Wij hebben een nieuwe wilk sento caravan en zijn er net weer van de wintersport, nu blijkt bij thuis

H.W.M. van Beek vraagt op 10 maart 2012:

Wij hebben een nieuwe caravan wilk sento 5.30 en zijn er in februari mee met wintersport geweest, teruggekomen blijkt dat de as zeker 5 a 7 cm is ingezakt en de rubbers zeer zijn uitgezakt. Wie heeft dit ook al eens meegemaakt????
Dit mag toch niet gebeuren met een nieuwe caravan.
Ben benieuwd naar de reacties, Mevr. van beek.

Reacties:

John antwoordt op 10 maart 2012:

Ik ben eerder benieuwd naar de reactie van de dealer.
Weet je hoeveel belading er in de caravan zat?😉

Jan& antwoordt op 10 maart 2012:

Wat zegt de dealer er van?
Mijn eigen caravan die ook op een Alko onderstel staat is echt niet ingezakt oid.

RobD antwoordt op 10 maart 2012:

Voor iedereen gaat gokken wat er aan de hand kan zijn, ben ook ik benieuwd naar het relaas van de dealer.

De Wilk folder:
Aflevergewicht (kg) 1230
Rijklaargewicht (kg)1.300
Toelaatbaar totaalgewicht (kg)1.500
Laadvermogen (kg)270
M.a.w 70 kg laadvermogen is al 'opgesnoept' door diverse extra's. Netto rest laadvermogen 200kg.
Een belading voor 2 personen op wintersport, benaderd al heel snel de 200kg.

Huib antwoordt op 10 maart 2012:

Is het toevallig de uitvoering met 2 enkele bedden? Vaak zijn het wat oudere mensen, die buiten het apart slapen, veel interesse hebben in eten en drinken. Dit kan er voor zorgen dat er veel (zwervers)bier, sterke drank, wijn (vaak in die kartons van 5 liter) mee gaat en veel eten wordt vervoerd. Dit alles zorgt dan voor enorme overbelading met alle gevolgen van dien! Gezien de enorme voorraad die deze caravans herbergen, wordt deze asvervorming ook wel de ziekte van aldi cq. lidl genoemd. De oplossing is; koop voortaan gewoon alle etenswaren en dranken, maar eet het gewoon thuis allemaal op voordat je gaat caravannen! Voordeel is, dat je veel lichter op weg gaat en ook echt vacantie kunt houden want er valt niets meer te koken dan wel op te drinken.
Ik heb ook eens een stel ontmoet die hetzelfde probleem hadden en zij beweerden dat het zelfs storing veroorzaakte op de stekkerdoos van de trekhaak!! Daar kwam zelfs de ANWB bij in Frankrijk, onder het mom van de contributie wordt zo mooi terug verdiend. Rot en niet leuk voor jullie. Ik zal het volgen via dit forum en misschien binnenkort een belletje.
Succes en de groeten van H&I en Jochie

Jan antwoordt op 10 maart 2012:

.....teruggekomen blijkt dat de as zeker 5 a 7 cm is ingezakt en de rubbers zeer zijn uitgezakt.

Ik geloof daar helemaal niks van.

Peter antwoordt op 11 maart 2012:

Ik heb een Knaus Sudwind 500 FSD, nieuw gekocht in 2006. Op vakantie in 2007 stond er eenzelfde caravan op de camping en die lag hoger dan mijn Knaus. Eea opgemeten en het verschil was 10 cm. Teruggekomen van vakantie naar de dealer. Ik zou hem wel te zwaar beladen hebben etc. Op kenteken leeggewicht 1170, belastbaar tot 1700kg. Heb bij aanschaf zelf verzoek gedaan voor een 1700 kg as ipv 1500kg. Caravan helemaal leeg over de weegbrug met als resultaat 1410 kg. 1170 kg op kenteken is het leeggewicht zonder pakket, airco en mover. Na veel discussie was dealer genegen om eea eventueel via garantie te regelen.Asrubbers bleken te kort, het was een reparatie van slechts 300 EURO!!!!!!!! Gezien de ervaring en de discussies kom ik nooit meer bij deze leverancier.

TheoS antwoordt op 11 maart 2012:

@Huib,
Gelukkig komt mijn huisarts niet zo snel tot zijn diagnoses en therapie. Het zou er met mijn gezondheid slecht uit kunnen zien.
Als je de vooroordelen en te snelle conclusies uit je bijdrage wegschrapt, blijft er maar weinig meer over.

Jan& antwoordt op 11 maart 2012:

Het zou mij niet verbazen als Peter aangeeft wat het probleem is.
Typisch gevalletje garantie denk ik.

hans antwoordt op 11 maart 2012:

Inderdaad Theo, wat een stom, vooringenomenheid, arrogantie en ook discriminerend gezever van die Huib over oudere kampeerders.

Huib antwoordt op 11 maart 2012:

Beste TheoS en Jan,
In mijn antwoord heb ik geprobeerd om er wat humor in te stoppen. Ik heb dat schijnbaar niet goed gedaan of jullie het niet begrepen (leeftijd?)
Ter verduidelijking; ik ken de fam. Van Beek al geruime tijd en sta naast hen op de wintersportcamping!
Overigens kom eens met steekhoudende antwoorden over dit geval van de doorzakkende Wilk Incontinento
toch de vriendelijke groeten van een niet meer zo jonge Huib

Jan antwoordt op 11 maart 2012:

Hey, mij moet je niet hebben.
Ik geloof er alleen niets van dat een caravan na een rit 7 cm is ingezakt.

RobD antwoordt op 11 maart 2012:

Jan, waar lees jij dat dit na 1 rit is gebeurd 😉
Het verhaal van Huib nemen we voor zoete koek, steekhoudende argumenten zijn op dit forum nu eenmaal niet te geven zolang we de c/van niet gezien hebben. Huib wel, hij heeft ernaast gestaan en kan dus zijn expertise meedelen.
Niemand?
Dan wachten we een eventuele (dealer)feedback af.

Peter antwoordt op 11 maart 2012:

Beste Jan,

Ik heb de leverancier mee moeten slepen naar de showroom om dmv een showroommodel aan te tonen dat mijn caravan 10 cm lager lag. Info bij een andere dealer werd mij het advies gegeven om bij de leverancier te blijven ivm mogelijke toekomstige garantieproblemen.

h.w.m. antwoordt op 11 maart 2012:

Even ter verduidelijking. We hebben de caravan voor wat kleine reparaties terug gebracht naar de dealer, terwijl wij nog niet wisten, dat de verzakking aan de orde was.
De dealer maakte ons hierop attent, omdat bij toeval hij de caravan naast een identiek model had geparkeerd. Daardoor was het voor ons ook pas zichtbaar, dat er een hoogteverschil was waar te nemen.
De dealer gaf gelijk aan, dat we zonder caravan naar huis moesten, en dat hij onder garantie zou zorgen, dat het euvel verholpen zou worden.
Inmiddels zijn de rubbers van de as vervangen, maar ik blijf nieuwsgierig, hoe het kan, dat na 1 vakantie (2200 km), dit kan gebeuren.
Van overbelading is volgens mijn geen sprake, alhoewel Huib daar een andere mening over heeft.
de voortent, tentstokken, ski materiaal, allemaal in of op de auto vervoerd.
henk en rina

RobD antwoordt op 11 maart 2012:

Nogmaals: wat gaf de dealer als aanleiding hiervoor?

Of het nu mag of niet, het is gebeurd. Compliment voor de dealer die dit zelf aangaf en herstelde. persoonlijk zou ik me er niet meer druk om maken😉

Jan antwoordt op 11 maart 2012:

“ Jan, waar lees jij dat dit na 1 rit is gebeurd”

Uit deze frase meen ik dat uit op te kunnen maken;
“ Wij hebben een nieuwe caravan wilk sento 5.30 en zijn er in februari mee met wintersport geweest, teruggekomen blijkt dat de as zeker 5 a 7 cm is ingezakt en de rubbers zeer zijn uitgezakt. ”

Aangezien h.w.m. niet wist dat de inzakking een feit was kan hij dus ook niet weten dat vóór aanvang van de rit de caravan enige centimeters zou staan
Zoals geschreven lijkt het erop dat die ene rit daar dus de aanleiding voor was en dat geloof ik niet.
Meer waarschijnlijk is dat de caravan al van enige ouderdom (productiedatum?) was voordat h.w.m. er eigenaar van werd. Het inzakken is een geleidelijk verschijnsel en gebeurd niet in enkele dagen. 😉

De dealer blijkt wakker en acteert uit zelfbehoud. Had hij namelijk zijn mond gehouden en was h.w.m. er net zoals Peter op een later tijdstip attent op gemaakt dan zou het wel bij claimen wel eens voor rekening van de dealer kunnen komen om de zaak weer in orde te krijgen. Een lange statijd bij dealers zorgt er namelijk voor dat een flink coulancedeel voor de dealer verdwijnt terwijl de klant wettelijk gezien volle garantie kan claimen.
Op dit moment heeft dealer waarschijnlijk nog de mogelijkheid dit ten volle te declareren bij de importeur/fabrikant.

fransvb antwoordt op 12 maart 2012:

misschien het wegdek hoger geworden?!!!

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen