Jammer, keuren

Marcel vraagt op 10 mei 2014:

Jammer. Ben ik nu thuis kom ik langs een caravan keuring. Is er in de toekomst nog een keuring. Nu ben ik te laat om mijn caravan op te halen en evt te laten keuren. Had ik dit geweten. Jammer dat de ANWB er niet op in speelt. http://www.politie.nl/nieuws/2014/mei/6/10-politie-houdt-ook-dit-jaar-in-venlo-weer-caravancontrole.html
mvg

Reacties:

Debouncer antwoordt op 10 mei 2014:

Verschillende dealers houden in samenwerking met VVN zo'n keuring. ANWB speelt daar niet op in omdat ze er niet bij betrokken zijn. Het is overigens maar de vraag wat je op zo'n controle nu echt te weten komt. Als je vakantie zekerheid zoekt, ben je daar op het verkeerde adres.

Don antwoordt op 10 mei 2014:

-Verschillende dealers houden in samenwerking met VVN zo'n keuring.- en dan - Als je vakantie zekerheid zoekt, ben je daar op het verkeerde adres.-

Met andere woorden, de dealer met zo'n keuring, daar heb je ook niets aan. Kortzichtig!!
Marcel zo'n keuring, een check staat erbij, was wel degelijke een goed geweest op de rijvaardigheid en veiligheid van je caravan. Voor overige zaken zoals vocht e.d. moet je daar niet zijn dan zul je toch naar een keuring moeten.

Marcel antwoordt op 11 mei 2014:

Het is voor mij toch jammer, ook al zou ik er niets aan hebben. Zo lang rij ik nog geen caravan, en wel ligt kom ik dingen te weten die ik niet weet. Of ik er wat van aan trek is ten tweede. Dan heb ik wel iets om in gedachten te houden. Maar het kan natuurlijk ook zo zijn dat ze van alles afkraken. Ik weet dat mijn auto eigenlijk te ligt is voor de caravan, maar ik weet dat het op papier in orden is. Mijn caravan weegt 1100kg, vakantie klaar. Mijn auto mag 1100kg trekken, en heeft een ledig gewicht van 1180.
Als de auto vakantie klaar is weegt deze ± 1700kg. Dan zit de caravan onder de 75%. Op de trekhaak hou ik ± 60a;70 kg aan. De volgende auto zal er beter uit zien ivm het trekken van een caravan.
Mvg Marcel

Debouncer antwoordt op 11 mei 2014:

Als beginnend caravanner heb je ontzettend veel aan de volgende informatie:
www.caravanhandboek.nl en http://www.caravanendewet.nl
Heb je jezelf daar doorheen geworsteld dan weet je zo goed als alles van caravannen.

Don antwoordt op 11 mei 2014:

Als beginnend caravanner heb je ontzettend veel aan de volgende informatie: www.caravantrekker.nl 😉

John antwoordt op 11 mei 2014:

Matrcel, vorig jaar ben ik wel geweest en toch weer wat wijzer geworden. Ik weet veel maar lang niet alles. Zo bleek na afpersen een 2,5 jaar oude gasslang miniem te lekken (niet meteen gevaarlijk) bij de overgang van het rubber naar de koppeling toe.
Je steekt er altijd wel wat van op. Of je auto te ligt is doet qua check niet veel af. Als het op papier klopt zullen de dienders niets zeggen, vele weten niet eens wat een veilige marge is. Qua technische staat zijn de RDWers goed op de hoogte, in samenspraak met de brandweer.
Misschien kun je de politie, RDW of brandweer vragen je te tippen als ze volgend jaar weer iets dergelijks uitvoerten

Frans antwoordt op 11 mei 2014:

Kun je ze meteen tippen om de APK voor auto's langs de weg uit te voeren 😉

Louis antwoordt op 11 mei 2014:

Dat de auto te licht is doet er niet toe, zolang het op papier maar klopt schrijft John min of meer.
"Velen weten niet eens wat een veilige marge is".
Helaas een juiste conclusie, en precies de reden waarom dergelijke keuringen toch een groot theoretisch gebakken lucht percentage hebben.
De voor de hand liggende dingetjes kennen we onderhand zelf wel eens uit het hoofd .
Die spelen overigens ook geen rol meer wanneer men op de kant ligt door een onveilige gewichtsverhoudingsmarge.
(Die er nu juist wel toe deed en waar geen aandacht voor is bij zo'n "keuring")

RobD antwoordt op 11 mei 2014:

"De voor de hand liggende dingetjes kennen we onderhand zelf wel eens uit het hoofd."
Niet voor topic starter dus. Daarvoor is zo'n keuring waar men zelf bij mag zijn een goede start om inzicht te krijgen in de technische kant. Onderstel, remmen, verlichting en gas komen aan bod en geven inzicht. Dat de dienders alle wetgeving uit het hoofd weten is een utopie en men draagt niet alle wetboeken en regelgeving bij zich. Belading en rijstijl zijn nog altijd voor de verantwoordelijkheid van de bestuurder. En daarvoor is een site als deze ideaal.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen