Routeplannermet caravan

Dick vraagt op 19 januari 2014:

Tip om te delen:

ik zag dat op de routeplanner van viamichelin je kunt aanvinken of je met of zonder caravan je route wil plannen.
Dick

Reacties:

Gijs antwoordt op 19 januari 2014:

Je kan ook gewoon een goede navigatie kopen, En dan bedoel ik geen: dom dom.
Die kun je gewoon instellen voor vrachtwagens, lengte, breedte enz.
Hoef je ook geen kaart te lezen onderweg en rijd gewoon ontspannen.

joop b antwoordt op 19 januari 2014:

Dick,
Bedankt, om de route te plannen met de caravan is dit uitermate handig.Of je onderweg, aan de hand van de uitgestippelde route, nog een navigatiesysteem gebruikt, nodig hebt, laat ik in het midden.

TheoS antwoordt op 19 januari 2014:

Mijn eerste reactie is "heel goed idee".

Vorig jaar gingen wij naar camping Les Cascades in La Roque-sur-Cèze, Frankrijk, Languedoc-Roussillon. Vijfhonderd meter voor de camping is er een zeer smalle brug over de Cèze. Deze is toegestaan voor voertuigen tot 2.10 breed. Niet geschikt voor een auto met caravan, die breder is dan 2.10. Wij moesten terug, 30 km omrijden om daar te komen.

Hoopvol probeer ik hoe viamichelin me stuurt. Ik vink aan "grote auto en auto met caravan". Helaas kom ik weer voor de brug te staan.

@Eric antwoordt op 19 januari 2014:

Eerst effe op de site kijken (is niet altijd mogelijk, ik weet 't....)

http://www.campinglescascades.com/00-site-hollandais/acces.html

TheoS antwoordt op 19 januari 2014:

@Eric,
Dat wist ik achteraf ook. Los van het gegeven dat dat inderdaad niet altijd mogelijk is, doe je dat niet altijd.

Janka antwoordt op 19 januari 2014:

En weet Gijs ook wat zo'n ding dan kost? En die kaart..die is toch echt onvervangbaar!

don antwoordt op 20 januari 2014:

Als je toch een navisysteem moet kopen en je bent caravanner is het geen weggegooid geld
Een goede 'verse' kaart doet ook wonderen.

michiel antwoordt op 21 januari 2014:

Ik heb al vanalles geprobeerd, maar ons bevalt het op borden rijden nog steeds het beste. Je komt meestal niet in op smalle landwegen en in kleine steegjes waar je navigatie je in Frankrijk wel soms heen stuurt. En een camping volg altijd de campingborden en/of het campingboek.

De route beschrijving van via Michelin vind ik er overzichtelijk uit zien, maar op borden rijden gaat in Frankrijk echt uitstekend. Ik schrijf voor mijn partner de grote plaatsnamen in volgorde van de rit op, en met zo'n handig routekaart boekje (ipv kaart)van Michelin bij de hand rijden we dan zelden fout.

TheoS antwoordt op 21 januari 2014:

En een camping volg altijd de campingborden en/of het campingboek.

Dat gaat helaas niet altijd goed. In de door mij eerder beschreven situatie aan de Cèze volgde ik vanaf de hoofdweg de borden naar de camping. Er stond ook een verkeersbord dat het ergens verderop voor breder dan 2.10 meter verboden was. Dan denk je dat de camping wel vóór die wegversmalling zal liggen.

dabbertje antwoordt op 21 januari 2014:

@TheoS,
ik raadpleeg altijd de ACSI campinggids voor het laatste stukje naar de camping. In het geval van jouw camping staat:

Voor caravans en grote auto's alleen, bereikbaar via D6 Bagnols-Alès. Afslag naar Donnat (D143) Dan nog 3 km.

Dat is voor ons al voldoende reden om dit advies te volgen en niet onze eigen route volgens de navigatie of Michelingids. Ben jaren geleden op een camping in La Roque sur Cèze geweest, en geen probleem gehad met die brug want daar kwamen we op bovenstaande manier niet.

TheoS antwoordt op 21 januari 2014:

Als regel volg ik voor het laatste stukje de campingborden. Dat gaat altijd goed. Uitzonderingen zoals La Roque sur Cèze, bevestigen de regel.😉

Frans antwoordt op 21 januari 2014:

Dat maakt het ook zo leuk Theo! Een weekendje bij Bert maakt dat je beter opgewassen bent tegen manco's in de lokale bewijzering dan het beste navigatieapparaat, maar die ervaring heb je ongetwijfeld ook al.

TheoS antwoordt op 22 januari 2014:

Precies Frans, niet alles hoeft precies te kloppen. Op de bonnefooi vraagt vooral iets beter opletten wat je doet, alert zijn. Je moet er nog meer rekening mee houden dat dingen anders lopen, dan verwacht. Een beetje avontuur blijft leuk.
Ik heb niet de indruk Bert nodig te hebben voor manco's in de lokale bewegwijzering. Daar kom ik wel uit.
Als ik hem al ergens bij nodig zou hebben is het achteruit rijden op kronkelige weggetje, vooral als dat op een helling is. Volgens mij weet hij dat al.
Tot op heden heb ik echter met dit (en andere manco's) kunnen leven. Misschien is het je niet laten stressen door problemen of problemen die je verwacht nog belangrijker, dan het beheersen van technieken.

Quirien Sengers antwoordt op 22 januari 2014:

Inderdaad TheoS vooral dat laatste.

Heb altijd bewondering voor de nuchterheid als mijn vrouw rijdt en verkeerd ga; haar filosofie is in Frankrijk komt er altijd wel weer binnen een paar kilometer een rotonde en dan keer ik wel weer.(en anders mag ik de combinatie ergens draaien c.q. steken)

Of als zij niet zeker is inzake de richting ondanks het Nav. Systeem rijd zij rustig een rondje extra op de rotonde.

Overigens mooie omgeving om te fietsen langs de Ceze en kennen zodoende het probleem van de brug.
Van uit o.a. Goudarques kun je met de fiets leuke tochten maken en met de fiets kom je gemakkelijker bij toeristische bezienswaardigheden.

TheoS antwoordt op 22 januari 2014:

Je kunt daar inderdaad heel mooi fietsen. Dat hebben ook wij veel gedaan.

In de tijd dat we in Nederland nog niet zo veel rotondes hadden hebben ook wij hebben de vreugde van de Franse ontdekt: gewoon een of meer rondjes extra rijden als je de weg niet weet of gebruiken om te keren als je verkeerd zit. Je weet dat er in dorpen of steden altijd redelijk snel weer een rotonde komt. Dit hoort bij het ontspannen rijden.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen