John vraagt op 15 november 2013:
http://www.alkoteile.de/alkoabsenkachsen.pdf
Iets voor een caravan? Lijkt me ideaal voor die personen die moeite hebben met trapjes of aan een rolstoel gebonden zijn.
Minder stijl als een oprijplaat.
Jasper antwoordt op 16 november 2013:
Echt fantastisch! Hebben ze met telepatische, geraffineerde techniek uit mijn brein getrokken. Nog erger dan wat die amerikanen doen. Waar blijft onze privacy?
Nee, zonder gein, ik heb daar al zo vaak overlopen filosoferen, maar behalve dat je dan voortaan moet bukken als je onder de luifel binnenkomt, heb ik geen plekje meer voor m'n afvalwatertank!
Dit is dus aléén voor de rijke stinkers, die alles ingebouwd hebben. Arme ik, Calimerootje die ik ben..
RobD antwoordt op 16 november 2013:
Je voortent kan aan de voorzijde nog wel wat hoger😉
Als ik het goed zie weegt de totale as voor een éénasser tot 1800kg rond de 115kg. Ongeveer 40kg meer dan een standaard as tot 1800kg. Valt erg mee. Kan inderdaad voor bepaalde groepen mensen een uitkomst zijn, maar welke c/van bouwer begint er aan.
Jasper antwoordt op 16 november 2013:
Rob, jij weet niks over mijn luifel. Als ik die 20 cm hoger zet van voren staan de zijkanten van geen meter.
Van die zijkanten moet dan trouwens ook nog een stuk af.
Nee, het zou veel makkelijker zijn als de campingbazen geulen zouden toestaan waar we gewoon in en uit konden rijden.😉 Of perrons als bij de treinen.😉
Kortom, dit is wel leuk voor invalidenwagentjes in een bestelautootje (die bestaan, heb ik gezien) maar voor caravanners lijkt het me te ver van het bed.
Trouwens, John, ik vind stijlvolle oprijplaten nog niet zo gek.
Oude Willem antwoordt op 16 november 2013:
Prachtig systeem.
Echter bestaat (nog) niet voor caravanchassis'
Het systeem wat er is past qua montage alleen op traditonele aanhangwagens en niet op de gebruikte chassis delen voor caravans.
Mocht het systeem beschikbaar komen zullen de caravanfabrikanten toch eea in de caravan moeten aanpassen.
De ruimte in huidige wielbakken is te klein.
Dat betekent dat de wielbak binnen in de caravan zo'n 15-20cm hoger moet worden en aan de voorzijde van de wielbak ook zo'n 15-20cm extra ruimte moet hebben als hij knielt/inzakt.
Bob antwoordt op 16 november 2013:
In de begintijd van de caravans waren er al caravans met een verlaagde vloer. Weliswaar niet over de gehele lengte, bij de as is de vloer wat hoger, maar toch.
don antwoordt op 22 november 2013:
Meteen mijn caravan als zoiets op de markt komt.
De aanpassingen in de wielkasten zijn minimaal en kosten niet al te veel ruimte.
Is er bekend of dit op de markt komt?
dirk antwoordt op 22 november 2013:
Met alle respect hoor maar mensen die rolstoelgebonden zijn lopen toch tegen veel meer problemen aan , ik weet wel waar een wil is is een weg maar toch . heb het van de zomer gezien die vr kon niets en de man was totaal kapot toen eindelijk de boel was opgeruimd maarja bloed kruipt waar het niet gaan kan natuurlijk . en met veeeeeeeeeeeeeeeel geld is alles mogelijk natuurlijk .
jan& antwoordt op 23 november 2013:
Vloerverwarming tegen optrekkende kou en vocht lijkt mij onmisbaar.
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.
Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.