Nuttig laadvermogen

Jan vraagt op 11 mei 2014:

Beste allemaal, we hebben net een 2de hands CI CILK 500 de luxe gekocht.
Al iets van jaren, maar nog in prima staat.
Toch een technische/administratieve vraag:
De vorige eigenaar heeft een identificatieverslag laten opmaken, net voor hij op reis vertrok, maw met een volgeladen caravan.
Op het ID verslag staat dan ook Tarra: 1280, MTM: 1300; nuttig laadvermogen: 20kg.
Nu weet ik uit de handleiding van de caravan dat hij leeg eigenlijk 900 kg weegt, dus moet het nuttige laadvermogen eigenlijk om en bij de 300kg zijn...
Is het zinvol dat ik een nieuw IDverslag laat opmaken (kost me wel 30 euro extra) om tijdens eventuele controle aan te tonen dat ik meer dan 20kg mag laden?
Of laat ik het beter zo...
Alvast bedankt voor de antwoorden en tips.
mvg

Reacties:

@Eric antwoordt op 11 mei 2014:

ID verslag?
Dat heb je toch niet nodig of kom je mischien uit België, en daar misschien wel verplicht?
Of heeft hij hem op een weegbrug gewogen voor hij op vakantie ging?

Ik snap je niet helemaal.

jan antwoordt op 11 mei 2014:

Excuseer
Dacht dat een identificatieverslag overal gangbaar was, niet dus.
Idd, uit België
Bij een eerste in gebruiknamen moet zo'n identificatieverslag (IDverslag) voor het voertuig gemaakt worden, en moet altijd in het voertuig blijven.
Daar staan gegevens op over tarra, mtm, nuttig laadvermogen en koppeling.
Dacht dat dit zou opgevraagd worden bij bv controle in het buitenland. Las er dan "maar" 20kg nuttig laadvermogen op staat, en mijn caravan is volgeladen, dan kan iedereen wel zien dat er meer dan 20 kg in zit...
mvg

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 11 mei 2014:

De Belgische regelgeving ken ik niet maar het is gangbaar dat de caravan gewogen wordt en dat de MTM niet meer mag zijn dan die 1300 kg. Aan een herkeuring wordt dat niet groter dus lijkt het me geen zin hebben om te herkeuren. Hoogstens voor jezelf om te weten hoe zwaar je lege caravan in werkelijkheid is.

Jan@ antwoordt op 11 mei 2014:

Het klassieke verhaal dat caravans leeg door de fabrikant ook echt leeg werden gewogen, zoals bijv zonder koelkast, kachel e.d.
""vroeguh"" reed ""half"" NL( en B?) rond met een resterend effectief laadvermogen van enkele tientallen kilograms(incl. mijzelve) en hedendaags waarschijnlijk ook nog aardig wat exemplaren met alle tegenwoordige extra's zoals movers, levellers e.d.
Eens met Menno, grote kans dat bij herweging hetzelfde resultaat er uit komt.
Zoveel mogelijk zware spullen dan maar in de auto laden.
Scheelt weer iets.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen