Automaat of schakel

Fictor vraagt op 17 april 2007:

Ik overweeg een BMW 530d te kopen max aanhangwagengewicht geremd 2000kg. Wil hierachter de Fendt diamand 620. Een behoorlijke combinatie dus en wil zeker ook veel in de bergen gaan rijden. Wat ik prettig vond bij het rijden met caravans is dat je tijdens een helling gebruik kan maken van de motorrem, zonder te veel lawaai in de auto. Ook tijdens het normale rijden maak je (binnendoor) veel gebruik van de motor rem bijvoorbeeld bij het uitlaten glijden richting een rotonde. Wie heeft ervaring met deze wissel van schakel naar automaat en kan mij hier meer over vertellen?
Bedankt!

Reacties:

Jan@ antwoordt op 18 april 2007:

Er vanuit gaand dat het bij genoemde auto niet veel anders gaat dan bij de mijne(benzine). Bij normaal gebruik rijd je vrijwel altijd in de D-stand. Remmen op de motor is dan vrijwel nihil zeker bij lagere snelheden. Als je wilt dat de auto op de motor remt zal je handmatig moeten terugschakelen. Uiteraard geldt dat dus ook met caravan en is in de bergen natuurlijk absoluut noodzakelijk. Anders ""val"" je naar beneden met je combinatie.
Misschien dat een diesel wat meer motorrem heeft?? Maak een proefrit dan weet je het.
succes

Tjinne antwoordt op 18 april 2007:

Hoi Fiktor,Ik rij met een Zafira 150pk automaat 6 versn. ik kan zowel autom. rijden dan handgesch. ik heb een Tabbert met een totaalgewicht van 1300 kg en die doet dat héél goed ,met mijn caravan eraan rij ik altijd handgesch. omdat ik dan zelf kan op of af gaan als ik voel dat het nodig is en je voelt er niks van en in de afdalingen remt hij heel goed op de motor zodat ik bijna niet moet afremmen ,op autom.is het andere koek bij gewoon rijden wil hij altijd opschakelen maar dan draaid hij niet zo mooi en in de afdaling zoals eerder vermeld heb je totaal niks van remming,het is wel heel aangenaam rijden hoor en veel relaxer dan anders,zoals gezegd doe de test en je bent meteen verkochtaan de automaat.veel suc6 en maak de juiste keuze .

herman koning antwoordt op 18 april 2007:

vlgs mij heeft de 530d een adaptieve automaat die op een gegeven moment doorheeft, dat hij in de bergen rijdt. Op dat moment gebruikt hij ook de automaat als motorrem. Als het tekort is kun je ook zelf een tikkie terug geven. Verder heb je zoveel voordeel ervan, bv de kruipneiging voor achteruit inparkeren. Ik weet zeker dat je er geen spijt van krijgt. Mijn ervaringen opgedaan in een passat 130 pk 5-traps tiptronic. Nu een citroen c4 picasso met een gerobotisseerde handbak.

Jan@ antwoordt op 19 april 2007:

Herman, mijn vorige auto had een automaat met z.g. aanpassingsprogramma's.(weet niet of dat precies hetzelfde is als een adaptieve automaat) Dat betekende dat hij niet verder opschakelde van de 3e naar de 4e versnelling bij windtegen of hellingopwaarts. Hellingafwaarts schakelde de automaat echter niet zelf terug om op de motor te remmen. Dat moest ik toch echt handmatig doen.
Dit even ter aanvulling.

herman antwoordt op 19 april 2007:

Jan@ daarom zet ik ook speciaal neer in welke auto ik de ervaring heb opgedaan.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen