Sorento 3.3 + hellingrijden

Elvis vraagt op 11 april 2007:

Allereerst mijn complimenten voor de site; staat veel info op.

Nu overweeg ik een Sorento 3.3 te kopen. Alleen zag ik tot mijn verbazing dat hij 'slechte' cijfers scoort bij hellingrijden.

Is hierbij rekening gehouden met de lage gearing stand? Of is dit uitsluitend de 'gewone' stand?

Deze auto mag 3.500 kg trekken, maar zelfs bij mijn caravannetje van max. beladen 1.200 kg geeft slechts 16,5% en 10,9% als score.

Alvast bedankt voor jullie reacties!

Groeten Elvis

Reacties:

Bert antwoordt op 11 april 2007:

Alleen vanuit stilstand gaan we er van uit dat in laag weggereden kan worden, maar zodra je een bocht neemt op asfalt gaat de boel wringen. Dus 'rijden op hellingen' is berekend in hoog. De V6 heeft erg lange versnellingen (1e 49 km/u bij maximum koppeltoerental) en omdat bij lagere snelheden op steil de koppelomvormer overuren draait - en die wordt dus heet - berekenen wij de hellingspercentages waarop de combinatie bij twee snelheden (20 in één en 40 in twee) zonder omvormerslip gereden kan worden. Althans bijna zonder. Is de helling steiler en bovendien je snelheid niet optimaal (49 km/u in één) kom je er dus wel, maar alleen met hulp van de koppelomvormer. Je dient dit 'proces' nauwkeurig technisch te beoordelen anders is oververhitting bijna gegarandeerd. Een oliekoeler is het minste wat er op moet zitten. Hou er rekening mee dat op steilere alpenpassen je snelheid vaak lager kan zijn dan je denkt. Vandaar ook onze keuze van 20 en 40 km/u.

Willem antwoordt op 11 april 2007:

n.a.v. de vorige vraag;Waar of hoe kan ik constateren dat mijn automaat slipt?
Ga voor het eerst met een automaat op pad en ben niet dekend met de techniek ervan.Wil weten wanneer ik hem belast/overbelast.
Ga met een Kia 2.7 v6 4x4 en een caravan max 1300kg.
m.v.g.Willem

Bert antwoordt op 11 april 2007:

Dat kun je vooral horen en ook wel zien aan je toerenteller. Rij maar eens plankgas weg bij een stoplicht. Voorts bestudering van het trekkrachtrapport vooral dus de percentages bij rijden op steile hellingen. Dan moet je weten op wat voor hellingspercentage je rijdt en is dat steiler dan in het rapport zal de omvormer meer of minder gaan slippen. Korte steile hellinkjes mogen geen problemen opleveren natuurlijk. Niet erg dat dat ding wat slipt zolang het maar niet te lang duurt. Het maakt nogal wat uit of je 20% over 500 meter moet meesteren of 16% over 10 kilometer. Vooral ook niet te langzaam naar boven kruipen! Net als met een handbak dus. Wat ook helpt is of je van plan bent in het rapport genoemde hellingen te gaan rijden. Dat een combinatie op een bepaald onderdeel wat ondermaats presteert is helemaal niet erg als dat voor jou niet toepasbaar is omdat je alleen maar tussen Assen en Zierikzee heen en weer rijdt...

En.... inschrijven voor een BergTraingsWeekend natuurlijk!

Elvis antwoordt op 11 april 2007:

Bert, bedankt voor je antwoord.

Bij mijn weten kan de lage gearing bij de Sorento tot circa 40 km/u worden gebruikt. Uit je antwoord begrijp ik dat hogere stijgingpercentages in deze 'lage' stand hoger zullen moeten kunnen zijn. Kun je bij benadering aangeven hoeveel hoger?

Bert antwoordt op 12 april 2007:

Dat zal wel lukken in een uitgebreid Trekkrachtrapport. Zie het menu onder Advies.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen