Jeanet vraagt op 7 februari 2013:
Wij hebben een subaru correcter van 2004. Nu willen wij een caravan kopen die max 1450k weegt! Is dit te zwaar? Lezen hierover verschillende dingen!
John antwoordt op 7 februari 2013:
Toch mooi zo'n website, zeker als men even verder kijkt:
http://www.caravantrekker.nl/basisberekening/index.php
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 7 februari 2013:
Officieel is die caravan niet TE zwaar, maar hij is wel zwaar.... Als je de caravan ook daadwerkelijk tot 1450 kg belaad zal dit niet altijd even prettig rijden, maar het kan (en mag) wel. Lastige keuze dus.......
antwoordt op 7 februari 2013:
Jeanet, wij hebben een Forester (aut) uit 2003 (1350 kg) en sinds vorig jaar ook een caravan die plm 1450 kg weegt.
Zoals Menno al aangaf, niet TE zwaar, maar.......enz.
Onze vorige caravan was 300kg lichter , 16cm smaller en 75 cm korter en die combinatie reed goed.
Nu met de nieuwe caravan waren we zeer verbaasd. Deze combinatie rijdt beter en ook het benzine verbruik over 7 weken vakantie was gunstiger dan in alle voorgaande jaren.
Hoe het komt....???
Waarschijnlijk gaan we dit jaar weer met deze auto op vakantie en volgend jaar zien we wel of we een jonge Forester CVT op de kop kunnen tikken.
Zorg voor een correcte belading en een kogeldruk van 70-75 kg en doe de nodige bagage in de auto ipv in de caravan.
Ga geen snelheden boven de 100kmh rijden en wees je ervan bewust dat de auto lichter is dan de caravan.
De Forester is een keurig stabiele auto, dus het moet best lukken .
En de nieuwe Forester weegt gelukkig bijna 150 kg meer 😉 dus over een paar jaar is de gewichtsverhouding al beter.
Succes
vrgr
JT®
fransvb antwoordt op 7 februari 2013:
John, Ik ben het helemaal met je eens, alle berekeningen staan op deze site en ik bewonder Menno die het allemaal maar weer eens netjes gaat uitleggen.
Ruud antwoordt op 7 februari 2013:
Wij rijden een Forester 2 ltr benzine uit 2000, leeggewicht 1440 Kg, rijklaar 1540 Kg. Er achter een Tabbert Da Vinci met een max. gewicht van 1500 Kg. Dat weegt ie nooit. Heb "de spullen" wel eens gewogen, en kom zeker 100 Kg lager uit.
Achter in de Forester hebben wij 2 (elektrische) vouwfietsen met samen een gewicht van zo'n 50 Kg, en op de achterbank voeren wij de tent,tafel en stoelen, ook nog eens zo'n 60 Kg.
Met deze combinatie hebben wij (lange)reizen door Europa gemaakt en dat bevalt uitstekend.
Ben geen hardrijder, standaard 90 (tom tom) km's vinden wij prima. Ook wel eens wat harder om in te halen, en als de Bora Bora waait wat minder.
Bij 90 (TT) Km's komt ie in zn 4e versnelling nog niet aan het max. koppel toerental, blijft daar net ff onder hangen.
Heb het verbruik (bij 90 TT's en vlakke weg) gemeten in zn 4 en in zn 5. Blijft het zelfde, maar in zn 4 is ie (lochisch)een stuk soepeler.
En dan de low gear. Proberen de fabriekanten de tegenwoordige auto's zuiniger te maken door de lage versnellingen een stuk langer te maken. Met de low gear is wegrijden met caravan, ook helling op, probleemloos.
Wettelijk is 2000 Kg aanhanggewicht toegestaan, BESLIST NIET DOEN, maar zo als wij de/onze combinatie ervaren, helamaal goed.
Ruud
HP antwoordt op 7 februari 2013:
rijklaar gewicht Sub.+ bagage en inzittende zal +/- 1700 kg.zijn. Vergelijk auto incl.bag&pers. met caravan tot gewicht.Denk dat de gegevns niet ongunstig zijn. Dus dit is wel te doen.
Ruud antwoordt op 8 februari 2013:
Jaartal was niet 2000, maar 2010, en omdat ie in zn 4 nog zo soepel reageert is CC-gebruik geen probleem.
Ruud
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.
Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!