Verlaagd onderstel

Aad Kuiper vraagt op 15 februari 2012:

Ik kan gebruikte auto kopen die volgens deze site genoeg vermogen heeft voor mijn caravan. Hij heeft echter een sportonderstel (15 mm verlaagd). Is dat aan te bevelen of af te raden of maakt het niet uit?

Reacties:

RobD antwoordt op 15 februari 2012:

Het nadeel van een verlaagd onderstel kan de vering zijn. Bij een erg stugge, of weinig vering is de dissel de klappen opvanger. Houd rekening met eerdere slijtage extern en intern aan de c/van.

Jan antwoordt op 15 februari 2012:

Af te raden.

Jeroen antwoordt op 15 februari 2012:

Als de auto verder helemaal naar je zin is kun je die verlaging toch ongedaan laten maken...

Jan Z antwoordt op 15 februari 2012:

Wat voor auto?

Jan& antwoordt op 15 februari 2012:

Is de trekhaak wel op een goede hoogte?

@Eric antwoordt op 16 februari 2012:

Van: Jan
Datum: 15 February 2012 om 19:56

Af te raden.

Onzin, dat kun je zo niet zeggen.
Mijn huidige auto heeft ook een sportonderstel dat 3 cm lager is dan standaard.
Rijdt stukken stabieler dan hetzelfde model met standaard onderstel, die heb ik namelijk hiervoor gehad... 😉

John antwoordt op 16 februari 2012:

Verlagen hoeft geen bezwaar te zijn als de vering nog speling genoeg heeft. Bij erg stugge vering is er een probleem. Dat is ook de reden waarom men afraad een caravan achter een vrachtauto en grote bus te hangen, voor langere periode.

Michiel antwoordt op 16 februari 2012:

Ik denk dat een gemiddeld sportonderstel eerder een pluspunt als een minpunt is voor een caravantrekker. Die 1,5 cm verlaging wprden gecompendeerd door de iets stijvere veren, die dus minder inzakken onderbelading en door de strafheid heeft de caravan wat minder voelbare invloed op de auto.

Aad Kuiper antwoordt op 16 februari 2012:

Wat snel veel betrokken reacties. Enorm bedankt!
Het betreft een VW Golf 1.4 TSI 7-DSG 90 kW/122pk en een Adria Altea 390.
Hoe hoog de trekhaak komt weet ik niet. Is zoiets te regelen?

Jan antwoordt op 16 februari 2012:

"Onzin, dat kun je zo niet zeggen."
Dus dan kun je het wel zo zeggen dat het aan te raden is?

OK dan, Aad ik hoor net dat het wél is aan te raden!!
Dus zeker doen!!!
Ook met caravan en beter is misschien net als @Eric naar een auto te zoeken die 3 cm is verlaagd.
Volgen er dan problemen kun je bij @eric te rade gaan wat je er mee moet doen. Ook voor rugklachten. 😉

@Eric antwoordt op 16 februari 2012:

"Onzin, dat kun je zo niet zeggen."
Dus dan kun je het wel zo zeggen dat het aan te raden is?

Tja, jij denkt dus alleen maar zwart/wit, wat kan ik daar nou verder mee Jan?
Lees nou zelf nog eens door wat je daar (dikgedrukt) schrijft?
Begrijpelijk lezen is helaas ook een kunst... 😉

Er bestaat nogal wat verschil tussen een home made Johnnie sportonderstel dat bij elke drempel of verhoging over de straat schuurt, een verlaagd onderstel af fabriek met aangepaste vering en bijv. een verlaagd onderstel in het kader van een auto binnen de 20% bijtellingsnorm krijgen.

Jan antwoordt op 16 februari 2012:

Maar daar heeft TS het niet over.
TS stelt een helen duidelijke (zwart/wit) vraag: "Is dat aan te bevelen of af te raden of maakt het niet uit?"

Mocht het antwoord dan onzinnig zijn is dat dat niet een gevolg van de vraagstelling?
Dat iets meer info een stuk duidelijker kan zijn heb jij nu wel duidelijk gemaakt. 😉

michiel antwoordt op 16 februari 2012:

Het ligt aan de vraagsteller dat er slechte antwoorden komen? Ja,ja. De problemen liggen bij sommigen voordurend bij de ander.

Als je goed had gelezen zag je dat de auto waarover Aad het heeft een auto is met een sportonderstel dat "slechts" 15mm verlaagd is. Meteen duidelijk dus dat het niet om een (extreem) verlaagde, spijkerhard geveerde buikschuiver is.

Ik denk dat het bij een Golf meer kwaad dan goed zal doen wanneer er een fabrieks sportonderstel onder zit. Het veercomfort zal, ook solo, misschien wat minder zijn. Al is dat ook een kwestie van smaak.

hans antwoordt op 16 februari 2012:

ik wilde dat ik Erik was, die weet van alles toch wel veel........

John antwoordt op 16 februari 2012:

Tja Hans, had je maar meer geleerd dan................😉

@Eric antwoordt op 16 februari 2012:

Ach, als hans deze site maar trouw blijft bezoeken wordt hij wellicht ook nog wel wat wijzer. 😉

hobby antwoordt op 17 februari 2012:

"Het betreft een VW Golf 1.4 TSI 7-DSG 90 kW/122pk en een Adria Altea 390."

Ik heb met een Seat Leon 1.4 tsi en sportonderstel (=nagenoeg hetzelfde als de VW) en een Adria Altea 390 PS gereden en ik vond het sportonderstel juist een verademing tov de voorgaande auto's zonder. De combinatie is heel stabiel en je hebt geen last van doorzakken of te ver inveren (deinen) bij hobbels op de (snel)weg. Oncomfortabel is het niet en de caravan is heel gebleven 😉.

Ik zeg doen!

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen