Kogeldruk

John Legemaate vraagt op 10 juni 2012:

Mijn vraag of beter gezegd 2 vragen gaan om het volgende

wie wo wie weet wat nu de juiste kogeldruk voor een mercedes 190 is met bouwjaar 1989 en dan betreffende de 2.6 motorisering.

vraag twee is wie heeft ervaring met een mercedes 190 met 2.6 hoe de prestaties zijn.
er is namelijk niet bijster veel over te vinden.

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 10 juni 2012:

Staat de maximale kogeldruk niet op het typeplaatje van de trekhaak?
Voor wat de prestaties betreft kunnen we dat uitrekenen in het uitgebreide trekkracht rapport, dat we op aanvraag toezenden. Zie http://www.caravantrekker.nl/advies/aanvraag.php

Janka antwoordt op 10 juni 2012:

Maar Menno, dat wil toch niet zeggen dat dat ook de juiste kogeldruk voor die bewuste auto is?

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 10 juni 2012:

De juiste kogeldruk hangt ook samen met de caravan... en is zo nooit exact te zeggen.

Janka antwoordt op 10 juni 2012:

Dus is het typeplaatje niet echt relevant in deze? Want zoals al vaker omschreven hier is het de autofabrikant die de maximale kogeldruk bepaald en dat is niet altijd wat er op dat typeplaatje staat. De vraag ging dus ook over de juiste kogeldruk.

JOhn Legemaate antwoordt op 11 juni 2012:

Hoi Menno en janka

dank voor jullie reacties, goed om te weten is dat er momenteel nog geen trekhaak onder de auto zit. dus dat moet nog gebeuren.
Maar de ene beweert dat de druk 60 kg is de ander weer 75 kg dat is voor mij dus een vraag wat is nu waar?

Koen antwoordt op 11 juni 2012:

Wie is de ene en wie is de andere ?

Staat er niets in het instructieboekje van de Mercedes ?
Die waarde aanhouden.
Op voorwaarde dat de maximum kogeldruk van de (te plaatsen) trekhaak minstens evenveel is.

Indien niets in het instructieboekje : contacteer een Mercedes garage. Volgens mij moeten zij dat toch weten ?
Of zijn zij de "ene en de andere"... ?
Anders vragen zij het maar na in Stutgart...

@Eric antwoordt op 11 juni 2012:

Gewoon even beetje experimenteren tussen zo'n 60 en 80 kilo.
Komt echt niet al te nauw, zolang m'n combi maar goed stabiel ligt is en de kogeldruk ligt tussen die 2 gewichten dan vind ik het persoonlijk wel oke.
Goede leidraad is meen ik ook ca 5 % van het gewicht van de caravan.

john legemaate antwoordt op 11 juni 2012:

@koen

dank voor je reactie.
met de een en de ander bedoel ik heel gewoon dat er verschillende opgaven worden gedaan door verschillende mensen.
Lezen en begrijpen zou fijn zijn.

de vraag is en blijft onbeantwoord, de mercedes garage contacteren zou een optie zijn.
In de boekjes kan ik zo snel geen opgave over de gewichten vinden.

Dus speur ik maar weer verder

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 11 juni 2012:

Als jij de kogeldruk niet kan achterhalen dan kan de politie dat ook niet 😉

Trekhaakfabrikanten melden 75 kg en dat lijkt me een prima waarde.

Janka antwoordt op 11 juni 2012:

Geven ze dat op voor die specifieke auto dan? Of is dat voor de trekhaak?

Hans Stoute antwoordt op 11 juni 2012:

Thule/Brink geeft voor een specifiek kenteken de bij die auto behorende trekhaak(en) en de maximum druk voor deze haken. Thule/Brink is voor een groot deel van de hier verkrijgbare auto's huisleverancier en derhalve zijn de waarden voor de maximum druk ook gelijk. Ik heb het bij al mijn auto's nooit anders gezien

Jan antwoordt op 11 juni 2012:

Of de trekhaakfabrikant of de autofabrikant nu een max. kogeldruk op geeft, het blijft een maximum en dat is wat anders dan de juiste kogeldruk.
Die is alleen proefondervindeljk vast te stellen en zal door niemand als juist kunnen worden opgegeven.
Een goede start is tussen 50 en 75kg of zoveel als 5% MTM en daarbij de laagste max. kogeldruk niet uit het oog verliezen. Rijdt dat niet prettig dan zul je dat alsnog aan moeten passen.

Koen antwoordt op 15 juni 2012:

""@koen

dank voor je reactie.
met de een en de ander bedoel ik heel gewoon dat er verschillende opgaven worden gedaan door verschillende mensen.
Lezen en begrijpen zou fijn zijn.

de vraag is en blijft onbeantwoord, de mercedes garage contacteren zou een optie zijn.
In de boekjes kan ik zo snel geen opgave over de gewichten vinden.

Dus speur ik maar weer verder""

Nou breekt mijn klomp ! (of hoe zeggen ze dat in NL ?)
Jij vindt dat ik moet leren lezen en begrijpen ?
Als ik dan een verduidelijking vraag wie de "ene en de andere" is én of het misschien 2 dealers zijn die dat zeggen. Maar nadien blijkt dat je nog geen Mercedes garage bent binnengestapt om het dààr te vragen en dàn mij verwijten dat ik niet goed lees ???

Leer jij je vraag goed formuleren of anders niet zo verwaand overkomen als blijkt dat je nog niet de moeite hebt gedaan om een Mercedes garage binnen te stappen.

Foxhound antwoordt op 16 juni 2012:

Lachen dit 😉
Verderop schrijft hij dat het is om te weten dat er nog geen trekhaak onder zit....

John Legemaate antwoordt op 19 juni 2012:

@ Koen

Ik stel het op prijs als je waardevolle info geeft.
echter nu weet ik niets.
Menno en Janka bedankt voor jullie hulp en Jan ook
Dat de trekhaak er nog niet onder zit overigens wil nog niet zeggen dat je niet alvast kan informeren of mag dat soms niet??
En wellicht dat ik bewust de dealers mijdt of hoe zeg je dat?

ik vraag twee duidelijk vragen de gene die daar waardevol op hebben gereageerd dank daarvoor.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen