Voor het eerst buitenland

John vraagt op 23 september 2011:

We gaan voor het eerst naar het buitenland en dat ook voor het eerst met caravan. We zitten in de buurt van Beziers (richting Spaanse grens). Wij zoeken een gemakkelijke route zonder al te veel hellingen. Wat is de gemakkelijkste/snelste route? We komen uit Katwijk aan zee.

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 23 september 2011:

Ik zou zo'n 'grote' reis niet aanbevelen als maidentrip. Ga eerst eerst een paar weekendjes 'oefenen' iets dichterbij.

@Eric antwoordt op 23 september 2011:

"Zonder al te veel hellingen" zal je niet lukken naar Beziers, dan zal je moeten gaan vliegen.



De Route du Soleil wordt geacht het meest vlak te zijn.
Zelf geef ik de voorkeur aan de route over Parijs-Orleans-Brive-Tolouse-Narbonne en dan een paar km verder tot aan Beziers.

Rob antwoordt op 23 september 2011:

Misschien nemen we te makkelijk aan dat je een onervaren caravanner bent, voor het zelfde geld ga je al 20 jaar binnen Nederland met de sleurhut op stap.
Oftewel, ben je ervaren, dan rest alleen de vraag van de route. Als scandinavië-liefhebber kan ik je daar niet aan helpen.
Ben je niet ervaren, ga dan asjeblieft eerst binnen Nederland kijken hoe je combinatie rijdt. Als de Van Brienenoord al een onneembare "col" blijkt, heb je nog de tijd een andere bestemming of combinatie te zoeken.

Succes!

Cees antwoordt op 24 september 2011:

Voorkeur route (vanuit Zeeland) gaat uit naar Luxemburg- Dijon- Lyon- Orange naar Beziers. Gaat het snelst en het gemakkelijkst.
We rijden heen op zondag + maandag en terug op donderdag + vrijdag...altijd erg goed gegaan en rijden in hoogseizoen. Afgelopen jaar zondag 10 juli vertrokken en werkelijk niets op de weg. Zondag is wat mij betreft ook zeker een aanrader om te vertrekken.
Dit was overigens ons tweede jaar met caravan naar buitenland. Afgelopen zomer zelfs naar Spanje. We vinden het rijden met caravan niets voorstellen, alleen je moet naar mijn mening niet harder dan 100km/u (er zijn altijd mensen die zeggen dat je harder kunt, maar ik zou het persoonnlijk niet aanrader!) gaan en helling af niet harder dan 80/90 km/u gaan.

Tijs antwoordt op 24 september 2011:

Cees: ik hoop dat jouw mening dat het rijden met de caravan "niets voorstelt" voort komt uit ervaring met rijden tijdens rustig weer en lichte hellingen en niet uit pure onderschatting.

Er van uitgaande dat John voor het eerst met de caravan gaat rijden (klopt dat John?) zou ik toch eerder adviseren op de vlakke weg niet boven de 90 km/u te gaan, maar vooral op de snelweghellingen naar beneden voorzichtig te zijn. Een gemiddeld snelwegviaduct in NL kun je rustig met 90 km/u naar beneden nemen, maar ik ken genoeg snelweghellingen die een stuk steiler zijn en waar ik ook als ervaren caravanrijder graag even wat rustiger (bijv. 70-80 km/u bij mooi kalm weer en overzicht) vanaf ga.

Vervolgens John, houd rekening met het weer en schaam je niet om bij stevige rukwind van opzij de snelheid ook even te drukken. Er zullen je genoeg combinaties voorbij stuiven, maar bepaal zelf wat veilig is.

En als je het niet vertrouwt: kijk ook eens in de cursuslijst van deze site. mijn vrouw en ik hebben zelf het Bergtrainingsweekend gevolgd. Uiteraard leer je daar het rijden op steile wegen (omhoog én omlaag) maar we hebben er zelf ook veel over rijden met de caravan in het algemeen geleerd. wij vonden het het geld absoluut waard.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 24 september 2011:

Een gemiddeld snelwegviaduct in NL kun je rustig met 90 km/u naar beneden nemen

Dat is een advies dat ik zo niet zou geven. Kijk eens in NL waar de meeste ongelukken gebeuren. Juist in de tunnels! Je hebt daar een afdaling naar beneden en de snelheid wordt onvoldoende in de gaten gehouden.
Een algemeen advies dat een bepaalde snelheid veilig kan is niet te geven en hangt van te veel factoren af. Alleen door kennis en ervaring is dat een beetje in te schatten.

Cees antwoordt op 24 september 2011:

Komt uit die 2 keer rijden naar het buitenland en ja ik vind het niets voorstellen. En dat betekend niet dat je als een gek moet gaan rijden en niet goed hoeft op te letten, maar het is totaal niet moeilijk met een caravan rijden. Het enige waar je op moet letten als je een goede trekauto ervoor hebt dat je niet te snel gaat en vooral helling af niet doen!
Onze max zijn op vlakke stukken 100km/u en helling af (op Route Du Soleil) niet harder dan 90km/u en sommige stukken wordt aangegeven niet harder zelfs dan 70km/u helling af en daar moet je dan ook eigenlijk wel aanhouden. Verder is het totaal geen kunst dat je met een caravan rijdt, heel gemakkelijk en vooral als je ook nog eens de route rijdt die ik heb aangegeven.

Ronald antwoordt op 24 september 2011:

Afgelopen zomer heeft mijn zoon (19 jaar) zelfs een stuk gereden met caravan, ging prima. Via Route Du Soleil kun je erg goed rijden naar Spanje. Wij rijden zelf via Maastricht- Luik- Luxemburg- Dijon- Lyon- Orange en komen uit de buurt van Enschede.

johan antwoordt op 24 september 2011:

Stoer hoor als hier klinkt dat rijden met de caravan totaal geen kunst is. Na 20-25 jaren rijden met vouwwagen, camper en nu caravan kan ik me wel vinden dat je steeds ervarener wordt. Totaal geen kunst grenst voor mijn gevoel makkeljk aan : "god zegene de greep".

Met jaren rijervaring kun je misschien aangeven dat het geen kunst meer is. Zelf ben ik blij dat we met de caravan zijn gaan oefenen met een ervaren caravan rijder op een industrieterrein. Waar al wel de wegen lagen maar verder enkel nog kavels. En wegen bedoel ik rontondes, kruispunten en stukken weg van 1 km. Een groot terrein waarvan de gemeente hoopte het goed te kunnen verkopen.
Het oefenen daar was vooral leuk en handig. Een zeilterm is: "Voor de wind drijft zelfs een bos stro"
Op de snelweg, in je eentje en dus geen overige verkeersdeelnemers, geen tunnels/viaducten, geen (tegen)wind, geen vrachtauto's, geen file's, geen kruispunten, geen dorpen of smallere wegen, geen tegenliggers, geen tankstations waar je heen moet om te tanken, etc etc, dan is het in mijn ogen ook geen kunst. En zelfs dan vraagt het wel degenlijk om voertuigbeheersing en overzicht.
Maar in alle andere gevallen is het wel degenlijk een kunst om veilig, verantwoord, en binnen jou grenzen op pad te gaan en aan te komen. Je wordt gelukkig wel steeds ervarener. En 1 vakantie naar Spanje geeft al veel ervaring. Persoonlijk zou ik eerst een dagje "droog" gaan rijden, een camping op een 100km afstand gaan zoeken, of zoals we ze in Drenthe veel hebben naar een dagcamping gaan. Of neem eens een uurtje les bij een rijschool.
Dit alles omdat ik aanneem dat je totaal geen rijervaring hebt met een caravan. dat is me niet duidelijk. Als je wel ervaring hebt in Nederland, is er toch niks aan de hand?
Schaam je vooral niet om te merken dat je "moet leren".
Zo moesten we allemaal eens een keertje starten.
Zodra je gaat rijden met de caravan begint de vakantie of weekend weg toch, zorg dus dat je dat ontspannen en met zelfvertrouwen doet.

John antwoordt op 24 september 2011:

Bedankt voor de tips. Het rijden met caravan zie ik niet als een probleem dus daar maak ik me verder niet zo heel veel zorgen om. Ik heb nog geen caravan ervaring en ook nog niet met het rijden naar buitenland. Ik zal eerst in Nederland is gewoon wat kilometers rijden en dan vooral het invoegen/uitvoegen + inhalen en dan weer terug oefenen + keer de binnenwegen pakken voor de rotondes en bochten...het rijden met caravan moet inderdaad verder geen probleem zijn.
Ook een goede tip om op een zondag te vertrekken, om zo drukte te vermijden. Zo te lezen lijkt ons het verstandig om te rijden via Maastricht- Luik- Luxemburg- Dijon- Lyon- Orange, hier in de omgeving zeggen ze ook al dat deze route de gemakkelijkste route is en ook het snelst..al moest je niet op zaterdag gaan rijden, maar dat gaan we dan ook zeker niet doen.

janka antwoordt op 24 september 2011:

En als ik je dan ook nog een tip mag geven dan is dat deze: ga in principe niet uitwijken voor een invoeger. Blijf op de rechter baan en neem desnoods wat gas terug. Ook dat is een onderdeel van "het spel".

TheoS antwoordt op 24 september 2011:

Het rijden met caravan zie ik niet als een probleem dus daar maak ik me verder niet zo heel veel zorgen om. Ik heb nog geen caravan ervaring en ook nog niet met het rijden naar buitenland.

Omschrijft hiermee niet het probleem, of eigenlijk twee problemen?
Geen ervaring met caravan en met het rijden in het buitenland betekent ook niet of onvoldoende weten wat u te wachten staat.
Is het negeren hiervan misschien iets van overmoed?

DOA antwoordt op 24 september 2011:

En nu iets wat in de luchtvaart gezegd wordt aan alle (echt alle) piloten: "je weet niet wat jij niet weet!"

Jan& antwoordt op 24 september 2011:

Kortom, wie goed voorbereid op weg gaat heeft onderweg minder te leren....😉

Chris antwoordt op 24 september 2011:

Duizende Nederlanders gaan naar het zuiden met caravan en voor iedereen is het een keer de eerste keer geweest. Keer oefenen in Nederland is een goed idee, verder gewoon lekker gaan en al genieten van de reis. Doe de reis dus niet in 1 dag, lekker met 1 overnachting.
Route keuze van jullie is een goede. Wij komende uit Heemskerk (buurt van Haarlem) rijden ook via Eindhoven- Maastricht- Luik- Luxemburg- Dijon- Lyon- Orange. Gaat erg snel en een fijne route. Probeer zaterdags te vermijden i.v.m. de drukte die er dan is, dit geld voor heel juli en augustus en ook voor eind juni. Bijna alle huuraccommodaties (huuraccommodaties op campings, maar ook alle appartementen, etc) zijn vaak vanaf zaterdag.

TheoS antwoordt op 24 september 2011:

.....en voor iedereen is het een keer de eerste keer geweest.

Dat is het kritiekpunt niet. Hierbij gaat het (1) om de vraag of je de eerste keer dat je met de caravan op stap gaat al direct een grote buitenlandse reis moet ondernemen, (2) te meer wanneer je ook nog geen ervaring hebt in het rijden in het buitenland.

Rik antwoordt op 24 september 2011:

Of je nou in Nederland blijft en gaat rijden met de caravan of gelijk naar Frankrijk. Het enige verschil is dat je langer onderweg bent. Ik rijd persoonlijk nog liever in Frankrijk dan in Nederland. De wegen in Frankrijk zijn erg goed, breed en vaak 3 baans (Route Du Soleil). Daarnaast is het erg gemakkelijk rijden via Luxemburg- Dijon- Lyon naar Beziers, weinig hellingen en je rijdt niet in de bergen!
En hij gaat in Nederland een keer oefenen + hij vraagt hier om een gemakkelijke route en dat is volgens ons via Luxemburg- Dijon- Lyon- Orange- Beziers. Wij rijden deze route nou al jaren naar Zuid-Frankrijk en Spanje en het gaat echt altijd goed! En bij de peage moet je gewoon de groene pijlen volgen en zorgen dat je genoeg contant geld bij je hebt.
En ja het is waar er gaan duizende Nederlanders naar het buitenland voor het eerst en dat ook nog eens met caravan!

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 24 september 2011:

Naast slingergevaar kom je "moeilijkheden" pas tegen bij onverwachte situaties als wegomleggingen, benzine pompen en/of de laatste meters naar de camping. Ga eerst maar eens met je caravan door de smalste straatjes van Katwijk rondrijden (woonerven drukke winkelstraat etc.) Als je dat op je gemak doet... dan zal het misschien wel lukken, maar dan nog heb je geen ervaring op hellingen.

TheoS antwoordt op 24 september 2011:

Of je nou in Nederland blijft en gaat rijden met de caravan of gelijk naar Frankrijk. Het enige verschil is dat je langer onderweg bent.

Deze constatering is niet in overeenstemming met de werkelijkheid.
Er zijn veel verschillen: in regels, in rijgedrag, in wegen (hellingen b.v.), in aanduidingen (ze zijn b.v. in het Frans).
Rij je hier zonder caravan ervaring voor het eerst, dan komt er wel heel veel nieuw op je af.

Tijs antwoordt op 25 september 2011:

@Menno: die afdalingen in de tunnels zou ik inderdaad niet in mijn statement van snelwegviaducten willen meenemen. Mee eens dat je daar kalmer aan moet doen. Ging mij vooral over het glooiende karakter van bijv. de A1 naar het oosten.

Die onverwachte situaties ter plaatse kan ik beamen. Afgelopen zomer bij Oslo moesten we onverwacht bij een dealer langs voor onze auto. We waren al onderweg, dus even de caravan ergens achter laten was geen optie. Hierdoor moesten we over een industrieterrein met versmalde en omgelegde wegen ons een weg zoeken naar die dealer. Na daar goed geholpen te zijn mochten we bij vertrek nog even een pittige hellingproef voor het verkeerslicht doen. Niet direct het soort parcours dat we ons tevoren bij Oslo hadden voorgesteld maar het kan je dus overkomen. We waren voorbereid en kwamen er dus goed uit, maar om nu te zeggen dat het "niets voorstelt" gaat me te ver.

Benno antwoordt op 25 september 2011:

John,
Het feit dat jij je hier inleest geeft mij het vertrouwen dat het wel lukt. Hierboven staan nuttige tips.
Velen zijn eens voor de eerste keer met de caravan naar het verre buitenland gereden, meestal zonder problemen.
Gevaren die loeren zijn vaak kleine dingen.
Plak een sticker op je dashboard met daarop de hoogte en breedte van de caravan. Vorig jaar in Bretagne kwam Hans naast me staan. Had op zijn maidentrip de schoorsteen verloren door een hoogtebalk bij de tolpoort.
Draai na het aankoppelen altijd de caravan omhoog met het neuswiel; als de auto mee omhoog gaat is de aankoppeling ok.
Op de camping aangekomen: let op dat boompje op de hoek naar je plekje.
Zoek in de buurt een geparkeerde vrachtwagen, bekijk in je spiegels wanneer je er voorbij bent.
Kijk bij het wisselen van rijbaan altijd in BEIDE spiegels.
Maak een checklist: dakluik/ramen/disselbak enz. dicht?
Koppel niet af met een ingedrukte oplooprem.
Als je in het donker gaat rijden moet je misschien de koplampen verstellen teneinde tegenliggers niet te verblinden.
Geniet van de rit, je hebt een prachtige smoes (caravan) om lekker rustig te rijden en van de omgeving te genieten.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen