Breedte auto

Jan@ vraagt op 3 juli 2012:

Niet alleen caravans zijn breder geworden maar ook de meeste auto's zijn breder geworden. (wat op zich natuurlijk weer prettig is om die bredere caravans mee te trekken).
Zelfs relatief kleine auto's zijn > 1.80 breed waar mijn Scorpio
van vroeger nog 1,76 breed was. Alle potentiele auto's waar ik naar kijk zijn breder dan ca 1,85 m .
Ervaring gevraagd: hoe parkeren ""jullie"" bezitters van o.a. SUV"s, MPV's van soms wel 1.90m breed in parkeergarages en parkeervakken bij supermarkten?? Mijn huidige auto is 1,80 breed en daarmee heb ik regelmatig moeite om uit te stappen op een parkeervak.
Alvast dank.

Reacties:

Rico antwoordt op 3 juli 2012:

Ik heb de laatste jaren steeds met busjes gereden. Opel Vivaro, VW T4, MB Vito en nu een VW Caddy. Met de breedte eigenlijk nooit echt problemen gehad, zelfs niet met de Vivaro en die is toch stevig breed. Het "probleem" zit meer in de lengte van de auto. M'n Vito en Caddy lopen tegen de 5 meter, dus een parkeerplaatsje bij de supermarkt is meestal te kort. Tsja, dan steekt hij maar wat over, het is niet anders.

Het kan zijn dat bij busjes de deuren korter zijn dan bij personenauto's. Lange deuren zijn een ramp bij uitstappen als het krappig wordt. Zoals gezegd, nooit een probleem mee gehad met een busje.

Groet,

Rico

Jan@ antwoordt op 3 juli 2012:

@Rico ,bij jouw opmerking over de grootte van de deuren heb ik nog helemaal niet stil gestaan en is absoluut van belang. Ga ik toch eens op letten. (een schuifdeur dus maar)
Bedankt.

Fran$ antwoordt op 3 juli 2012:

Ik kwam van een XC70 in een even brede XC60. Die leek breder omdat je hoger zit en dus minder bodem ziet aan de rechterkant. Dat betekende dat ik opnieuw ‘geprogrammeerd’ moest worden op de rechterkant om scherp te kunnen sturen. Duurt even en het gebruik van de rechter spiegel is daarbij erg behulpzaam.
Ontdekte ook meteen dat bij een hogere auto het zicht door de spiegels slechter is. In mijn geval hadden beide auto’s standaard een zelfde, groter spiegeloppervlak en viel het verschil meteen op. Het gelijktijdig zicht hebben op wielen en bovenrand van de caravan is bij een kort bij de grond geplaatste spiegel gemakkelijker; logisch, maar je komt er pas achter als je er mee rijdt.
Alles went en na een flinke caravanreis denk je er niet meer bij na, en ook parkeergarages zijn geen enkel probleem, maar het spiegelbeeld is per saldo absoluut een klein nadeel van een suv-achtige.

RobD antwoordt op 3 juli 2012:

Spiegels anders afstellen Frans !?
Ik stel mijn spiegels zo af dat ik de horizon net aan de bovenkant van mijn spiegels heb, blijft een aardig stuk weg over om te overzien.
Met c/van gaan de autospiegels naar beneden op de c/van banden.

Ouwe Willem antwoordt op 3 juli 2012:

RobD: Doe precies hetzelfde.

Met caravan erachter spiegels van de auto naar beneden afgesteld op de wielen van de caravan.

Zo kun je goed de sleepcurve in de gaten houden bij bochten , rotonde's en dergelijke.

fransvb antwoordt op 3 juli 2012:

Mijn auto Insignia is ook aardig breed, en lang.
Ik heb inderdaad ook wel eens problemen met parkeren, kan denk ik ook wel eens liggen aan de draaicirkel van auto.
Wat Jan Frans en Rob doen met de spiegels afstellen op horizon en met de caravanbanden in het zicht doe ik ook.
Met caravan achter de auto spiegel ik wel heel veel, bovendien met cvan spiegels op auto heb je wel heel veel meer zicht links en rechts naar achteren. Recht naar achteren natuurlijk niet vanwege cvan.

michiel antwoordt op 4 juli 2012:

Parkeerplaatsen in NL zijn vaak klein.....mijn oplossing is om onze tweede auto mee te nemen als ik ga shoppen.

1.47cm breed (of smal) en een erg kleine draaicirkel.....dat parkeert echt zo handig en hij past in elk gaatje

Jan@ antwoordt op 4 juli 2012:

@ Michiel : tja tis een oplossing als je erover beschikt en in het buitenland heb ik die niet mee. Frans, mijn V70 (vorig model) heeft inderdaad een "'waardeloze"" draaicirkel, ook lastig met caravan-manoevreren. Met parkeren moet ik eigenlijk altijd een paar keer steken. Maar ik heb ook regelmatig dat ik er gewoon niet tussen pas op een parkeerplek(pilaren e.d.) en lege plekken moet voorbij gaan. Ik vraag me dus af hoe mensen met echte brede auto's dat doen.
Een aantal jaren geleden heb ik een weekend (met caravan) in een geleende Ford Maverick gereden en vond het zicht naar achteren juist veel beter en overzichtelijker. Mijn volgende auto is er dus zeker één met hoge instap.
Bedankt voor de reacties tot zover.

Arno antwoordt op 4 juli 2012:

Beste Jan, zelf rijd ik in een Mercedes R lang (518 cm) breedte kan ik zo snel ff niet vinden maar in ieder geval...., breder dan gemiddeld.
Mijn ervaring is ook dat tijdens het rijden de lengte meer van invloed is dan de breedte, met name in krappe bochten moet je erg goed oppassen dat het binnenste achterwiel niet een stoepje mee pikt.
Tijdens parkeren is de lengte ook wel lastig maar de auto kan tenminste uitsteken als dat moet..., in de breedte wordt dat moeilijk met als gevolg dat je nog wel eens een parkeerplek moet laten schieten.
Al met al vind ik het meevallen hoor, ben wel voorzien van sensoren en een camera, wil niet zeggen dat deze hulpmiddelen onmisbaar zijn maar nu hoef ik nooit te gokken hoever ik ergens vandaan ben....
Ook mijn vrouw rijd er zonder problemen overal mee naar toe....,maar toen ik een paar jaar geleden ging proefrijden met een Dodge pickup begon ze toch te protesteren!
Die is 580 cm lang....

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen