Vocht in koplamp

Frans ter Beek vraagt op 5 juli 2011:

heb een citroen jumper en in mijn rechter kop lamp zit vocht hoe krijg ik dat er uit hij is van het bouwjaar 2008

Reacties:

Louis antwoordt op 5 juli 2011:

Ik neem aan dat je de koplamp niet verwijderd,en de auto in dagelijks gebruik hebt.
Je neemt een stukje fijn zeefgaas ( bouwmarkt ),vormt er een soort puntzakje van ,vult deze deels met droge rijst ,en klemt het met het terugplaatsen van het lampje terug in het armatuur.
Dat vraagt wegens gebrek aan ruimte wel de nodige creativiteit.
De rijst neemt(langzaam)het vocht op.
Zonodig herhalen bij echt veel vocht .
( niet in de behuizing laten vallen,want dan moet hij er uit om leeg te schudden )
Geen zout of vochtvreterkorrels gebruiken daar dit te agressief is .
Ook geen zakdoekje o.i.d. om de rijst in te doen, want die verbrand door de halogeenlamp.
Kun je niet eerst het meeste vocht met een flanellen lapje en een stokje verwijderen via het lampgat ?
Probleem : je lost er de oorzaak niet mee op .
De rubber afdichting kun je met een beetje zuurvrije vaseline wat beter waterdicht maken,maar is de behuizing zelf lek dan zul je moeten kitten of vervangen.
Ik vind het prima hoor,maar ben je hier bij de caravantrekker niet een beetje verdwaald met deze vraag Frans ?

Jan antwoordt op 6 juli 2011:

Niets aan doen!

Is condens wat gewoon weer verdwijnt.
Alles wat je er aan doet maakt het lichtbeeld minder
Wanneer de lamp brandt zorgt de warmte voor het sneller verdampen van het vocht.

Janus antwoordt op 6 juli 2011:

Gezien het hier een vrij nieuwe auto betreft even kijken hoe de service van de dealer is zou ik zeggen. Niet zelf prutsen want dan verliest u uw recht.

Fr@ns antwoordt op 6 juli 2011:

In een koplamp hoort geen vocht te komen, dus de oorzaak opsporen is van wezenlijk belang, zoals @Louis ook al aangaf. Soms is het een minuscuul gaatje in het glas a.g.v. steenslag; dat kan dichtgemaakt worden. Pas als de oorzaak bekend is en is weggenomen heeft drogen zin.

Ook al zou het vocht door een brandende lamp verdwijnen, het vocht condenseert weer net zo gemakkelijk bij afkoeling. De vervuiling in het vocht blijft achter op o.a. het glas van de gloeipit en de lichtopbrengst wordt minder.

TheoS antwoordt op 6 juli 2011:

Inderdaad vocht hoort niet in een koplamp. Dit leidt tot vervuiling en occidatie en vervolgens slecht zicht. Vergelijk het met dubbel glas: het allerkleinste lek leidt uiteindelijk tot vocht en vuil binnen de ruit en verminderd zicht.
Het is belangrijk de oorzaak - al is het een zeer klein lek - op te sporen en te repareren.

John antwoordt op 6 juli 2011:

Gat vinden en afdichten.
Lamp eruit, föhn erin totdat het droog is.
Lamp erin.
Rijden...........

TheoS antwoordt op 7 juli 2011:

Gat vinden en afdichten en laten afkoelen, want warme lucht bevat meer vocht dan koude.

PieteR antwoordt op 7 juli 2011:

Het zou best wel eens kunnen, dat je met condens in een koplampunit niet door de APK komt.
Het is niet goedkoop, maar wel veilig: vervang de unit.

JH Vis antwoordt op 7 juli 2011:

Vervangen?? Kom op zeg. Omdat er een beetje condens inzit?
Idd fohn erin of een beetje perslucht, lek opsporen en klaar is klara. Laatst ook vocht in mijn voor-knipperlichten. Lek echter nooit gevonden, vocht is ook niet meer teruggekomen..

Echter een auto van 2008? Ik zou het advies van Janus opvolgen en eerst langs de dealer gaan om verhaal te halen.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen