Caravantrekker.nl

Wegwerkzaamheden belgie

Vlites vraagt op 3 juli 2011:

wij willen aankomend weekend naar luxenburg toe hoorde over wegwerkzaamheden in belgie wie weet meer?

Naar laatste bijdrage

Reacties:

MvO antwoordt op 3 juli 2011:

Kijk hier eens: http://www.anwb.nl/verkeer/buitenland/verkeersinformatie,/belgie/wegwerkzaamheden/Werkzaamheden-Belgi-.html


Waterad antwoordt op 3 juli 2011:

Tsja, als je nu aan geeft waar je ongeveer vandaan komt dan kunnen we je een gericht advies geven wellicht.
Heb afgelopen weken (17/6 heen-26/6 terug) de route Antwerpen-Brussel-Namen-Luxemburg gedaan en dat ging prima.
Alleen met de heenreis bij Brussel wat werkzaamheden maar dat hield niet echt op. Snelheidsbeperking van 90 over een stuk van een paar kilometer. Ow enne met het terugkomen zag ik dat de flitsers op dat 90-stuk van de heenreis het prima doen. Hij pakte er razendsnel zowat 3 tegelijk. U is gewaarschuwd.


Koen antwoordt op 5 juli 2011:

Het "bouwverlof" begint in verschillende provincies in het WE van 9 - 10 juli. Mogelijk druk(ker) verkeer op vrijdagavond en zaterdag.

De wegenwerken op de E19 van Antwerpen naar Brussel naar Namen : vòòr 14.00 uur valt het mee. De klassieke ochtendspits op vrijdag.
Richting Gent / Lille is het van 2 naar 1 rijstrook en daaarna versmalde rijstroken op de brug van Vilvoorde. File dus. (http://www.vlaanderen.be/servlet/Satellite?pagename=Infolijn/View&cid=1301377384149&c=Solution_C&p=1183730847285&context=)

Na 14.00 uur moet IEDEREEN de richting van Namen rijden. Van 4 naar 3 versmalde rijstroken.
Zij die naar Gent / Lille willen, maken dan wat verder een U-bocht om terug in de (voor hen) goede richting te geraken.
Samengevat : zorg dat je vòòr 14.00 uur voorbij de Brusselse Ring bent.

Indien je via Luik (E25) gaat : vorige week donderdag 30/06 was er maar 1 (brede) rijstrook beschikbaar tussen Harzé en Harre. Snelweg werd voorzien van (weeral 😉 een nieuwe laag asfalt. 's Morgens (+/- 08.00) geen probleem, 's avonds (+/-18.00 uur) : stilstaand verkeer (leek een vrachtwagen in panne te staan, geen uitwijken mogelijk).

Misschien E42 overwegen en bovenaan in GHLuxemburg aankomen ? (via N7, afslag St Vith)

(oh ja : het wegdek in de tunnels rond Luik zijn in perfecte toestand, in vgl met enkele jaren geleden 😉 )


Mon!que antwoordt op 5 juli 2011:

Koen, Bedankt voor de uitgebreide toelichting. Ik heb nog twee vragen:

1. Als je op weg bent naar Spanje en je gaat via E42 en dan St Vith, hoe dan verder? Ik kan op de kaart de N7 niet vinden.

2. Is die route niet te stijl voor een auto met een zware caravan?


Mon!que antwoordt op 5 juli 2011:

N7 heb ik inmiddels gevonden, het blijkt de E421 te zijn. De route snap ik nu.

Blijft alleen mijn 2e vraag over: is het te doen met zware caravan?


Koen antwoordt op 5 juli 2011:

Monique, dit is geen "advies" om via St Vith dwars door het GHLuxemburg (zuid-noord) naar Spanje te rijden !

De N7 wordt ook E421 genoemd (op routenet.be) en is geen snelweg. Gaat nadien over in de A7 en loopt dan 'verloren' in de hoofdstad van het GHLuxemburg... Niet echt de ideale route om in Spanje te geraken 😉 Met of zonder caravan : brrr.

De E42 is echter te overwegen indien je naar het noorden van het GHL wil (Klein Zwitserland ofzo). (en de topicstarter wil "ergens" naar Luxemburg via "België". Ik ben een beetje aan het 'luchtknuppelen' dus 😉 😉 😉 )

Er is ook nog de route via Bitburg - Trier - Luxemburg-hoofdstad indien je naar het zuiden wil. Maar of dat een beter alternatief is ? Geen idee.
Tot aan Bitburg heb ik ooit die snelweg gedaan om in Echternach / Klein zwitserland te geraken. Viel mee, buiten de Baustellen en de nog niet volledig afgeraakte snelweg...


Bert antwoordt op 6 juli 2011:

Neemt niet weg dat die route dwars door Luxemburg (boven op een plateau veelal) nergens steil is en indien er geen controles zijn je 'erg' goed door kan rijden. 😉 Rond Luxemburg-stad zul je je weg moeten zoeken naar de snelweg.


Mon!que antwoordt op 6 juli 2011:

Koen & Bert, bedankt weer.
Ik twijfel nog steeds tussen de volgende 2 routes:

Den Haag - Rotterdam - Breda (bij file Roosendaal) - Antwerpen - Brussel - Luxemburg (379km)

Schiphol - Utrecht - Eindhoven - Maastricht - Luik - Luxemburg (436km)

De 2e is 57 km langer, maar als je vast komt te staan bij Antwerpen en daarna ook nog bij Brussel is de 2e misschien sneller. Maar daar kan je weer vast komen te staan voor Maastricht.

Wat zou de beste route zijn? Ook wat de kwaliteit van het wegdek betreft.


Fr@ns antwoordt op 6 juli 2011:

Het hangt dus ook af van het tijdstip en de dag waarop je gaat rijden.
Ik vind in de rondweg om Luik het wegdek nog steeds zeldzaam beroerd, vooral het stuk A3/E40 (Aachen-Antwerpen) en je weet met de Belgen nooit of ze eindelijk uitgeasfalteerd zijn op de ardennenautobaan A26/E25. Ze zijn daar al wekenlang bezig zonder het als verkeershinder te melden.

Op de route door de stad ben ik nog nooit aangehouden en dat rijdt super vlot. Is de politie daar actief met handhaven van de vermeende lengtebeperking?


Mon!que antwoordt op 6 juli 2011:

Wij vertrekken op een woensdag en gaan dan om ongeveer 10:00 uur rijden.


Andreas-NL antwoordt op 6 juli 2011:

@Monique: Ik ken beide routes goed en heb ze beide vorige maand nog gedaan, zij het dat ik begin/eindig nabij Gorinchem. Ik zou in jouw geval zeker kiezen voor de kortere route via Antwerpen-Brussel-Namen. Het wegdek BX/Namen is ook niet zo best, maar dat weegt wel op tegen het beroerde stuk en de enorme lus bij Luik, die je nu links laat liggen. Files kan je overal verwachten, vooral boven en onder Utrecht😉


Koen antwoordt op 6 juli 2011:

Voor de topicstarter (vlites) :
Nog enkele "hindernissen" op weg naar Luxemburg.

Als je van de ring rond Antwerpen naar de E313 / E34 rijdt : versmalde rijstroken tot bijna aan de splitsing van die 2 snelwegen, Ook een doorsteek en een zéér korte oprit voor diegenen die in Wommelgem de snelweg op willen.

Indien je via Antwerpen naar Luik en zo naar het GHLuxemburg wil : er zijn ook nog wegenwerken op de E313 ter hoogte van Tessenderlo.
Twee versmalde rijstroken, ongeveer 6 kilometer lang. Benzinestation blijft open, maar om terug in te voegen is het krap / kort.

Verder door : het viaduct van Boirs...
In de afdaling naar 1 rijstrook en doorsteken naar het andere weggedeelte. Een stukje verder, opnieuw doorsteken en helling op van 1 naar 3 rijstroken.
http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=242&t=10198&start=120 (met ongelooflijke foto's van de vroegere staat van deze brug :-( )

Tja, het wordt de Nederlanders, deze zomer, niet gemakkelijk gemaakt om door België naar het zuiden te rijden 😉


Ivo antwoordt op 6 juli 2011:

Dag Monique,

Ik als Belg zal me er ffkes met moeien se!
Vermijdt zowel Brussel als Antwerpen !!! Het is gewoonweg chaotisch !! Dramatisch en frustrerend + bovendien met de caravan in de versmalde wegstroken door wegenwerken levensgevaarlijk !!
Kies voor je route 2: " Schiphol - Utrecht - Eindhoven - Maastricht - Luik - Luxemburg (436km)" Een prima keuze die ook wij zullen nemen !
Mvg,
Ivo from Belgium


Bert antwoordt op 6 juli 2011:

Tegenspreken wil ik slechts Fr@ns mening dat het wegdek van het verbindingsstukje rechtsom voor Luik (Aken > Antwerpen) slecht is. Sinds een paar maanden is dit voor Belgische begrippen (sorry Koen en Ivo) zeer wel in orde.

Ik zou Antwerpen Brussel maar mijden Mon!que... Maastricht kom je op dat tijdstip door zonder files, De bottleneck rond Eindhoven bestaat ook niet meer normaal gesproken.


Jan antwoordt op 7 juli 2011:

Wij komen uit Dordrecht en rijden altijd via Maastricht- Luik- Luxemburg, vinden wij ideaal rijden en fijner dan via Antwerpen- Brussel.
Wij rijden heen op zondags en terug komen we er op een vrijdag langs.


Mon!que antwoordt op 7 juli 2011:

Fr@ns en Ivo, jullie nemen mijn twijfel niet weg. Volgens de een is het wegdek rondom Luik heel slecht en volgens de ander juist vrij goed.

Volgens Ivo veel smalle rijstroken rondom Antwerpen en Brussel door werkzaamheden. Deze zijn trouwens ook terug te vinden op verschillende andere websites.

Mijn voorkeur gaat op dit moment (licht) uit naar de route via Maastricht - Luik.

Maar onze nieuwe caravan is een stuk zwaarder dan de vorige en een nieuwe auto komt er pas over 1 of 2 jaar. De auto is een Opel Omega station 2.2 benzine en de caravan weegt 1650. Dat is het max. toegstane trekgewicht.

Ik heb natuurlijk een berekening gedaan hier op de site en daar kom ik tegen:
"Op autobaan hellingen (zoals bij Luik) kunt u, mits in de juiste versnelling, voldoende met het overige verkeer meekomen."

Is die helling bijl Luik vergelijkbaar met de AP7 net over de grens van Frankrijk-Spanje? Dat is nl. ook best een heftig stuk.

Hoe groot is de kans dat we in de problemen gaan komen met oververhitte motor enz. als we via Luik gaan?


Fr@ns antwoordt op 7 juli 2011:

@Mon!que, over de route via Luik zou ik me geen grote zorgen maken en bij passage op woensdag rond het middaguur zal de drukte best meevallen. Mij zie je niet bij Antwerpen!

Het wegdek is in de ogen van iemand die daar zeer frequent rijdt ‘voor Belgische begrippen in orde’; laten we het maar op het laatste houden en niet mijn maatstaven aanleggen 😉

Met genoemde combinatie zal het sowieso rustig aan doen worden, dus een stuk of wat hellingen bij heet weer in 2 omhoog rond koppeltoerental kan er wel bij lijkt me. Heftig wordt het alleen maar als je te snel naar beneden gaat, maar dat wist je al.


Jan antwoordt op 7 juli 2011:

Inderdaad totaal geen zorgen maken om die helling bij Luik! Wij reden via Luik paar jaar geleden met een Renault Scenic 1.4 16v (van nog geen 90pk volgens mij) en een caravan van 1100kg erachter en dit ging ook. Je gaat wat langzamer omhoog, maar dat is totaal geen probleem en volkomen normaal!
Het wegdek bij Luik is ook niet geweldig moet ik zeggen, maar we vinden het bij Antwerpen veel slechter! Daarnaast gaat het voor ons via Maastricht- Luik gemakkelijker en sneller (komende uit Dordrecht).


Bert antwoordt op 7 juli 2011:

@Mon!que. Ik denk dat het te laat is voor een spanningswegnemende zelfvertrouwen bevorderende (berg)rijvaardigheidstraining. Want dat is wat je 'nodig' hebt, niet nóg meer adviezen over zo makkelijk mogelijke routes!

Welke datum woensdag vertrek je?


Ivo antwoordt op 7 juli 2011:

@ Monique,
Vergelijk de helling van Luik zeker niet met de helling vd AP-7 aan de grensovergang van Frankrijk naar Spanje. De helling van Luik is vèèl minder spectaculair en vèèl minder belastend voor je wagen.
De helling van Luik - Tilff is een lachertje voor je combi vergeleken met de helling van La Jonquera. ( 30 jaar ervaring )
Mvg,
Ivo


Mon!que antwoordt op 7 juli 2011:

@Bert: We vertrekken op woensdag 13 juli. Mijn man barst van het zelfvertrouwen en hij heeft onze vorige caravan al 15 jaar door allerlei verschillende landschappen getrokken. Hij vind het bergtrainingsweekend nergens voor nodig.

@Ivo: Met onze huidige auto, maar met de vorige caravan, haalden we de afgelopen vier jaren iedereen in op de helling bij La Jonquera. Dan zal het met deze zwaardere caravan bij Luik toch vast wel moeten lukken. Bij La Jonquera zullen we waarschijnlijk aan moeten haken achter de langzame vrachtwagens. Maar dan komen we er ook wel.

Het wordt - bijna zeker nu 😉 - de route via Maastricht en Luik.


Andreas-NL antwoordt op 8 juli 2011:

@Monique: Ik denk dat Ivo flink overdrijft (zie 6/7-22.15 u.) Ik heb ik 10 jaar nog nooit vast gestaan rond Antwerpen, wèl 1 x vertraging nabij Brussel. Ik vond het bij Luik meestal drukker, hoewel geen file en die helling valt inderdaad erg mee. Maar 57 km korter is niet niks natuurlijk, daar kun je best een kwartiertje voor stil staan desnoods. Als je twijfelt, zoals je zegt, neem dan op de terugrit de "andere" route, dan kun je over beide oordelen.


Koen antwoordt op 8 juli 2011:

@ Andreas-NL : ""Behaalde resultaten uit het verleden, zijn geen garantie voor de toekomst"" (ofzoiets 😉 )

Afhankelijk van het tijdstip is het echt wel een ramp rond Antwerpen en Brussel. En dat tijdstip mag je (vandaag / deze zomer tot en met september) héél ruim rekenen !
Zelf doe ik elke werkdag 's morgens de trip naar Brussel en 's avonds (normaal / meestal) over de Antwerpse ring naar de E313 / E34 richting Turnhout / Eindhoven.

Richting Brussel : zie mijn bericht van 05 July 2011 om 12:45.

Gisterenavond ben ik nu eens niet 'binnendoor' (deed ik om de files (jaja !) te vermijden) naar huis gereden, maar wel via de ring van Antwerpen.
Vanaf het knooppunt naar de E313 / E34 (richting Luik wil Monique en vlites) zijn daar effectief versmalde rijstroken + druk vrachtwagenverkeer.
Een gewriemel van jewelste : zowel op de ring als voorbij het knooppunt. Als er 1 accident gebeurd, sta je er echt wel langer dan "een kwartiertje" !
En die accidenten zijn schering en inslag.

De ring rond Luik heb ik vorige week gereden : het wegdek is er echt goed (naar Belgische normen) : zowel op de ring zelf als in de tunnels.
En die 'puist' achter Luik ? Gewoon, van zodra je mag, de snelheid opvoeren op het vlakke om nadien de klim aan te vatten. Zeer goed vooruitkijken en anticiperen op "kruipende" vrachtwagens (ja ! die zijn er op die helling). Op tijd naar het 2e of zelfs 3e (van de 4 baanvakken) zodat je de naast elkaar rijdende vrachtwagens voorbijsteekt.

Rest op die weg nog het stuk Harzé - Harre : mogelijk is de macadam klaar (vorige week donderdag waren ze halfweg).

Tip : ga iets voorbij Bastogne de N4 op richting Martelange - Arlon. Iets korter dan de hele tijd de snelweg te volgen en je kan de 1e keer 'goedkoop' tanken in Martelange. Je moet wel een groot benzinestation kiezen, waar je gemakkelijk kan opdraaien : je kan immers enkel aan de (op dat moment) linkerkant tanken.
De N4 is 70 Km/hr en 90 km/hr. Ter hoogte van Stockem of voorbij Arlon ga je terug de snelweg op naar Luxemburg.


Koen antwoordt op 8 juli 2011:

"""Als je twijfelt, zoals je zegt, neem dan op de terugrit de "andere" route, dan kun je over beide oordelen. """

Als Monique van zelfkastijding houdt, moet ze de terugrit van Luxemburg (eerst gaan tanken bij het 1e benzinestation op Lux grondgebied 😉 😉 om file rijden te oefenen 😉 ) naar Brussel en dan naar Antwerpen rijden.
Gegarandeerd file op de Brusselse ring van het knooppunt E411 / R0 tot (voor haar) de afslag naar de E19. Dan terug vanaf de Craeybeckxtunnel tot einde R1.

😉


John antwoordt op 8 juli 2011:

Als Monique nog langer alle persoonlijke pro's en contra's leest word ze alleen maar onzekerder. 😉
Monique, neem een beslissing voor een route. File's en onaangekondigde wegwerkzaamheden kun je overal tegenkomen.


Koen antwoordt op 8 juli 2011:

Gelukkig rijdt haar man 😉
Maar bepaalt zij de route / kaart ?

Nog een laatste (maar dan voor vlites) : naar het schijnt begint deze avond ook het schoolverlof voor het zuiden van Nederland ?
Plus het bouwverlof in België.

't Zal leuk worden deze avond op de Belgische wegen...

(hellep ! ik wil vanavond tegen 19.00 uur in het Rivierenhof geraken http://www.openluchttheater.be/agenda/event/282 )


Andreas-NL antwoordt op 8 juli 2011:

Het wordt inderdaad niet makkelijker voor Monique om een beslissing te nemen. Maar we vertellen allemaal onze eigen waarheid. En ik lees nu dat Koen's waarheid is dat hij 's morgens en 's avonds in het woon/werkverkeer zit en dan zijn files sowieso onvermijdelijk. Maar ik zit pas tegen 11 u op de Antwerpse ring en 2 u later heb ik alle drukte achter me en dat is míjn waarheid.


Mon!que antwoordt op 8 juli 2011:

Hartelijk dank allemaal voor jullie ervaringen en adviezen. Het gaat Maastricht - Luik worden en ook voor de terugweg. Fijne vakantie allemaal...


Koen antwoordt op 8 juli 2011:

""Maar ik zit pas tegen 11 u op de Antwerpse ring en 2 u later heb ik alle drukte achter me en dat is míjn waarheid. ""

Klopt !
Maar de kans dat het ergens misgaat / reuzefile staat, deze zomer in de buurt van Antwerpen en Brussel (zowel accident als eigen aan de aard van de werkzaamheden (brug Vilvoorde en A'pen/Wommelgem aanleg spitsstrook), is wegens die werken groter dan vorige jaren.

(Pfff, wat een kromme zin, ik krijg hem niet beter)

@ Monique! : ook fijne vakantie en no stress als je door België rijdt 😉


Jurgen antwoordt op 8 juli 2011:

Goede keus Monique en een fijne reis!


Bert antwoordt op 8 juli 2011:

@Bert: We vertrekken op woensdag 13 juli. Mijn man barst van het zelfvertrouwen en hij heeft onze vorige caravan al 15 jaar door allerlei verschillende landschappen getrokken. Hij vind het bergtrainingsweekend nergens voor nodig.

Nou dan is het goed. Heb vertrouwen in je vent! 😉 Maar als je wilt werken aan je eigen zelfvertrouwen en wilt weten wat het nu is waar jij je met name zorgen over maakt? Dan moet je dat zelf gaan ervaren. Via een bergtrainingsweekend? Nee, dat is 'hogere schoolwerk'. Op Maat Mini is al voldoende. Binnendoor sturen, leren kruisen op de snelweg. Omgaan met grotere massa's...

Fijne vakantie, we horen wel over een paar weken hoe het allemaal meeviel!


Koen antwoordt op 13 juli 2011:

Een kleine "update", nadat de bouwvakantie (in een groot deel van België) begonnen is.

Antwerpen - Brussel (E19) - aansluiting / knooppunt met de R0 (ring van Brussel): 's morgens tussen 07.00 en 09.00 uur : kleine file richting Namen/Luxemburg.
Neem op tijd de middelste rijstrook ter hoogte van parking Peutie, ook al lijkt de rechtste rijstrook vlugger te gaan. Nadien sta je geblokkeerd in de rijstroken naar Gent / Vilvoorde brug en moet je toch naar de middelste.

Nog altijd een trage, lange file richting Gent / brug van Vilvoorde (3 rijstroken moeten er naar 1 + invoegend verkeer).

R0 zelf richting Gent / brug Vilvoorde : ernstige file.
M.a.w. als je 'vroeg' terug uit de Ardennen komt, is het ernstig te overwegen om via Luik te rijden.
In de namiddag (vanaf 14.00 uur) vrees ik dat het nog erger is... (zie enkel posts terug voor de reden).

Antwerpse ring, tussen 16.00 en 17.00 uur, knooppunt met de E313/E34 richting Eindhoven / Hasselt / Luik : ring gaat al 2 dagen redelijk vlot.
Afslag is traag rijdend verkeer, 3 versmalde rijstroken, hou best uiterst rechts op de ring. Dan kom je op de middelste rijstrook uit op de E313 / E 34. Daarna kan je gemakkelijk(er) naar de uiterst rechtse rijstrook op die E313/E34.
Doe je dit niet, moet je wat meer manoevers uithalen daar waar de linkse rijstrook de middenberm doorsteekt : die rijstrook is geen aanrader met caravan.
Niet op gelet of ze verboden is voor + 2.30 of 2.50 meter breed.

Fijne vakantie ! (na de files...)


janka antwoordt op 13 juli 2011:

http://www.hildecrevits.be/nieuw/04pers/persbDetail.php?id=572

Om het verhaal nog wat te verduidelijken.


Karin antwoordt op 13 juli 2011:

Wij vertrekken volgende week vrijdag en willen dan Breda-Antwerpen-Lille rijden. Rond drie uur zijn we dan bij Antwerpen. Kan iemand mij informeren of er dan veel oponthoud te verwachten is op het stuk Antwerpen - Lille? Ik begrijp nl. dat er veel verkeershinder zou zijn bij Deinze. Of zijn hier de mss werkzaamheden al klaar?


Koen antwoordt op 13 juli 2011:

@ Janka : ik vind het NIET kunnen dat de persoonlijke website van een minister zoveel aandacht krijgt !
Ik moet da mens nie, begrijp je ? 😉

Dus hier een andere link : http://www.wegenenverkeer.be/
Van het ministerie zelf.


janka antwoordt op 13 juli 2011:

Ach Koen, soms moet je persoonlijke gevoelens opzij zetten niewaar? En wat erop staat is erg duidelijk. De werkzaamheden richting Lille zijn nog wel bezig. Maar de meeste oponthoud is toch Kortrijk richting Gendt. En uiteraard Antwerpen. tenminste, dat was vorige week woensdag en ik mag aannemen dat er nog niet veel veranderd is tot nu toe.


Karin antwoordt op 13 juli 2011:

Dank je Janka voor de info. Ik had nl een tijdje geleden gelezen dat het ri. Lille voor veel fileleed zorgde en degene raadde het af ivm de versmalde rijbanen om daar met een caravan te rijden. Het zou jammer zijn als we in het begin al veel oponthoud zouden hebben. Dan wordt het een lange weg naar het zuiden. Maar blijkbaar valt het momenteel allemaal wel mee.


dabbertje antwoordt op 13 juli 2011:

Wij hebben afgelopen zaterdag 9 juli de route Breda/Antwerpen/Gent/Lille gereden. Wij zijn 12.00 uur vanuit omgeving Den Bosch vertrokken. Geen enkele drukte ervaren, soms twijfelden we wel of we goed zaten 😉 Alles ging voorspoedig, ook bij de wegwerkzaamheden geen file, zelfs geen drukte.

A3/A86 was wat drukker vanwege het verkeer richting centrum Parijs, daar was een stukje langzaam rijdend verkeer.

Wij waren rond 18.30 u zo'n 50 km voorbij Parijs waar we een overnachtingscamping hebben aangedaan.
Overigens was de rest van de route ook zeer rustig (Clermond Ferrand/Millau)


Ivo antwoordt op 13 juli 2011:

@ Dabbertje
Okéé voor een zaterdag, maar op een weekdag owee, niet te doen !!!


Maurice antwoordt op 21 juli 2011:

Afgelopen zondag de route via Maastricht- Luik- Luxemburg gereden. We vertrokken vanuit midden Nederland om 06.00uur ongeveer en het was de gehele dag rustig op de weg! Ook die maandag niet druk.
Het was voor ons de eerste keer met caravan naar het zuiden (Spanje), dus vonden het wel spannend, maar totaal niet erg en vonden het ideaal rijden op zondag en maandag...volgend jaar zeker weer doen.
Terug rijden wij op donderdags en het laatste stuk dan op vrijdag, moet ook goed te doen zijn!


Andreas-NL antwoordt op 24 juli 2011:

@Koen/Ivo (e.a. pessimisten)
Afgelopen vrijdag moest ik in Brussel zijn. Ging om 09.00 u de brug bij Gorinchem (A27)over en was om 10.30 u op mijn bestemming: Boulevard St. Michel, vlak bij het centrum. Met enkele auto overigens. Géén hinder ondervonden op de Ring Antwerpen en Ring Brussel. Tòch een doordeweekse dag..


Koen antwoordt op 24 juli 2011:

@Andreas: klopt, vorige week is heel vlot verlopen. Zowel 's morgens als 's avonds. Tenminste op de route die ik elke dag rond hetzelfde uur doe.
Ik kan dus niet zeggen dat het vanaf 1400 uur goed of slecht rijden is, richting Brussel.

Wat ik wel elke morgend zie, is de file op de zogenaamde buitenring : aanschuiven tot aan de werken op de brug van Vilvoorde.

Ook de verkeeswisselaar R1 (Ring Antwerpen) met de E34/E3131 is verbeterd en vlot : terug 3 normale rijstroken beschikbaar, geen doorsteek meer.

Afwachten wat het begin augustus zal worden... (na het bouwverlof).

En wat betreft "pessimist" : dat valt wel mee.
Zou een pessimist elke dag naar de verkeersberichten luisteren, in de 1e periode alternatieve wegen opzoeken, een update (13 juli) hier posten ?
Ik heb er gewoon het beste van gemaakt, en maak er nog het beste van.
Ergeren aan een dagelijkse file ? Gebeurt nog héél zelden...


Mon!que antwoordt op 16 augustus 2011:

Wij zijn weer thuis en hebben zowel heen als terug de route via Maastricht - Luik genomen. A2 is prachtig geworden vooral richting het zuiden.

Bij Maastricht hadden we ri. zuiden wat oponthoud bij het stoplicht. Dit was hooguit 5 minuten. Op de terugweg was er daar ook wat drukte. Maar na 3x waren we ook langs het stoplicht.

We vonden het wel lastig om richting het zuiden de juiste weg rondom Luik te nemen, maar dat is wel gelukt. Je moet echt even goed opletten bij de borden, anders rijdt je zo weer richting Brussel. Op de terugweg misten we ook nog bijna de afslag naar Maastricht. Die wordt echt heel slecht aangegeven!


PS Tip: Op 14 juli mogen er (net als zondags) geen vrachtwagens rijden in Frankrijk.


Mon!que antwoordt op 16 augustus 2011:

Tip is natuurlijk bedoeld voor je volgende zomervakantie


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Wet- en regelgeving

Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.

Gastenboek

Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.

Donatie

Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2025 Caravantrekker