Koelkast werkt niet

Kippetje vraagt op 22 juni 2013:

Bij de aankoop van een nieuwe Hyundai blijkt ineens dat de koelkast niet meer werkt in onze Kip kompakt 300.
Auto daeler komt er niet uit, caravan daeler (alleen voor onderhoud geen Kip daeler) geeft aan dat er kip caravan's zijn geweest met 3 ipv 2 permanent stroomkabels, maar geeft tevens aan dat de 2 wel goed aangesloten zijn.
Menno geeft bij een discussie "geschakelde stroom" aan dat de koelkast bij Kip anders aangesloten zit, maar ik kan nergens vinden wat dat dan is, misschien kan dit het probleem uit de wereld helpen?

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 22 juni 2013:

Ik dacht dat Kip de massa op pool 12 nodig heeft ipv 11 of 13. Dat laatste weet ik niet meer ;-(

donald antwoordt op 23 juni 2013:

van het passat forum afgehaald:

Aansluiten van een 13 polige stekker/doos en de verschillende soorten

Er zijn zeer veel verschillen tussen de caravan merken wat betreft de kleur codering en de stroom verdeling vanaf pool 8 tot en met pool 13. Waar de één zijn koelkast voeding heeft, heeft de ander zijn massa van de koelkast. Raadpleeg altijd de instructie boekjes. Kijk bij aanschaf van een caravan of de stekker overeen komt met die van de auto qua stroom verdeling.

Voorbeeld: U heeft een L.M.C. caravan deze heeft de massa van de koelkast op pool 13. U koopt een Kip caravan deze heeft de massa van de koelkast op pool 12 door de regel heeft u op pool 12 van uw auto geen Massa gemonteerd, de koelkast zal ook niet werken. U zult naar de garage moeten en daar uw stekkerdoos van de auto moeten laten aanpassen.

kippetje antwoordt op 24 juni 2013:

Toch maar even naar originele dealer (is helaas geen kip dealer meer) gebeld. Massa 3 11 12 en 13 moeten aangesloten zijn waarbij 10 en 12 voor de koelkast zijn en 10 via het kontaktslot moet lopen.
Normaal is 12 loos.
Om het extra moeilijk te maken is schakellampje van koelkast in de afgelopen weken ook nog stuk gegaan (werkte nog toen we 4 weken geleden van vakantie terug kwamen), zodat er geen kontrole mogelijk was of de koelkast wel goed aangesloten was.

Gaan voorgestelde manier maar eens aan autodealer vertellen, laat de uitslag nog weten, maar antwoordt van Menno bevestigd een en ander wel, alvast bedankt.

Michiel antwoordt op 25 juni 2013:

Dan wijkt KIP dus af van de DIN ISO 11446 standaard, want daar is pen 12 de datalijn en is de massa behorend bij de geschakelde constante stroom pen 11.

Als het mijn caravan was, zou ik in plaats van de auto aan te passen aan de KIP, de KIP caravan in overeenstemming met de ISO standaard brengen door in de stekker de massadraad voor de koelkast te verplaatsen van pen 12 naar pen 11.

MV

Wim antwoordt op 4 augustus 2013:

Bij mijn KIP zit in de disselbak een afdekkapje waaronder de aansluiting naar de stekker. Als je het kapje eraf haalt, kun je vrij gemakkelijk het zaakje ompolen en dat gaat waarschijnlijk makkelijker dan zo'n stekker uit elkaar halen.

Frans antwoordt op 4 augustus 2013:

In de recente bedradingsschema's van Kip is pen 12 niet in gebruik en worden 10 en 11 gecombineerd voor de koelkast en 9 en 13 voor de constante stroom. Caravan aansluiten zoals standaard af fabriek (ISO) zou ook mijn keuze zijn.

Let op: er kan verwarring ontstaan doordat in het verbindingsblok tussen 13-polige stekkerkabel en caravanbedrading voor de draden 10 en 11 de stekkerplaatsen nr9 en nr13 zijn gebruikt en omgekeerd. Dat is een slordigheid van de Kip-monteurs, die geen consequenties heeft voor de aansluiting, maar wel voor onnodig gezoek zorgt als je er zelf wat mee doet!

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen