Henk vraagt op 19 oktober 2013:
Goedenmiddag,
Onder mijn caravan zit een mover van reich move control.
De caravan weegt beladen ongeveer 1200 kg
Ik zoek een accu tot een prijs van €150,-
Hoeveel ampère heb ik nodig om maximaal 10 minuten te moveren
Heb ik aan 40 of 50 ampère genoeg of moet het zwaarder worden.
Agm / semi tractie??
Henk antwoordt op 19 oktober 2013:
Nog een kleine aanvulling, de accu hoeft alleen de mover te voeden, verder geen gebruikers.
watersingel antwoordt op 19 oktober 2013:
Wij hebben ook een Reich mover onder een caravan van 1100 kg. Wij hebben sinds kort een Optima Yellow Top van 38 ampere. Gewicht van de accu 11 kg. Via ebay gekocht in Duitsland voor minder dan 150 euro. Bevalt heel erg goed. Deze accu kan het zat doen.
Louis antwoordt op 19 oktober 2013:
Even voor wat de gewenste gebruikstijd van de mover betreft :
Als je eens verkast in een vakantie,kan het zomaar gebeuren dat je dubbele movertijd nodig kunt hebben.
Bij het verlaten van de ene, en het opstellen op een volgende camping en je ondertussen dus niet meer aan 230V staat om te kunnen laden.
(Toch iets om rekening mee te houden misschien)
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 19 oktober 2013:
Een simpele semi tractie accu van 75 Ah is genoeg is mijn ervaring.
TheoS antwoordt op 19 oktober 2013:
Halfords heeft een hobby accu (gesloten systeem) van 75 ampère voor €109.
Zes jaar geleden heb ik daar een hobby accu van 105 ampère voor ongeveer dat zelfde bedrag gekocht. Deze doet het nog steeds uitstekend.
TheoS antwoordt op 19 oktober 2013:
De 105 ampère hobby accu van Halfords kost nu €139.
watersingel antwoordt op 20 oktober 2013:
De Optima Yellow Top 38 amp. koop je in Duitsland voor 135 euro. Deze accu heeft het voordeel dat hij t.o.v. een 105 amp. accu van bijv. Halfords, minimaal 15 kg lichter is. En dat is mooi meegenomen voor de belading van een caravan.
Henk antwoordt op 20 oktober 2013:
Maar waar ik ook belangrijk vind: hoeveel ampère verbruikt een mover m.a.w. hoeveel ampère zekering zou er in moeten?
Als er 20 ampère in zou moeten zou ik op een 40 ampère theoretisch 2 uur kunnen moveren.
Nu moet je een accu niet helemaal leeg trekken maar een uur zou dan kunnen.
Of mis ik hier iets?
Mvg Henk
theo antwoordt op 20 oktober 2013:
Henk misschien heb je hier iets aan vond dit op internet.
"MIJN BATTERIJ IS 200 AMPERE-UUR"
De capaciteit van een batterij drukken we uit in Ah. Voor een batterij van 200 Ah geldt dat er ten hoogste 10 Ampère uit komt en dat 20 uur lang (20 uur x 10 A = 200 Ah). Dan is de batterij echter al helemaal "plat" en zover zouden we niet gaan. Een batterij van 200 Ah belasten we in de praktijk echter niet verder dan 50%, hetgeen betekent dat we er 100 Ah uit gaan halen. 10 uur lang 10 Ampère dus! Willen we kijken hoe een batterij zich gedraagt wanneer we er meer of minder stroom uit halen in minder of meer tijd, dan krijgen we bij benadering onderstaande tabel.
Uitgaande van 100 Ah belastbaar vermogen:
100 uur bij 1 Ampère
50 uur bij 2 Ampère
20 uur bij 5 Ampère
10 uur bij 10 Ampère, enz.
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 21 oktober 2013:
Een mover gebruikt bij volle belasting veel meer stroom dan jullie hier vermelden. De stroomsterkte kan wel oplopen tot meer dan 100 Ah. Daar moet de accu dus voldoende spanning voor leveren en bij een bijna lege accu doet een mover het niet meer. De simpele rekensommetjes gaan niet helemaal op.
Bert antwoordt op 21 oktober 2013:
Vandaar dat er dikke draden worden gebruikt (10 MM2?). Ik heb van PowrMover wel eens gehoord dat er bij het nemen van een opritje (eventjes) wel 60A of zelfs meer stroom wordt getrokken, dat is dik 700W. Zo'n stoepopritje is ca. 25% steil...
Zou je dus een volle accu hebben van zeg 90 Ah die je voor de helft zou willen uitnutten dan is het theoretische sommetje: 45/60 is 0,75 uur ofwel 45 minuten 'full-power'. Lijkt me zat.
Ik hoor het wel als ik een rekenfout maak. 😉
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 21 oktober 2013:
Ja Bert, een mover heeft 2 motoren 😉
De maximale stroom opname van een Reich MoveControl Compact is zelfs 160 A. Maar dit is natuurlijk niet continue. Volgens de handleiding schrijft Reich minimaal 75Ah Accu voor. De 'gewone' movecontrol is misschien iets zwakker en zal het wellicht ook nog doen op een 60Ah accu maar veel kleiner zou ik toch niet aanschaffen. Het probleem is dat de accu die enorme stroomsterkte ook met voldoende spanning moet kunnen leveren. Zou de spanning bij die stroomsterkte te laag worden schakelt de mover zich zelf uit. Dat terwijl de accu nog best instaat is om een klein lampje een hele tijd te laten branden.
Frans antwoordt op 21 oktober 2013:
Het is daarnaast een gegeven dat bij loodaccu’s met een gegeven capaciteit de ontlaadtijd niet omgekeerd evenredeig is met de stroomsterkte. Dat wil zeggen dat het staatjemet lineair verloop (Van: theo Datum: 20 October 2013 om 15:07) over belastbaar vermogen niet haalbaar is.
Op een accu staat de bij de capaciteit (in Ah) vaak ook de ontlaadtijd gegeven in uren (bijvoorbeeld 10 uur) waarbij die capaciteit geldt. Ga je naar een korte ontlaadtijd (genoemd wordt hier de orde van grootte van 1 uur) dan zal de haalbare ontlaadstroom aanzienlijk minder zijn (-25%).
Frans antwoordt op 21 oktober 2013:
Bedoeld wordt uiteraard de haalbare capaciteit bij dezelfde ontlaadstroom
Jan antwoordt op 21 oktober 2013:
”Op een accu staat de bij de capaciteit (in Ah) vaak ook de ontlaadtijd gegeven in uren (bijvoorbeeld 10 uur) waarbij die capaciteit geldt.”
En dat geldt dan ook nog eens bij een temperatuur van 27ºC.
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.