Stabiliteit

Ruud vraagt op 23 oktober 2012:

Ik overweeg een Volkswagen 7 1.4TSI Hatchback 5-deurs, handgeschakeld aan te schaffen.140pk,250Nm bij 1500rpm.
Trekgewicht 1400kg.
Deze wagen weegt leeg 1170 kg.
Caravan beladen 1200kg.

Qua trekkracht geen probleem,echter heeft iemand ervaring omtrent de stabiliteit met deze combinatie.

Alvast bedankt,

Ruud

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 23 oktober 2012:

Je bedoeld een de nieuwe Golf 7 neem ik aan? Die heb ik nog nooit met een caravan gezien.... Maar ik denk dat ze best wel weer een aardige trekauto van die Golf hebben gemaakt ondanks een iets lager gewicht.

Rob N antwoordt op 23 oktober 2012:

Denk dat er niets mis mee is bijna dezelfde combinatie als mijn Seat Altea XL 1.4 TSI hand.en 125 pk trekgewicht 1300 kg
caravan max,1250kg ook geen probleem met trekken.
dus geen enkel probleem die golf.
stabiliteit is ook een kwestie van beladen en als dat een beetje goed gebeurd hoeft dat ook geen enkel probleem te zijn lijkt me.zware spullen in de auto.

Benno antwoordt op 23 oktober 2012:

Natuurlijk is de Golf 7 stabiel. Dat is altijd hét kenmerk geweest van Das Auto.
Mijn 6 (1.2 TSI) laat zich door niets van de wijs brengen ook niet met mijn caravan van 1050 kg. er achter.
In eerste rijtests van de nieuwe wordt de neutrale wegligging geprezen.

Hans Stoute antwoordt op 23 oktober 2012:

Ondanks grote auto, rijdt ik ook met een caravan die de combinatie een krap overwicht laat aan de auto. Zoals gezegd is belading essentieel. Laat water weg of neem heel weinig mee. Een goed gevoel geeft mij de ATC onder de caravan.

willem antwoordt op 25 oktober 2012:

Ik heb ervaring met een polo gti 180pk en 250nm deze weegt net zo zwaar als de golf.
Het zal perfect gaan. houd er alleen rekening mee met dalen in de bergen je hebt geen overgewicht dus max 100km op de teller (95 km/hr gps) en iedereen aanboord voelt zich veilig en met een stabilisator is het ook veilig.

@Eric antwoordt op 25 oktober 2012:

Het zal perfect gaan. houd er alleen rekening mee met dalen in de bergen je hebt geen overgewicht dus max 100km op de teller (95 km/hr gps) en iedereen aanboord voelt zich veilig en met een stabilisator is het ook veilig.

Pardon, bergaf met 100 km/uur kan soms veel te hard zijn en je veilig voelen omdat je een stabilisator hebt is ook een valse veiligheid....

Ruud antwoordt op 30 oktober 2012:

Het betreft inderdaad een Golf 7.
Kenteken : massa leeg : 910 kg.
Deze week caravan laten wegen :
Losgekoppeld : 1072kg
Aangekoppeld : 994 kg => kogeldruk 78 kg
In de caravan : stokken,voortent,2tuinstoelen+tafel,electra-snoer,haringen.

Verder komt er onder de Golf de trekhaak met aanhanger ESP

Benno antwoordt op 31 oktober 2012:

Ruud,
Ik denk dat jouw zeven 1288 kg. gaat wegen (Autovisie oktober).Met bagage en 2 personen (kinderen?) zit je al gauw aan de 1500 kg. Geen enkel probleem dus voor jouw caravan.
Wat mij opvalt is dat de nieuwe zeven 1.2 TSI 105 pk 1300 kg. mag trekken. De zes 1200 kg.
VW vindt waarschijnlijk dat het nieuwe ding, ondanks lager gewicht, meer mans is.

Michiel antwoordt op 31 oktober 2012:

Natuurlijk heeft niemand nog ervaring met deze auto, dus hoe stabiel hij in de praktijk zal zijn blijft een vraag. Het leeggewicht van je caravan vind ik vrij hoog voor een auto van dit gewicht/formaat. Met verstandige belading en niet te hoge snelheden, dus geen 100km/u beraf!, lijkt het mij wel te doen. Overweeg een (straffer) sportonderstel en 17 inch wielen voor meer controle.

RobD antwoordt op 1 november 2012:

"VW vindt waarschijnlijk dat het nieuwe ding, ondanks lager gewicht, meer mans is."

Redelijk logisch, wat de wagen op zichzelf niet mee hoeft te dragen, kan terug gevonden worden in het eventuele extra laadvermogen of trekgewicht.
Of het verstandig is, lager auto gewicht versus hoger trekgewicht, is een tweede !!

Benno antwoordt op 1 november 2012:

Ruud,
Ik lees op de Duitse VW-site dat jouw auto 1500 kg. mag trekken. Op het vlakke zelfs 1700 kg.
Jouw juweeltje heeft met zijn 140 pk en 250 Nm geen enkele moeite met een beladen caravan van 1200 kg.
Ook niet wat stabiliteit betreft. Pleur je de voortent in de auto wordt het helemaal een fluitje van een cent.
Als het niet zo is betaal ik hem.
Trek je niets aan van het geneuzel van Michiel, die heeft een VW fobie.

Bert antwoordt op 1 november 2012:

@Ruud. Heb je al een keer een rapportage bekeken > doorklikken op uitgebreid - van deze combinatie? Het leeg kentekengewicht wat je noemt (910 kg) klopt echt niet hoor. Het is 1170 kg (1195 kg rijklaar zonder chauffeur).

Ook in Nederland mag deze Golf 1500 kg trekken Benno. Als dat het gewicht is van een caravan zou ik dat echter zeker niet doen. Maar Ruud's caravan weegt nog geen 1200 kg en dat zal geen enkel probleem gaan vormen voor deze Golf.

@Eric antwoordt op 1 november 2012:

Het leeg kentekengewicht wat je noemt (910 kg) klopt echt niet hoor.

Volgens mij bedoeld hij het leeggewicht van z'n caravan?

John antwoordt op 2 november 2012:

Maar Eric toch😉
kijk eens naar wat Ruud schreef op 30 October 2012 om 20:48

Hans antwoordt op 2 november 2012:

Heren, als we even teruggaan naar het begin van dit draadje.....daar staat alles zeer duidelijk, dacht ik.

Hans

@Eric antwoordt op 2 november 2012:

Ne hoor, het leeggewicht van de caravan staat er niet bij en ik denk toch echt dat dat 910 kilo is. 😉

Een Golf met een leeggewicht van 910 kilo wordt al 20 jaar niet meer gemaakt....
Laten we Ruud z'n reactie maar afwachten?

Benno antwoordt op 3 november 2012:

Vandaag de nieuwe zeven bekeken en een folder gescoord.
Leeggewicht van Ruud zijn auto is volgens de folder inderdaad 1170 kg. Echter, in tegenstelling tot andere publicaties staat er een trekgewicht van 1400 kg. vermeld.
Waarschijnlijk een zogenaamde drukfout.

De 140 pk TSI van Ruud is 2.760 Euro duurder dan de bekende 122 pk. TSI. Duur grapje vind ik.

VW maakt gewag van 100 kg. gewichtsbesparing van de zeven t.o.v. eerdere modellen.
Een nieuwe zeven 1.2 TSI 105 pk weegt leeg 1110 kg.
Een "oude" zes 1.2 TSI 105 pk weegt leeg 1134 kg.
Van 100 kg. blijft 24 kg. over.
Het max. toelaatbaar gewicht van de oude is 1750 kg., van de nieuwe 1720 kg.

Prijzen?
De nieuwe 105 pk is kaal 100 Euro goedkoper.
Met 4 deuren en metallic lak blijft er nog 55 Euro van over.
Wil je de standaard radio met 4 luidsprekers vervangen door een exemplaar waar een CD en een ander nieuwerwets geluidsdragertje in past, en dat wil je, dan ben 295 Euro kwijt. Wel acht luidsprekers zoals standaard in de "oude".
Zoals verwacht: weg is de lagere prijs.

Ruud antwoordt op 4 november 2012:

Klopt : het leeg gewicht van de caravan is 910 kg.
Qua trekkracht verwacht ik geen probleem.
Verder levert Volkswagen de trekhaak met extra ESP-module (trailor stability program).
Samen met de stabilisator zou dit meer stabiliteit in deze combinatie moeten geven

@Eric antwoordt op 4 november 2012:

Van: Ruud
Datum: 04 November 2012 om 11:20

Klopt : het leeg gewicht van de caravan is 910 kg.

@de twijfelaars: Gamma, dat zeg ik....

Ruud antwoordt op 7 november 2012:

Kogel is door de kerk : de Golf is besteld.Ervaring met caravan volgt

Ruud antwoordt op 8 november 2012:

Gefelicteerd, maar (deze Ruud) blijft met veel plezier en vertouwen zn Forester rijden.

Ruud

Benno antwoordt op 8 november 2012:

Proficiat Ruud. Je gaat genieten.

Toch nog een (late) vraag.
Wat is je huidige auto?

Ruud antwoordt op 8 november 2012:

Mijn huidige wagen is een Ford Focus 1.8 Flexi Fuel combi.
Heeft goed voldaan,op vlakke weg of licht heuvelachtig terrein geen problemen met caravan.
Echter wanneer koppeling gebruikt moet worden,anders dan om te schakelen,gaat deze vrij snel stinken.rook ontwikkelen.
Schijnt een bekend euvel te zijn.
Dit is een lease-wagen,echter deze is aan vervanging toe.
De enige keuze bij mijn lease-maatschappij ,ook voor de caravan,is de Skoda Octavia Combi en Golf7.
Gekozen voor de Golf ivm koppel,en deze heeft 20% bijtelling ipv 25% voor de Skoda.De Golf is dan ook aanmerkelijk goedkoper.

Gerrit Brugman antwoordt op 20 maart 2013:

Ik krijg vrijdag mijn golf 2.0 TDI met 150 pk
mijn sterckeman caravan is wat minder zwaar max 1000 kg

Maar ook ik zal mijn ervaringen posten van de nieuwe Golf

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen