 2011:

Het kan bijna niets anders zijn dan de (electronica in de) omvormer. Lampjes op 50Hz wisselspanning branden ook zonder flikkeren. Een defecte buffercondensator is m.i. dus uitgesloten. Aangezien alle 12V verbruikers het euvel hebben en de meeste omvormers meerdere groepen hebben kan het ook niet aan een zekering liggen die af en toe geen contact maakt. Ik denk dat de spanning uit de omvormer af en toe 0V wordt of in ieder geval een stuk lager dan 12V.
De vonkjestest van JT® is zo gek nog niet. Je kunt , als je de beschikking hebt over een (kleine) accu of andere gestabiliseerde 12V voeding, alle 12 V groepen even van de omvormer losmaken en aan deze accu of voeding aansluiten. Als alles dan normaal werkt kan je de bedrading en fittingen e.d. uitsluiten en ligt het zeker aan de omvormer. In ieder geval zou ik niet te lang zo doormodderen want met brand ben je verder van huis.

Succes met zoeken

Hans

Klaas antwoordt op 16 januari 2011:

Het zit waarschijnlijk in de omvormer van de Home Car. Ik heb namelijk dezelfde caravan en ook dat probleem. Bij mij wordt het probleem erger als je meer verlichting inschakeld. Ik denk ook dat het een probleem is van de stroomvoorzienining op de camping, want ik heb het probleem niet op alle campings.

Gr. Klaas

Gilbert antwoordt op 16 januari 2011:

En toch is het gans niet zeker dat het de omvormer is, deze neemt stroom op 230v en daar staan dus nog andere aparaten op aangesloten, ik las bv koelkast en koeler, nu zou het beter zijn om alle aparaten even af te ztten en even te kijken wat het dan doet, het zou niet de eerste maal zijn dat een ventilatortje hoe klein ook voor dergelijke storing zorgt.

Richard antwoordt op 18 januari 2011:

Heb er ook wel eens last van, met een Hobby, staat de senseo misschien nog aan? Als wij die uitzetten is het over.

Bob antwoordt op 18 januari 2011:

@John: Bob kan van die afstand 'zien' dat het de omvormer is? Of een gok die mensen gewoon bang maakt?

Na een goede 40 jaar in de electronica gewerkt te hebben kan ik wel een aardige inschatting maken van de moeilijkheden bij een electrisch apparaat. Niks geen bangmakerijen, gewoon een advies. Als ik dan verder lees dat er meer omvormers met zo'n klacht zijn dan zijn er twee mogelijkheden, behalve dat de omvormer een defect vertoont. De omvormers kunnen het vermogen niet leveren of de omvormer kan een lage netspanning niet goed aan.
Dus toch (laten) repareren of vervangen door een zwaarder exemplaar.
mvg
Bob

Sjoerd antwoordt op 28 januari 2011:

Mocht U een zwarte omvormer van het merk ZIG hebben, dan is uw exacte klacht bekend. Dan is het zeer waarschijnlijk, lees: nagenoeg zeker, de omvormer. Wij vervangen ze dan vaak voor een omvormer van Schaudt. Die is redelijk betaalbaar, en zeer stabiel in vergelijking met de ZIG.

Succes!

warrie antwoordt op 28 januari 2011:

In mijn Homecar 45 fhu zat ook een ZIG lader / omvormer die het begaf.
Geen flikkerende lampen maar deze begon te stinken en werd gloeiend heet.
Is vervangen door een Reich Impuld 20A.

Wat een verbetering. Ook de accu van de mover wordt beter geladen, heeft veel meer power.

wieb antwoordt op 30 augustus 2014:

Als mijn caravan aangesloten is op mn auto, dan doen de 12volts functie het niet of af en toe wel. Wat kan hier de oorzaak van zijn? Graag antwoord op king-wieb@hetnet.nl

RobD antwoordt op 30 augustus 2014:

Ergens een los contact !!
Meten is weten, begin bij het begin de doos op je auto. En zo verder.

Hans antwoordt op 30 augustus 2014:

Voor dat je begint met zoeken naar losse contacten kun je eerst de contactdoos van de auto en de steker van de caravan even inspuiten met contactspray. Die kunnen best wat gecorrodeerd zijn.

Succes.

Hans

Ruud antwoordt op 30 augustus 2014:

Is mogelijk de (schakel)elektronica.

koen antwoordt op 13 oktober 2015:

Alle verlichting, pompen, ... werkt perfect als de caravan aangesloten is op 230V. Als de caravan aan de auto hangt, werkt de binnenverlichting, frigo,... niet. Wat kan de oorzaak zijn ? Graag een antwoord op koen524@live.be
Mvg,

Koen

Rene antwoordt op 13 oktober 2015:

Massa ?

John antwoordt op 13 oktober 2015:

@Koen, 13 polige stekker? Even nakijken of de desbetreffende pinnen (zie schem op deze site) Goed zijn aangesloten

Toon antwoordt op 13 oktober 2015:

Ik heb het zelde probleem gehad.
De geschakelde en de constante plus waren verwisseld bij de caravanbouwer in dit geval Chateau.
De constante plus ging naar de koelkast en de geschakelde naar de binnen verlichting.
Bekijk de punten eens van de trekhaak met de caravan.
Misschien hebben die jongens elkaar ook niet begrepen.
Ik had het bij een Chateau Calista bouwjaar 2000

Hans antwoordt op 13 oktober 2015:

"Als de caravan aan de auto hangt, werkt de binnenverlichting, frigo,... niet."

Kan je misschien iets duidelijker zijn Koen ?
Werkt de binnenverlichting nou wel en de koelkast niet als de caravan aan de auto gekoppeld is of werkt er niets ?

Hans

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen