Caravantrekker (Menno) vraagt op 18 oktober 2013:
Ik vraag me eerlijk gezegd steeds meer af waarom mensen steeds grotere caravans kopen? Als ik om me heen kijk en de reacties hier op de site lees is een 560, 650 of 700+ heel normaal.
Als je met een gezin met 3 kinderen op wintersport gaat kan ik me voorstellen dat je een grotere caravan wil hebben maar als je zomers naar Kroatie of Spanje rijdt? Voor een echtpaar die 4 maanden gaan overwinteren kan ik me ook voorstellen dat je wat ruimte wil hebben, maar in de zomer leef je toch buiten of in de voortent. Zelfs koken gebeurd meestal in de voortent dus wat doe je dan in zo'n grote caravan behalve slapen?
Graag serieuze reacties waarom je een grote caravan (>560) hebt gekocht.
RobD antwoordt op 18 oktober 2013:
(>560)incl. of excl. dissel?
Probleem is Menno, dat ook mijn (v)echtgenoot wat te zeggen heeft😉 We zijn geen luxedieren, maar enig comfort wil ze toch wel. Comfort, daar valt voor haar ook ruimte onder.
Kamperen kreeg bij haar pas bekendheid toen we elkaar tegen het lijf liepen. En zij in een tent: Jamais!!
De keus voor wat groter word al makkelijker genomen als er al trekauto's zijn met voldoende capaciteit.
's zomers is het veel te veel ruimte, in de winter is het wel ideaal extra ruimte te hebben. Luifel word een kleine wintertent, zwembroek word skipak, bbq word ski's. Niet meer in stuks of aantallen, wel in volume. Gevolg: het neemt wel weer meer ruimte in. Kans op natte kleding is in elk seizoen aanwezig en wat ruimte om te drogen, zeker in herfst en winter, ideaal. Nog niet iedere camping is voorzien van een drooghok o.i.d.
Het is net als een 7-zitter auto kopen en 6 dagen van de week zit er 1 een. Overdreven? Ja, maar voor het goede (huwelijk)doel.
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 18 oktober 2013:
560 is dat een grote caravan als het inclusief dissel is? Lijkt me niet 😉
Caravans met een totaal lengte inclusief dissel van meer dan 7,50 noem ik groot.
RobD antwoordt op 18 oktober 2013:
Oké Menno, was overbodig, vergat de 😉.
7.35 mtr. Incluis..is voor mij al groot genoeg.
Quirien Sengers antwoordt op 18 oktober 2013:
Oké Menno in principe heb je een punt wij kamperen echter al jaren in een 7, 32mtr caravan incl dissel met alle luxe.
Zowel voor, najaar en winter. Een beetje ruimte vindt ook mijn echtgenote een must en twee enkelbedden waardoor de caravan altijd al wat aan de grotere kant wordt.
Weet je waar wij ons over verbazen.
2, 5 meter of meer diepe voortent aangebouwd met daaraan nog een 2, 5mtr. Luifel etc.
Dagenlang zijn ze aan het opruimen en schoonmaken en wat er allemaal niet instaat wat in de caravan wordt meegenomen. (Overbelading)
Wij in de winter ; wintersport voortentje eraan en in het voorjaar/zomer een dakluifel eraan die je razensnel eraf trekt bij mistral en alle andere winden die in europa te vinden zijn.
Kort geleden stond ik ook nog naast zo voornoemde opbouw.
En wat:
Met minder weer zitten ze ook in de caravan.
Dus ja het is maar waar je voorkeur aan geeft.
Jan@ antwoordt op 18 oktober 2013:
Dat was ook alles wat ik wilde weten ,maar dat werd verwijderd, Ik kom 50 cm ""tekort"",
dus succes verder met je vraag.
Jan antwoordt op 18 oktober 2013:
”Ik vraag me eerlijk gezegd steeds meer af waarom mensen steeds grotere caravans kopen?”
Omdat ze worden aangeboden?
Het is nu eenmaal de populaire 1500kg klasse.
”Caravans met een totaal lengte inclusief dissel van meer dan 7,50 noem ik groot.”
Gelukkig heb ik dan maar een kleine van 7,03 mtr. 😉
Oude Willem antwoordt op 18 oktober 2013:
Menno,
Dat ligt ook aan de gezinssituatie en wat voor een wensen (eisen) je hebt.
Voor ons is het ruimte en luxe/comfort het belangrijkst en zoals Quirien al meld de een heeft een voortent met zijtent + luifels enz. de ander kiest voor een grotere caravan.
Als de trekauto geschikt is staat niets je in de weg.
Ik zeg altijd maar zo: waarom hebben we niet allemaal b.v. een Hema horloge ipv van een Zwitsers uurwerk of waarom rijden er mensen in een Mercedes E/S klasse of een BMW 5/7 serie terwijl je je ook in een b.v. Aygo/Up en dergelijke van A naar B kan verplaatsen.
Ditzelfde geldt voor caravans en de wensen/eisen van de koper.
Alles valt onder de noemer : EMOTIE
Concreet hebben wij altijd voldoende ruimte en kunnen wij en de kinderen onafhankelijk naar bed gaan zonder het ombouwen van banken/tafels.
Ook bij slecht weer heeft iedereen mogelijkheden om te doen wat ze willen er is ruimte zat, daarbij komt dat bij extreme warmte het ook binnen dankzij de airco heerlijk vertoeven is zonder bij elkaar op schoot te hoeven zitten.
Zo heeft iedereen zijn/haar toch de voor hem/haar ideale caravan aangeschaft.
Deze zomer op een camping in Italie veel commentaar/onrust van campinggasten omdat er een Nederlander de camping op kwam met een Amerikaanse camper/touringcar van 12 meter lengte, niets positiefs om me heen gehoord alleen maar geklaag (afgunst??) hoe dan ook ik raakte met de eigenaar in gesprek en heb hem gecomplimenteerd met z'n prachtige camper,en wat was zijn reactie..... je bent een van de weinige de meeste hebben altijd commentaar en opmerkingen wat moet je met z'n tweeen nou met zo'n camper ook hij antwoorde: ongebrensde ruimte, luxe en genieten.
En dat is toch precies waar het omgaat, genieten en ieder in zijn waarde laten.
Veel caravanplezier.
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 18 oktober 2013:
Pffff ..... 5 of 50 cm meer of minder daar kijk ik niet op. Een caravan van 7.00 m is in sommige gevallen ook al (erg) groot en zeker als die ook nog eens ten minste 2.30 breed is.
Aangeboden wordt wat de klant wil en dat is groot. Maar waarom wil de klant groot? En groot is niet hetzelfde als luxe naar mijn idee bovendien mag een caravan best onderscheidend zijn.
Ruud antwoordt op 18 oktober 2013:
"Dus wat doe je dan in zo'n grote caravan behalve slapen".
Goh Menno, kan me niet voorstellen dat jij dat niet weet.
(Geintje).
Arno antwoordt op 18 oktober 2013:
Wij hebben een 550 type ( 780 mtr lang x 2,50 mtr breed, 1800 kg) maar kunnen met zijn zessen nauwelijks binnen zitten, het gaat, als haringen in een tonnetje....
En dus hebben we er een flinke voortent voor staan, en een luifel, en een aanbouw!
Aangezien de auto nog wel 300 kg meer mag/kan trekken wil ik eigenlijk nog wel groter, kunnen we idd ook op vakantie met alleen een luifel omdat we dan tenminste ook binnen kunnen zitten bij slecht weer.
En waarom wil ik dat: OMDAT HET KAN!!!!
En wat een ander er van denkt is niet van belang!
RobD antwoordt op 18 oktober 2013:
" Maar waarom wil de klant groot? En groot is niet hetzelfde als luxe naar mijn idee bovendien mag een caravan best onderscheidend zijn."
En daar, Menno, raak je de psyche van de mens waar marketing deskundige al jaren naar op zoek zijn. Het waarom.
Zoveel mensen, zoveel voorkeuren. Iets wat ingebakken zit in ieder mens: de trend naar wat meer!?
Ga jezelf eens na, je eerste c/van? En die van nu! Toch van alles wat meer, neem ik aan. En waarschijnlijk gaan de kind(eren) ook niet meer mee op iedere reis. Maar toch...
Enne... zouden we met iets wat identiek is aan onze eerste c/van nog makkelijk weg kunnen? In principe, ja. Maar de vooruitgang is niet te stoppen😉
Neemt niet weg dat we nu ook meer plezier beleven aan onze vakanties, voor iedere tijd had alles zijn charme.
Ruud antwoordt op 18 oktober 2013:
Hoi Arno, het is je van harte gegund. Kan me voorstellen dat na het opbouwen je niet na zo'n 3 dagen weer gaat verkassen. Onze kinderen vonden dat beslist niet leuk. Zou jij dat met grotere caravan en alleen een dak luifeltje wel doen?
Robertb antwoordt op 18 oktober 2013:
Heb me daar ook wel eens over verwonderd. Rond ons in Noorwegen zien we een grote opkomst van grote campers. Dat zijn vrijwel alleen gepensioneerden, die voor het eerst gaan genieten van het campingleven.
Wij zeggen vaak de nieuwe generatie kampeerders.
Zou het daar iets mee te maken hebben? Laat begonnen met kamperen? Geen ervaring met kramperen?
Gelukkig hebben wij nog een van de laatste Eriba Puck's gekocht. Die wordt zomer en winter gebruikt, zelfs....zonder voortent.😉
Ja komt U maar, schiet U maar..
Met vriendelijke groet.
Robert
Tijs antwoordt op 18 oktober 2013:
Belachelijk Robert, zo'n kleine caravan 😉. Zonder gekheid: leuk model caravan.
Wij hebben echter bewust voor een grotere caravan gekozen. Net geen 7 meter alles incluis, dus volgens de regels van deze discussie net geen grote caravan. Onze vorige caravan was dat net wel.
Reden? We gebruiken de caravan met 4 mensen, waarbij onze kinderen de tienerjaren (en lengte) aan het inschieten zijn. We gebruiken de caravan graag ook in voor- en naseizoen. Soms voor een paar dagen, soms alleen als "bed" bij familiebezoek in Duitsland. In de zomer gaan we graag naar Scandinavië. Ten eerste moet je daar voorbereid zijn op wisselvallig weer en dus ook een dag met z'n vieren in comfort (onze wens) in de caravan kunnen doorbrengen. Ten tweede is het een eindje rijden die kant op en heb ik geen zin de bijzettent van de kinderen elke dag op te zetten of af te breken. Dan moeten ze gewoon binnen kunnen slapen. Ten derde willen we graag uit bed kunnen zonder over elkaar heen te stappen, bijv. als de kinderen 's nachts (op de bestemming dus) vanuit hun tent langs komen voor een toiletstop. Daarom graag een lengteslaper. Tenslotte wil ik op locatie niet elke avond de zithoek om hoeven bouwen tot een bed. Gemakzucht, maar het is immers vakantie.
Dat bij elkaar opgeteld levert een lange caravan op.
Groter dan nu? Niet perse nodig voor ons. Als ik de prijs even terzijde schuif, wordt een grotere caravan voor ons m.n. beperkt door de breedte. Ik vind 230 cm het maximum gezien het type campings waar wij komen. En daarover nadenkend zal de lengte ook wel max. 750 cm moeten blijven om de bochten op dat soort campings te kunnen blijven maken. En ik kan echte wel sturen met onze combi.
Ik vind ze overigens wel mooi die grote caravans. En als je lang op één plek blijft staan is het best comfortabel..
Arno antwoordt op 18 oktober 2013:
@Ruud,
Trekken is ook (nog) niet ons ding, misschien als we met zijn 2en over blijven....
Voor nu lijkt het me wel lekker om niet minimaal 1 dag kwijt te zijn aan de schoonmaak van de tent!
ohn dekkers antwoordt op 18 oktober 2013:
de vraag was waarom een grote caravan.
omdat je in de winter die ruimte nodig hebt met al je wintersport spulletjes. en in de zomer heb je lekker de ruimte. we zullen nu toch niet een caravan voor de winterperiode moeten aanschaffen en eentje voor de zomer periode?
Debouncer antwoordt op 18 oktober 2013:
Simpele economische wetmatigheid. Je koopt nieuw met de tekortkomingen van je vorige- en de nieuwigheden van de volgende. En dat vertaalt zich vaak naar groter. Dus de mens op zoek naar welvaart.
Frans antwoordt op 18 oktober 2013:
Groter “omdat het kan” is voor ons geen reden. Wij zijn onlangs voor een grotere gegaan, terwijl ik eigenlijk een tegenstander ben van groot. En groter is in dit geval naar 7.32m totaal, dus noem het maar grote middenklasser die in de ogen van anderen nog steeds klein is. Eigenlijk was ik vooral een tegenstander van rijbeperkingen en die hangen ontegenzeggelijk samen met maten en gewichten.
Gewichtverhouding bij de vorige caravan was <60% en die moest - harde eis - mede wegens wintergebruik onder de 70% kunnen liggen, maar ook voor het comfortabel reizen en trekkend kamperen wordt het voordeel van een lage gewichtverhouding volgens mij zwaar onderschat. De verhouding kan bij ons ondanks het hogere gewicht door reserves met de trekauto nog steeds tussen 60 en 75% liggen. Met een lichte trekauto zou ook de caravan absoluut lichter moeten zijn.
Breedte moest max 2.20m zijn; voor mij is de enige reden die ik kan bedenken voor een nog bredere caravan een Frans bed met daarnaast een toilet (je moet dan redelijkerwijs naar minimaal 2.30m). Voordeel van smal: luchtweerstand, gewicht, stijfheid (=duurzaamheid), gemak op bergweggetjes en bij passages van bebouwde kom, spiegels etc. Op zich geen probleem, maar ‘smal’ is vanwege zo’n groot vast bed (en omdat het in de showroom minder riant oogt 😉) niet populair bij de caravanbouwers en i.c.m. indeling heb je in 2.20m niet veel keuze.
De lengte - en daar ging de vraag over - is sluitpost geweest. Je kunt dan nog kiezen tussen dwarsbed of langsbedden; ga je voor langsbedden dan ontkom je zeker met een middentoilet niet aan een grotere lengte. Nadeel van grotere lengte is voor mij de grotere gevoeligheid voor dwarskrachten: je moet nog meer aandacht geven aan de belading en een lage gewichtverhouding is nog belangrijker. Het pluspunt van ruimte en van goed toegankelijke bedden en bankkasten is al genoemd: hooguit een luifel of wintertent nodig en comfortabel. Klein is ook comfortabel, maar dan vooral tijdens het rijden!
TheoS antwoordt op 18 oktober 2013:
Breedte moest max 2.20m zijn; voor mij is de enige reden die ik kan bedenken voor een nog bredere caravan een Frans bed met daarnaast een toilet (je moet dan redelijkerwijs naar minimaal 2.30m)
Het waarom van een grote caravan? Een argument heb ik hier nog niet gezien. Lange mensen hebben vaak behoefte aan een grote caravan. Dit hoor ik nog wel eens als argument.
Wij ( mijn vrouw en ik) zijn niet lang. We hebben daarom ook geen behoefte aan de caravan die Menno als "groot" kwalificeert.
Caravans met frans bed met daarnaast een toilet van maximaal 2.20 breed zijn er wel. Mijn vorige (Home-Car) was 2.20, mijn huidige (Avento) is 2.19. Kip en Eriba hebben ze ook. Ze zijn uitstekend geschikt voor niet lange, minder geschikt voor lange mensen.
Benno antwoordt op 18 oktober 2013:
Met kinderen zal 7,5 meter zijn nut hebben, maar buiten het hoogseizoen zie je ze ook steeds meer, slechts bevolkt door een vitale opa en oma.
Aan 2 hartenwensen moet voldaan worden:
1. Aparte bedden of nog mooier een "Queensbed" (met een hoofdletter).
2. Lange ligbanken in de zit/hang afdeling.
Waarom? De T.V.!
Het klinkt misschien hilarisch, maar 's avonds prompt om 8 uur ligt men languit op de bank naar de kast te kijken.
Zelf geconstateerd. Na een tip, omdat ik dezelfde vraag had.
Afwassen doe ik alleen nog maar na 8 uur. Ruimte zat.
Prima hoor, de grootte van de caravan van de buurman stoort niemand. Wat wel kan storen is de hoogte van een camper. Als zo'n ding van bijna 4 meter hoog voor je neus komt staan ben je in aap gelogeerd. Je kunt dan overwegen de caravan te verplaatsen. Met een bakbeest, voorzien van een 3-dubbele voortent, doe je dat niet.
Nagelbijten.
Frans antwoordt op 18 oktober 2013:
@TheoS, m.b.t. het mysterie rond dat franse bed in caravans van 2.20m: lange mensen passen er wel in, maar voor brede mensen is het aan de krappe kant: of het bed of de toilet of beide. Als je daarom geen frans bed wilt, kom je bij een dwarsbed of heb je meer opbouwlengte nodig.
TheoS antwoordt op 18 oktober 2013:
@Frans
Klopt, veelal zit er bij mensen echter een relatie tussen breedte en dikte. Als je niet al te groot bent en een breedte hebt die daar bij hoort, kan zo'n frans bed in een 2.20 meter caravan wel. Bij de Avento is de winst gehaald uit een smaller gangetje. Wij hebben daar geen moeite mee.
Quirien Sengers antwoordt op 19 oktober 2013:
Een ander aspect heeft vaak met medische reden te maken dat men tot een maatje meer komt.
Denk aan ruimte vrees.
Niet in een hoekje willen liggen met het slapen in een dwars of fransbed.
Door geopereerde lichaamsdelen ruimte willen/moeten hebben.
Mensen met de ziekte van Crohn, Colitus, PDS hun gang kunnen gaan op een enkelbed om hun partner zo min mogelijk te behoeven storen.(nachtrust)
Vaak kiezen deze doelgroep ook een ruimer toilet.
Dit leidt dan ook vaak tot een maatje meer
En zo zijn er op het medisch vlak nog wel meer zaken aan te dragen.
Tijs antwoordt op 19 oktober 2013:
Benno, door je opmerking met die lange banken moet ik toegeven dat ook zonder de kinderen we waarschijnlijk onze huidige caravanindeling zouden willen houden. Niet vanwege tv (al heeft die dus z'n afwasvoordelen) maar vanwege het lekker languit lezen van een (e)boek met de benen op de bank. Als de temperatuur het tenminste niet toelaat om lekker in de frisse lucht buiten te zitten desnoods met een extra fleecejack.
Met die hoge campers heb je overigens wel een punt. Prachtig om te zien, maar niet als zonescherm pal voor de deur. Gelukkig hebben we er voor gekozen alleen nog maar een simpele luifel aan de caravan te hangen i.p.v. een uitgebreide voortent, dus we zijn flexibeler qua verkassen. Voor ons een simpele keuze omdat we nooit lang op één locatie staan.
gea antwoordt op 19 oktober 2013:
waarom laat men niet iedereen zijn eigen gang gaan!
dat gezeur over de lengte van een caravan!
moet je tegenwoordig eens kijken als er een vouwwagen naast je komt, die zijn ook zomaar een meter of acht lang.
John antwoordt op 19 oktober 2013:
Gea heeft het begrip lengte, wat Menno bedoeld, nog niet onder de duim😉
Misschien eerst een curcus lezen!?
Gelukkig maar dat er nogal wat keus is. Of je nu kiest voor ruimte i.v.m het gewoon lekker vinden, door ziekte of andere omstandigheden of wat voor reden dan ook. Gelukkig slapen mijn kinderen (4-6-7 jaar) buiten in hun eigen domein. Een kwestie van gewenning. Ze willen niet eens in de caravan slapen. Mocht dit wel het geval zijn dan werd het een iets grotere. Voorlopig voldoet mijn Hy-line nog voor de komende 5 jaar.
janka antwoordt op 19 oktober 2013:
Ik sprak een paar jaren geleden een Duitser die een joekel van een "Wohnwagen" had. Waarom? Omdat zijn kinderen ook een slaapkamer moesten hebben was zijn antwoord.
johan antwoordt op 19 oktober 2013:
Met ons tweeen gaan we in de zomervakantie met onze Knaus Sudwind 440 op pad.
Niet echt heel groot. Voor ons tweeen, en zeker met voortent ruimte genoeg.
Al zou wat groter en een vast bed ipv elke dag bed maken, soms wel lekker zijn.
Achter de auto vind ik deze caravan groot genoeg, een grotere geen ervaring mee.
Onze auto heeft wel een beperking, tot max 1400kg.
Maar de golf 1.6TDI weegt zelf een 1200kg. Dus een 1200kg inclusief lading, is genoeg.
En we zijn eigenlijk vooral heel erg tevreden met onze kleine middelmaat caravan.
Ook in voorjaar of herfst genoeg ruimte, al is meer natuurlijk wel lekker luxe.
Naast onze Knaus hebben we nog een stacaravan van 370 bij 1100cm. En dat is inderdaad heerlijk ruim, met eigen WC, apart washok en douche, 2 slaapkamers.
Maar daar kunnen we niet mee de weg op met de golf.
Ruimte op vakanties of weekenden weg is echt wel erg prettig. Maar we hebben de eenvoudige knaus, zonder TV, oven, waar we dus tijdens de vakanties erg tevreden mee zijn.
Na 2 a 2 1/2 week is het huis of de grotere stacaravan toch ook wel erg prettig.
En grotere caravan zit er bij ons niet in, en eigenlijk zijn we met onze combinatie zeer tevreden.
Ik kan me dus goed voorstellen dat een grotere caravan best prettig is, ook wanneer je zoals wij zonder kinderen op vakanties of weekenden weg bent.
Zou ook niet graag alle weekenden of andere dagen, die we nu in de stacaravan zijn, in de Knaus zitten.
Dus Menno, op je vraag waarom een grote caravan?
Wel, om wat eigen leefruimte te hebben.
Heerlijk als de krant op de tafel kan liggen en de ander er ook nog bij kan zitten, aan de laptop oid.
En mijn lengte speelt dan ook nog een rol, ik ben 2 meter lang en neem dus meer ruimte in met lijf, benen en voeten, dan mijn vrouw van 175cm.
Voor mij voelt klein sneller als krap aan.
Bob antwoordt op 20 oktober 2013:
Waarom NIET een grote caravan?
a. Een grotere/zwaardere trekauto nodig.
b. Kosten voor onderhoud, stalling, schoonmaken.
c. Ga er vanuit dat het mooi weer is tijdens de vakantie.
d. Zijn met z'n tweeën.
e. Kunnen het goed vinden met elkaar als we nood gedwongen binnen moeten zitten.
f. Geen voortent, scottelbraai, TV, oven, satelietschotel mee, omdat er geen ruimte voor is.(En er geen behoefte aan is. Maar dat heeft met groot of klein niets te maken).Hoef dit dus niet mee te slepen.
g. Vaak is er nog wel plaats voor een kleine caravan als de camping vol is.
Ik heb dus een kleine caravan, Constructam Condor. Zakt deze in elkaar dan gaan we, als de traantjes zijn opgedroogd, op zoek naar een kleine Eriba.
Cul argument: Als het op mijn caravan regent regent het nog meer op die grote.
Is het je wel eens opgevallen dat hoe kleiner het mannetje is, hoe groter de caravan c.q. camper is?
Oude Willem antwoordt op 20 oktober 2013:
Dus Bob heeft dan een hele grote maar dat terzijde.
Vergis ik me nu dat we in een vrij land leven of leven we ineens in de DDR of Cuba waar alles voor je wordt beslist en alles door de regering wordt voorgeschreven.
Mensen laat iedereen toch vrij om te doen wat hij/zij wil en kan/wil veroorloven.
Bob in z'n knusse Constructam, de andere in z'n Eriba Puck en weer een ander van een grote caravan.
Hetzelfde geldt voor auto's, waarom heeft de een een SUV, de andere een MPV, een Cabrio of een Compact......
Ook hier wordt je van A naar B verplaatst.
Om Bob z'n verhaal aan te vullen:
- Wij hebben geen grotere trekauto nodig.
- We kunnen het goed met elkaar vinden.,
- Meerkosten voor stalling zijn verwaarloosbaar.
- Wij hebben niet altijd mooi weer op vakantie.
- Er is altijd plaats op campings ook voor grotere.
- Wij zijn nog nooit ergens in Europa geweigerd.
- Rijeigenschappen en wegligging zijn formidabel.
- Hoeven geen banken/bedden om te bouwen als we gaan slapen.
- Altijd ruimte genoeg voor het gehele gezin.
- Aparte Slaapkamer, apart eetgedeelte en kindergedeelte.
- Extra wastijd is 1,5 meter lengte 2 zijkanten en dak.
- Enorm veel leefruimte.
- Ook met z'n 2en zouden we grote caravans blijven rijden.
Veel caravanplezier.
AJ antwoordt op 20 oktober 2013:
Menno wij hebben een redelijk groot gezin. Vijf kinderen. De laatste jaren haakt de één na de ander af. Maar toen ze alle vijf nog meegingen was het best vol in onze 560.
Om priveredenen verlaat ik na een paar weken hard werken graag even een weekend mijn eigen omgeving. Een huisje huren werkt heus wel maar wij kozen ervoor om ook in de winterperiode in een caravan te kruipen. De 560 werd ingeruild voor een 650. Het vaste bed in het midden heb ik omgebouwd tot een treinzit. Totaal heb ik dus drie zitjes in de caravan. Ook als het koud is sliep iedereen binnen in de caravan. Dan is die ruimte wel nodig.
In de zomervakantie ging de 650 gewoon mee. Tot 2008. Toen kreeg ik pech met de auto. Op dit forum staat er het eea van mij over olietemperatuur, toerental etc.
Langzaam groeide het idee om met een kleinere caravan op zomervak te gaan. In de zomer gaan er nog best wel veel kinderen mee en ze nemen soms ook nog aanhang mee....maar ja dan slapen alleen mijn vrouw en ik in de caravan. De rest "buiten".
Ik kan het tot op de dag van vandaag niet over mijn hart verkrijgen de grote caravan weg te doen.
Dus ik heb er een tweede bijgekocht. De kleine bevalt prima voor de zomer. Geen gedoe met kleine weggetjes waar je nauwelijks elkaar kan passeren met 250 breed. Of als je in een leuk Frans dorpje komt blijkt het allemaal wel erg nauw te zijn. Zo ook op een camping. Met de mover kom je overal....maar het is wel wat gedoen. De kleine caravan 220 breed past vele malen makkelijker.
In de praktijk doe je dus steeds een dubbele ervaring op. Dan weer eens de grote erachter. Dan weer de kleine.
Verder we eens met vorige spreker: iedereen vrij laten. Wel goed om ervaringen uit te wisselen.
john dekkers antwoordt op 20 oktober 2013:
We wilde graag een caravan met een vast bed en een zithoek.
Op onze zoektocht kwamen we een Fendt 510 diamant tegen,
die goed behandeld was door zijn vorige eigenaar. Dus die hebben we toen gekocht naderhand op een camping kregen we regelmatig de opmerking dat het een grote caravan zou zijn.
Ik geloof dat de totale lengte 7.05mtr is.
Maar wat is een grote caravan?
Zijn dat dan alleen de dubbel assers?
Bob antwoordt op 20 oktober 2013:
De caravan behoeft niet groot te zijn om een vast bed en een zithoek te hebben. In onze knusse, volgens oude Willem Constructam is een vast bed en een zithoek. Het vaste bed wil zeggen de achterste zithoek is als bed opgemaakt en dat blijft de hele reis zo. Dus de grootte is niet bepalend. Ik kan me indenken als je een stel kinderen mee hebt en die zijn nog te klein om in een tentje te overnachten dat je dan een grotere wagen nodig heb.
Ruud antwoordt op 20 oktober 2013:
Hoe wordt het slaapcomfort door jullie ervaren ?. Ik/wij vonden ze wat harder dan de matras van "het vaste bed", en in de lengte opgesteld vraagt dat ook wat meer ruimte.
Ruud antwoordt op 20 oktober 2013:
Het slaapcomfort van de zitkussens.
Robin antwoordt op 21 oktober 2013:
Ik las de kop van dit item en wilde meteen reageren;
Wij hebben een grote caravan omdat we met vier kinderen het hele jaar rond weggaan en ze alle vier nog altijd binnen slapen. Plausibel verhaal toch?
Toen las ik wat groot betekent en blijk ik een kleine caravan te hebben; incl dissel 6.30 en 2.10 breed.
En eigenlijk zou ik een tikje kleiner willen. Waarom? Omdat wij zelden langer dan vijf dagen op één plek staan (met hooguit een luifel of wintertentje) is het rijden heel belangrijk en dus de buitenmaten.
Maar ik vind het nog altijd een grote caravan en dankzij het stapelbed achterin, het kleine treinzitje met opzetbed erboven en de dinette van voren, kunnen we er allemaal in slapen en zitten.
Dagelijks ombouwen hoort er bij. Voor ons blijft het toch een beetje kamperen.
Als de kinderen niet meer meegaan, zal er een veel kleinere voor in de plaats komen (Eriba touring of Biod).
Maar dat zal nog wel wat jaren duren. Onze auto is dan wel weer groot, maar ook dat weer dankzij het grote gezin. Alle 6 een veilige plek en ook nog bagage mee; met minder dan een full size mpv kom je dan echt niet weg. Hebben we eigenlijk toch maar weinig kofferruimte beschikbaar....
Marc antwoordt op 21 oktober 2013:
Wij hebben onze caravan, Tabbert Vivaldi Diamond 655 - 8,6mtr incl dissel, gekocht voor 2 redenen
- wij doen aan coursing met onze honden, 2 Ierse Wolfshonden, en deze slapen in de caravan op de vloer. Deze caravan is ėėn van de weinige waarin genoeg ruimte is om de liggen.
- aangezien wij ca 18 weekends op stap zijn + groot verlof had mevrouw toch wel graag enige luxe gewenst.
Ik moet toch wel opmerken dat rondrijden met zulke combinatie niet zo evident is. Autostrades zijn geen probleem maar de lokale dorpswegen zijn soms spannend.
Dirk antwoordt op 21 oktober 2013:
1 misschien heb ik altijd de verkeerde campings.
2 waar ik kom zijn de plaatsen 100 vierkante meter
3 dat betekent volgens mij 10x10 Mtr als ik het goed heb.
4 Hoe wil je daar bovengenoemde Caravans+auto op zetten
5 dat kan maar op een manier en dat is eerst een klein beetje landje pik bij de buren.
6 daarna de bijbehorende auto op het plekje parkeren en dat gebeurd meestal half op de weg en half op eigen plaats zodat niemand erdoor kan.
7of een meter op buurmans plaats met de neus bijna op de weg zodat deze beste buur maar zicht heeft aan een kant en fijn aan de andere kant tegen zo,n grote mpv aankijkt.
8 ja mijne heren ga vooral zeggen dat dit niet waar is of uitzonderingen zijn.
9 als laatste mijn caravan is totaal 6.50 mtr met normale auto ervoor inclusief tent en twee personen en de plek is overvol.
Debouncer antwoordt op 21 oktober 2013:
Slaat als k.. op.... Dirk
TheoS antwoordt op 21 oktober 2013:
ja mijne heren ga vooral zeggen dat dit niet waar is of uitzonderingen zijn.
De grootte van de plaats / c.q. de beschikbare ruimte, hangt af van een aantal factoren: bepaalde types campings hebben grote of kleine plaatsen, tussen landen zijn er verschillen, in het voor- en naseizoen heb je - wanneer het geen precies afgebakende plaatsen zijn - veelal ruimte zat
Maarten antwoordt op 21 oktober 2013:
Ik herken erg veel in je verhaal Dirk!
John antwoordt op 21 oktober 2013:
Dirk denkt graag in 'hokjes' en zoekt daar de camping bij uit. Probleem van de grotere caravans is natuurlijk dat ze meer plaats vreten. In Italië is 100m2 al vaak veel. Beste remedie voor dit soort campings: mijden! Dit zijn geen beheerders die mensen graag als gast hebben, maar zakkenvullers. Elke cm moet opgevuld worden. Met mijn 7mtr Kip + luifel kan ik op 100m2 incl bijzettent normaliter goed terecht. En ja, als een buur zich al stoort omdat het zo vol zou staan, of mijn caravan net tegen de grens aanstaat, is dat toch echt zijn probleem. Vaak laat ik zelfs mijn auto buiten de poort staan als het echt niet anders kan. Da's 't nadeel van die hokjes campings, en de jaloerse buur😉
Dirk antwoordt op 21 oktober 2013:
@TheoS
Een leuke redenering van je wat wel en niet afgebakende plaatsen zijn maar ben het daar niet mee eens.
Wanneer je een bovengenoemde grote caravan (combinatie)bezit prima daar zit alle voorkomende luxe in en daar ga je niet mee op een boerencamping staan nee daar wil je mee gezien worden
Dus betekent gewoon luxe campings met alles erop en aan en daar horen afgebakende plaatsen bij.
Helaas maar is mijn inziens niet anders
Louis antwoordt op 21 oktober 2013:
De reden waarom men voor grote of kleine caravans kiest is persoonlijk, dus daar zullen de meningen over verdeeld blijven.
En het is altijd leuk om eens iemand met een fraai of bijzonder ding aan te zien komen.
Maar wat nu eenmaal wel de consequentie van de keuze voor groot kan zijn,is plaatsgebrek op de camping.
En dat mag het er natuurlijk nooit toe gaan leiden dat de overblijvende ruimte van iemand met een kleine caravan dan maar even ingenomen mag gaan worden door de te "grote buurman".
Ook niet wanneer kleine buurman er wegens "de goede vrede" maar niets van zegt.
Een goed kampeerder beseft geen misbruik te mogen gaan maken van een anders tolerantie.
Verder is het prachtig,...vooral als er ook nog een beul van een auto voor staat in plaats van het veelal dertien in een dozijn gebeuren.
Defries antwoordt op 21 oktober 2013:
Goedenavond,
Iedereen heeft zo zijn wensen, normen en waarden en het zou van respect getuigen dat je dat als medemens beseft.
Wat Dirk betreft (naamgenoot) weet u wat u zegt? Heeft u zich wel eens verplaatst in een ander? Aan alle zekerheid grenzende waarschijnlijkheid redeneert vanuit uw eigen perceptie en wellicht een negatieve ervaring?
Concreet:
Wij staan nu met onze caravan van 8.90 totale lengte, en ik heb aan beide kanten meer dan een halve meter ruimte over, op een camping. Dat zou ik met alle respect niet met een 4.50 hebben gedaan maar een ander wel. Prima toch! Ik daar totaal niet mee bezig. Vele anderen, gezien ook de reacties hier, klaarblijkelijk wel. Zonde van de energie.
Om terug te komen op het onderwerp. Wij hebben thuis ruimte, luxe en comfort, dus is ruimte en luxe/comfort het belangrijkst. Een mobile home huren vindt ik niks! 1500.- per week is geen uitzondering maar vooral het idee dat jan en alleman erin heeft gelegen maakt mij gruwelen.
Bovendien vindt ik het rijden ermee prachtig! Ook dat kan voor mensen ontspanning zijn, zo ook voor mij. En.... Een tandemasser rijdt mits goed beladen met een goede trekauto geweldig! Sterker nog, ik rij liever met deze combi naar het zuiden dan met mijn auto/gezin alleen. Gas, we hebben er toch niets achter, afremmen optrekken... Ik heb vakantie! Het leek afgelopen jaar bij vele medelanders wel eens anders als ze je met 110
Voorbij razen. P.s. geen frustratie hoor, lekker laten gaan. Veel reden wij bij het tanken weer voorbij.
Weet u wat geweldig is? Op de overnachtiingsplaats met het gezin in de rondzit, druk op de schotelknop en beeld.
Wij hebben alleen een Wigo Rolli want binnen hebben we ruimte zat, in Kroatië zitten we zo buiten lekker in de schaduw. Dat er niet alleen bij tandemasser bezitters is aan meer ruimte behoefte is voor mijn gevoel te herleiden uit de vele voortenten met zijtenten + luifels enz.
Zoals Oude Willem zegt "Als de trekauto geschikt is staat toch niets je in de weg" Er is niets mis met een Passat, Peugot of bijvoorbeeld Golf. Zelf ook ooit gehad. Maar je bent dan eenmaal beperkt, niets mis mee zolang je niet iets wil wat je niet kan en een ander die het wel kan het niet misgunt.
Ik kan met het openbaar vervoer naar het werk of in een Yaris maar doe het in een BMW 5 serie omdat dat kan. U weet net zo goed als ik dat er velen zijn die het zouden doen als het kon die het nu veroordelen. Jammer! Dat moet het leven voor deze mensen toch gecompliceerd maken?
Concreet hebben wij altijd voldoende ruimte en kunnen wij en de kinderen met 4 kamers onafhankelijk naar bed gaan zonder het ombouwen van banken/tafels. Een genot! En iedereen die de mogelijk heeft en de bezwaren overboord kan zetten kan ik het aanraden.
Ook bij slecht weer heeft iedereen mogelijkheden om te doen wat ze willen er is ruimte zat, daarbij komt dat bij extreme warmte het ook binnen dankzij de airco heerlijk vertoeven is zonder bij elkaar op schoot te hoeven zitten.
Zo heeft iedereen zijn/haar toch de voor hem/haar ideale caravan aangeschaft.
Laat een ieder in zijn waarde, veel verdraagzaamheid en caravanplezier gewenst.
Oude Willem antwoordt op 21 oktober 2013:
Dirk: Je moet nog veel leren.
100M2 hoeft niet altijd 10x10m te zijn. in Italie en Frankrijk maar eigenlijk in alle landen heb je ook rechthoekige kavels van +/- 14m x 7m
Als een kavel wel 10m x 10m zo zou zijn kan het nog steeds. want als je caravan b.v. een 540 is heb je maar 1,2 meter minder lengte nodig t.o.v. een 650, ook hier past voor de 540 dan geen auto meer voor.
Als je een caravan hebt van zeg 650 opbouw is deze 840cm lang en past in de lengte op een kavel.
Rekensom: Auto 2.0m breed, Caravan 2,5m breed tent 2,5m breed is totaal 7 m dan houdt je nog 3 meter voor je tent over.
Ik zal het je nog mooier vertellen, de afgelopen jaren dat wij aan het Gardameer hebben gestaan waren het nog steeds de Vouwwagens en kleinere caravans die hun auto niet alijd op het kavel kwijt konden en half op de weg moesten staan omdat ze geen ruimte hadden.
Reden..... Caravan of Vouwwagen + Tent + Luifel + 2 a 3 bijzettentjes, Windscherm enz.
Een vouwwagen of kleine caravan mag dan minder groot lijken, op de camping gebruiken ze de meeste vierkante meters.
En dat je met je caravan van 6,50 totale lengte + Voortent en auto een plek overvol krijgt is voor mij een raadsel, tenzij je plek 40M2 is.
Praat nou niet of dat je alles zo goed weet, want dan heb je je ogen of in je zak zitten of je bent er blind voor.
Dirk antwoordt op 21 oktober 2013:
@defries
Ik begrijp niet zo heel veel van je verhaal en enige wat ik eruit kan halen dat je graag aan een ieder wil vertellen wat je allemaal wel niet hebt in je rijdende stacaravan,
Nou daar zijn we dan allemaal van op de hoogte toch jammer dat je niet verder komt met zo,n ding dan het land waar na Tito nog steeds niets veranderd is.
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 21 oktober 2013:
Ik had niet verwacht dat mijn vraag zoveel heftige reacties teweeg zou brengen. Voorop staat natuurlijk dat iedereen vrij is te kiezen voor het 'kampeermiddel' waar hij zich het prettigst voelt.
Wat mij wel verbaast is dat een grote caravan, althans voor een aantal mensen, meer aanzien (status?) heeft dan een kleine.
Defries antwoordt op 21 oktober 2013:
Beste Dirk,
Dank voor uw reactie, een reactie waaruit blijkt hoe u in het leven staat.
Ik wens u en de mensen er rondom u veel plezier mee.
TheoS antwoordt op 21 oktober 2013:
@Dirk,
dan het land waar na Tito nog steeds niets veranderd is
Durf je dit met droge ogen te beweren? Het land van Tito bestaat niet eens meer.
Een leuke redenering van je wat wel en niet afgebakende plaatsen zijn maar ben het daar niet mee eens.
Ik weet niet of je het in de gaten hebt, maar die bijdrage was geen redenering en ik ventileerde daar geen mening. Het ging over verschillen in campings en in seizoenen.
Er zijn b.v. campings met (door heggetjes afgebakende) plaatsen en er zijn campings met grote velden. Op die laatste heb je in het voor- of naseizoen veelal een zee van ruimte.
Louis antwoordt op 21 oktober 2013:
Ik werd laatst ingehaald door een "Ford super duty" op grote banden.
Geen idee wat ik er voor nuttigs mee zou kunnen doen als ik me er een zou kunnen veroorloven.
Maar ik kreeg direct een glimlach en was "positief stikjaloers".
Prachtig toch zo'n ding, ondanks de nadelen zo'n gevaarte.
Je leeft maar een keer !
En daar houd ik het op, ook wat caravans betreft.
Duim omhoog jongens, en een beetje humor in plaats van azijn.
Marijke antwoordt op 22 oktober 2013:
Nu alleen met ons nog de oudste zoon meegaat (en dat zal ook niet meer jaren zijn) hebben we een kip compact gekocht vorig jaar. Waarom? Omdat we over paar jaar met z'n tweeen zullen kamperen en dan niet heel veel ruimte nodig hebben en daarnaast gaan we altijd naar mooi weer (ook al snap ik dat sommige ook in het zuiden gewoon een grotere caravan willen hebben). Sommige vinden dit te klein, maar wij vinden het prima en het is een heerlijke caravan.
Debouncer antwoordt op 22 oktober 2013:
De vraag stellen, is al een statement afgeven.
gea antwoordt op 22 oktober 2013:
kijk oude willem dat bedoelde ik nou!
maar als een vrouw hier iets zegt dan leest ze verkeerd,
dus je kunt ook hier een vraag stellen is alles rondom de caravan een mannen wereld.
RobD antwoordt op 22 oktober 2013:
Tja Menno, met je vraag kon je dit verwachten, de tegenstellingen zijn groot in c/van-land. Het vreemde is: het zijn enkel de Nederlanders die negatief reageren bij aankomst op een camping met een boven modale combinatie. Andersom: kom je met een 12 j. oude VW golf oid. en een 25 j. oude c/van......De vooroordelen zijn al gemaakt. De één is een aso, de ander een armoedzaaier. We spiegelen ons graag aan een ander.
Status (uiterlijk vertoon is wat je bedoeld in deze) is wat men zichzelf denkt aan te meten. Ja ze zitten er tussen, en je pikt ze er zo uit, alles word getoond of word wel medegedeeld op korte termijn door de bezitter. Mij is ook wel eens 'verweten' dat er geen mover, voortent, oven en tv betaald kon worden in zo'n grote en luxe c/van. Lachen.
Al met al, de 'armoedzaaier' die duchtig spaart voor zijn vakantie, geniet waarschijnlijk intensiever van zijn plaats op de camping en lacht stiekem in zijn vuistje........😉
3 tot 4 keer per jaar, een paar weken weggaan met c/van word ook een gewoonte😉
Rico antwoordt op 22 oktober 2013:
Wij zijn eind augustus en heel september naar Noorwegen geweest, Noordkaap om precies te zijn. Geweldige reis. Wat ons altijd weer opvalt in Scandinavië is de grootte van de caravans. Wat de doorsnee Hollander groot vindt, is daar een middelmaatje. Ik heb ze niet geteld, maar ik zou zeggen je ziet daar meer tandemassers dan enkelassers.
Als wij met onze Vision daar rondkarren, dan zijn wij op campings degenen met de kleinste caravan. Prima toch. Een kleinere caravan is wat handzamer om mee te trekken, een grote caravan heeft meer ruimte. En nu we wat ouder aan het worden zijn (de grijze haren beginnen te komen), merken we dat onze wensen ook iets meer naar een wat grotere caravan gaan. Denken nu aan een Weinsberg CaraOne 480. Gewoon wat extra leefruimte en vooral bedlengte is best lekker. Maar het zal best wel ff wennen zijn, want voor ons zou dat onze grootste caravan ooit worden.
Dus wat voor de één normaal is, is voor een ander heel erg groot. Tsja, daarom is het zo leuk om mens te zijn. Die zijn allemaal verschillend en hebben ook nog een eigen mening.
Groet,
Rico
Louis antwoordt op 22 oktober 2013:
Het is me toch wat.
De een leeft tevreden vrij en blij in z'n kleine huisje.
En de ander met een mega villa moet alles uit angst met alarm, hekken, camera's en andere zaken beveiligen.
Zet je jezelf met al je mogelijkheden verdorie nog gevangen ook !
(Zo kun je dus altijd op elk gebied je mening wel naar je hand zetten.)
Al denk ik dat Rob D er niet ver naast zit met z'n duchtig sparende "armoedzaaier" die er van geniet.
Ongeacht of dit nu met een kleine of grote caravan is.
Janka antwoordt op 22 oktober 2013:
Toch wil ik ook een paar opmerkingen plaatsen. In Italië zijn de plaatsen eerder 60 tot 75 m2 dan de eerder genoemde 100 m2. Dan de caravans die tot de knoerten behoren..ik vraag me wel eens af waar deze gestald worden vlak voor en na de vakantie. Wonende in een woonwijk waar het al een groot probleem is een plekje te vinden voor de eigen personenwagen is het een nog groter probleem om dan ook nog die caravan kwijt te kunnen. Ik mag toch aannemen dat niet iedereen gezegend is met een oprijlaan en achter het huis een dusdanig grote tuin dat die 2e woning uit het zicht kan staan?
Wij hebben een Bürstner Fun 420 en die bestrijkt met z'n 6.20 meter iets meer dan 1 parkeerplaats in de straat. En dat is al meer dan genoeg. Voor ons maar ook voor de andere bewoners hier. Een caravan zonder veel toeters en bellen. Wij hoeven geen luxe, dat hebben we thuis voldoende.
Dan nog even over die hele oude combinaties en de reacties daarop. Het is toch mooi om zoiets te zien op een camping? De eigenaars zijn vaak dan ook echte liefhebbers die hun spulletjes goed verzorgen en daar van kunnen genieten. Zonder toeters en bellen, zonder veel slaapkamers en dus zonder veel caravanmeters. Het kan dus wel maar je moet het ook willen zien. En de grote jongens? Ze doen maar..ze zullen het wel kunnen betalen en het er ook voor over hebben.
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 22 oktober 2013:
Groot is toch niet hetzelfde als duur. De prijs verschillen tussen een 450 en een 550 is toch veel kleiner dan tussen budget merk A en exclusief merk B. Bovendien is de kostprijs van een metertje extra veel minder dan je betaald.
En ik zal ook wel de verkeerde campings bezoeken maar op de meeste campings waar ik kom ben ik blij dat mijn caravan maar 6.20 is (en dat is eigenlijk al te lang).
Janka antwoordt op 22 oktober 2013:
Je bedoelt te zeggen dat groot per definitie niet altijd duur hoeft te zijn?
Ben ik met je eens maar als ik hierboven lees over bepaalde combinaties dan kan ik niet geloven dat zoiets is weggelegd voor "Jan met de pet"
Bob antwoordt op 22 oktober 2013:
Waar laat je de caravan vlak voor en na de vakantie was een vraag. Mijn buurman zet zijn caravan, een Fendt, op een camping in de buurt en maakt hem daar in orde voor de vakantie en na de vakantie staat de caravan daar weer een paar dagen om klaar te maken voor de winterstalling. Het is een manier, niet de goedkoopste.
gea antwoordt op 22 oktober 2013:
mijn caravan staat in een carpoort bij huis en dan heeft mijn dochter en haar man de caravan ook bij mij staan.
ik vind maar dat is personlijk dat vooral de prijs van stalling bij bepaalde firmas de pan uit rijsen.
Janka antwoordt op 22 oktober 2013:
Dan denk ik dat je dan ook de ruimte en de mogelijkheden daartoe hebt. In de stad in een gewone doorsnee woonwijk zou zoiets bijna onmogelijk zijn. Ik zou zeggen "tel je zegeningen"! Wij zijn "veroordeeld" tot zo'n stalling. Niet dat het een straf is maar het heeft wel zijn prijs. Gelukkig zijn hier in de directe omgeving nogal wat mogelijkheden om te shoppen.
John antwoordt op 22 oktober 2013:
Dat stalling prijzen (buiten de boer om) de pan uit rijzen is niks abnormaals. o.a WOZ, verzekering en onderhoud pand gooit ook hier roet in het eten. Daarbij komen er steeds minder hallen omdat gemeentes nogal eens een vergunning weigeren die in strijd is met het bestemmingsplan. Vriend van mij heeft 8000m2 varkens hallen al jaren leeg staan, door dit bestemmingsplan.
Groot hoeft niet persé duur te zijn. Dit jaar stond een Belg een paar dagen naast ons met een Caravelair , iets met ven.. in de naam, van een meter of 7, 2.5mtr breed.
Een mooie caravan, alleen dat imago dat er nog aan kleeft. Deze heer had al enkele schroeven meer dan een keer aan moeten halen. Caravan was geleverd voor de zomervakantie.
Of uiteindelijk een B merk (met alle respect voor de merken) dan toch goedkoper is? Het onderhoud zal dan toch wat duur uitvallen als men zelf niet al te handig is.
Oude Willem antwoordt op 22 oktober 2013:
Zoals altijd wordt je in Nederland als je met je kop boven het maaiveld uitsteekt, direct met de grond gelijk gemaakt.
Of dit nou met een auto, caravan of huis is.
Waarom toch altijd, als iemand het kan en wil uitgeven respecteer dat dan toch, of het moet afgunst zijn, maar tegen beter weten in, wordt dit glasheard ontkent.
En dan Menno die zijn bijdrage van 22-10 10:21 uur afsluit met : eigenlijk ben ik blij dat mijn caravan maar 6,20 is (en dat is eigenlijk al te lang). Wie zegt dat 6,20 eigenlijk al te lang is......... is dit je eigen beleving omdat je maar met z'n 2en op vakantie gaat, of ga je op vakantie met 4 kinderen die allemaal in de Biod slapen op weg, want dan is de Biod te klein.
Mensen dit is een discussie die nooit afgelopen zal zijn, en aangezien er hier maar weinigen zijn die respect hebben voor anderen krijg je dan ook zulke vreemde reacties.
Van mij mag het gauw Januari 2014 zijn, dan staat de 650 Premium klaar om afgeleverd te worden, en kunnen we weer heerlijk genieten van de luxe. (of dat had ik niet mogen schrijven in dit topic).
Veel wijsheid en fijne vakanties gewenst.
johan antwoordt op 22 oktober 2013:
Wat een gedoe zeg, als we nu allemaal in dezelfde caravan verblijven word het toch ook saai.
als je nu tevreden bent met wat je hebt is het toch prima en of de 1 nu een caravan heeft van 8 m en een auto ervoor van een ton , of je rijd met een kip compakt van 3.9m achter een kia . het belangrijkste is voldoet het en wat is je budget , ieder beleeft zijn vakantie op zijn manier toch en of je nu een combi van 10.000 of een combi van 100.000 hebt maakt toch niet uit.
groetje,s
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 22 oktober 2013:
Langer dan 6.20 past niet op veel campings waar ik kom, daarom ben ik blij. Soms niet op de weggetjes er naar toe en ook op veel plaatsjes niet. Afgelopen september heb ik 20 campings aan gedaan in Spanje en op zeker 4 daarvan kon ik echt geen grotere caravan kwijt. Ik neem dan ook aan dat de grote caravans van te voren uitzoeken of de camping plaatsjes groot genoeg zijn en daar dan ook de hele vakantie blijven.
En nogmaals de essentie van mijn vraag is niet is het een dure of goedkope combinatie maar waarom een grote caravan. Combinaties die ik mooi vind vinden denk ik maar weinig mensen leuk. Naast een BIOD, vind ik bijvoorbeeld een Eriba Touring achter een Range Rover veel leuker dan een Hobby, Knaus, Dethleffs (etc.) van 650 (opbouw) achter een auto die het net kan trekken. Bovendien reist en rijdt zo'n kleine caravan veel lekkerder en comfortabeler. Uiteraard is heeft wonen meer primitief maar daarvoor ga ik naar een camping en huur ik geen huisje of een hotel. Het bed is ook in een kleinere caravan even comfortabel te maken als in een grote en verder ben ik zoveel mogelijk buiten in de vakantie.
johan antwoordt op 22 oktober 2013:
Menno,
Fijn dat je je kernvraag nog even weer duidelijk maakt.
Want je vraag was niet of mijn buurman een grote caravan mag hebben, nodig heeft, of gebruikt om zijn status te verhogen. Ook niet of je dan eigenlijk 2 plaatsen zou moeten betalen oid.
We zijn dus erg blij met onze Knaus 440 uit 1997.
Sober, en niet al te groot.
Met ook nadelen die er niet zouden zijn als we een grotere caravan zouden hebben.
Ik heb in mijn reactie waarom we ook een stacaravan hebben al proberen duidelijk te maken waarom we blij zijn met deze bijna 40m2.
De stacaravan staat in de buurt van de kinderen, familie en de plek waar we cursussen en trainingen volgen.
Dat zou ik niet graag elke keer vanuit onze kleine Knaus willen doen!
Het midden van het land is een betere uitgangspunt naar bv Rotterdam voor de Da Vinci tentoonstelling dan een van de uithoeken van NL.
Alleen zouden we ook een grotere auto moeten als we echt een grote caravan zouden nemen, en die dan een groot deel van het jaar daar plaatsen en op vakantie mee zouden gaan.
De vakantie is heerlijk met de "kleine" caravan.
Het is voor ons dus een vraag: waarom zouden we een grotere tourcaravan moeten of willen?
RobD antwoordt op 22 oktober 2013:
" Ik neem dan ook aan dat de grote caravans van te voren uitzoeken of de camping plaatsjes groot genoeg zijn en daar dan ook de hele vakantie blijven."
En dat doen wij dus nooit. We pikken vooruit 1 camping als start plaats en de rest zoals het komt. Voor max 4 dagen is de plaats grote van minder belang. Wij leven buiten, lopen veel en willen veel van omgeving en lokale bevolking zien. Ik kan me voorstellen als je 21 dagen op dezelfde stek zit vastgeroest je van te voren wel oriënteert. Wij hebben ook wel eens op plaatsen gestaan waar je geen 3 weken zou moeten staan. Maar voor 4 dagen is het goed te doen, zeker als je de auto buiten de poort neerplant. Deze hoeft van mij absoluut niet op de plaats te staan.
Ja, een kleinere c/van zou lekkerder rijden, maar sneller dan, incidenteel, 130km/h , rijd ik toch niet.
"Mooie combi", zondag j.l. op de brug bij Vianen: Tabbert Comtesse dubbelasser met een series1 Renault Megane ervoor.
Dan toch liever die waar ik mee rondrij😉
Ruud antwoordt op 22 oktober 2013:
Met een Kip compact van 3.9m met een (kleine) Kia er voor kan je op alle campings terecht. Zeker op de hier zo verfoeide Italiaanse campings.
De meeste campings dateren nog uit de tijd dat we met een (oude) Fiat 500 en een sheltertentje op vakantie gingen. De toenmalige plaatsen waren daar zeer toereikend voor.
Het formaat van de caravans en trekauto's is zeker verdubbeld.
Niet elke campingeigenaar kan en wil zijn terrein aanpassen.
Jan@ antwoordt op 22 oktober 2013:
Vlgs mij reageren er meer mensen met kleine dan met grote caravans. Ik heb in ieder geval nog weinig steekhoudende argumenten gezien op de oorspronkelijk vraag.
Laat een ieder het gewoon voor zichzelf bepalen, men zal wel een reden hebben voor hun keuze.
Louis antwoordt op 22 oktober 2013:
Ik kan me toch niet aan de indruk onttrekken dat ook kampeerders helaas niet vrij zijn van jaloezie en vooroordelen.
Uiteindelijk zijn we met z'n allen dom genoeg om geheel vrijwillig onder ten opzichte van de thuissituatie primitieve omstandigheden als een school haringen boven op elkaars lip te gaan zitten.
Op een w.c. plaats te nemen (als je al knijpend eindelijk aan de beurt bent) waar een miljoen vreemden al meer of minder netjes gebruik van hebben gemaakt,en te gaan douchen in een ruimte waar even zovelen al met hun eventuele schimmelvoeten hebben gestaan.
( Lekker luxe wel allemaal dacht ik !)
Maar kennelijk niet in staat een ander z'n van het gemiddelde afwijkende kampeermiddel te accepteren zonder er een stempel op te plakken.
"Kamperen in de vrije natuur,en genieten van de ruimte en gezelligheid van medekampeerders"....ammehoela dus kennelijk voor velen.
Volwassenen die hun vrije kampeertijd klaarblijkelijk vullen met het bekritiseren van soortgenoten die beter of minder lijken te hebben.
Droevig....als je je daarmee moet gaan zitten vermaken.
TheoS antwoordt op 22 oktober 2013:
Hoezo verdedigen?
De vraag om serieuze reacties waarom je een grote caravan hebt gekocht, is een vraag om een motivatie niet om je te verantwoorden. Het is een zeer legitieme vraag.
Er zouden weinig mensen met een grote caravan reageren? In de diverse bijdragen zie ik mensen met grote (en ook kleine) caravans, die aangeven waarom ze de keuze hebben gemaakt, die ze gemaakt hebben.
Ieder heeft zijn eigen verhaal waarom hij de caravan heeft die heeft. Mag dat?
Als we het bezien vanuit de optiek van het belasten van het milieu, heeft iedere caravanner boter op zijn hoofd. De hoeveelheid boter wordt bepaald door een groot aantal factoren, waarvan de grootte van de caravan er slechts een is.
Opmerkingen zoals "een dikke vinger in de Biod pap", komen over als bedoeld te kwetsen. Menno zal hier wel boven staan. Toch horen dit soort opmerkingen niet op dit forum.
Ruud antwoordt op 22 oktober 2013:
Eens
Defries antwoordt op 22 oktober 2013:
Goedenavond,
Tot slot, ik onderschrijf de laatste uitspraken van Louis en Oude Willem volledig.
En ook jammer dat er andere ervaringen zijn maar onze 700TK is onze best rijdende caravan tot nu toe! Beter dan de Hobby's 450, 500, 560(Kmfe) Knaus 550 en Dethleffs 560SK. Wil niet zeggen dat ik met een middenklasse auto wellicht nooit aan deze klasse had gedacht...
Wat een ander er van vind is voor mij niet belangrijk.
Wel dat ik iedereen zijn / haar geluk en eigen voorkeur gun.
We gaan dan ook nagenoeg niet met vrienden op vakantie maar sluiten deze vriendschappen wel als het zo uitkomt. Overigens Meestal met tent of klasse Hobby 450 daar zijn er nu eenmaal meer van.
Mark antwoordt op 23 oktober 2013:
Wij hebben een Knaus 590 (exclusief dissel) en kunnen op elke camping terecht en we kamperen in zowel Frankrijk als in Spanje. Wij hebben een iets grotere caravan omdat we de ruimte gewoon fijner vinden en verder maakt qua rijden voor ons niets uit. Wij genieten altijd nog van de ruimte in de caravan. En een grotere caravan aanschaffen betekent niet gelijk dat de caravan veel duurder is, dat maakt echt niet veel uit!
We kamperen in de zomer 3 weken en gaan heel soms in het voor of naseizoen een weekend weg.
Quirien Sengers antwoordt op 23 oktober 2013:
Zal nog een waarom toevoegen die ik nog niet tegengekomen ben ook in mijn al 2 bijdrage; tenslotte vroeg Menno waarom vragen.
O.a. omdat zijn hun huisverkocht hebben en nu een paar jaar in een wat royalere caravan Europa doortrekken voor minder kosten dan zij een huis zouden moeten huren met alle vaste lasten daaraan verbonden.
Voor mij mag het draadje nu ophouden!
Fred antwoordt op 23 oktober 2013:
Hier en gebruiker van een caravan van achterlicht tot dissel van 9.20 m
2.50 breed. Type Hobby caravan. Wij zijn met 2 personen
Waarom deze caravan?
Gewoon luxe.
Ik heb geen zin om Ieder dag mijn bed op te maken en een voortent op te zetten om meer leefruimte te krijgen.
Wat zit er o.a in en aan
een eilandbed, 2 flatscreens ,magnetron, oven, airco, mover, satelliet op het dak, 2 omnistor luifels enz. enz.
Ik kampeer anno 2013 luxe.
Het wachten is nog op de vaatwasser. 😉
Alle vooroordelen ten spijt die je overal hoort.
Ik ben nog nooit geweigerd.
Sta ook aan het Gardameer en Toscana (kleine plekjes land)
Trek door heel Europa.
Bespreek NOOIT.
Ga zelden 2 maal naar een zelfde camping
Ja, je valt op met zo’n combinatie.
Dus zie je een vrij grote caravan op de camping en dat zijn er niet zo veel.
9 van de 10 keer ben ik het.
Ik vind het prima dat de meeste Nederlanders niet met deze grote willen en durven rijden.
Des te meer ruimte heb ik.
En ja, je ziet de medekampeerder vaak denken wat moeten die 2 met zo"n grote caravan.
Heerlijk die ruimte.
Als je aankomt ben je een attractie.
Je ziet ze denken hoe komt hij hier ben benieuwd of hij hem wel op dat plaatsje krijgt.
Een ding moet je wel kunnen RIJDEN !!
Rijden met een caravan is voor veel kampeerders al een hele tour want als ik soms zie hoe de gemiddelde Nederlander aan het hannesen is zou ik ook niet met dit volume durven rijden.
Als je een tolportje al aan de smalle kant vindt en de weg naar Luik moeilijk stijl.
Suc 6
johan antwoordt op 23 oktober 2013:
Kijk, dat is nu leuk om te lezen die laatste reactie!
En kan ik dus ook rustig zeggen dat ik blij ben met onze kleine knaus zonder TV, Sateliet, oven, magnetron en afwasmachine. Zelfs geen koffiesetapparaat of senseo!
Dat alles staat dan weer wel in onze stacaravan.
En Fred, ik heb inderdaad wel eens met ontzag, en ook wel een leedvermaak natuurlijk, staan te kijken naar het gedraai met zo'n grote caravan.
Zoiets als anderen een (voor)tent op zien zetten natuurlijk.
Op vakanties staan we ook wel eens naast een erg grote caravan. Meestal heb ik geen probleem met de caravan maar met sommige eigenaren weer wel. Met kleinere maar spliksplinter nieuwe caravans soms ook trouwens.
Er hangt dan een zweem van status en verwachtingen aan.
Maar dat geldt ook op de weg met auto's etc.
Weten jullie, ik voel me gelukkig en tevreden met onze dingen, dat gun ik een ander ook graag.
En of je dan een grote, nieuwe, mooiere caravan hebt, maakt me niet zoveel uit.
Als jij je er maar gelukkig mee voelt en er trots op kunt zijn. Dat ben ik ook op onze caravan/auto combi.
Bij pronken ligt voor mij een grens die ik niet echt leuk meer vindt.
Maar dat heeft (voor mij)niks met de caravan/auto te maken.
johan antwoordt op 23 oktober 2013:
wij hebben een caravan van 390 met vast bed en treinzit luifeltje eraan en een Citroen ehdi beide van 2012 en hebben veel plezier en wat wij hebben is betaald .
Gerrie antwoordt op 23 oktober 2013:
Fred we zijn onder de indruk. Dat je een attractie zal zijn geloof ik graag. Maar ga me niet vertellen dat jij kunt zien wat de mensen denken (dat is je eigen invulling). Vraag de volgende keer gewoon eens aan deze mensen wat ze denken. Misschien staan ze er wel te wachten op leedvermaak. Maar dan hebben ze helaas pech want jij bent een geweldige chauffeur. Ik ben nog wel nieuwsgierig waarom je twee flatscreens hebt, twee omnistore's.
Bob antwoordt op 23 oktober 2013:
@ Gerrie: Ik ben nog wel nieuwsgierig waarom je twee flatscreens hebt, twee omnistore's.
Heel eenvoudig. Ze zijn met z'n tweeën. Ieder onder zijn/haar eigen omnistore kijken naar zijn/haar TV programma.
Ouwe Willem antwoordt op 23 oktober 2013:
Wellicht 2 Omnistores omdat er geen een op die lengte bestaat.
Dus 2 kleinere beslaan de volle lengte van de caravan (wat als ik het zo lees een Prestige of Premium 720 is)
Fred antwoordt op 23 oktober 2013:
Ik zeg niet dat ik een geweldige chauffeur ben.
Rij wel graag ook met grote combinaties.
Maar dit ter zijde.
Ik zeg altijd “de wegen zijn niet zijn aangelegd met een kruiwagen of met paard en wagen”.
Hier komen ook asfaltwagens en zandauto’s en wat niet meer aan te pas om de weg aan te leggen.
Op de camping komt toch ook een vuilnisauto en de drankenhandel om de kantine te bevoorraden.
Dan kan ik er ook komen.
Je moet ook defensief rijden, ik rij met het vrachtverkeer mee tussen de 80 en 90 km is hard genoeg.
Waarom twee omnistors.
Een is te kort om de gehele lengte te overbruggen
Dus kom je op 2 stuks zoals eerder opgemerkt
Waarom 2 flatscreens.
Een zit vast ingebouwd in het woongedeelte.
De tweede staat aan het voeteind van ons bed.
Deze tweede kan ik ook weer buiten hangen onder de luifel.
Wel zo lekker met mooi weer 😉
Ik laat iedereen in zijn waarde maar de wereld is toch anders.
De vraag die Menno stelt al topic starter krijg ik altijd als eerste gesteld tijdens praatje.
Waarom zo groot?
Je zit toch als het mooi weer is buiten wat moet je dan met deze grote caravan.
Op heleboel campings wordt je geweigerd.
In Italy kan je helemaal niet terecht allemaal kleine plaatsjes.
Ook Zwitserland mag ik niet in, die hoor ik ook regelmatig voorbij komen.
Kortom vul zelf maar aan.
Allemaal vooroordelen die men van horen zeggen heeft.
Ja, je hebt wel eens een plaatsje waar je niet op kan komen omdat de lengte onvoldoende is dan neem je toch een ander.
Bij de receptie zeggen wij altijd dat het om een grote caravan gaat.
Kijken ze naar buiten zeggen ze inderdaad deze is groot.
Er zijn medekampeerders die bij hoog en laag beweren dat ik op die bewuste camping nooit kan komen omdat… zij zijn er ook al eens geweest.
Al en paar keer kunnen laten zien aan de hand van foto’s via de IPad dat het toch anders is.
Dan weet men het ook ineens niet meer.
++vertellen dat jij kunt zien wat de mensen denken (dat is je eigen invulling).+=
Nee hoor maak graag een praatje met iedereen daarom kampeer ik 😉 en dan komen de tongen los als hij eenmaal staat.
jan& antwoordt op 23 oktober 2013:
Als je echt groot wil kun je beter een camper kopen. Dan kan de Ferrari ook mee achterin.
Dan zijn alle caravans prutsdingen groot en klein.😉
Frans antwoordt op 23 oktober 2013:
Enerverend draadje toch over de keuze voor een grote caravan 😉
Na een veelheid van motieven, zoals comfort, luxe, geen tent nodig, verschillende kamers, status, ‘rijdt fijner’, heb er de auto voor, etc. is er nu toch op de valreep nog een verfissende aanvulling van @Fred: ‘..rij wel graag met grote combinaties..’
Ik kan daar eigenlijk wel in mee gaan, ook al hoef ik daar misschien thuis niet mee aan te komen. Het rijden met ‘groot’ kan natuurlijk best een kick geven! Wat een beetje misleidend zou kunnen zijn, is de indruk dat je weinig beperking hebt op campings en bij het manoeuvreren. Ik kan je verzekeren dat iedere meter langer beperkingen geeft en dat het op zeker moment echt niet meer past. De (leuke) uitdaging heb je echter met een grote bak veel sneller dan met een kleintje.
Voor wie het rijden met groot ook leuk vindt, maar niet voor groot gaat is er wel een oplossing: je past de route, de weggetjes, het wegdek en campings aan aan je behoefte en de ‘kick’ is voor iedereen weggelegd.
Marc antwoordt op 23 oktober 2013:
Een ding weet ik zeker, mijn volgende caravan zal nog een maatje groter zijn.(nu 7mtr caravan + dissel). Bijna elk weekend op stap met makkelijk 800/1200 km per weekend. Ik heb tot op heden nog nooit problemen gehad met te kleine of niet bereikbare plaatsen.
Het belangrijkste is dat ik en mijn vrouw ons goed voelen in onze caravan en de rest ......
@Eric antwoordt op 23 oktober 2013:
Bijna elk weekend op stap met makkelijk 800/1200 km per weekend.
Fijn, da's dan elk weekend minimaal 10 uur in de auto.
Leuk....
Edwin antwoordt op 23 oktober 2013:
@Fred
Deze zomer nog in het Zillertal geweest?
Ruud antwoordt op 24 oktober 2013:
Wij hadden als caravan een Beyerland 390. Groot genoeg voor ons vieren, echter wilden wij toch iets groter. Nu hebben wij een caravan Wilk 530. De ruimte is toch wel stukje meer en dat is toch wel heel fijn. Met het rijden merk ik verder ook geen verschil, het is net zo gemakkelijk om ermee te rijden en de Wilk ligt zelfs beter achter de auto omdat de caravan wat zwaarder is dan mijn vorige. Ik zou overigens niet voor nog (veel) groter gaan, aangezien op sommige campings gewoon de plaatsen niet heel ruim zijn en je wilt de caravan met voortent en alles wel kwijt. Met deze wilk gaat dat nu nog prima, maar als je veel groter neemt lijkt mij het soms lastig op sommige campings.
Debouncer antwoordt op 24 oktober 2013:
Een grote caravan heeft maar weinig of niet meer frontaal oppervlakte dus het is logisch dat je het niet zo merkt. Dat is de rijsituatie. Gewicht merk je vooral in kritieke situatie's Maar bij een combinatie die zorgvuldig gekozen is, zal dat ook wel snor zitten. Een punt dat nooit genoemd wordt is zijwind. Daar spelen lengte en hoogte een belangrijke rol. Wind is nooit een vaste waarde maar wisselt voortdurend. De krachten die hierbij vrijkomen zijn nogal fors Een voorbeeld: Wat als windkracht zeven bekend is, is een gemiddelde wind van ongeveer 14 meter per seconde gedurende een tijd van 10 minten. Daar zitten echter ook wel uitschieters tussen van 20 meter per seconde of meer. En dat is dan wel een kracht van ongeveer 200 kilo die je uit het spoor wil brengen.
Fred antwoordt op 24 oktober 2013:
@Edwin
Ja 😉 ik ben er even geweest op camping Hell op 15 juni.
Wij kregen en plaatsje toegewezen die dicht tegen weg 196 lag.
Wij kwamen net terug van het Gardameer.
Camping is erg mooi maar die weg vonden wij storend.
Wij zijn toen naar camping Seehof in Kramsach gegaan.
Ruud antwoordt op 24 oktober 2013:
Deze Ruud rijdt nog steeds in zn Tabbert Da Vinci Leonardo 450.
TheoS antwoordt op 24 oktober 2013:
Mooie caravan. Jammer dat hij 2.30 breed is. Ik wil niet breder dan 2.20.
Quirien Sengers antwoordt op 25 oktober 2013:
Menno;
dit draadje verzand weer in geleuter wat totaal niets met jouw vraag inzake waarom een grotere caravan te maken heeft.
M.i is de conclusie allang te trekken.
LET IT BE.
gea antwoordt op 25 oktober 2013:
waar om hier mee ophouden?
kijk ergens anders na als je het niet zint!
laat mensen toch in hun waarde!
ik vind het nog steeds leuk om te lezen over het hoe en wat van bepaalde caravans die mensen kopen.
Quirien Sengers antwoordt op 25 oktober 2013:
Gea;
Prima als je dit wilt weten maar open dan een ander draadje met een totaal andere vraagstelling dan Menno m.i. voorheeft.
TheoS antwoordt op 25 oktober 2013:
Hoezo?
Je zegt zelf: LET IT BE.
joop b antwoordt op 25 oktober 2013:
Gea,
Op 19 oktober schreef je letterlijk.
"Dat gezeur over de lengte van een caravan"
Toch wel leuk dat dit draadje, naarmate het zich verder voortsleept, je interesse heeft gewekt.
Bob antwoordt op 25 oktober 2013:
Kijk eens op Knaus-Tabbert Caravisio.
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 25 oktober 2013:
Hier die Knaus-Tabbert:
Zonder slide-out hoor je er niet meer bij:
Maar klein kan ook schattig zijn:
Willem antwoordt op 25 oktober 2013:
Er moeten gewoon twee soorten campings komen: voor grote en kleine caravans.
Of gewoon kleine caravans verbieden. we zijn toch ook grote mensen en geen kinderen.
Elke avond bed opmaken, ik moet er niet aan denken.
Oude Willem antwoordt op 25 oktober 2013:
2 soorten campings hoeft nou toch ook weer niet......
De varieteit maakt kamperen juist zo leuk.
Ruud antwoordt op 25 oktober 2013:
Wat een lijn die Knaus-Tabbert, bijzonder. Ik zie m al met bijbehorende trek auto de camping op komen, en m dan (in gedachten) met campingcheques willen betalen. Geweldig.
jan& antwoordt op 25 oktober 2013:
Ik vind wel dat mensen met een 'grote' carvan minstens het dubbele stageld moeten betalen. Waarom... ze bederven meer uitzicht. Nemen vaak een deel van de naastgelen plaats in en last but not least er zitten vaak meer personen in zo n cv, dus de gebruiker betaalt naar verhouding mee.
Dat betekent ook dat mensen met een kleiner kampeeermiddel naar ratio minder moeten betalen. Dat is gewone gerechtigheid.
RobD antwoordt op 25 oktober 2013:
Wat zo leuk is aan het kamperen: de mengelmoes.
Groot-klein, tent-camper, Hollands-buitenlands kletsen, wit zwart, goedkoop-duur en al wat er tussen zit. Daar kiezen we toch allemaal (vrijwillig) voor!? Als men een ander het wat groter op vakantie al niet gunt, hoe lopen die mensen dan door een duurdere woonwijk? Of mijden ze die ook?
Dat de een wat meer heeft in een grotere c/van, verdient de ander terug op zijn staplaats door meer buitenruimte. Zeker op de 'hokjes' campings.
Zoals Menno al aangaf, groter hoeft niet duurder of meer luxe te zijn. Waarom kiest de een een camping met alles er op en er aan, en de ander een camping zonder toeters en bellen. Ieder zijn keus naar persoonlijke smaak en mogelijkheden, zo ook de keus van c/van.
Vaak is een 5 jaar oude 'grotere' c/van nog goedkoper dan een nieuwe 'normale'. Nogmaals, het is maar wat iemands voorkeur heeft. En die zijn al ruim geventileerd hierboven.
Oude Willem antwoordt op 25 oktober 2013:
Jan& Gaat zeker als echtpaar op vakantie en betaald met coupons.Zeker nog nooit gezien dat je op de meeste campings per persoon moet betalen.
Ik zie de campingeigenaar elke klant al vragen naar zijn kentekenbeweijs ivm de totale lengte zodoende het tarief te kunnen bepalen.
Maar hoezo dubbel betalen voor grote caravans. je huurt toch de plek/ruimte op een camping volgens de tarieven van de camping, als je het daar niet mee eens bent omdat je een hele kleine caravan hebt zoek je een andere camping op.
Wij moesten in het verleden heel soms voor dezelfde afgebakende plek ook wel eens meer betalen (2 euro) ivm tandemas, als ik dit niet wil moet ik een andere camping zoeken.
Camping eigenaren moeten juist blij zijn met grotere caravans in de zomer.Dan droogt het gras niet uit door de zon, omdat de caravan er boven staat. (Geintje)
Er ontstaan minder deuken in het gras/veld omdat het gewicht verdeeld wordt over 4 wielen ipv 2. (het sprookje dat tandemasser het gras/veld kapot rijden hoort bij het rijk der fabelen).
Theoretisch meer inkomsten per plek omdat er meer personen meereizen.
Maar even alle gekheid terzijde, respecteer elkaar en maak je niet druk om hoe anderen kamperen, leef je eigen leven op je eigen manier en wat in je vermogen ligt en geniet elke dag, dat doen wij ook.
John antwoordt op 25 oktober 2013:
"Er moeten gewoon twee soorten campings komen: voor grote en kleine caravans."
Ook voor grote mensen of auto's? We gaan terug naar de apartheid, sorteren we ook op kleur?
"Ik vind wel dat mensen met een 'grote' carvan minstens het dubbele stageld moeten betalen"
Een plaats is een plaats en als er soms iets meer gepikt word gebeurd dat in 99.9% vd gevallen in goed overleg. De jaloersheid knalt er van af. En wat is groot, waar legt men de grens? Op jouw maat en al het andere is 'groter'? Moet dit via het EU-parlement geregeld worden?
Wat is er toch met dit denken in vakjes en laatjes, zijn jullie zo ver dat je niets meer kunnen verdragen van een ander. Alleen een goede vakantie als er iets kleiners naast je komt staan?
gea antwoordt op 25 oktober 2013:
joop b,
het gaat mij niet om de lengte?
het gaat mij om het hoe en het waarom?
als ik hier of daar lees dat iemand een model op het oog heeft en er dan achter komt tot hij er maar een wil van 220cm.
ik heb ook ergens gelezen tot iemand en caravan had gekocht van 540cm lengte en dat de dealer waar hij of zij deze caravan had gekocht een voortent heeft besteld, hij of zij ging met deze caravan op vakantie of lang weekend en kwam er toen achter tot deze tent erg ruim was, dus paste niet?
thuis gekomen met de voortent na de dealer en die snapte het ook niet? kenteken na gekeken moet passen!
nu is er waarschijnlijk ergens mischien wel toen de caravan nieuw was met kentekens rond gezwaaid.
dus er rijdt ergens iemand rond die heeft een caravan van 540cm met een kenteken van 500cm.
kijk dat soort mensen zijn er en noemen zich eigen ook nog "TOP"verkoper.
kijk en nu hoop ik tot ik dit soort verhalen ook hier tegen kom.
Ruud antwoordt op 25 oktober 2013:
"het kleintje" vinden we ook schattig. Hebben het er thuis nog ff over gehad. Zijn al meer dan 45 jaar getrouwd, dus dat is het probleem niet, maar weten niet waar het kopje koffie kwijt kunnen.
Jan antwoordt op 25 oktober 2013:
” het gaat mij niet om de lengte? het gaat mij om het hoe en het waarom? als ik hier of daar lees dat iemand een model op het oog heeft en er dan achter komt tot hij er maar een wil van 220cm.”
Ging dat niet om de maximale breedte? 😉
Louis antwoordt op 25 oktober 2013:
We waren afgelopen seizoen nog op een wat kleinere camping waar iets rokend's met poem-poem-poem geluid aan kwam rijden .
Eenmaal zichtbaar bleek het een antieke Lanz Bulldog te zijn met een prachtige Pipo wagen er achter compleet met balkonnetje.
Niemand die zich aan geluid,rook en de benodigde ruimte stoorde,en allemaal in de benen natuurlijk om dat mooie spul eens goed te bekijken.
Alle ijs gebroken, en meteen weer een stukje gezelliger.
Ik kijk bij hun aankomst meer met scheve ogen naar zo'n "hier zijn we dan met de hele familie" club die het terrein ondanks de te verwachten overlast voor anderen toch als voetbalveld toe eigenen, en onder luid geschreeuw m'n soepbord, hoofd of caravan straffeloos menen te mogen gebruiken als doel.
Dan gaan bij mij een knop om, en breekt er zeer zwaar weer voor ze aan.
Van buren met een XXL spulletje heb ik zoiets eigenlijk nog nooit meegemaakt.....,dus laat maar komen.
(En goed voor de economie ook nog, want er zal toch iets florissants voor moeten staan als trekker.)
Oude Willem antwoordt op 25 oktober 2013:
Louis, Een verhaal waar ik alles uit herken, en het helemaal mee eens ben.
TheoS antwoordt op 26 oktober 2013:
@Jan,
Inderdaad ging het om de maximale breedte.
@Gea,
Goed lezen:
Daar stond: Mooie caravan. Jammer dat hij 2.30 breed is. Ik wil niet breder dan 2.20.
Dat is heel iets anders dan het op het oog hebben van een bepaalde caravan en dan er achter komen dat hij er maar een wil van van 220 cm.
Robin antwoordt op 27 oktober 2013:
Stiekem ben ik wel jaloers op Fred; ik vind het ook wel wat om met een grote combi te rijden.....stiekem een groot jongetje dat altijd vrachtwagenchauffeur wilde worden.
En ik begrijp heel goed dat de binnenruimte en de (luxe) voorzieningen heel plezierig zijn.
Toch zou ik het ook wel heel tof vinden om achter mijn grote MPV een Eriba Pan of dergelijks te haken.
Lijkt mij geweldig rijden.
Debouncer antwoordt op 27 oktober 2013:
Een grote combinatie is vooral impossant op een parkeerplaats. Rijdende merk je er niet zoveel van.
Ruud antwoordt op 27 oktober 2013:
Menno, afbeelding nr 6 uit jou serie caravans lijkt mij een hele stabiele caravan om mee te rijden. 4 wielen op de hoekpunten, geen kogeldruk problemen, belading hoeft niet/minder in het midden, is minder kritisch, geen/veel minder last van (zij)wind en/of andere auto's, staat stabieler op de camping. Zo zijn er nog wel een aantal voordelen te bedenken.
De stroomlijn van het front ontbreekt, meer luchtweerstand (behalve achter de bus)
Het chassis met onderstel zal duurder zijn, maar heb geen idee hoeveel.
Kan op de foto de lengte niet zo goed inschatten, maar lijkt mij niet extreem.
Verbaas me er over dat ik dit niet eerder op de markt heb gezien.
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 27 oktober 2013:
Die schamelwagen is al een tijdje op de markt. Hij is van Bimobil
http://www.bimobil.com/website /wohnwagen_ax575/start_d.php
Weegt bijna 1900 kg en heeft een MTM van 2700 kg.
Ruud antwoordt op 27 oktober 2013:
Is toch wat massiever dan ik dacht.
Dank je wel
Oude Willem antwoordt op 28 oktober 2013:
In de tijd dat caravans (lees: middenasaanhangwagens) in NL maar maximaal 8 meter lang mochten zijn bouwde wij (begin 90er jare)n Weiperts en Tabberts om op Schamelwagen chassis.
Hiermee mochten de lange caravans van 9-10 meter gewoon gebruik maken van de NL wegen.
Nadelen:
Sleepkurve bij het nemen van bochten.
Achteruitrijden (bochten) ivm enorme insnijden van de bochten.
Geen kogeldruk.
Onrustig (constant dweilen achter het trekvoertuig (schamel dweilt).
Stuiten/bonken op de vooras (schamel) bij oneffenheden in het wegdek.
Alles bij elkaar is een midenasaanhagnwagen vele malen fijner en ontspannender om mee te rijden.
Invloed van zijwind schamel tov middenas is minimaal.
ook bij een schamel heb je last van zuiging bij inhalen VA's.
Ruud antwoordt op 28 oktober 2013:
Is er dan heeeelemaal niets goed mee ???
Louis antwoordt op 28 oktober 2013:
Is al een heel lange discussie over geweest Ruud.
Een groot nadeel van de vierwielige tegenover de middenasser zullen toch de op te vangen torsiekrachten blijven.
(Let maar eens op een beladen vrachtwagenaanhanger met harde opbouw en vaste deuren achterin,je ziet ze als je erachter rijd toch constant iets verticaal ten opzichte van elkaar schuiven door bewegingen in het chassis e.d)
Dus heb je een veel zwaarder onderstel nodig, en een zeer stevige opbouw die anders zal scheuren.
En de middenasser met z'n twee simpele liggertjes vol gaten heeft daar nu eenmaal nauwelijks mee te maken.
Een cabriolet die de steun van een dak moet missen tordeert ook meer,hetgeen opgevangen wordt door verstijvingen in het chassis.
Vandaar dat de open versie altijd zwaarder weegt dan een dichte auto, ook al lijkt het op het oog juist omgekeerd...
John antwoordt op 29 oktober 2013:
"Een cabriolet die de steun van een dak moet missen tordeert ook meer,hetgeen opgevangen wordt door verstijvingen in het chassis.
Echt niet !! De cabrio tordeerd nog steeds meer.
"Let maar eens op een beladen vrachtwagenaanhanger met harde opbouw en vaste deuren achterin enz"
Ooit een caravan gezien met grote achterdeuren?? Dat vergelijk gaat niet op. Ook een caravan met vaste opbouw, middenasser of schammel, tordeerd evenveel.
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 29 oktober 2013:
Een gewone caravan met een middenas tordeert niet in tegenstelling tot de meeste schamel aanhangers. Zolang een caravan maar op drie punten rust kan die in principe niet torderen.
jan& antwoordt op 29 oktober 2013:
Deze hele discussie zou niet nodig zijn als de staanplaatsen meegegroeid waren met de caravans. Ik pleit voor meer ruimte per caravan.
Debouncer antwoordt op 29 oktober 2013:
Ik pleit voor wel meer maar dan wordt ik weggejorist.
Ruud antwoordt op 29 oktober 2013:
Louis, Menno, heb het begrepen, bedankt.
Bob antwoordt op 29 oktober 2013:
Jan& pleit voor grotere plaatsen op de camping.Is uiteraard zijn goed recht om grote caravans te kunnen plaatsen. Het gevolg is dat er minder caravans op de camping kunnen en de prijs voor een staanplaats omhoog gaat. Dan betaal ik met mijn kleine caravan mee aan de staanplaats van de grote caravans. En die leden hebben genoeg poen, anders heb je niet zo'n grote wagen met idem grote trekker. Hetzelfde met het steeds luxer worden van campings. Ik zit niet te wachten op animatieteams en een eigen riolering heb ik ook niet nodig. Een emmertje onder de gootsteen en elke dag de inhoud even wegbrengen. Maar nu dwaal ik af. Waarom zo'n grote caravan. Er zijn mensen die kunnen niet tegen een kleine ruimte. Zij schaffen zich, als ze het kunnen betalen een grotere wagen aan. Ik ken ze. Er zijn er ook die uit ijdelheid, capsones of minderwaardigheids gevoel zo'n grote kar kopen. En zo hebben we een mooi gevarieerd aantal mensen bij elkaar en ik hoop dat iedereen gelukkig is met waarmee hij/zij op vakantie gaat.
Defries antwoordt op 29 oktober 2013:
Hallo,
Wat een verhalen allemaal...
Heel veel mensen die hun eigen norm opleggen aan een ander, zinloos!
Iedereen heeft recht op zijn eigen norm - respecteer ook die van een ander. Afgunst, onervarenheid, vooroordelen, onwetendheid, bekrompenheid dat is wat ik zie. Geneuzel over plaatsen die te groot zijn waardoor een met een kleine caravan meebetaald, gedraal over het lawaai van een Airco, dat als je een mover hebt niet kan rijden en een SUV of dikke premium auto die een ander het zicht ontneemt... En o wee als je er vooruit komt dat je het hebt, dan loop je te pronken met wat je hebt.
Erg sneu als je zo in het leven staat. Ik heb het allemaal, ben er trots op, heb er hard voor gewerkt en keurig alles betaald! Elkaar met respect behandelen is wat ik belangrijk vind en voor de rest maakt het mij geen biet uit wat een ander daar van vindt.
Veel plezier in het leven gewenst.
TheoS antwoordt op 29 oktober 2013:
gedraal over het lawaai van een Airco........Ik heb het allemaal, ben er trots op........Elkaar met respect behandelen is wat ik belangrijk vind
Als de de ander met respect behandelt, ga je toch geen overlast bezorgen met het lawaai van een Airco. Toch?
Defries antwoordt op 30 oktober 2013:
Ook dit is een vooroordeel, uw mening en zeker niet op feiten gebaseerd. By the way, de onze hoor je buiten pertinent niet.
Het zijn veelal veralgemeningen en wie de schoen past tot het uiten hiervan trekt hem aan. Voorbeelden van vooroordelen zijn: iemand met een mover kan niet rijden, een airco maakt lawaai, een tandemasser is voor zigeuners... net zo onzinnig als alle Duitsers hebben bierbuiken, Belgen zijn dom. Kortom een menselijke fout in het denken, redeneren of het nemen van beslissingen.
Voor een groot deel van de reageerders gaat dit op. Voor hun lijkt het moeilijk om boven deze vooroordelen te staan. Als je mensen op basis van deze vooroordelen achterstelt, is er feitelijk sprake van discriminatie.
Vooroordelen zijn hardnekkig en als een "bepaalde, in dit geval kampeerders groep, eenmaal een etiket heeft gekregen dan is het moeilijk dit te veranderen. Een goede manier om dit op te lossen is kennis. Door mensen of een groep mensen beter te leren kennen wordt echt wel duidelijk dat de vooroordelen op onjuiste veronderstellingen berusten en niet waar zijn.
gea antwoordt op 30 oktober 2013:
tuurlijk moeten er twee soorten campings komen!
1 voor ruimdenkende en 1 voor mensen die altijd wat te zeuren hebben.
volgens mij zijn we al een stuk verder als de camping eigenaar voor zeurmensen bepaalde regels opstelt.
bij voorbeeld geen caravan met airco, dan is dat probleem opgelost. geen mover toegestaan ook opgelost.volgende probleem, geen tv weer een probleem opgelost!
en dan gaan we kijken of die camping ook nog bestaans recht heeft.
Quirien Sengers antwoordt op 30 oktober 2013:
TheoS ; we gaan nu toch niet weer zeuren over airco 's zie daarvoor de uitgebreide draadjes over.
En deFries in een hele hoop zaken ga ik met je mee. Ik heb vaak belangstelling voor zulke combinaties en ondervindt dat de bezitters blij zijn dat er contact wordt gelegd omdat zoals je stelt vaak vooroordelen t.a.v deze groep bestaat.
Menno,
Wat ik mij afvraag is de conclusie t.a.v jouw vraagstelling; zie vooral je slotzin nog niet duidelijk?
Ik zal wel weer arrogant zijn en een hoop kritiek krijgen maar lees jullie spelregels nog eens kritisch door en leg deze eens naast dit draadje.(en vele andere) Je af en toe de spiegel voorhouden of gehouden worden kan nooit kwaad.
Een helehoop antwoorden slaan op gevolgen (minder ruimte)Zillertall) waarom een kleine caravan )en is niet de vraag waarin jij geïnteresseerd was.
Ik bedoel dit als opbouwende kritiek en ga vooral door met deze site die ik al heel volg.
P.s. Moeten spelregels niet gehandhaafd worden ?
Mijn conclusie was allang getrokken.
TheoS antwoordt op 30 oktober 2013:
S.v.p. goed lezen: Het gaat niet over airco's, over de vraag of die al of niet luidruchtig zijn. Er zijn al helemaal geen vooroordelen aan de orde. Het gaat over de inconsequentie in het verhaal van Defries.
Louis antwoordt op 30 oktober 2013:
Toch wel een oogopenende discussie ,ook al wordt hij wat lang.
Er komen heel wat apen uit de mouw, met de bijbehorende...misverstanden zullen we maar zeggen.
Op m'n allergie voor het overlastgevende voetballen en het steeds dekking moeten zoeken na,valt het meeste bij mij toch een beetje onder leven en laten leven.
Overigens is het prettiger kamperen als zowel jaloezie als arrogantie bij aankomst al in de vuilcontainer gestopt worden.
Elliot antwoordt op 30 oktober 2013:
Onze caravan is inclusief dissel 6.88m lang, dus niet de "grotere" caravan.
Reden; onze wagen, een cross-over, mag tot 2000kg trekken, de caravan weegt maximaal 1500kg een prettige stabiele combinatie om te trekken.(Outlander & Hobby 495 Prestige)
We zijn met z'n tweetjes, de indeling van de caravan is Ufe, dus een rondzit met Fransbed, toilet en wasbak gescheiden.
Deze indeling is net groot en praktisch genoeg vinden wij, indien wij een gezin zouden vormen van drie of vier personen zou het echter problematisch worden.
Ons kampeer seizoen start eind maart begin april en eindigt nu in november, dus ja een flinke voortent hoort er dan bij.
Indien wij over de financiële middelen zouden beschikken, zouden wij voor extra comfort graag wat groter gaan, maar dat houd dan ook in dat het trekkend voertuig dient vervangen te worden, door het type P.C Hooftstraat tractor.
Maar dat past echter jammer genoeg, niet in ons budget.
We kunnen goed begrijpen dat sommige caravaners het graag wat ruimer hebben, en dit stoort ons zeker niet.
Alhoewel dat, door andere hier aangehaald, die lengte inderdaad wat praktische problemen kan veroorzaken op sommige campings, en de weg er naar heen. Dat hebben we zelf al ervaren.
Wij spenderen aardig wat tijd in onze caravan, daar hoort koken, (oven en wasemkap aanwezig)filmpje zien op de Flat Led,(echter geen sattv)veel lezen (wat tijdens de werkweek haast onmogelijk is) en al het anderen wat mensen kunnen doen bij.
Ik wordt nu al triest bij de gedachte dat het dit weekend is afgelopen,want we vinden het heerlijk. (misschien nog een weekje met kerst naar Luxemburg)
Quirien Sengers antwoordt op 30 oktober 2013:
TheoS;
Als het over de luidruchtigheid gaat had je dit niet hoeven op te roepen./vermelden
Het moet je bekend zijn dat er genoeg airco's zijn die stil of praktisch stil zijn.
Zie het draadje over airco nog maar eens (augustus 2012) hierin was jij ook deelnemer.
Mag ik nu concluderen dat je je visie van toen heb bijgesteld.
John antwoordt op 30 oktober 2013:
Van: Quirien Sengers
Datum: 25 October 2013 om 07:47
Menno;
dit draadje verzand weer in geleuter.
En maar blijven reageren op elk klein wiswasje!!
TheoS antwoordt op 30 oktober 2013:
@Quirien Sengers
Nogmaals: goed lezen, mijn bijdrage hier gaat helemaal niet over luidruchtigheid van airco's.
Janka antwoordt op 30 oktober 2013:
Maar waarom moeten kinderen in de caravan slapen? Vanaf een bepaalde leeftijd kunnen ze toch in een tentje? Durven de ouders het soms niet aan? Of is het een excuus voor de ouders om toch maar een "huis" met alle gemakken en de daarbij horende slaapkamers mee te kunnen nemen?
Tijs antwoordt op 30 oktober 2013:
@Janka: onze kinderen slapen meestal buiten in hun eigen tent. Toch slapen ze vaak genoeg in de caravan:
* Onderweg naar Scandinavië: geen zin om na een lange rit nog een tentje op te zetten.
* Op familiebezoek in Duitsland. We zetten de caravan dan op de dichtstbijzijnde camping en gebruiken die dan eigenlijk alleen als bed. Geen noodzaak om dan de tent apart op te zetten.
* Vanwege het weer. Soms gaat het zo te keer of is het zo koud (zie familiebezoek Duitsland einde winter) dat we liever allemaal verwarmd slapen.
* Dag voor vertrek. Lekker de middag voor vertrek alles droog inpakken om de volgende ochtend zonder gedoe weg te kunnen rijden.
Dat zijn tenminste onze redenen waardoor de kinderen (9 en 11) nog vaak binnen slapen. Maar zoals al eerder gesteld in dit draadje: ieder moet lekker voor zich uitmaken of dat nodig / gewenst is. Dat is het fijne dat je zelf de keuze maakt hoe je die caravan gebruikt en dus hoe groot je hem wil hebben.
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 30 oktober 2013:
@Tijs,
Ik snap je argumentatie, maar in een caravan van 4 a 4,5 meter opbouw kan je ook met z'n vieren slapen. Natuurlijk moet je dan een zithoek ombouwen maar voor die paar keer per jaar krijg je een goed uurloon. Immers bij je familie bezoek kan je de bedden laten liggen. Maar natuurlijk mag je zelf bepalen welke caravan je koopt!
Oude Willem antwoordt op 30 oktober 2013:
Menno,
Tijden veranderen....
In de 70er jaren ging men met een 3.10 meter caravan op vakantie met voorin zo hangbedje, en als trekauto een Kever/Kadett/Golfje enz.
Midden 80er jaren kwam er een verschuiving naar 4 meter opbouw, midden 90er jaren was dit al 4,5 meter, nu is dit al rond de 5,00 meter.
Wat de toekomst brengt is koffiedik kijken, maar de gemiddelde caravan zal korter worden ivm met de beperkte trekgewichten dus worden grote(re) caravans in de toekomst wellicht wel een zeldzaamheid.
Tijs antwoordt op 31 oktober 2013:
@Menno. Mee eens dat je in een kleinere caravan ook met 4 personen kunt slapen. Omdat het bij ons regelmatig voorkomt hebben we gekozen voor het comfort van meer ruimte. Ons eigen bed blijft dan opgemaakt. De zithoek achterin de caravan bouwen we ’s avonds om tot slaapplek voor de kids: kussens plat, luchtbed en slaapzak er op en klaar. De volgende ochtend leggen we de spullen van de kinderen op ons bed en hebben dan voor ontbijt en onderweg de zithoek beschikbaar.
Met gemiddeld 5000 caravankilometers per jaar is rijcomfort natuurlijk ook belangrijk voor ons. Die ritten brengen ons over alle soorten wegen, van Duitse Autobahn tot smalle weggetjes in Noorwegen of op de Veluwe. Tot nu toe zijn we overal gekomen waar we wilden, zonder stress, dus voor ons werkt dit formaat prima. Plus natuurlijk de training van Bert die ons destijds tijdens de bergtraining ook geweldig heeft uitgelegd hoe je met zo’n combi nu eigenlijk echt kunt rijden en manoeuvreren.
Toch krijg ik uit de reacties nog teveel het gevoel dat het “slecht” is dat we die caravan gebruiken. Moet iedereen toch zelf kunnen bepalen. Als je er maar mee kunt rijden: wat dat betreft heb ik chauffeurs van kleine caravans net zoveel vertraging op de weg zien veroorzaken als die van grote combinaties.
Debouncer antwoordt op 31 oktober 2013:
"Ik snap je argumentatie, maar in een caravan van 4 a 4,5 meter opbouw kan je ook met z'n vieren slapen. Natuurlijk moet je dan een zithoek ombouwen maar voor die paar keer per jaar krijg je een goed uurloon. Immers bij je familie bezoek kan je de bedden laten liggen. Maar natuurlijk mag je zelf bepalen welke caravan je koopt!"
Je kan van Amsterdam naar Maastricht in een Range Rover, maar een Aygo zal het ook wel halen. Je kan een marathon lopen op de beste Nike's, maar op lakleren dansschoenen zal het ook wel lukken.enz. Dit is dus een non-discussie. Wat is je volgende vraag? Misschien deze? "Waarom kies je voor een caravan met aluminium beplating in plaats van polyester?"
Janka antwoordt op 31 oktober 2013:
@Tijs, waarom moet onderweg de zithoek beschikbaar zijn? Onderweg zit je in de auto en op de parkeerplaatsen ga je uit de auto om in de buitenlucht een kwartiertje de benen te strekken. Of komen jullie ook zoals veel mensen die na 2 uren rijden vanuit hun zitpositie achter het stuur vandaan komen om dan weer uitgebreid te gaan zitten koffie drinken in de caravan? Het enige wat ik me kan bedenken waarom is een stukje gemak, luxe en ruimte die het hebben en rijden van een grote caravan met zich mee brengt.
RobD antwoordt op 31 oktober 2013:
Menno, ik heb al eerder een hint gegeven, maar wat zit je 'dwars'?
Zijn er gegevens dat het rijden met wat groter meer gevaar oplevert o.i.d.? Iets kun je niet begrijpen waarom er wat groter of groot gereden word. Je laat iedereen vrij in zijn keus maar blijft toch met tegenargumenten komen voor kleiner. Er zijn nogal wat 'legale' argumenten genoemd wat voor ieder op zich belangrijk is. Zelfs, voor die enkele, het uiterlijk vertoon.
Het gel.l omtrent staplaatsen, 2 of meer soorten campings en al wat meer hoort er nu eenmaal bij, als onlogisch uitvloeisel.
Gelukkig zijn er nog genoeg campings waar, "zet hem maar ergens neer" of "zet hem daar maar neer zoals je wilt" nog kan. Een gevolg van allemaal kleiner kan zijn: 'hokjes' campings creëren nog meer hokjes want de plaatsen kunnen wel wat kleiner. Van 3 hoog achter thuis naar de voortent van je buren op de camping.
Rob N antwoordt op 31 oktober 2013:
ik ben de vraag alweer vergeten waar het hier over gaat!!!!
Frans antwoordt op 31 oktober 2013:
Ben dit jaar overgegaan van een Antares 400 naar een TEC 470 TE.
Had ik al jaren eerder moeten doen.
Niet vanwege de de "slechte" kwaliteit van de Caravelair, maar vanwege de ruimte.
Ik heb bij de TEC al meer kleine foutjes moeten verhelpen als bij de Antares in 7 jaar, dat ik hem heb gehad.
Frans
Tijs antwoordt op 31 oktober 2013:
@Janka: dus ik heb niet alleen te grote caravan, maar ik gebruik hem ook nog eens verkeerd? 😉 Als je het niet erg vindt bepaal ik zelf hoe ik mijn pauzes onderweg door breng. Geheel afhankelijk van weer, type pauze, stemming op dat moment ...
Zoal ik al meerdere malen heb aangegeven: het is gewoon waar wij voor kiezen. Ik schrijf niemand anders voor het precies zo te doen. Laten we dat wederzijds zo houden.
Janka antwoordt op 31 oktober 2013:
Oeps! Ik schrijf nergens iets over verkeerd gebruik van jullie caravan. Ik verbaas me alleen over het feit dat de zithoek tijdens de reis in tact blijft om gedurende een pauze daar gebruik van te kunnen maken. En ja, dat is een gevolg van het rijden met een grote caravan. Omdat deze juist zo groot is, is het ook zeer uitnodigend en gemakkelijk. En gemak dient de mens, nietwaar?
Matthias antwoordt op 31 oktober 2013:
Beter klein en fijn dan ... groot en saai
Bob antwoordt op 31 oktober 2013:
Of de zithoek tijdens de rit intact blijft heeft niets te maken met de grootte van de caravan. In onze caravan, Constructam Condor, dus niet een van de grootste caravans, blijft de zithoek gedurende de hele reis intact. Makkelijk praten misschien met 2 personen maar het geeft aan dat de grootte er niet toe doet. Of we de koffiepauze binnen of buiten houden hangt af van het weer en de plek.
Debouncer antwoordt op 31 oktober 2013:
Wij hebben een caravan van bijna 8 meter en 2,5 breed. Hij is gerust duur te noemen. Verder airco, een omnistor van 4,5 meter op het dak en op weg naar de wintersport doen
we onderweg de kachel ook nog aan. Er staat ook een grote 4wd voor. Laten ook de zithoek in takt om gewoon te kunnen eten. Als we onderweg stroom nodig hebben zetten we het aggregaat aan. Decadent? Vind ik eigenlijk niet zo boeiend. Ik vind het mooi en ik heb het er voor over. Daarvoor zien Nederlandse restaurants en kroegen ons maar zelden.
john antwoordt op 31 oktober 2013:
7jaar geleden de boot weg gedaan en we zijn gaan kamperen.
nooit eerder gedaan.
een LMC 690 D gekocht lengte totaal 9.20 meter .br 2.50.
frontera softtop ervoor.
en genieten.
nu een jaarplaats in benschop. elk weekend vakantie.
drie weken vakantie naar zuidlimburg.(mei juni)
en nog twee weken vakantie in benschop.(september)
op pad alleen een luifel nodig.
en in benschop een kleine winter vooortent.
ook deze storm alles heel gebleven.
zo hebben we een zee aan ruimte.met z'n tweeen.
het geeft ook de nodig zorgen.zeker bij een nieuwe locatie.
past het allemaal.
geen problemen onderweg.etc
maar zo doet iedereen het gelukkig op zijn eigen manier.
en dat moeten we vooral zo houden.
ik wens iedereen nog heel veel caravan plezier.
groot of klein.
mvg john
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 1 november 2013:
Wij zijn deze website ooit begonnen met het idee om het reizen met een caravan aangenamer te maken. Daarvoor zijn twee voorwaarden:
1) de trekauto moet goed passen bij de caravan
2) de gebruiker moet goed kunnen omgaan met auto en caravan.
Dit onder het motto: Het rijden en reizen met een caravan moet vooral leuk en ontspannen zijn!
Een goed passende trekauto is liefst zo groot/sterk mogelijk en de caravan liefst zo klein/licht mogelijk. Via de berekeningen laten we dat zien in de sterrenscore waarbij de combinatie liefst 5 sterren scoort op alle deelgebieden, inclusief de stabiliteits en veiligheids index. Het zal duidelijk zijn dat dit met een kleinere caravan gemakkelijk voor elkaar te krijgen is dan met een hele grote. Een kleinere caravan geeft vaak zelfs met een kleinere auto (voor minder geld) meer rijplezier. We hebben het dan niet alleen over het rijden op snelwegen maar juist ook over kleinere wegen binnendoor. Daar komt ook het tweede deel van onze visie om de hoe.... het goed kunnen omgaan met de caravan. Op en snelweg is het geen kunst om met een caravan van 750x250 te rijden maar op smalle wegen binnendoor wordt dat anders. Je ziet dan heel vaak dat caravans het verkeer ophouden omdat ze onzeker en krampachtig aan het sturen zijn. Hinderlijk voor het overige verkeer maar ook vooral voor jezelf. Het goed kunnen rijden is m.i. een absolute voorwaarde voor een ontspannen rit en dat gaat is mijn ervaring met een kleinere caravan gemakkelijker dan met een grotere.
Uit ons motto zou je ook kunnen afleiden dat het rijden en reizen een hogere prioriteit heeft dan het wonen en verblijven op een camping. Dat klopt ook wel omdat wij onder een caravanreis verstaan het rondtrekken met een caravan door nieuwe streken waarbij om de paar dagen de caravan aangekoppeld wordt om weer een klein eindje verderop neer te strijken. Bovendien is de route van A naar B niet altijd over een brede autostrada maar kan die ook binnendoor gaan langs bezienswaardigheden en mooie landschappelijke routes waarbij je auto en caravan ook onderweg nog gemakkelijk wilt parkeren (bijvoorbeeld op een parkeerplaats voor 2 auto's).
Gebruik je de caravan vooral om in te verblijven en vind je de reis een noodzakelijk kwaad kan ik me voorstellen dat je liefst zo groot mogelijk hebt. Verder niets mis mee alleen dan ben je (in mijn ogen) niet aan het caravannen maar aan het verplaatsen van een mobile home.
(ps. uiteraard is dit zwart/wit en is er ook een heel groot grijs gebied....)
Debouncer antwoordt op 2 november 2013:
Dus zoiets als "We zijn er bijna" Dus toch een fan van de ANWB.😉
TheoS antwoordt op 2 november 2013:
Verder niets mis mee alleen dan ben je (in mijn ogen) niet aan het caravannen maar aan het verplaatsen van een mobile home.
Veel discussies vinden plaats, omdat we aan begrippen - zoals caravannen - een verschillende inhoud toekennen. Vervolgens kan het zo zijn dat het lijkt dat we het met elkaar eens zijn, terwijl we dat niet zijn, of omgekeerd.
De laatste opmerking van Menno roept bij mij de vraag op wat hij onder caravannen verstaat.
Quirien Sengers antwoordt op 2 november 2013:
Menno,
Misschien hier nog een toevoeging.
Er zijn ook ouders die de caravan delen met hun kinderen die weer 2 of 3 kinderen hebben.(scheelt weer in de kosten b.v kinderen betalen onderhoud,verz, en stalling)Uitwisselen van grote auto kan ook.
Nu hoeft dit inderdaad niet te leiden tot een maatje meer maar wij nemen ook nog wel eens 3 van de 4 kleinkinderen een weekje mee.(soms zijn ze er alle 4; 2 in de bijzet tent en 2 dan op dan om te bouwen rondzit)en dan is een rond zit toch wel fijn met zijn vijf/zes personen om spelletjes te spelen of tv te kijken.
Algemeen: Ik heb altijd geleerd een rondzit niet in tact te laten met rijden, tenzij je een tafel hebt zoals je tegenwoordig zie met een vast gemonteerde poot aan de grond.
Heb je wel eens de ravage gezien bij een noodstop van een los staande tafel achterin die dwars door de caravan gegaan is of afgescheurde tafelbladen van de wandhouder; ik wel.
Misschien voor een volgend draadje
We kunnen ook ons afvragen waarom een fietsendrager voorop of achterop een caravan?
Het vervoer middel hiervoor zonder toeters en bellen er op heb je achter je.
Ik plaats/leg gewoon een electrische fiets op de rondzit achter en een gaat tussen het pad van de langbedden met 2 riempjes op de handremmen en het slot erop opzij gevuld met de kussens van de stoelen.
Pendalen kan ik inklappen en stuur binnen een paar seconden met imbussleutel in de lengte draaien.
Nog geen tien minuten werk en voorkom ik kans op eventueel meer slingergevaar risico.
Bob antwoordt op 2 november 2013:
Rijden met een caravan doe je niet voor je plezier. Ik ben nog nooit iemand tegen gekomen die zei: "Ik ga eens lekker een rondje met de caravan rijden." Het schiet niet op,je kan niet overal komen, stalling onderhoud.
We hebben gekozen om met een caravan op/met vakantie te gaan. Waarschijnlijk vinden we deze manier van vakantie-vieren aantrekkelijk en nemen de ongemakken van een caravan voor lief. De één gaat met een caravan waar je het bed moet opmaken via het achterraam en de ander met een caravan van 9 meter op twee assen. Ieder zijn meug. De caravanliefhebber ziet meer voordelen dan nadelen. Iemand die een hotel of een motorboot prefereert zal anders oordelen. Gelukkig zijn we allemaal verschillend, anders waren we allemaal tegelijk op dezelfde plek met/op vakantie.
TheoS antwoordt op 2 november 2013:
Rijden met een caravan doe je niet voor je plezier.
Hoezo niet?
Mijn vakantie begint op het moment dat ik met de caravan thuis wegrijd. Ik rij met plezier. Door de bergen op bochtige wegen? Daar kan ik van genieten.
Bob antwoordt op 2 november 2013:
@TheoS
Je begrijpt me verkeerd. Ik heb er ook geen hekel aan om met de caravan te rijden, maar wat ik bedoel is je gaat niet express een stukje rijden met de caravan voor de lol, zoals je misschien wel met een auto, scooter of fiets doe.
Mijn vakantie begint nog even eerder. Het begint al met het uitzoeken waarnaar toe, wat campings uitzoeken, caravan ophalen en laden en dan weg. Maar we dwalen af. De vraag is waarom een grote caravan. Hiervoor heb ik al eens mijn mening hierover gezegd. In het kort komt het hierop neer, je doet maar als ik er maar geen last van heb.
Fred antwoordt op 2 november 2013:
@TheoS
Rijden met een caravan doe je niet voor je plezier.
Ik ben nog nooit iemand tegen gekomen die zei: "Ik ga eens lekker een rondje met de caravan rijden."
Het schiet niet op, je kan niet overal komen, stalling onderhoud.
Nou hier een die je nog niet gesproken hebt.
Dan maar dan via dit forum 😉
Die graag auto rijdt met het liefst met zo groot mogelijke caravan en dan ook de uitdaging aangaat op plaatsen te komen waar een ander niet denkt te kunnen komen.
De grote caravan heb ik al jaren zie mijn vorige berichten hier.
TheoS antwoordt op 2 november 2013:
@Bob,
Zomaar een stukje voor de lol rijden doe ik alleen met de fiets, niet met de auto. In die zin verschillen auto met of zonder caravan voor mij niet.
Verder ben ik het wel met je eens. Ik heb het al eerder gezegd: ieder heeft zo zijn eigen reden om die caravan te kiezen die hij of zij wil. Laten we dat zo houden en respecteren.
johan antwoordt op 2 november 2013:
Leuke insteek!
Ik rij inderdaad ook niet voor mijn plezier met de caravan.
Voor mijn plezier zou ik bergweggetjes e.d. wel rijden.
Maar dan zonder caravan.
Heb er ook geen enkel probleem mee om met de caravan te rijden, omdat ik er veel plezier aan en mee beleef.
En rijden is ook geen crime of dat ik er tegen op zie oid.
Als een mooie pass of smalle wegen gelukt zijn, geeft dat een tevreden gevoel.
Ik reken me tot de categorie soepele caravan rijders, dus lekker doorrijden en best veel kunnen met auto en caravan.
Maar voor mijn plezier rij ik niet met de caravan, wel om plezier te hebben en te maken.
Maar liever zonder caravan door de TrollStiegg en andere mooie wegen.
Ik vind dit voor een deel niet afdwalen omdat dit voor mij ook een reden is om nooit met een te grote caravan te willen rijden.
Ik ben te graag op kleinere campings of wat hoger in de bergen.
RobD antwoordt op 2 november 2013:
De Trollstigen is met een wat grotere c/van ook makkelijk te doen! De 10 of 11 haarspeldbochten zijn ruim te nemen. Zo ook de kleinere campings op grotere hoogte. (Kleinere camping houd niet in dat de plaatsen meteen ook klein zijn). Alles hangt af van stuurmanskunst en trekauto! En dat zijn nu net de twee punten die Menno aanhaalde in zijn laatste bijdrage:
"1) de trekauto moet goed passen bij de caravan.
2) de gebruiker moet goed kunnen omgaan met auto en caravan."
Mis je een van de twee, niet aan een grotere c/van beginnen, laat staan denken😉
TheoS: Volgens Menno: "Uit ons motto zou je ook kunnen afleiden dat het rijden en reizen een hogere prioriteit heeft dan het wonen en verblijven op een camping. Dat klopt ook wel omdat wij onder een caravanreis verstaan het rondtrekken met een caravan door nieuwe streken waarbij om de paar dagen de caravan aangekoppeld wordt om weer een klein eindje verderop neer te strijken."
Caravannen dus 😉
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 2 november 2013:
Een definitie van caravannen heb ik niet maar duidelijk is wel dat velen er wat anders onder verstaan. Dat geldt overigens ook voor het begrip vakantie.....
Een caravan vakantie begint voor mij bij het thuis wegrijden. Het rijden is daar dus een belangrijk onderdeel van en ja, dat kan een heel plezierige bezigheid zijn. Onderweg een pauze inlassen en op een mooi plekje kunnen beschikken over gekoelde dranken, een kopje koffie of een plas op je eigen wc is een enorme luxe die het reizen plezierig maken. Het rijden opzich gaat met een goede combinatie (en goede stuurmanskunst) bijna net zo gemakkelijk en ontspannen als met een solo auto. Het idee alles bij je te hebben inclusief je bed maakt het rijden voor mij extra ontspannend. Uiteraard is tijdens het rijden de caravan gewoon direct gebruiksklaar. Dus geen tafel naar beneden, spullen in het gangpad of elders opgeborgen zodat je er niet bij kan. Ik heb nog nooit een probleem gehad met een losse tafel van de rondzit, zelfs niet met de zit achterin. Mijn caravan is dus geen verhuiswagen.
Bij het aankomen op een camping ben ik niet meer dan 5 minuten kwijt om te gaan 'wonen' en ook het vertrek kost weinig extra tijd waardoor verkassen ook geen moeite is.
Ik geef toe dat er maar weinig mensen op deze manier reizen en doen ze dat wel dan meestal met een camper.
TheoS antwoordt op 2 november 2013:
@RobD,
Had ik eerst niet gelezen dat Menno dat onder caravannen verstaat. Het heeft betrekking op de wijze waarop je met dit onderkomen omgaat, niet met de maat hiervan.
TheoS antwoordt op 2 november 2013:
@Menno,
Aardig dat je dit nu nog verder verduidelijkt.
De charme die hieraan is verbonden, is de vrijheid die caravannen biedt, de ruimte om voor enige tijd een soort zwervend bestaan te leiden. Aan vooraf reserveren heb ik als regel dan ook een hekel.
RobD antwoordt op 3 november 2013:
Je verwoord ons idee en uitvoering van caravannen, Menno. Ongebonden en niets reserveren. We gaan van huis met in ons hoofd de dingen die we willen zien en of dat nu in het begin of het eind van de vakantie is, laten we gewoon afhangen van de omstandigheden. Weer, campings en bevolking en omgeving. Bij aankomst poten uit, stroom eraan en zitten met een kop koffie. Luifel kan later nog. Je ziet ze vaak, bij aankomst meteen aan de slag om het geheel 'op te bouwen'. Uren werk. Grondzeil gebruiken we bijna nooit of het moet echt zanderig zijn dan hebben we een stuk van 2m2 voor de ingang. Zo zijn we ook snel weer weg. Boodschappen doen we onderweg wel bij een lokale winkel. De rijtijd tussen het verkassen door hangt mede af van wat we tegenkomen en willen zien en hoeveel tijd we er aan kwijt zijn. In ieder geval geen haast.
Met één uitzondering, als alles voorbij is dan ook weer rap naar huis, vaak net de laatste dag😉
Tijs antwoordt op 3 november 2013:
@Janka: no hard feelings.Ik chargeer ook een beetje.
@Menno en RobD: over de manier van caravangebruik zijn we het denk ik wel eens. Afgelopen zomer zijn we 3 weken op vakantie geweest, naar Dalen in Noorwegen. De eerste dag zijn we vrij vroeg opgestaan en hebben lang gereden. De volgende dagen gewoon zo ver als we die dag zin hadden. Alles bij elkaar hebben zijn we zeker 7 dagen onderweg geweest, hebben zo'n 10 dagen in dalen gestaan en vervolgens nog een paar dagen in Zuid Zweden.
Dus ook voor ons geen voortent meer maar een simpele schuifluifel, soms met grondzeil, en een tent voor de kinderen als we ergens wat langer stil staan. Geeft genoeg comfort als we langer ergens staan. Maar onderweg willen we inderdaad gewoon in de caravan kunnen zonder verhuizing.
De combonatie moet lekker kunnen rijden, want als we in Scandinavië zijn willen we van de snelweg af kunnen. Zo heeft een kleine supermarkt in Dingle (Zweden) nu op het bord bij z'n parkeerterrein ook een icoon van een caravan geplaatst, nadat wij eerder hadden laten zien dat dat daar prima gaat. In Halden (N) hebben we de caravan (na overleg) op een klein binnenplaatsje achter een pizzeria gezet. als we ergens op een B-weg pauze willen hebben zetten we de combinatie op een stil zijweggetje en komen dan echt wel weer weg. Dan komt die zithoek trouwens goed van pas voor een wat uitgebreidere lunch. Van Aurland naar de Birkelund camping nemen we de Rv50 ondanks de over elkaar slingerende tunnels en bochten.
Onze combi is 12 meter lang en 2,3m breed. we worden daar niet door beperkt om lekker te rijden waar we willen waardoor de reis net zo goed deel is van de vakantie als het verblijf op een camping. Rekening houdend met de calculaties van deze site. 😉
Maar dat is onze keuze. Ik snap net zo goed dat anderen liever een zo compact mogelijk model achter de auto hebben om nog makkelijker uit de voeten te kunnen of juist een zo ruim mogelijk model voor op de camping. Dat houdt het zo leuk.
Michel antwoordt op 2 januari 2014:
Om te beginnen zal ik eerst proberen antwoord te geven op de vraag.
Bij ons is de keus om een grote caravan te kopen een bewuste keus geweest. Na jaren te hebben gekrampeerd in een Paradiso was ik er helemaal klaar mee om iedere keer alles op en af te breken. Dus weet hoe het is om een 'kleine' te hebben. 😉 Nu hoor ik de meeste al denken dan is een kleine caravan toch ook een optie? Nee wat ons betreft niet meer. Wij zijn kampeerders die het ene jaar richting de zon gaan en het andere jaar gewoon in Nederland blijven. Aangezien mijn vrouw reuma heeft en ik alles zelf op moet zetten wilden we een grote caravan. Aankomen, pootjes uitdraaien, stoel uitklappen en een wijntje opentrekken. In Zuid Frankrijk is de binnenruimte misschien niet noodzakelijk daar we buiten verblijven maar in Nederland toch wel erg prettig dat je ook zonder voortent lekker de ruimte hebt. Ben tot op heden ook nog nergens geweigerd. Overigens irriteer ik me meer aan mensen die koste wat kost hun auto voor of bij de caravan willen/moeten hebben. Ik zet de mijne het liefst op het parkeerterrein. Hoef echt niet de hele vakantie tegen mijn auto aan te kijken ondanks dat ik het wel een schoonheid vind. Namelijk een Range Rover Classic LSE. Maar ook daar zullen de meningen over verdeeld zijn.
Dan nog even een toelichting over sommige kortzichtige reacties hier. Het valt me wel vaker op dat er hier erg veel kinnesinne is. Jaloezie viert hier hoogtij. Is het niet de lengte of de airco dan is het wel de discussie over een mover. Ik struikel bijkans over de vooroordelen. Overigens is dat op campings niet anders. De reacties zijn doorgaans niet van de lucht als ik de caravan afkoppel en deze middels zijn mover op zijn plek zet. Een schande zo'n jong gezin (ik schaar me onder de jongeren met mijn 38) met een mover. Totdat ze erachter komen dat mijn vrouw reuma heeft en ik alles alleen moet doen. Overigens zeggen ze het nooit meteen maar gaandeweg de week vordert hoor je nog wel eens wat. Leven en laten leven, zoveel mensen zoveel wensen. Laat iedereen lekker in zijn waarde. Misschien een mooi voornemen voor een aantal erg zure posters hier.
Bert antwoordt op 3 januari 2014:
Hier én in de echte wereld Michel: kinnesinne, jalouzie, vooroordelen en heel vaak ook oprechte meningen en adviezen. Al of niet door de lezer hier of de waarnemer op de camping 'anders' geïnterpreteerd. Daar moeten we het mee doen.
Mijn wens voor 2014 is wat dit forum betreft en in real life vooral heel veel minder korte lontjes en een groot relativeringsvermogen. Haal er uit wat er in zit en láát de rest achteloos met een schouderophalen langs je afglijden.
Daar kun je oud mee worden, ook al heb je met je 38e een mover. 😉
Michel antwoordt op 3 januari 2014:
En zo is het maar net.
Zoals ik al zei, leven en laten leven 😉
Dat het maar een mooi kampeerjaar worden.
Rico antwoordt op 3 januari 2014:
Hi Michel,
Goh, ik herken mezelf wel in jouw verhaaltje. Hoewel wij nu nog wel een kleinere caravan hebben (Kip Vision) willen we in de toekomst toch wel een grotere gaan aanschaffen. Ook mijn vrouw heeft reuma (al vanaf haar 13de), we zijn nu beiden 49. Ook ik doe alles in m'n eentje qua neerzetten, water halen, toilet leegmaken, etc. Daarom "moveren" we al een jaar of 10 schat ik.
De Vision past qua bewegingsvrijheid zo onderhand niet meer bij wat m'n vrouw nodig heeft. Vooral de toegang naar het toilet begint te krap te worden en ook het 196 cm lange bed heeft z'n keerzijde (ivm dekenboog).
Nog geen idee wat de nieuwe caravan zal gaan worden. Moet in ieder geval enkele bedden worden met een ruime toiletruimte. Liefst geen douchevloertje, maar dat zit er zowat standaard in grotere caravans geloof ik, dus dan zal het drempeltje weggehaald moeten worden. Maar goed, voor een grotere caravan is de Caddy wat aan de lichte kant, dus er zal eerst een wat zwaardere auto moeten komen, iets van een Vito of zo, de scootmobiel gaat ook mee.
In het zuiden, we gaan nogal eens naar zuid Frankrijk en Spanje/Portugal, dan heb je de extra ruimte eigenlijk niet zo nodig. Je leeft dan meer buiten. Maar we gaan ook vaak naar Zweden, Finland en Noorwegen, en dan leef je meer binnen.
Groet,
Rico
Karel Eimers antwoordt op 3 januari 2014:
Een bekend Chinees spreekwoord zegt Een caravan maakt nog geen zomer.
Andreas-NL antwoordt op 3 januari 2014:
Helemaal waar Karel en daarom zit ik 's winters met mijn caravan in Zuid-Spanje waar het deze middag zonnig en 21 gr. was. 😉 Heerlijk!
Michel antwoordt op 3 januari 2014:
@ Andreas en waarom??
Vermoedelijk gewoon omdat het kan, en gelijk heb je 😉
Diny antwoordt op 4 januari 2014:
Een mobiel vakantieverblijf kan mij niet groot genoeg zijn.
Het liefst zou ik slapen op een Kingbed van minstens 170 breed, een royaal toilet hebben en een ruime rondzit.
Echter: het geheel zou voor ons te groot worden en te log om mee te reizen. Het rijgenot is ook belangrijk.
Met het klimmen der jaren is de hang naar gemakkelijk rijden en verblijven met zo min mogelijk werk belangrijk geworden. Hoewel, als ik jonger was met een stel kleine kinderen zou ik ook groot willen, als mijn beurs dat aan zou kunnen.
Dat een jong stel dat wil trekken een kleine caravan of camperbusje kiest kan ik snappen.
Maar gezien de ontwikkelingen op kampeergebied zie je de mobiele vakantieverblijven steeds groter worden, ook al omdat ouderen nogal eens langer op een plaats blijven staan en buiten het hoogseizoen de caravan of camper pakken.
Belangrijk in dit verband is ook, dat steeds meer ouderen [noodgedwongen] voor een lengtebed kiezen ipv voor een breedtebed.
Louis antwoordt op 4 januari 2014:
Zo zie je maar...
Wij zijn (60+) juist van alles groot en luxe naar (veel) kleiner en een minimum aan (toch maar zelden gebruikte) toeters en bellen gegaan.
Slechts de eisen van voldoende bergruimte,een goede koelkast/vriezer, en voor alles een prima en voldoende ruime slaapgelegenheid zijn mee gewogen.
Plus een zitgelegenheid waar je zonder "zadelpijn" wat langer op door kunt brengen...
Want veel ziet er mooi uit....maar zit helaas voor geen meter.
Geen gedoe meer met voortenten die ik elk najaar weer op zolder uit moest hangen en weer netjes schoonmaken, maar slechts een simpel zakluifeltje die in no time staat.
En bij slecht weer : Boeie...dan lezen we wel een boekje in de caravan.
Alleen (knipoog) m'n movertje om daar te kunnen gaan staan waar de auto geen manoeuvreerruimte meer heeft wil ik niet missen .
Michel antwoordt op 5 januari 2014:
En zo is het maar net. Een ieder moet lekker doen wat goed voelt. Er is geen sprake van goed of slecht. Klein, groot, airco, mover, what's in a name? Daarom rijm ik af en toe de felle reacties hier niet zo goed. Bij kamperen hoort juist een gevoel van saamhorigheid. Overigens gisteren de Tabbert ingeruild op een Kip Hyline 50. Dus behoor officieel niet meer tot de lange kampeerders. Wel 1 voorzien van alle verfoeide gemakken 😉. Dus laat het kampeerseizoen maar weer beginnen.
don antwoordt op 5 januari 2014:
Dat is de 4e keer Michel, je hoort jezelf graag?
Geen wonder dat sommige topics zo langdradig zijn😉
Gerrie antwoordt op 5 januari 2014:
Michel.
Overigens irriteer ik me meer aan mensen die koste wat kost hun auto voor of bij de caravan willen/moeten hebben.
Misschien hebben deze mensen de auto wel bij de caravan omdat ze een kleine caravan hebben en de ruimte in de auto gebruiken om spulletjes in op te slaan die ze toch graag bij de hand hebben.
Laat iedereen in z'n waarde, waren het niet jouw woorden. Ik sluit me daar graag bij aan.
k.w.spanjer antwoordt op 5 januari 2014:
Allereerst iedereen een prima vakantie in 2014 gewenst.
De ( HAM ) vraag van Menno welke aan die personen die een caravan van meer dan 5,7mtr voorttrekken c.q. meeslepen, wordt merendeel door mensen beoordeelt welke niet aan het criteria van Menno zijn vraag beantwoord.
Na het lezen van deze vreemde discussie ,denk ik wat moet voor conclusie we hieruit moet trekken.
Vriendelijke groet Karel.
Michel antwoordt op 5 januari 2014:
@ Don en deze opmerking voegt ook erg veel toe. Juist dit soort opmerkingen dienen geen enkel doel en zorgen er in mijn ogen voor dat discussies ontsporen en langdradig worden.
@ Gerrie ik doelde meer op de mensen die hun plek vol hebben staan en dan vervolgens hun auto voor mijn snufferd neerzetten. Overigens zette ik mijn auto ook met de kleine Paradiso gewoon op de parkeerplaats. Beetje beweging kan geen kwaad 😉
Gerrie antwoordt op 5 januari 2014:
Michel.
Ja en, dan moeten wij dat ook doen. Laat iedereen in zijn waarde.
Wat is het toch leuk op de camping. Wil je geen auto's op de camping, die campings zijn er ook.
ruud antwoordt op 5 januari 2014:
"Laat iedereen in z'n waarde"
Zeker als je ze in wat andere bewoording in zeer korte termijn herjhaalt.
Juist dit soort opmerkingen dienen geen enkel doel en zorgen er in mijn ogen voor dat discussies ontsporen en langdradig worden. Het verzand zo in langdradigheid
Michel antwoordt op 5 januari 2014:
Goed lezen is ook een kunst Gerrie. Ik zeg toch helemaal niet dat je je auto er niet neer mag zetten. Ik zeg alleen wat mijn irritatie is. Maar ik zal er niet meer verder over uitweiden.
Louis antwoordt op 5 januari 2014:
En zo blijft iedereen de redenen verdedigen .
Ik heb m'n auto overigens ook graag bij de caravan staan .
Hoofdreden : Ouders die hun kinderen toestaan de parkeerplaats als speelplaats te gebruiken en kennelijk niet beseffen dat daar voor tonnen aan waarde staat.
Het gemier dus met stepjes, fietsen, bolderkarren of wat ook tussen de auto's door, en waarna uiteraard acuut collectief geheugenverlies optreed als er daarbij schade is ontstaan.
Vroeger stond ik ook altijd op de parkeerplaats, maar sinds men geen respect meer voor andermans eigendommen heeft houd ik de auto toch liever wat in het oog.
Bob antwoordt op 7 januari 2014:
@Louis. Ik zie een tendens dat steeds vaker de auto op een parkeerplaats gezet moet worden. Ik vind dat wel zo fijn. Dit topic gaat over grote caravans. Voor een grote caravan heb je een grote auto nodig. Een grote auto en een grote caravan nemen veel ruimte in. De kampeerplekken moeten groter, met als gevolg dat de prijs omhoog gaat. De kampeerboer wil toch minstens dezelfde inkomsten hebben.
Wij hebben een kleine caravan en als de kleinkinderen mee gingen, dan moest wegens ruimtegebrek in de caravan bij minder goed weer, de slaapzakken en het luchtbed in de auto opgeborgen worden. Erg? Wel nee, 5 minuten lopen. Kamperen met tent of caravan is vaak improviseren. Maar dat maakt het nu juist zo leuk.
Auto's op een aparte parkeerplek prima. De grasmat wordt niet beschadigd door vertrekkende en komende auto's, geen motorlawaai.
Louis ik denk dat je vaak een minder geslaagde vakantie heb vanwege je ergernis over spelende kinderen. Mij is het nooit opgevallen dat kinderen met bolderkarren, stepjes en fietsen tussen de auto's spelen. En nu zal het een keer gebeuren dat er een krasje of deukje in de trekezel komt. Jammer, ik heb al 10 jaar een deuk in het spatbord en ik kan je verzekeren er heeft nog nooit iemand wat van gezegd en het rijgedrag is niet beinvloed.
Ik wens je toch fijne vakanties toe, met de auto al of niet naast de caravan.
Louis antwoordt op 7 januari 2014:
Dan begrijp je me toch niet helemaal Bob.
Spelende kinderen zijn natuurlijk het probleem niet, en wat mee ravotten met al dat grut kan de dag juist leuker maken.
Maar je bevestigt nu wel een beetje m'n uitspraak .
"En nu zal het een keer gebeuren dat er enz.enz."
Ik huldig nu eenmaal het standpunt dat simpel te voorkomen problemen de voorkeur genieten,en daar is dit een voorbeeld van.
Het gaat tenslotte nog altijd om andermans eigendom (men).
Dus geldt het tevens voor de caravan of wat dan ook.
Mijn auto is ook geen tien jaar oud of zoiets, maar als hij dat wel was, zou het nog geen reden voor anderen mogen zijn om beschadigen dan maar schouderophalend toe te staan.
Als jouw luifel dreigt weg te waaien als je er niet bent...zet ik de boel voor je vast en hoop ook op het omgekeerde.
Maar m'n kleinkinderen blijven bijvoorbeeld gewoon van je spullen af, en daar is geen discussie over bij ons.
Maar we dwalen weer eens van het onderwerp af....
Defries antwoordt op 7 januari 2014:
Hallo allemaal,
Volgens mij komen jullie er nooit uit mensen.
Een ander trekt toch zijn/haar conclusie wel of vormt een voor/oordeel.
Daar kan niemand wat aan doen en zal altijd zo blijven haha.
De eigen norm opleggen aan een ander is mijn inziens wel respect/zinloos! U heeft het recht op een norm en respecteer ook die van een ander.
Ik kan haast niet wachten om ons slagschip met Airco, mover en dakluifel uit de stalling te halen. Daar kan ik in januari al naar uitkijken.
Oh ja het is een tandemasser en er zit een grote auto voor want met een golf of Passat gaat het niet. Maar het mij geen biet uit wat een ander daar van vindt. Als we elkaar deze zomer tegenkomen ik vindt het leuk een praatje te maken tenminste als het oprecht en spontaan is.
Tent vouwcaravan of misschien wel 1 die groter is dan 9 mtr. Het is mij om het even, ik kijk er naar uit.
Veel kampeerplezier gewenst.
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 7 januari 2014:
Zonde om zo'n slagschip de hele winter binnen te laten staan. Waarom gebruik je hem niet al nu?
Louis antwoordt op 7 januari 2014:
"Daar kan ik in Januari al naar uit kijken"
Doe ik al als hij de stalling net in gaat (!)
En ondertussen irriteer ik hier maar wat mensen om de tijd te doden.
Ha,ha. ( Ben niet goed in die gele lachebekjes )
Defries antwoordt op 7 januari 2014:
Hoi,
Humor (-;
@Menno, met de herfst nog.... Nu moet ik werken zodat ik weer met de stacaravan weg kan haha. I.d. Zonde dat ie zo lang binnen staat al heb ik m nu liever binnen dan buiten haha.
Defries antwoordt op 7 januari 2014:
Oh ja,
Menig criticus zal er verbaasd over zijn hoe goed en stabiel "zij" rijdt.
Dat ben ik namelijk zelf ook.
Rij er persoonlijk liever mee dan een enkelas van 5mtr. Hobbelt en wiebelt meer. Alleen niet te hard. Kan wel 100+ (wel eens geprobeerd) maar hou het mooi op 90+ en in de afdaling onder de 80. Mover is voor onafhankelijkheid wel een pre.
Peter Vos antwoordt op 23 januari 2014:
Met genoegen heb ik deze hele discussie gelezen, werd allereerst getrokken door het groot aantal reacties.
Logisch, een ieder met een kleine(re) caravan zal zijn of haar bezit verdedigen met hand en tand, altijd met respect voor de ander? Ik kan zelf enorm genieten van de grootst mogelijk combinatie, zeker als er ook goed en netjes mee gereden kan worden.
Daarintegen, er zijn ook de aso's met teveel geld een dure (lease)wagen, te grote caravan te groot ego en te weinig ervaring en gevoel voor medemensen...
Zelf dacht ik al een grote caravan te hebben ( 6.30X 2.30) maar gezien de reacties is dat dus niet zo.
Ik ben echt geen goede chauffeur en rijdt maar gemiddeld vijf dagen per jaar met een caravan. Ik ben mij zeer bewust van mijn onkunde en kijk en luister goed naar andere weggebruikers om mij heen. Daaar draait het allemaal om, elkaar de ruimte geven. Ook als het gaat om de keuze van je caravan. Prachtig hoe mensen met een 4.00m caravan met vier personen een fantastische vakantie kunnen hebben. En waarom niet, zoals het topic begon, hoeveel heb je nodig in een warm vakantieland?
Zelf denk ik eraan om wat kleiner te gaan, maar het stapelbed met afsluitbare kamer en dinette midden wil ik eigenlijk niet missen. ( Adria Forma uit 1995) en ook het vrouwelijke gezag in mijn gezin heeft haar wensen....
Dus geef elkaar de ruimte, het geluk, en de kans op ieder zijn eigen wijze van de vakantie te genieten!
Peter.
Janka antwoordt op 23 januari 2014:
Zoals in zoveel topics worden er vaak in het begin antwoorden gegeven op de specifieke vraag. Later ontspoort het in een welles-nietes verhaal. De vraag van Menno was duidelijk. Ik denk dat het antwoord voornamelijk ligt in het feit dat mensen die met zo'n grote caravan op vakantie gaan geen ruimte willen inleveren. Voor ruimte staat gemak en comfort. Een beetje een thuisgevoel dus. Voor de een is dat bijvoorbeeld languit met de benen op de bank tv kijken en voor de ander is dat een extra slaapkamer voor de kinderen. Dat er verschillen in beleving zijn is normaal. Echte afgunst zou ik het niet willen noemen maar meer onbegrip voor elkaars standpunten.
Bert antwoordt op 23 januari 2014:
Groot of klein. Luxe of basic. Klein doch luxe. Groot, maar basic. Kostbaar nieuw, goedkoop na 10 jaar of betaalbaar na een paar jaar.
Alle combinaties (voor caravans en auto's) zijn mogelijk en bieden heel veel plezier. Kunnen voor heel veel plezier zorgen...
Er mee omgaan is het punt! Een Corolla met een Kip Kompakt is leuk. Een Cayenne met een Tabbert óók. Waarom? Je kunt met beide extremen overal komen.
Er mee omgaan dus. Hoe? Dat is te leren. Een Corolla met een KK is soms maar vaak wel tot veel minder in staat (als we het hebben over absolute prestaties) dan een Cayenne met dikke Tabbert. Aan de andere kant vergt het rijden met een dikke combinatie meer rijvaardigheid als het gaat om anticiperen met andere weggebruikers. De compacte combi slipt overal veel makkelijker tussendoor.
Iedere combinatie heeft dus een bestuurder nodig die met zijn of haar spul goed mee om kan gaan. In omstandigheden die op dat moment voorkomen. De Cayenne bestuurder moet zich kunnen inhouden en echt beter op letten op de afmetingen van zijn span, de Corolla bestuurder ook, maar zal meer aandacht moeten besteden aan schakelgedrag en 'blijven rijden' dus niet stilvallen.
Zo maar een paar voorbeelden.
Ja, dit is reclame voor onze caravan rijvaardigheidstrainingen. Ze hebben voor elke combinatie zo veel nut omdat de bestuurder simpelweg de kundigheid nodig heeft om met een caravancombinatie om te gaan. Dat heeft niemand ooit geleerd...
Dus u wel? Waar dan? Het zelf aangeleerd. Dat kan...
Nee hoor, rijden met een caravan is stikeenvoudig. 😉 En anders kijk je even op http://caravantrekker.nl/instructie/index.php
Janka antwoordt op 24 januari 2014:
Zo, dus dit hele topic was vooropgezet een 1-2 tje tussen jullie twee. Nu komt na 199 postings de aap uit de mouw 😉 en mag ik me gelukkig prijzen de 200e reactie te mogen plaatsen.
Johan45 antwoordt op 30 januari 2014:
Ik verkies een 'grote' caravan omdat mijn budget het aankan.
je krijgt er de mogelijkheid voor een grote voortent bij te hangen (als luifel) ingeval het zomers regent, toch buitengevoel.
je kan de caravan laten staan en verder de omgeving aftasten, daarom geen mobil-home.
John antwoordt op 30 januari 2014:
"je kan de caravan laten staan en verder de omgeving aftasten"
Kan dus met een klein(ere) ook😉
Benno antwoordt op 31 januari 2014:
Nondeju Johan45, je hebt mij de ogen geopend.
Ik wil ook een hele grote!
Maak ik een geweldige sprong op de maatschappelijke ladder!
Gijs antwoordt op 31 januari 2014:
AFSLUITEN dit gezeur,
De mijne is groter weehhh, dus ik heb meer centjes...
TheoS antwoordt op 31 januari 2014:
Na 200 reacties komt iemand met een argument, dat niet eerder is genoemd.
Nu afsluiten? Allons, we gaan door! Nu komen de echte argumenten voor groot of klein.
Janka antwoordt op 1 februari 2014:
Wie het kleine niet eert, is het grote niet weert.
gerrie antwoordt op 2 februari 2014:
Na dit een tijdje te hebben gevolgd durf ik bijna de weg niet meer op met onZe combinatie . Een swiftje met een eriba puck. Onderweg trekken we veel belanstelling maar na dit gevolgd te hebben komt dit waarschijnlijk voort uit medelijden. We moeten wel heel erge armoezaaiers zijn. Die niet vooruit zullen komen, die de kont niet kunnen keren, wel zullen bakken ivm de warmte. Toch weest gerust, wij komen er wel. We staan niemand in de weg en we bakken ook niet, alles kan open. We hoeven geen medelijden en dat ik heb ik ook niet met de mensen met een grote caravan. Voor ons is het een bewuste keuze. Wat voor mij wel belangrijk is, laat ieder in zijn waarde en bezorg elkaar geen overlast.
TheoS antwoordt op 3 februari 2014:
Voor ons is het een bewuste keuze.
Johan45 motiveerde de keuze voor zijn grote caravan vanuit zijn portemonnee.
Ik denk dat de keuze voor groot of klein hiermee over het algemeen weinig van doen heeft. Vaak heeft dat met veel andere dingen van doen, zoals het wel of niet (om veel redenen) behoefte hebben aan ruimte, het al dan niet rondtrekken, de keuze van je auto niet laten bepalen door de caravan, etc. Je hebt bovendien goedkope grote en dure kleine caravans. De Eriba Puck b.v. hoort niet bepaald bij de goedkope caravans.
Uiteraard is uw keuze een bewuste keuze. De overwegingen die hiertoe leiden maken dit draadje juist interessant. Uitgaande van de oorspronkelijke vraag "Waarom een grote caravan? is mijn vraag waarom deze keuze.
Louis antwoordt op 3 februari 2014:
Menno begon dit onderwerp met zich af te vragen waarom mensen een steeds grotere caravan kopen.
In ons geval kwam dat mede omdat we ons op beurzen e.d lieten verleiden door al die "handige mooie dingen" die mogelijk zijn.
Op een gegeven moment sta je dan in plaats van wat te kletsen bij de afwasplaats...aan je eigen grote aanrecht in je caravan af te wassen omdat je toch de ruimte, water genoeg, en een grote boiler hebt.
Je broodjes haal je niet gezellig meer 'smorgens bij de receptie, maar vis je uit je vriezer en warm je zelf op in je eigen inbouw oven.
Je neemt ook cd's mee voor in je ingebouwde stereosysteem, en DVD's voor je tv/dvd speler.
Natuurlijk een echte inbouwgril voor een lekker stukje vlees.
Je fietsen gaan zó achterin de bus, en de fietskar voor de hond hoef je niet eens in te klappen en gaat er ook zó in want je hebt toch ruimte zat.
Opslag en onderhoud thuis vragen dan ook meer en meer.
En toen ging bij ons het wekkertje...
Kamperen ging door al die "gemakken" zowaar op verhuizen lijken, waarbij een deel van de beleving compleet verloren was gegaan .
Dus vorig seizoen een aantal meters "van de caravan afgehakt" hetgeen onmiddelijk prima aanvoelde, en dit jaar gaat er een kleiner paard voor.
Dat laatste zal nog even wennen zijn, maar dat gaat ook vast goed komen.
Ik denk dat wanneer je deze zelfde vraag over vijf jaar aan dezelfde mensen hier stelt, er nog wel eens heel verassende antwoorden zullen komen.
Vooralsnog : Doe fijn wat je wilt/kunt en laat dat ook voor de ander gelden zolang je elkaar maar niet tot last word.
John antwoordt op 3 februari 2014:
Alweer haalt men een paar dingen door elkaar. Groter, meer meesjouwen en luxer. Het is al eerder gezegd, deze staan los van elkaar, groter hoeft absoluut niet luxer of meer meesjouwen te zijn. Te laat het wekkertje gezet😉
Wij zijn een paar jaar geleden ook groter gaan rijden, met iets minder luxe aan boord. Gewoon om wat meer leef ruimte te hebben, met 3 kinderen, indien het eens een keer wat slechter weer is. Kinderen slapen in een tentje dus dat was ook al geen reden. Meer meesjouwen is in de loop der jaren alleen maar minder meesjouwen geworden. Het kinderspeelgoed is gehalveerd, ze vermaken zich wel met andere kinderen.
Qua rijden is het verschil tussen 6 mtr en bijna 7 mtr niet voelbaar. In de caravan scheelt het wel even met de ruimte.
Louis antwoordt op 3 februari 2014:
Klopt John, en die van jou staat nú nog op tijd vanwege jouw huidige wensen, vakantieinvulling en omstandigheden.
Vandaar ook : Stel dezelfde vraag aan dezelfde mensen over vijf jaar nog eens.
Want je ziet dat ieder z'n eigen redenen van het moment heeft en verdedigd.
De vraag was simpelweg: "waarom een steeds grotere caravan", en hierop is geantwoord gegeven.
Er is dus niets "alweer door elkaar" te halen.
don antwoordt op 3 februari 2014:
Louis vind het leuk om maar in herhaling te blijven vallen. O4-01 had hij ook al het verhaal waarom de caravan voor hun voldeed. Narcisme? Het verhaal tussen groot en luxe is al vele malen ontkracht door velen, maar toch, herhaling.
Liever een wat kalere grotere dan een kleinere met (te) veel luxe? Het is een menselijk ontwikkeling naar het steeds wat evolueren naar wat meer. Tot dat de overdrijving of showing of de overhand krijgt. John zegt het al met 80cm meer voel je onder het rijden niet meer. In al die jaren is ook de rij eigenschappen van de blokkendoos in positieve zin aangekomen.
Louis antwoordt op 3 februari 2014:
Ik meende al dat ik iemand miste.
Als John antwoord is Don vaak ook niet al te ver uit de buurt.
Volgens mij kan de eerste zich trouwens prima zonder z'n vrijwillig sidekickje redden.
Over Narcissen gesproken...het is precies de juiste tijd, ze komen alweer behoorlijk boven de grond.
don antwoordt op 3 februari 2014:
Ruud is al eens aan mij gekoppeld, nu weer ene John. Wel gek he als Louis komt, ik niet ver weg ben met een weerwoord😉
Niet boos zijn louis, ik wijs je alleen op herhalingen en fouten😉
Louis antwoordt op 3 februari 2014:
Waarvoor ook hartelijk dank Don.
Ach,ik word waarschijnlijk wat vergeetachtig en kan dan gelukkig altijd op jouw subtiele wijze rekenen om me daar op te wijzen.
Michel antwoordt op 3 februari 2014:
Ach Louis laat hem maar. Kennelijk is Don veel gepest vroeger en nu kan hij vanachter zijn toetsenbord iedereen die afwijkt van de massa 'aanpakken'.
Overigens is vooral deze passage veelzeggend voor Don : "Het verhaal tussen groot en luxe is al vele malen ontkracht door velen, maar toch, herhaling."
Juist Don koppelt kennelijk grote aan luxe.
Er wordt gevraagd waarom mensen een grote caravan kiezen. Waar dan die strijd vandaan komt tussen klein en groot?
Leven en laten leven. Ach wat doe ik nu? Nu zal Don wel weer beginnen over het herhalen.
TheoS antwoordt op 4 februari 2014:
Na een aardige inhoudelijke bijdrage gaan er mensen katten om niets. Kan dat wat anders?
Het verhaal van Louis van 4 januari beschrijft meer het "wat", de keuze voor een kleinere caravan. Zijn verhaal van 3 februari beschrijft het "waarom", de weg naar de nieuwe keuze. Dit sluit direct aan op de vraag van Menno. Ik vind de tweede bijdrage een aardige aanvulling op de eerste.
Bob antwoordt op 4 februari 2014:
De tendens bij kamperen is dat het steeds luxer wordt. Daar wordt om gevraagd. Zie alleen maar "clamping". Deze luxe zet zich ook door in caravans en campers. In een Eriba Puck is nou eenmaal niet en een toilet en een vaste slaapplaats en een rondzit en een afzonderlijk hoekje voor TV kijken te creeeren. De wagen moet dus groter om al deze zaken te kunnen herbergen. Dit zal 1 van de redenen zijn om een grote(re) caravan aan te schaffen.
Vaak worden de caravans van de "grijze golf" in de zomermaanden uitgeleend aan de kinderen met hun eigen kinderen. Opa en oma gingen lekker met die XYZ3.4 op vakantie, maar de kinderen wilden dit niet meer. Wat? Geen TV? En zo smal bed. Als opa en oma hiervoor een beetje gevoelig zijn werd de XYZ3.4 ingeruild voor ZXY5.6.
En zo zien we steeds meer grote caravans en campers.
Ik zeg niet dat dit de wetenschappelijke verklaring is van dit verschijnsel. Het zijn slechts mijn ideeen.
Robin antwoordt op 4 februari 2014:
De kogel is door de kerk; ook wij gaan voor een grote(re) caravan.
Na lang twijfelen tussen een wagen van (incl dissel) 2.30 x 7.66 en één van 2.20 x 6.60 hebben we toch gekozen voor de kleinste. En dat is al 10 cm breder en 30 cm langer dan onze huidige.
Waarom groter? De voor ons geschikte indeling is niet te vinden in een even grote caravan.
Waarom niet de grotere wagen (gezin met 4 kinderen geeft een goede aanleiding) gekozen? Wij willen veel reizen en daarbij ook over de kleinere weggetjes, maar nog meer dan dat concludeerden wij dat wij nu al regelmatig dat ene leuke plekje op de camping niet kunnen inpikken omdat de combi te groot is. Als er kinderen in een tentje willen gaan slapen hebben we nog meer ruimte nodig. En dan is een zo compact mogelijke caravan wenselijk.
Natuurlijk zijn er nog meer leuke plekjes, maar wij willen zo min mogelijk beperkt worden. Daarbij ligt onze(vooral mijn) hart toch bij zo eenvoudig mogelijk caravannen. Dus die extra ruimte hebben we niet per sé nodig en dan geven de buitenafmetingen toch weer de doorslag.
We hebben trouwens geen voortent en koken binnen, al die extra spullen moeten toch mee. En ook in een grote ruime caravan is zowel laadvermogen als laadvolume vaak niet veel beter. Vooral als je met 6 bent.
Dus Menno; ik snap de argumenten vóór een grote wagen nu veel beter. Mede dankzij deze forumvraag.
silvia antwoordt op 30 maart 2014:
Hoi wij hadden een kleinere caravan,maar ik moet elke keer alles verplaatsen in de caravan om bij mijn. Kookplaat Te komen,we hebben 2 kinderen ,en die nemen elke keer vriendjes en vriendinnetjes mee,en dit wordt mijn eerste keer met een grote caravan,590 knauw dus ben benieuwd ik verheug me de wel op,dat ik alles kan laten staan.en avonds zitten we of in de caravan of in de voor tent met 7 mensen meestal
Gijs antwoordt op 31 maart 2014:
Neem lekker een grote caravan als je dat uit komt.
Lekker ruim en geen verbouwing s'avonds.
Ik geniet er van, tis toch vakantie, geen werkweek?
Grt Gijs
Janka antwoordt op 31 maart 2014:
We hebben per begin juni een nieuwe caravan gekocht. Weliswaar 24 cm korter (inclusief dissel) dan die we nu nog hebben maar met meer leefruimte van binnen. Ra ra..
@Eric antwoordt op 31 maart 2014:
2,50 breed ipv 2,10?
Janka antwoordt op 31 maart 2014:
Nee, kortere dissel met binnen veel meer (bewegings)ruimte. Het is de Sprite Alpine Sport 420 TC geworden. Nu hebben we een Bürstner Fun 420 TS.
Gijs antwoordt op 31 maart 2014:
Maar wel met meer ruimte en meer comfort.
Grt Gijs
Janka antwoordt op 31 maart 2014:
Niet om de Bürstner te kort te doen maar in de Sprite is door de Engelse 2 bedbanken indeling meer loopruimte maar ook meer zitruimte. Dat zitcomfort is ook beter dan in de Bürstner waar een treinzit in is. Ook is de Sprite een paar cm breder. De Sprite is beter geïsoleerd en heeft verder als extra luxe een boiler. Verder toch redelijk basis. We zijn er dus qua comfort er op vooruit gegaan maar qua lengte hebben we ingeleverd. Dus al met al niet groter maar wel comfortabeler.
Gijs antwoordt op 1 april 2014:
Zit er wel veel verschil tussen die twee?
Het zijn allebei 420, en dat word vaak bedoeld met de lengte binnen.
Grt Gijs
Janka antwoordt op 1 april 2014:
De Bürstner heeft een vast bed overdwars waardoor je niet verder kunt lopen dan tot het bed. Tevens heeft de Bürstner een schuin front.
De Sprite daarentegen heeft een ronder gebogen front en mede door het looppad tussen de twee bedbanken kun je daardoor verder naar voren lopen. De interne lengte van de Sprite is 4.34 m en van de Bürstner is de opbouwlengte binnen 4.26. Dat scheelt dus maar 8 cm. En de Sprite is binnen 3 cm breder. De winst wordt dus vooral gehaald doordat je aan de voorzijde kunt lopen tot aan het raam. Dus wij gaan ook over naar een grotere caravan ondanks dat de nieuwe korter is..Haha!
Benno antwoordt op 3 april 2014:
Ik vind het wel een gekleurd verhaal Janka.
Je vergeet te vertellen dat je in de Sprite elke avond je bed moet opmaken en overdag maar moet zien waar je het beddengoed laad.
Dat het ding minder lang is is alleen te danken aan een kortere dissel. Het nadeel daarvan ga je merken in de praktijk.
Gijs antwoordt op 3 april 2014:
Waarom s'avonds je bed opmaken in de Sprite?
Deze heeft twee vaste eenpersoons bedden, die laat je toch gewoon liggen s'morgens.
Een kortere dissel ben ik ook geen voorstander van.
Een langere rijdt gewoon lekkerder.
Grt Gijs
Louis antwoordt op 4 april 2014:
"Korte of lange dissel" moet je dan wél echt vanaf de as vegelijken.
En qua opbouw zowel naar voren als naar achteren.
Kies je voor een frame met veel opbouwlengte waar je iets aan hebt, of voor veel loze ijzerlengte wat er slechts ongebruikt voor uitsteekt.
Ook voor fietsen op deze "korte dissel" zijn oplossingen.
De caravans van vroeger hadden vaak een losse disselbak.
Veranderden die als je deze verwijderde dan ineens van een korte naar een lange dissel ?
In principe is het met de lange dissel en vergelijkbare opbouw makkelijker achteruit rijden.
Maar hoe zit het dan met lange caravans en dus een flinke lengte vanaf de as, maar zogenaamd een korte dissel?
Nou, die rijd gegarandeerd makkelijker met hogere snelheid recht achteruit dan een klein caravannetje met "lange dissel".
Fred antwoordt op 4 april 2014:
@ Gijs
""
Waarom s'avonds je bed opmaken in de Sprite?
Deze heeft twee vaste eenpersoons bedden, die laat je toch gewoon liggen s'morgens""
kijk hier even voor de indeling 😉
http://budgetcaravan.nl/caravans-campers/alpine-sport/sprite-alpine-sport-420-ct/
Waar wil jij dan gaan zitten Gijs, op de grond ?
Gijs antwoordt op 4 april 2014:
Ja Fred, je hebt gelijk. Ik was er zomaar vanuit gegaan dat er ook een treinzit inzat. Dom.
En dan moet je idd verbouwen, of je zit buiten in je tuinstoel. Deed ik in het verleden ook, ooit had ik ook deze indeling van Beijerland enige jaren.
En Louis, Als je een opbouw hebt van vijf meter en je hebt een dissel van een meter, dat maakt dan veel verschil bij een dissel van twee meter. En het is logisch dat je dat vergelijkt vanuit de as.
Grt Gijs
Janka antwoordt op 4 april 2014:
Het "verbouwen" is niet meer wat het geweest is. Werkelijk waar maar het is in een paar seconden gebeurd. Het beddengoed bestaat uit een traagschuim oplegmatrasje waaraan het onderlaken omheen zit met daaraan vast een dekbedovertrek. Aan de zijkant een rits. Het is mogelijk dit op een 1 persoons bed maar ook met 2 op een twee persoons bed te gebruiken. Na gebruik gewoon oprollen en in de douchecabine stallen. Het betreft hier een Engelse uitvinding. Duvalay. Vrienden van ons hebben ze ook en die zijn laaiend enthousiast. Wat betreft de kortere dissel, we hebben alle stadia dissels doorlopen. Tent, vouwwagen, vouwcaravan Rapido Comfort, kleine Avento en nu op dit moment nog de Bürstner. Ervaring genoeg dus mag ik toch wel zeggen..
Bert antwoordt op 4 april 2014:
@Louis.
Over korte en lange dissels, korte en lange caravans en hun manoeuvreerbaarheid / stabiliteit wil ik het nog wel een keer met je hebben. Maar zullen we daar een nieuw draadje over starten?
Louis antwoordt op 5 april 2014:
Het is best een belangrijk stukje van de caravan, waarover e.e.a. te vertellen zal zijn.
Aagezien de caravantrekker met veel meer verschillende combinaties te maken krijgt dan de gemiddelde forumbezoeker, is het wellicht interessant hier van jullie kant eens aandacht aan te besteden en wat ervaringen te delen.
Kan alleen maar nuttig zijn...
Dus steek in een ander draadje maar van wal wat mij betreft.
flup antwoordt op 1 mei 2014:
kunnen die Hollanders toch zeuren , elk koopt een caravan volgens zijn wensen behoefte en beurs .
Heb ook graag plaats binnen en van ombouwen om de 5 minuten ook niet veel zin tijdens de vakantie .
Van een tevreden belgje die het hem niet aantrekt wat de buur mee geeft groot of klein , als ze maar vriendelijk zijn .
Jasper antwoordt op 10 juni 2014:
Waar maakt iedereen zich toch druk om?
Voor een groot huis en een grote tuin kun je ook duizenden negatieve punten bedenken.
Ik heb een Hobby 650 en die heb ik simpelweg omdat het in mijn ogen voordelen heeft en het kan:
Stalling is groot genoeg en aan huis
De auto kan het trekken
Waarom het handig is:
6 slaapplekken (Zijn onderweg naar 4 kinderen)
Geen voortent maar een vast luifel, Staan dus in een kwartiertje en zijn weg in een kwartiertje.
Als we niet overnachten onderweg naar het zuiden hebben we een vaste zithoek, die we gebruiken om luiers te verschonen en de kleintjes aan te kleden. Daarnaast wordt deze hoek gebruikt om "zooi" neer te donderen die we toch regelmatig nodig hebben zoals blikken met babyvoeding, luiers, fruit etc. etc.
Er een mover onder kan waardoor we de rest van de camping niet opzadelen met ons probleem van een zware en onverplaatsbare caravan.
De magnetron is handig voor het opwarmen van hapjes en drinken voor de kleintjes. (al hoeft daar een caravan niet groot voor te zijn)
Veel bagage is groot maar niet perse zwaar, die mikken we tijdens het rijden gewoon achterin. We hebben bijvoorbeeld twee gewone plastic tuintafels bij waarvan we de poten af halen bij transport, maar ook een dubbele kinderwagen mag mee.
Het is puur gemak, met een caravan van 4 meter met 3 meter voortent en een extra luifel heb je meer droge ruimte maar moet je wel aan de bak als je aankomt.
Van de in deze discussie benoemde "auto vrije velden" ben ik enorm voorstander! We zoeken de campings er tegenwoordig (deels) op uit. Een auto is een gebruiksvoorwerp en als ik het niet gebruik hoef ik er ook echt niet naar te gaan zitten kijken. (laat staan om de dag poetsen)
Nederlanders gunnen elkaar het beste, zolang het minder is dan wat ze zelf hebben. De een heeft een kleine nieuwe caravan, wij een 7 jaar oude grote caravan. De een koopt een nieuwe compacte auto, wij een 4 jaar oude maar grote station. Als je tevreden bent met de caravan die je gekocht hebt, zal het je toch worst zijn wat de buurman heeft? En als je dan wil weten waarom hij in hemelsnaam zo'n ding gekocht heeft kun je het gewoon aan hem vragen.
We gaan overigens 5 weken weg in de zomer, voor zover dit iets toevoegt aan de vraag van Menno.
Ruud van Gerven antwoordt op 2 juni 2016:
Wij hebben een grote knaus 580
Opbouw 580 breed 250 Ik hou van een beetje luxe er zit een aparte douch in en heb er dit jaar een grote boiler van 14 liter in laten zeten zo dat ik de douch ook goed kan gebruiken. Ook heb ik een schoonwatertank van 100 liter.
Vakantie is voor mij geniete en luxe, maar mensen die in een klein tentje zitten zijn absoluut niks minder als ik absoluut niet. Iedereen moet vakantie houden zo als hij of zij het liefst willen. Laan we niet vergeten vakantie is gezelligheid en genieten op je eigen manier en met elkaar.
De meesten moeten er daarna weer een jaar tegenaan. Groetjes Ruud
Jan antwoordt op 3 juni 2016:
Niet omdat het moet, maar omdat het kan.
Stef antwoordt op 3 juni 2016:
Jan@
Jij zegt nu precies wat ik al dacht, alleen nog niet ingestuurd had
En ik denk nog velen met mij!
Mvg
Stef
Joost Kolen antwoordt op 6 juni 2016:
Omdat de vrouw graag wat meer luxe wil na 11 jaar kamperen met een Beyerland 490TKM zijn we overgestapt op een Hobby 560 Kmfe. En inderdaad hij is groot, en inderdaad waarom ik weet het ook niet.
Hij is wel mooi.
jan antwoordt op 8 juni 2016:
Tja, achter de auto kan hij niet klein genoeg zijn en op de camping niet groot genoeg !
ben antwoordt op 9 juni 2016:
Op de camping moet de caravan juist zo klein mogelijk zijn,heb je lekker veel ruimte om buiten te zitten..
Stef antwoordt op 9 juni 2016:
Zonder caravan ; Dan kan je maximaal gebruik maken van je plek.
Rol je slaapzak maar uit, je kan gaan liggen waar je wilt op jouw plekkie
Mvg
Stef
p van der Mark antwoordt op 3 september 2016:
Iedereen moet voor zichzelf bepalen waar hij mee op vacantie gaat.
Wij hebben een geinporteerde hobby VIP caravan van 9.10 meter incl dissel dan.
Maar wij gebruiken hem dan ook minstens 6 maanden per jaar. Dan heb je wel enige ruimte nodig.
Zoiets zou ik ook nooit hebben aangeschaft voor 3 of 4 weken per jaar.
Het nadeel van deze caravan is wel dat hij niet op ieder plekje op de camping kan staan.
Robert antwoordt op 3 september 2016:
Wij hebben een nieuwe Hobby 560 kmfe, 2,5 breed 7,5 lang. Heerlijk die ruimte. Vooral tijdens de periode dat we hem hebben staan in het Voorseizoen. Niets ombouwen elke avond, genoeg ruimte om lekker te zitten en iedereen z'n eigen bed.
Afgelopen vakantie Spanje en Dordogne gedaan, door bochtige dorpjes en nauwe straatjes zonder enig probleem. Ik durf te beweren dat ik er goed mee om kan gaan, geen stress, geen haast😉.
Hiervoor hadden we een 2,30 brede caravan. Ik was in het begin wat huiverig over de breedte van 2,5 maar totaal onnodig geweest.
Als je goed overweg kunt met een 2,30 dan kun je dat ook met 2,5
Iedereen veel plezier met zijn kampeermiddel, hoe groot of klein dan ook!
@Eric antwoordt op 3 september 2016:
@ p van der Mark:
Nog groter nadeel is dat hij niet achter 90% van de doorsnee trekauto kan/mag.... 😉
Louis antwoordt op 3 september 2016:
Ik weet nog als de dag van gisteren dat dit draadje gestart is.
Potdorie bijna drie jaar ouder geworden ondertussen !
De tijd gaat razend snel mensen...dus of je nu "een grote of een kleintje hebt" (!), geniet ervan !
Stef antwoordt op 3 september 2016:
Eric@
Mensen met een kleintje zullen geen grote kopen!!!!
Mensen met een grote kunnen wel een kleintje kopen!!!
Mvg
Stef
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 3 september 2016:
Toch zie ik vaak dat mensen een grotere kopen en kort daarna zich realiseren dat ze ook een grotere auto moeten kopen.
@Eric antwoordt op 3 september 2016:
@Stef
Je berichtje is op meerdere maieren te interpeteren.
Helaas rijden er zat mensen rond met een combi die niet toegestaan is, je haren rijzen af en toe te berge als ik mensen op fora hoor verkondigen met wat voor combi ze rondrijden.
Ze hebben vaak werkelijk geen benul van zaken en auto en caravanverkopers werken daar vaak vrolijk aan mee heb ik het idee.
John antwoordt op 4 september 2016:
Ja, dan krijg je de vraag in hoeverre een verkoper, moreel verantwoordelijk is over de aankoop van een (te) grote caravan! Niet dus. Als dit zo zou zijn dan kun je de lijndoortrekken naar andere aankopen of financieringen, en leven we in een totalitaire staat.
Het is de Nederlanders inmiddels 'normaal' geworden dat als er iets fout gaat, men heel graag de verantwoording afschuift naar die ander. Een verkoper, van wat dan ook, doet wat zijn naam al aangeeft: dat verkopen wat de klant wil hebben. Of het nu een brood, fiets, tv of caravan is.
De consument is inmiddels zo goed beschermt dat hij geen verantwoording meer neemt, laat staan zich voorbereid op een grote aankoop. Mocht het daarna fout gaan, schuiven we het wel weer af. Dan roepen we wel "slechte verkoper". Lekker makkelijk afschuiven!
Louis antwoordt op 4 september 2016:
Voor mij ligt de waarheid toch ergens in het midden John.
Je kunt je ergens in verdiepen (waar dan ook in) maar toch leek blijven.
Daar begint de taak maar ook verantwoording van een goed verkoper.
Hij zal en moet trachten te zorgen dat het mes aan twee kanten snijd.
Voor de klant én zichzelf, of het bedrijf dat vertegenwoordigd wordt.
Met goede adviezen, hetgeen meer dan eens resulteert in uiteindelijk terugkerende tevreden klanten.
Deze categorie klanten zal ook bij verdere contacten zoals reparaties zonder gedoe het vertrouwen aan zo'n mens of bedrijf schenken.
Natuurlijk heb je te maken met hoppers die zelf hun gang gaan.
Ook goed, maar dan mag je ze het als verkoper ook "uit laten zoeken" en dan trek je je terecht terug .
Bij problemen : eigen schuld, enz.
Zorgwekkend is wél, dat de laatste categorie (en ik zie ze ook) met totaal onverantwoord materiaal niet alleen zichzelf, maar ook anderen duperen als het mis gaat...
En daarom waardeer ik een verkoper die wat langer voet bij stuk durft te houden.
Ton Groenendijk antwoordt op 4 september 2016:
Ergens in 2013 stelde Menno deze vraag en kennelijk is er na drie jaar nog steeds geen antwoord op gekomen. Menno, dat antwoord zal er ook niet komen, want iedereen is anders. Nee, ik stel het verkeerd, iedereen benadert zaken anders. In onze kennissenkring bevindt zich een (kennelijk niet onbemiddeld) ouder echtpaar (denk dan aan rond de 70,) die ieder jaar naar Kroatië gaan met een fors bemeten Hymer, onlangs getrokken door hun nieuwe Volvo XC, maar zie: het was maar niks met die XC, er ging bijna niks in, al dat gestapel irriteerde in hoge mate. Dus werd er weer een Volvo combi aangeschaft, waar alle spulletjes mooi in passen. Het gegeven dat ze altijd naar een naturistencamping gaan, doet vermoeden dat de kleding niet de meeste plaats in neemt, maar wat dan?
Ik weet het ook niet, maar ik heb altijd de gedachte gehad dat er 2 soorten caravanners zijn: die, welke uit de tentwereld zijn geëvolueerd en die welke de caravan hebben ontdekt om als eerste verblijfsmiddel. Ho, ho, rustig maar, op iedere regel zijn uitzonderingen, dus een golf aan reacties is niet nodig. Maar denk er maar eens over na en je zal zien dat zij die met een tentje en twee kleine kinderen zijn begonnen, nog altijd voorzichtig zijn in de keuze van hun volgende kampeermiddel en dat zij die rechtstreeks naar de dealer zijn gegaan vaak wat forser uitpakken. Een kwestie van gewenning.
En vergeet niet dat heel wat caravanners helemaal niet van die reizigers zijn. Een paar dagen geleden fietsten wij over de Utrechtse heuvelrug. Daar stonden de reiscaravans in lange rijen op de campings, het gras zorgvuldig er om heen weggemaaid. Een Kip navigator 420, voorzien van alles. Ik denk dan: "jammer, zo'n hut hoort onderweg te zijn" maar ik ga natuurlijk niet over het geluk van anderen. Maar juist op zulke plekken zou je grote hutten verwachten. Ook is er het gebruiksconflict binnen de gebruikersgroep. Mevrouw G is heel gelukkig met de ruime keuken, het makkelijke bed en het ruime toilet, terwijl deze caravan van mij ook wel 2.20m had mogen zijn, te veel gebogen hout heeft, minder wegligging dan mijn vorige heeft, te laag op z'n wielen staat en te veel poespas heeft, die kapot kan. Maar ja, het "ja" van mevrouw G is het werk van mij. Een moeilijk antwoord dus op een moeilijke vraag, die al 3 jaar rondzingt. Enne.. ja, ik kom uit de tentwereld en groter als deze 420 met 2.30 m. breed hoeft het echt niet. Nog een constatering: Misschien valt het allemaal wel mee. In het voor-en naseizoen zie je inderdaad veel groot gerief, voortgesleurd door al dan niet bejaarde 2persoonsstellen. Maar als wij terugkomen van vakantie en al die anderen gaan op pad richting Zuid, zien wij honderden, zo niet duizenden cvs die allemaal zo rond de 4 meter zitten, naar het zuiden snellen. Allemaal afgeladen met gezinnen in diverse stadia van ontwikkeling. Wellicht, Menno, hebben die bejaarden, ho,ho, denk aan de uitzonderingen, meer tijd en lust dit forum te bezoeken.
Jan&😎 antwoordt op 4 september 2016:
Nou we zijn er uit....pfffff.😂
Bert antwoordt op 4 september 2016:
@RobD (en anderen)
Gelukkig zijn er steeds meer mensen die zich via internet op alle vlakken informeren voorafgaand aan een serieuze aankoop.
De verkoper is dus al lang niet meer de enige bron van informatie.
Dat zien we dus ook in het nog steeds toenemend aantal bezoekers, ook nieuwe.
Top!
TheoS antwoordt op 4 september 2016:
RobD?
Die heeft enige tijd geleden - helaas- afscheid genomen van dit forum. Toch?
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 4 september 2016:
Ja, 9 maanden geleden al 😉
p van der Mark antwoordt op 5 september 2016:
Je koopt een caravan waar je je lekker in voelt.hou je van luxe, wil je een vast bed.
Wil je ruimte , een aparte slaapkamer , of een douche of hou je het simpel.
Iedereen moet doen wat hij wil.
Zelf hebben wij een zeer grote caravan.
8.10 meter opbouw en 2.50meter breed.
Totale lengte 9.10meter.
Wij gebruiken hem dan wel minimaal 6 maanden per jaar.dan vindt ik dit geen overbodige luxe.voor 3 of 4 weken per jaar gebruik zo ik dit ook zeker niet hebben gedaan.maar 6 maanden , dan wil je je ook niet met alles hoeven behelpen.
Zo zit er in deze caravan natuurlijk een grote koelkast oven , magnetron,2 televisie's . ringverwarming , mouver.
Dus het formaat doet er bij wat langere vakantie's wel toe.
Ons valt het niet meer op hoe groot deze caravan werkelijk is.
Mijn advies is dan ook, hoe langer je er gebruik van maakt , des te groter zou ik de caravan kopen
Quirien antwoordt op 6 september 2016:
Mooi verhaal Ton en misschien met vele waarheden. Echter als ik nu kijk waar de jongere generatie in wat voor tenten zij zich begeven is dat heel wat anders dan mijn eerste "tent" van 2 bonenstaken en een afdek zeil van een aanhanger. Door mijn moeder van een tweepersoons deken werd een slaapzak genaaid en van een luchtbed of matje , nooit van gehoord.
tja, zelfs mijn caravan opbouw denk ik past , als ik de wielen er even onderuit denkt, er wel in de huidig formaat tenten met zelfs ruimte aan de zijkant over denk ik. Dus of zij gewend aan deze ruimte, altijd maar direct naar een kleine caravan gaan trek in twijfel, hoewel je met een diepe voortent met uitbouw natuurlijk wel wat "ruimte" kunt creëren. En van heel dichtbij heb ik het ook niet gezien en nog erger nu mijn oudste dochter haar caravan verkocht heeft kun je wel raden van wie zij hem wlit "lenen"
En ik zelf kampeer nu weer in een tentje van 3,20 mtr. br. en 2.50 mtr diep.
Ooh, zou bijna vergeten dat ik er een aanbouw van totaal 7.32 mtr lang en 2.31 br. er aan heb zitten(smiley).
Reageren kan niet meer!
TrekadviesSelecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
InformatieVeel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!
Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!
Is de informatie op Caravantrekker nuttig? Laat dat blijken via een donatie. Klik of scan de QR-code voor een anonieme bijdrage via iDEAL of gebruik Paypal.
Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.